【正文】 合同 工期 1 年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。 3．針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？ 參考答案： 1． （本小題 6 分） 尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體（ 1 分），以及高壓電線電力場(chǎng)（ 1 分）。工程中包含一段長(zhǎng) 240m 的新增路線（含下水道 200m）和一段長(zhǎng) 220m 的路面改造（含下水道 200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。 問(wèn)題： 1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些？ 參考答案： 1．（本小題 8 分） 基坑支護(hù)及降水工程（ 2 分）；起重吊裝工程（ 2 分）；拆除工程（ 2 分）；預(yù)應(yīng)力張拉施工（ 2 分）。 改變管節(jié)長(zhǎng)度后，應(yīng)對(duì)原龍門(mén)吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算？ 頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？ 參考答案： 可能原因有（ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)砼配合比控制不嚴(yán)；（ 2）攪拌時(shí)間不夠；（ 3）水泥質(zhì)量差。項(xiàng)目部經(jīng)理組織項(xiàng)目部有關(guān)人員編制該橋梁工程的 施工組織 設(shè)計(jì)。第 3 問(wèn)的答案嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也屬于超教材內(nèi)容。包括熟悉設(shè)計(jì)文件；編造施工組織設(shè)計(jì)；技術(shù)交底；測(cè)量放樣。 點(diǎn)評(píng)：此案例的教材答案是不完整的，第 1 問(wèn)應(yīng)參照教材教材 P205 頁(yè)道路準(zhǔn)備工作的內(nèi)容， 考試 時(shí)可在此框架內(nèi)發(fā)揮。包括熟悉設(shè)計(jì)文件；編造施工組織設(shè)計(jì)；技術(shù)交底；測(cè)量放樣。 1）實(shí)行總工負(fù)責(zé)制。另外，教材的答案是不正確的，應(yīng)從技術(shù)的角度，而非管理的角度來(lái)回答問(wèn)題。其次合理調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，找出關(guān)鍵線路，合理調(diào)整關(guān)鍵線路各工序的時(shí)間和程序，并進(jìn)行有效控制 ，并適當(dāng)考慮天氣等不利因素，根據(jù)計(jì)劃合理布署。組建 施工組織 機(jī)構(gòu)；建立生產(chǎn)勞動(dòng)組織。 （ 2）引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，保證質(zhì)量與進(jìn)度。組建 施工組織 機(jī)構(gòu)；建立生產(chǎn)勞動(dòng)組織。 點(diǎn)評(píng)：第 2 問(wèn)的答案教材是錯(cuò)誤的。 案例 1K4202203） 背景 某公司中標(biāo)了城市跨線橋梁工程，橋梁長(zhǎng) ，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。 頂管正常頂進(jìn)過(guò)程中，隨頂 程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達(dá)三分之一時(shí)，總頂力接近后背設(shè)計(jì)允許最大荷載。 事件 2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷 7 天。 3．（本小題 6 分） 本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容： 沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收（ 1 分）、腳手架驗(yàn)收（ 1 分）、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收（ 1 分）、龍門(mén)吊安裝完畢驗(yàn)收（ 1 分）、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收（ 1 分）、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收（ 1 分）。 （ 3）項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。 3．（本小題 6 分） 減少澆筑層厚度（ 2 分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（ 2 分）；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量（ 2 分），冷卻集料或加 入冰塊（ 2 分）；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻（ 2 分）；采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控（ 2 分）。 問(wèn)題： 1．指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。 4．應(yīng)將坡口（ 1 分）及兩側(cè)（ 1 分） 10mm 范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物（ 1 分）進(jìn)行清理，清理合格（ 1 分）后應(yīng)及時(shí)（ 1 分）施焊。 2．簡(jiǎn)述計(jì)量工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。 4．答：不正確，因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌?，在成本控制中?