ts16949三階文件匯編怡寶三協(xié)五金配件公司(149個文件)wi-qa-53製程潛在失效模式及效應分析的應用-五金塑膠(存儲版)
【正文】 【 表格編號 】 東莞怡寶三協(xié)五金配件有限公司 文件 名稱 製程潛在失效模式及效應分析的應用 文件 編號 WIQA53 版次 A1 頁次 5/12 附頁二： 製程潛在失效模式及效應分析（ PFMEA）表欄目說明 （根據(jù)欄目次序及說明填寫 製程潛在失效模式及效應分析（ PFMEA）表 ） 欄目 說明 1. PFMEA 編號 填寫 PFMEA 文 件編號以方便追蹤有關文件。 15. 當完成建議行動後，重新評估潛在失效模式的發(fā)生頻率指數(shù)（ O）及難檢度指數(shù)（ D），並計算風險優(yōu)先數(shù)（ RPN）。 11. 計算風險優(yōu)先數(shù)（ RPN）。參照附頁四的發(fā)生頻率指數(shù)（ O）評估 標準。 3. 制定製程潛在失效模式及效應分析預計完成日期，並予以記錄。 b.) 所有產品在進行製程潛在失效模式及效應分析前必須已確定符合產品設計目的，因設計而引起的潛在失效模式不需，但可以包括在製程潛在失效模式及效應分析內。 6. 根據(jù)製程過往記錄、或同類型製程數(shù)據(jù)，評估在製程中的潛在失效模式及其對相關工序或用家的效應，並針對整體失效效應評估其嚴重性。 9. 確定現(xiàn)行潛在失效模式的製程控制，並於 製程潛在失效模式及效應分析（ PFMEA）表 內記錄所有能預防或探測潛在失效模式或其產生原因的活動。 14. 根據(jù)風險優(yōu)先數(shù)的大小優(yōu)先次序為潛在失效模式制定建議改善行動。嚴重性指數(shù)（ S）只會在製程或設計修改的情況下才會改變。 5. 汽車型號／年份 填寫將會應用或會受被分析產品製程或影響的汽車型號及年份。在建立製程潛在失效 模式前，必先假定投入該製程或工序的零件或材料已被確認為合格。 如潛在失效效應影響最終用家，潛在失效效應應以產品／系統(tǒng)表現(xiàn)描述，如嘈音、機器不能操作、製程不穩(wěn)定、外觀不合格、表面粗糙、異味、間歇性操作、工作能力減弱等。 詳細列出任何可以引致潛在失效的原因。 如公司內部由同類型製程的數(shù)據(jù)，該以此數(shù)據(jù)作評估被分析製程發(fā)生頻率的基準。 如控制已被納入為產品設計意圖的的一部分，最初的發(fā)生頻率指數(shù)（ O）受第一類製程控制影響；如設計意圖以樣辦或模型代表，最初的發(fā)生頻率指數(shù)（ O）則受第二或第三類製程控制影響。 RPN 用於量度製程風險，評估製程的重要性。必須注意改善潛在失效探測措施及增加品質控制不是有效的品質改善措施，只 可利用作暫時性措施。嚴重性級別非常高，在沒有警告的情況下，潛在失效模式可能影響汽車安全及／或違反政府安全條例。產品需要被分類，其中一部分產品（少於 100%）需要報廢。 100%產品需要重 工。一部分產品（少於 100%）需生產線其他工作臺上重工。很少客戶能發(fā)現(xiàn)缺陷。大部分客戶能發(fā)現(xiàn)缺陷?？蛻舾杏X不舒服?？蛻舴浅２粷M意。如並無進行建議行 動，則無須填寫此欄。 如被分析的潛在失效模式效應可能危害製程或裝配操作員，糾正行動必須能消除或控制潛在失效原因，以預防潛在失效發(fā)生，或為操作員提供適當保護措施。難檢度等級為 1 至 10，參考附頁五的難檢度指數(shù)（ D）評估標準。第一類能預防潛在失效模式 的發(fā)生，或減低潛在失效的發(fā)生頻率；第二類能探測潛在失效模式的成因並加以糾正；第三類則祇能探測潛在失效模式的效應。發(fā)生頻率等級為1 至 10，每一等級皆有其個別含意，參照附頁四的發(fā)生頻率指數(shù)（ O）評估標準。在製程潛在失效模制及效應分析中確認的特殊特性，有可能影響工程文件中有關控制項 目，必須通知有關的設計工程師。 11. 潛在失效的效應 填寫客戶所注意或感受到的潛在失效模式影響 ，而客戶可包括下一個或隨後的工序、代理商、及／或車主。 東莞怡寶三協(xié)五金配件有限公司 文件 名稱 製程潛在失效模式及效應分析的應用 文件 編號 WIQA53 版次 A1 頁次 6/12 10. 潛在失效模式 填寫未能達到製程要求或設計意圖的潛在製程潛在失效模式?？砂ü堂Q（如適用）。 風險優(yōu)先數(shù)， RPN=SXOXD 東莞怡寶三協(xié)五金配件有限公司 文件 名稱 製程潛在失效模式及效應分析的應用 文件 編號 WIQA53 版次 A1 頁次 3/12 注意事項： 1. 製程潛在失效模式及效應分析旨在於製程
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