【正文】 每計費單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過人民幣 700 元 C．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過 500 美元 D．每件或每個貨運單位為 666。《華沙公約》（ D） 25．我某進口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在 20 日復到我公司有效， 1 月 18日上午 9∶ 00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項目 B. 外國投資者只有經(jīng)過特別批準方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項目 D. 開發(fā)自然資源是國家專屬的權利 (D) ,應由 ( ) \貨物 \運費獲救后的價值比例分攤 (D) ,將貨物從一國運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點 .它由( ) ,運費按全程費率一次計收 ,運費按不同運輸方式分別計收 ,運費按全程費率一次計收 程運輸 ,運費由第一程運人全部收取 (A) ( ) A. 自然災害造成的實際全損 (D) ( ) C ,關于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的第三國仲裁 Ｂ．在被告國仲裁定 Ｃ．在我 國仲裁定 Ｄ．在對方國仲裁（Ｃ） 32．我國參加的有關國際運輸方面的國際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定＞（國際貨協(xié)） Ｄ．＜關于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約＞（國際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長誤以為Ｂ艙也同時起火，命令對兩艙同時施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨 物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國當事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國當事人屬于（ ） Ａ．跨國直接投資 Ｂ．跨國間接投資 Ｃ．跨國借貸 Ｄ．跨國商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔賠償責任的程度是（ ） Ａ．平安險最大、其次是一切險，再次是水漬險 Ｂ。通過了給予發(fā)展中國家判別待遇的“授權條款” Ｄ。要約邀請 Ｄ。合同的成立 Ｃ。平安險 Ｃ。在銷售合同未規(guī)定法律適用問題時，應適用該公約 Ｂ。馬尼拉 D、曼古董（ C） 51．要約于（ ）時生效 A．發(fā)出 B。貨交收貨人 C。世界銀行協(xié)定 C。聯(lián)合國教科文組織 C。地區(qū)貿(mào)易集團內(nèi)實施的優(yōu)惠也應給予來自集團以外的產(chǎn)品（ A） 67．跨國公司具有企業(yè)的特片（ ） A．是一個獨立的法律實體 B。出口國政府（ B） 三、多項選擇題 1．在國際貨物買賣合同采用信用證方式支付 時，信用證具有下列哪些特征（ ） A 開證行必須根據(jù)基礎交易合同開立 B．在貨物不符合合同規(guī)定時，開證行不得支付信用證下的款項 C．由買賣方申請銀行開立信用證 D．是獨立的交易合同（ CD） 2．《伯爾尼保護文學和藝術作品公約》規(guī)定了（ ）保護原則 A．國民待遇原則 B。最惠國待遇 C。某些版權作者享有租借權（ ABDE） 8．《巴賽爾協(xié)議》體系的主要作用是（ ） A．建立跨國銀行監(jiān)管的統(tǒng)一標準 B。 DDO E。地方政府 E。 CIF C。規(guī)定了專利的定義范圍 C．知識產(chǎn)權保護的國民待遇 D。 DDP 完稅后交貨（指定目的地）（ ABCDE） C 組貿(mào)易術語中買賣方的責任是（ ） ； DIF 和 CIP 術語中還要自費辦理投保手續(xù)并交納保險費。必須以非居民在來源國境內(nèi)設有常設機構為前提的條件（ D） 69．反傾銷稅的納稅人是（ ） A．出口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B。其它們 （ A） 65．《世界版權公約》規(guī)定的版權保護期是（ ） A．不少于作者有生之年及死后的 25 年 B．不少于作者有生之后及死后的 確 50 年 C．