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[能源化工]干熄焦聯(lián)動(dòng)試車方案(存儲(chǔ)版)

2024-11-22 17:16上一頁面

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【正文】 開啟給水泵,上水速度為 20t/h。 虛擬主蒸汽壓力為 ,停風(fēng)機(jī)后壓力突然升高,可能打開安全閥卸壓,應(yīng)檢查三個(gè)安全閥是否回座。 旋轉(zhuǎn)密封閥選擇“現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)”相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)查找問題。 虛擬通知發(fā)電,已停排焦,當(dāng)發(fā)電要求停止發(fā)電時(shí),關(guān)閉主蒸汽切斷閥及旁通閥,開主蒸汽放散閥。詳見全廠蒸汽平衡圖(發(fā)電正常運(yùn)行時(shí)),調(diào)節(jié)分工為 :甲醇車間維持甲醇系統(tǒng)蒸汽產(chǎn)出穩(wěn)定并及時(shí)調(diào)節(jié) 蒸汽并 蒸汽減溫減壓閥門的調(diào)節(jié),保證 管網(wǎng)的蒸氣壓力穩(wěn)定;水汽車間負(fù)責(zé)保證 及 蒸汽管網(wǎng)壓力穩(wěn)定,并調(diào)節(jié)汽輪機(jī)運(yùn)行負(fù)荷保證 管網(wǎng)壓力穩(wěn)定;煉焦車間負(fù)責(zé)穩(wěn)定干熄焦鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行;調(diào)度室總協(xié)調(diào)。調(diào)度室總指揮。 干熄焦發(fā)電投運(yùn)后,全廠蒸汽平衡原則為:首先保證全廠生產(chǎn)系統(tǒng)的蒸汽用量,剩余部分用來發(fā)電。 通知相關(guān)人員查找問題,虛擬裝焦故障而無法裝焦時(shí),可虛擬當(dāng)前庫存料位,減少排焦量,相應(yīng)調(diào)整風(fēng)料比。 汽包水位達(dá)到 100mm 時(shí),關(guān)閉緊急放散閥,申請(qǐng)開啟循環(huán)風(fēng)機(jī)繼續(xù)試車。 試車時(shí)停儀表風(fēng)故障處理 24 立即匯報(bào)試車指揮部、調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)停止聯(lián)動(dòng)試車。 主控室操 作人員停電后檢查各調(diào)節(jié)閥的開關(guān)狀態(tài),確認(rèn)各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備冷卻水運(yùn)行情況,隨時(shí)同現(xiàn)場(chǎng)人員保持聯(lián)系,以確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備的運(yùn)行情況,及各電動(dòng)閥的開關(guān)狀態(tài),做好送電后恢復(fù)的準(zhǔn)備。 打開風(fēng)機(jī)前后、旁通、空氣導(dǎo)入和排焦充氮閥,觀察氮?dú)鈮毫κ欠裾#ú坏陀?)。 ,必須搭設(shè)好腳手架,拴好安全帶,防止高空墜落事故。 ,需做好試運(yùn)轉(zhuǎn)的后勤準(zhǔn)備工作。 ( b)、在中央操作臺(tái)進(jìn)行風(fēng)機(jī)、入口調(diào)節(jié)擋 板、預(yù)存室放散閥、非常放散閥和空氣吸入管的操作。停車時(shí)按相反 18 的方向順序停止, 即停止電磁振動(dòng)給料器、旋轉(zhuǎn)密封閥、自動(dòng)給脂裝置,最后停止膠帶運(yùn)輸機(jī)。 ( e)、確認(rèn)無異常,同時(shí)對(duì)給脂裝置的加熱器也進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查; ( f)、模擬運(yùn)焦炭的膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)、干熄槽焦炭料位信號(hào)及排焦溫度信號(hào)進(jìn)行確認(rèn); ( g)、在中央操作臺(tái)對(duì)循環(huán)氣體風(fēng)機(jī)進(jìn)行“運(yùn)轉(zhuǎn)”操作,確認(rèn)無異常。在裝入裝置開始動(dòng)作打開爐蓋時(shí),集塵管道上的蝶閥也自動(dòng)打開,提升機(jī)收到信號(hào)后開始將焦罐下降,當(dāng)焦罐底門完全打開后裝入 裝置向 EI系統(tǒng)發(fā)“焦罐底門完全打開”信號(hào),提升機(jī)收到信號(hào)后停止下降焦罐,過一定時(shí)間后,裝入裝置的時(shí)間定時(shí)器向 EI系統(tǒng)發(fā)“紅焦裝完”信號(hào),提升機(jī)收到信號(hào)后將焦罐提起至“走行可”位置停止起升,并向 EI系統(tǒng)發(fā)“裝焦結(jié)束”信號(hào),并向提升塔方向走行至“卷上停止”“走行可”位置,完成提升塔的“定中心”動(dòng)作后停止走行。 APS裝置接收到信號(hào)后開始松開焦罐車動(dòng)作。 電機(jī)車 首先通過一對(duì)在 177。 APS裝置收到信號(hào)后開始松開焦罐車動(dòng)作, APS裝置動(dòng)作完了,松開焦罐車,并向 EI系統(tǒng)發(fā)出“松開焦罐車”的信號(hào) 。 100 mm范圍內(nèi)都能感應(yīng)的“ APS動(dòng)作”傳感器向 地面 EI系統(tǒng)發(fā)出 “ APS動(dòng)作”的持續(xù)指令信號(hào)。在裝入裝置開始動(dòng)作打開爐蓋時(shí),集塵管道上的蝶閥也自動(dòng)打開。再模擬裝入裝置時(shí)間定時(shí)器向 EI系統(tǒng)發(fā)“紅焦裝完”信號(hào),提升機(jī)收到信號(hào)后將焦罐提起至“ 走行可”位置停止起升,并向 EI系統(tǒng)發(fā)“裝焦結(jié)束”信號(hào),開始向提升塔方向走行至“卷上停止”“走行可”位置,完成提升塔的“定中心”動(dòng)作。確認(rèn)提升機(jī)卷下時(shí)的速度、加速度 、運(yùn)行時(shí)間和停止點(diǎn)正確無誤。 APS應(yīng)在 松開焦罐車 狀態(tài)。 APS自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn): 操作順序與檢查事項(xiàng)如下: a APS單機(jī)試車已完成; b 液壓站油箱內(nèi)是已加滿抗磨液壓油; c 將“ APS”現(xiàn)場(chǎng)操作盤上的“方式選擇”開關(guān)選擇在“中央自動(dòng)”的位置上; d 中央操作臺(tái)上的提升機(jī)方式選擇開關(guān)選擇在除“中央自動(dòng)”以外的任何位置上; e 模擬 EI系統(tǒng)向 APS發(fā)出的“ 夾住焦罐車 ”指令, APS油缸推出動(dòng)作,夾住焦罐運(yùn)載車。 : 各設(shè) 備單試已經(jīng)結(jié)束并無異常,測(cè)試記錄符合有關(guān)規(guī)范和要求,所有操作開關(guān)均在正常斷開位置,參加試車人員,特別是操作人員,檢測(cè)人員均已到達(dá)各自的崗位,然后由指揮人員發(fā)布命令,接通各主電源及操作電源,各操作人員將系統(tǒng)中的選擇開頭置于現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)位置上。 模擬 EI系統(tǒng)通過設(shè)置在地面上的 “鎖閉電機(jī)車”傳感器向電機(jī)車發(fā)出 持續(xù)的“鎖車”指令信號(hào),試驗(yàn) 電機(jī)車能否收到 “鎖車”信號(hào),并 壓縮空氣盤式制動(dòng)器能否 再次 制動(dòng)。電機(jī)車采用逆變發(fā)電制動(dòng)以及與電氣指令連動(dòng)的壓縮空氣盤式制動(dòng)。 