淺談高速公路路政管理法律風(fēng)險的防范與對策(存儲版)
【正文】 象提供內(nèi)部信息幫助逃避檢查和處罰。比如路政執(zhí)法人員在復(fù)查經(jīng)營單位隱患處置情況工作中走馬觀花、形式主義導(dǎo)致橋梁、隧道因安全隱患未及時處置引發(fā)倒塌、移位、塌方等重大安 全責(zé)任事故發(fā)生。 但這些相應(yīng)的法律法規(guī)制定的時間已經(jīng)較長比如《公路法》是2020 年 8 月 28 日開始實施，距今天已經(jīng)有了 12 個春秋，是否還符合現(xiàn)今的工作實際，涵蓋面是否完整，這些都需要繼續(xù)去考究，例如以上提到的法律法規(guī)中對路政巡查的次數(shù)、間隔等沒有明確的行業(yè)規(guī)定，僅要求 “ 及時清理路面障礙物 ” ，高速公路隔離柵自然損壞或人為破壞難以避免，動物或人都有可能進入高速公路，導(dǎo)致發(fā)生事故。結(jié)合目前路政管理現(xiàn)狀及其存在問題，筆者提出如下意見。 。 。 。 四、高速公路路政法律風(fēng)險的防范與對策 實踐證明，高速公路路政法律風(fēng)險的防范從小處來說關(guān)系到一個單位的執(zhí)法形象問題，從大處來說關(guān)系到路政事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的大局。 （一）法制建設(shè)方面的原因。 。 、違規(guī)執(zhí)法引發(fā)的風(fēng)險。 （ 一）行政法律風(fēng)險 行政法律風(fēng)險主要包括路政管理部門及其執(zhí)法人員的不作為或執(zhí)行公務(wù)行為對管理相對人的合法權(quán)益造成侵害而產(chǎn)生的行政復(fù)議、行政訴訟、行政賠償?shù)韧獠匡L(fēng)險，以及路政管理部門及其執(zhí)法人員的過錯較輕，尚不觸及刑罰，但應(yīng)受到路政管理機構(gòu)行政處分或追償?shù)膬?nèi)部風(fēng)險。 關(guān)鍵詞：路政管理法律風(fēng)險防范對策 作為一名高 速公路路政執(zhí)法者，在近幾年的路政管理工作中，履見車輛在高速公路行駛途中撞牲畜、撞行人、撞路面障礙物等涉及高速公路管理的糾紛案件，《 路政執(zhí)法大隊因違規(guī)執(zhí)法被起訴》、《公路執(zhí)法部門違規(guī)執(zhí)法致無辜農(nóng)民死亡，公路局被判賠償家屬 萬元》等標題在媒體雜志上頻繁出現(xiàn)，路政執(zhí)法部門成為被告已經(jīng)不再是新鮮事。路政管理法律風(fēng)險無疑已經(jīng)成為當(dāng)前和今后高速公路路政管理部門和執(zhí)法人員無法回避的重大問題。 二、 **省高速公路路政管理法律風(fēng)險的類型、現(xiàn)狀 根據(jù) **省高速公路路政
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