不少于作者有生之年及死后的 15 年 D．不少于作者有生之后及死后的 10 年（ A） 66． GATT 第 24 條允許 WTO 成員建立關稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求（ ） A．地區(qū)貿(mào)易集團 內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關稅和其它限制 B?？者\ 單 D。加拿大 E。金融 D。其所在國瓦解國沒有稅收合作的外國企業(yè)無納稅義務（ B） 50．亞洲開發(fā)銀行行址設在（ ） A．東京 B。交貨方式 Ｄ。作了三項聲明／保留（Ａ） 46．倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物運輸保險條款的Ｂ險相當于中國人民保險公司貨物保險的（ ） Ａ。 Ａ。要約 Ｂ。達成第一部約束非關稅措施的協(xié)議《反傾銷協(xié)議》 Ｂ?！毒S斯比規(guī)則》 C。 1000 法郎 C。復邊貿(mào)易協(xié)議 D。開航后至到達目的地時（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評審機構〉 B。 D．解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權轉移時間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2020 年國際貿(mào)易術語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。當事人的營業(yè)地在不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。 A．承運人存在駕駛船舶的過失 D。（ 實質(zhì)性損害；實質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船長為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費用。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來之前，一方表示 合同的意圖。（ 東道國法律；東道國法人） 13 居民稅收管轄權：是根據(jù) 確立的管轄權，它是指一國對其本國居民在世界范圍內(nèi)的所得進行征稅的權力。是聯(lián)合國的一個專門機構。（世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設 —— 經(jīng)營 —— 轉讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營企業(yè)（ 包括外國企業(yè) ）以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經(jīng)營特定的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費 用或出售產(chǎn)品以 、并賺取利潤。再次是對傳統(tǒng)學習觀的挑戰(zhàn)。其次是重塑現(xiàn)代學校精神的挑戰(zhàn)。第五，從法律角度看，根據(jù)教師的表現(xiàn)和考評中所處的位置而淘汰教師的做法缺乏法律依據(jù)。 （四）理論闡述題 （答題要點） ：“末位淘汰制”指經(jīng)過考核后將排名相對在后的人選淘汰的一種制度。其次，沖擊了傳統(tǒng)體制、搞活了學校管理機制。 請運用第六章教育經(jīng)費的多元籌措方面的理論，分析導致以上情況的根本原因是什么，你怎么評論以上現(xiàn)象，對此問題你有什么好的解決對策？ （答題的基本要求是：①運用本課程所學理論對所給的案例材料，進行分析論證，理論運用要恰當，闡述邏輯要清晰；②要說明自己的觀點和認識，觀點明確、陳述具體；③字數(shù)要符合答題 要求，一般不少于 400 字。 1．如何評價公立學?！稗D制”的辦學模式？ 2．教育策劃的獨特性是什么？ （四）論述題，每題 13 分，共 26 分。質(zhì)化研究是以研究者本人作為研究工 具，在自然情境下采用多種資料收集方法對社會現(xiàn)象進行整體性探究，使用歸納法分析資料和形成理論，通過與研究對象互動對其行為和意義建構獲得解釋性理解的一種活動。 三是質(zhì)化研究：質(zhì)的研究是以研究者本人作為研究工具，在自然情境下采用多種資料收集方法對社會現(xiàn)象進行整體性探究，使用歸納法分析資料和形成理論，通過與研究對象互動對其行為和意義建構獲得解釋性理解的一種活動。 20 世紀 80 年代末西方興起的建構主義思潮試圖從 “新認識論 ”的視角對客觀主義的認識論做出批判。 