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過(guò)程對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā) 生的成本與計(jì)劃成本間的差別，及時(shí)做出分析和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項(xiàng)目在各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終（包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程）嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。 （ 4）要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。另外，對(duì)于非節(jié)奏施工流水，學(xué)員應(yīng)要會(huì)利用累加數(shù)列錯(cuò)位相減取大值法進(jìn)行工期 的計(jì)算。 （ 2）（盡可能用節(jié)點(diǎn)法或標(biāo)號(hào)法等方法找出關(guān)鍵線路，六時(shí)標(biāo)注法用時(shí)較長(zhǎng)，在 考試 中不宜使用） 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵工作是總時(shí)差最小的工作。 問(wèn)題 （ 1）情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度控制措施中犯了什么錯(cuò)誤？遇到這樣的情況應(yīng)如何處理？ （ 2）情況二反 映出承包商在進(jìn)度控制時(shí)哪些工作沒(méi)有做？ （ 3）情況三可能對(duì)進(jìn)度造成什么樣的影響？ 分析與答案 （ 1）沒(méi)有對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)與工程進(jìn)度的關(guān)系作分析比較，在進(jìn)度控制的技術(shù)措施上存在失誤。 （ 3）防雨措施不完善，應(yīng)補(bǔ)充： 1）隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)； 2）準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和材料， 3）制定重點(diǎn)工序 —— 焊接和回填作業(yè)措施。第 4 問(wèn)已超出第二版教材的內(nèi)容。對(duì)于這些實(shí)踐性較強(qiáng)的內(nèi)容，應(yīng)注意靈活運(yùn)用，這也是 考試 的出題方向。 3）合同中即無(wú)適用價(jià)格 又無(wú)類(lèi)似價(jià)格，由承包方提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，計(jì)量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。一是遇到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石，移除孤石拖延了一定的時(shí)間；二是施工時(shí)遇到了數(shù)天季節(jié)性的大雨，土壤含水量過(guò)大，無(wú)法進(jìn)行強(qiáng)夯施工，耽誤了部分工期。 （ 3）甲公司在量測(cè)監(jiān)控方案的編制與執(zhí)行上存在以下問(wèn)題： 1）甲公司只編制了兩個(gè)車(chē)站的方案，沒(méi)有包括隧道的量測(cè)監(jiān)控內(nèi)容，也沒(méi)有要求乙、丙公司編制量測(cè)監(jiān)控方案，以致隧道坍塌前沒(méi)有及時(shí)獲得警戒信息； 2）甲公司編制 的車(chē)站量測(cè)監(jiān)控方案，嚴(yán)重忽略了跨線橋?qū)?chē)站施工威脅和車(chē)站施工對(duì)跨線橋的威脅，方案中沒(méi)有對(duì)此內(nèi)容作監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，導(dǎo)致 A 車(chē)站部分邊樁嚴(yán)重位移和橋基下沉、橋面傾斜。此后甲公司沒(méi)有對(duì) C C2 隧道施工有其他干預(yù)。成本預(yù)測(cè)的目的，一是為挖掘降低成本的潛力指明方向，作為計(jì)劃降低成本決策的參考；二是為施工單位內(nèi)部各責(zé)任單位降低成本指明途徑，作為編制增產(chǎn)節(jié)約計(jì)劃和制訂降低成本措施的依據(jù)。 （ 3）原始記錄應(yīng)包括：施工人員的考勤 表、計(jì)量驗(yàn)收單、材料進(jìn)場(chǎng)和出庫(kù)簽認(rèn)單、機(jī)械使用簽認(rèn)單。 點(diǎn)評(píng)：此案例實(shí)踐性強(qiáng)，但與教材中有關(guān)的知識(shí)點(diǎn)結(jié)合的不緊密。 （ 3）機(jī)械的使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。 （ 2）操作人員的工資要嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。 （ 3）機(jī)械設(shè)備的使用管理，要根據(jù) 施工組織 設(shè)計(jì)配置使用；宜按照工作量和投標(biāo)時(shí)的總機(jī)械費(fèi)用，包干使用，這樣承租方和出租方事前有約定有 合同 ，才能保證承租方合理的利潤(rùn)。未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽認(rèn)的單據(jù)無(wú)效，但對(duì)機(jī)械的管理，特別是外租機(jī)械，要辦理協(xié)議，明確單價(jià)，明確實(shí)際使用臺(tái)班數(shù)，合理調(diào)度和調(diào)配，避免造成浪費(fèi)，嚴(yán)格按實(shí)際發(fā)生的使用臺(tái)班簽認(rèn)，并及時(shí)結(jié)算。 （ 2）施工成本預(yù)測(cè)是整個(gè)成本管理的首要工作，它是施工項(xiàng)目成本決策及計(jì)劃的依據(jù)。為確保工期，甲公司決定將 C C2 兩條隧道工程分別分包給乙和丙兩個(gè)工程公司，并簽了兩個(gè)分包 合同； 施工前，甲公司批準(zhǔn)了項(xiàng)目部關(guān)于 A、 B 站的 施工組織 設(shè)計(jì)及安全保證計(jì)劃等文件，并要求乙、丙兩公司分別編制 C C2 隧道的施工組織設(shè)計(jì)和安全保證計(jì)劃，抓緊施工。 2）