F、物資供應(yīng)組 組 長(zhǎng):黃 濤 成 員:王勝奇 孫錫旺 王介安 職 責(zé):負(fù)責(zé)所需設(shè) 備、材料的采購及催貨,保證試車過程中所需設(shè)備、材料及時(shí)到位。 指揮部下設(shè)辦公室,于瑞軍任辦公室主任,王愛新、趙森、周廣振 、張傳耀 任副主任,辦公室設(shè)在煉焦車間, 單體試車及中間交接由工程部組織實(shí)施, 煉焦車間具體實(shí)施聯(lián)動(dòng)試車工作。 物資準(zhǔn)備 各種設(shè)備易損件備件、閥門墊片備件應(yīng)準(zhǔn)備齊全。管式冷卻器、百葉式預(yù)除塵器及其附屬設(shè)備如倉壁振動(dòng)器、格式排灰閥應(yīng)安裝調(diào)試完畢。旋轉(zhuǎn)密封閥及自動(dòng)潤(rùn)滑裝置應(yīng) 4 安裝調(diào)試完畢,排焦溜槽及其內(nèi)部磨板應(yīng)安裝調(diào)試完畢。焦罐臺(tái)車部分關(guān)鍵備件如變頻器、電控極限、焦罐磨板等均應(yīng)準(zhǔn)備到位。 、消防水、除鹽水應(yīng)能連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。 車間各種資料應(yīng)齊全:電動(dòng)閥、泵、風(fēng)機(jī)、焦罐車、提升機(jī)、 APS定位裝置、裝入裝置、電磁振動(dòng)給料器、旋轉(zhuǎn)密封閥、自動(dòng)給脂裝置、地面除塵站等的調(diào)試說明、操作說明。 2.《方案》編制依據(jù)及說明 《安裝使用說明書》。 1 兗礦國(guó)際焦化干熄焦工程為新建 2座 ( 2焦?fàn)t)配置1套 125t/h干熄焦,干熄焦工程投產(chǎn)后與濕法熄焦配合運(yùn)行。 : 循環(huán)風(fēng)機(jī)電機(jī)、振動(dòng)給料器和裝入電動(dòng)缸為引進(jìn)設(shè)備,其余設(shè)備為國(guó)內(nèi)制造。 聯(lián)動(dòng)試車記 錄表格、正常生產(chǎn)時(shí)各崗位記錄表應(yīng)制定并下發(fā),交接班制度、交接班記錄表制定并下發(fā)。 3 。旋轉(zhuǎn)焦罐與攔焦車的對(duì)位調(diào)試完畢。振動(dòng)給料器與皮帶電子秤應(yīng)安裝調(diào)試完畢,振動(dòng)給料器振幅與皮帶電子秤所顯 示排焦量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。確保各除塵管道暢通、無堵塞。 干熄焦各系統(tǒng)組態(tài)完畢,集控室紅焦裝入排出系統(tǒng)操作畫面、鍋爐汽水系統(tǒng)操作畫面、除塵系統(tǒng)操作畫面、保安聯(lián)鎖畫面、系統(tǒng)報(bào)警畫 5 面等均已可用。 各職能組要將每周工作進(jìn)展情況(書面和電子版)報(bào)指揮部辦公室。 E、安全保衛(wèi)組 組 長(zhǎng):馮寶田 成 員:程洪德 于傳緒 袁明磊 馮 財(cái) 高培橋 高傳友 左伽利 張士剛 楊其軍 職 責(zé):制定嚴(yán)密的安全措施和應(yīng)急救援方案;負(fù)責(zé)聯(lián)動(dòng)試車及開 7 車期間的消防及保衛(wèi)工作;嚴(yán)格安全檢查,確保聯(lián)動(dòng)試車及開車安全進(jìn)行。 電機(jī)車和焦罐運(yùn)載車都設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)。 電機(jī)車停在 提升井架下 , 手動(dòng)操作按下“接空罐”或“送滿罐”的按鈕,試驗(yàn) 電機(jī)車能否正確地向 EI系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)的同時(shí)自身聯(lián)動(dòng)和聯(lián)鎖動(dòng)作是否正確。 :、 裝入系統(tǒng)的主要設(shè)備有:提升機(jī)、 APS、裝入裝置。 : 通過中央操作臺(tái)的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)分段自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 提升機(jī)在提升塔內(nèi)的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn): 操作順序與檢查事項(xiàng)如下: a 首先檢查提升機(jī)應(yīng)在“吊鉤打開”位置停止。 e 模擬電機(jī)車向 EI系統(tǒng)發(fā)“接空焦罐”信號(hào),確認(rèn)中央操作臺(tái)“接空焦罐”指示燈亮,按自動(dòng)“啟動(dòng)”按鈕,提升機(jī)從“卷上停止”位置開始自動(dòng)卷下運(yùn)轉(zhuǎn),到“卷下停止” 位置及“吊鉤打開”動(dòng)作時(shí)停止。再按自動(dòng)“啟動(dòng)”按鈕,提升機(jī)按照流程自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),提升機(jī)在規(guī)定時(shí)內(nèi)準(zhǔn)確完成在干熄爐頂部的定中心動(dòng)作,并向 EI系統(tǒng)發(fā)“裝焦開始”信號(hào),模擬 EI系統(tǒng)向提升機(jī)發(fā)“裝入可”信號(hào),確認(rèn)提升機(jī)收到信號(hào)后開始將焦罐下降,并模擬裝入裝置向 EI系統(tǒng)發(fā)“焦罐底門完全打開”信號(hào),提升機(jī)收到信號(hào)后停止焦罐下降。走行臺(tái)車開始以正常速度走行,直到下料口對(duì)準(zhǔn)干熄爐口時(shí)止,在移動(dòng)行程的的最后階段臺(tái)車以低速走行,水封罩以低速落入水封槽,向 EI系統(tǒng)發(fā)“裝入可”信號(hào)。 電機(jī)車 首先通過 一對(duì)在 177。 EI系統(tǒng)收到 “吊鉤打開”信號(hào)后,向 APS裝置發(fā)出“松開焦罐車”的信號(hào)。 運(yùn)載車上設(shè)有 “ 有無焦罐 ” 傳感器,當(dāng)檢測(cè)出準(zhǔn)備送出滿焦罐的運(yùn)載車上有焦罐時(shí), 按下的“送滿罐”按鈕才 能有效發(fā)出信號(hào)。當(dāng)滿焦罐被卷上通過待機(jī)點(diǎn)時(shí), EI系統(tǒng) 向 APS裝置發(fā)出“松開焦罐車”的信號(hào)。走行臺(tái)車開始以正常速度走行,直到下料口對(duì)準(zhǔn)干熄爐口時(shí)止,在移動(dòng)行程的的最后階段臺(tái)車以低速走行,水封罩以低速落入水封槽,向 EI系統(tǒng)發(fā)“裝入可”信號(hào)。 17 自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)順序與檢查項(xiàng)目如下: a)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的確認(rèn)項(xiàng)目: ( a)、確認(rèn)振動(dòng)給料器中無異物,周圍無障礙物; ( b)、確認(rèn)水平閘門的閘板處于全閉位置; ( c)、確認(rèn)中央操 作臺(tái)的排焦操作場(chǎng)所選擇開關(guān)選擇在“中央自動(dòng)”位置; ( d)、在中央操作臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)給脂裝置的給脂泵運(yùn)轉(zhuǎn)。待排出裝置順序起動(dòng)完成后,在中央操作臺(tái)手動(dòng)操作打開干熄爐底部的平板閘門,使冷卻后的焦炭經(jīng)振動(dòng)給料器、旋轉(zhuǎn)密封閥、排焦溜槽排到膠帶運(yùn)輸機(jī)上輸出。 a. 自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查確認(rèn)項(xiàng)目: ( a)、中央控制室 PLC硬件和軟件已
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