道路平面交叉第一節(jié)無信號控制交叉口、第二節(jié)信號控制交叉口(存儲版)
【正文】 達(dá) 3000~6000輛 /h。 四、交叉口豎向設(shè)計(jì) 計(jì)算圖示 A O2 O3 E2 E3 E F F3 D3 M3 ? 行車舒適 ? 排水暢通 ? 與周圍建筑屋的標(biāo)高協(xié)調(diào) (標(biāo)準(zhǔn)圖示 ,可借鑒 ) ? 凸形地形交叉口 ? 凹形地形交叉口 ? 分水線地形交叉口 ? 谷形地形交叉口 ? 斜坡地形交叉口 ? 馬鞍型地形交叉口 ? 第一步 ,收集資料 測量資料 （ 1:200或 1:500地形圖） 交通資料 （交通量、交通構(gòu)成、各向交通比例） 排水資料 （已建成和擬建的排水管線位置、尺寸、標(biāo)高） 道路資料 （相交道路尺寸、類型、標(biāo)高） ? 第二步，繪出交叉口的平面設(shè)計(jì)圖和方格線 平面設(shè)計(jì)圖反映交叉口平面尺寸：中心線、車行道、人行道寬度、緣石半徑 方格線要求以相交道路中線為坐標(biāo)基線，打方格網(wǎng)（ 5 5m或 10 10m），并測出各方格網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的地面標(biāo)高。 按交通信號的 變換方式劃分 人工操作的 定周期自動循環(huán)的 不定周期自動控制的 按道路網(wǎng)節(jié)點(diǎn) 聯(lián)系程度劃分 點(diǎn)控制 線控制 面控制 按信號燈裝置 的方式劃分 豎直式 橫式 色燈管理規(guī)則： （ 1） 綠燈亮： 準(zhǔn)許車輛直行或右轉(zhuǎn)彎；在不妨礙直行車輛行駛的情況下，準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎。 應(yīng)根據(jù)交叉口的形狀、交通量、流向和用地條件設(shè)置交通島。 拓寬進(jìn)口道寬度分出一條專用左轉(zhuǎn)車道停車線人行橫道 *進(jìn)口道專用右轉(zhuǎn)車道的設(shè)置方法： 進(jìn)口道出口道 在進(jìn)口道的右側(cè)或同時在出口道的右側(cè)拓寬右轉(zhuǎn)車道。若減速度用，加速度用 ，試計(jì)算右轉(zhuǎn)車道長度和加速車道長度。 （ 4）人行橫道設(shè)置在駕駛員容易看清的位置，標(biāo)線應(yīng)醒目。 （ 2）人行橫道應(yīng)盡量與車行道垂直，行人過街短，使行人盡快的通過交叉口，符合行人過街的心里要求。 Ly— 拓寬右轉(zhuǎn)專用減速 車道長度 La— 車輛加速所需距離 L1y— 拓寬加速車道長度 ***注： 左轉(zhuǎn)專用車道長度計(jì)算方法同上。 ： 交叉口進(jìn)口道車道寬度應(yīng)與路段相同，小
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