科學－實證主義方法的基本特征是：（ 1）客觀事實性；（ 2）邏輯分析； 3）技術控制。雖然教育危機事件都是突發(fā)的，沒有完全相同的樣例可循，但是，有些事件的發(fā)生是有預兆的，是有規(guī)律的，需要仔細觀察，總結以往發(fā)生的危機事件發(fā)生特點，處理危機事件的經(jīng)驗，制定應急計劃，防患于未然。調(diào)查危機事件影響到的公眾都有哪些，對公眾進行分類，了解他們是內(nèi)部公眾還是外部公眾；是順意公眾、逆意公眾還是獨立公眾 ，根據(jù)分類采取相應的補救措施，重塑組織形象。對于教育領域中共同的、具有普遍意義的危機問題，應由教育職能部門來建立預警應急機制；對于具體性的危機問題，應由學校等教育組織根據(jù)自己的具體情況制定相應的預警應急機制。 教育公共關系的構成要素具有的特點： 教育公共關系的主體 ―― 教育組織，決定著教育公共關系的狀態(tài)、活動與發(fā)展方向。 教育策劃的功能：首先，教育策劃可以增強教育主體 的競爭能力。 ：即質(zhì)的研究，是以研究者本人作為研究工具，在自然情境下采用多種資料收集方法對社會現(xiàn)象進行整體性探究，使用 歸納法分析資料和形成理論，通過與研究對象互動對其行為和意義構建獲得解釋性理解的一種活動。 ：是在社會發(fā)展過程中，學校通過一系列有效的活動形成價值優(yōu)勢，有利于學校無形資產(chǎn)的營運，創(chuàng)造更多的優(yōu)質(zhì)教育資源，提高學校競爭力，樹立學校良好的 形象，吸引優(yōu)秀的人才。（ 2）效益原則。因此，在對教育成本仍無法進行精確核算的前提下，對于教育經(jīng)費充分性的考慮，還應關注教育效果，即教育經(jīng)費在量上的質(zhì)的要求。校本培訓下的教師團隊成長方式主要有集體備課、課例研究、示范教學、研習、協(xié)作上課和協(xié)作教研。建立一支良好的導師隊伍是導師制的關鍵，要明確導師的職責、標準和對新教師的指導活動，指導方式要不具一格，注重新教師教學特色的培養(yǎng)。 ：教育效率亦稱教育投資效率、教育資源利用效率 、教育投資內(nèi)部效率等，指教育資源消耗與教育直接產(chǎn)出成果的比較，用公式表示為： 教育效率 =教育成果（產(chǎn)出） /教育資源消耗（投入） 二、簡要回答： ？ P229 要點：校長職業(yè)化過程和校長專業(yè)化過程不是嚴格對立的，職業(yè)化是專業(yè)化的前提和基礎；專業(yè)化是職業(yè)發(fā)展的高級階段，體現(xiàn)著職業(yè)的成熟度。 ：帕雷托定律認為，在任何一組東西中，最重要的只占其中一小部分，約 20%，其余 80%盡管是多數(shù)，卻是次要的， 事物 80%的價值集中于 20%的組成部分之中。 ？ 要點： 1）與民辦學校運行所需要的投入相比較，政府確定的收費標準往往處于較低的水平。組織學習是組織為著某個特定目標來完成“學習循環(huán)”的過程，學習型組織是組織向往的完美境界和管理理 念，是組織學習發(fā)展的一種結果。二是政策確定；三是協(xié)作精神。是在借用法律領域中的訴訟程序和行政聽證方法的基礎上，經(jīng)過適當休整而形成的。古典組織理論強調(diào)組織內(nèi)部勞動分工、等級、技術、權力、結構、控制幅度，強調(diào)理性 精神和效率理念，把效率最大化作為組織的最高原則。但企業(yè)利用其所有權剝奪了學校的應有的自主經(jīng)營權，出現(xiàn)學校收費全由企業(yè)拿走，學校要用錢向企業(yè)申請很少批準的現(xiàn)象。其次是必須明了現(xiàn)代學校的后現(xiàn)代背景， 即國際背景中的由 “近代 ”向 “現(xiàn)代 ”或者由 “現(xiàn)代 ”向 “后現(xiàn)代 ”的轉型，以及國內(nèi)背景中由計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟轉軌過程中新型學校制度的建構問題，以求妥善處理好學校與政府、學校與社區(qū)的關系和合理建立學校內(nèi)部治理結構。從辦學主體劃分主要有如下類型：一是政府依然是辦學主體，實行國有民辦體制類；二是名牌公立學校為辦學主體的 “一校兩制 ”類；三是公民個人 或團體為辦學主體的 “民辦公助 ”類。（ P73） ，是一種權力下放、學校自主、共同決策為中心的學校管理思想與制度安排?，F(xiàn)代教育管理專題形成性考核冊作業(yè)一參考答案 作業(yè)一一 . 概念闡釋 “承包 ”公校的辦學體制改革模式中的美國模式。在辦學主體方面，政府主體是學校設立者，學校所有制不變，承辦主體是學校日常經(jīng)費的籌集者；在辦學機制自主化方面，學校用人自主、招生自主、教改自主、經(jīng)費支配自主、工資分配自主。它是優(yōu)質(zhì)教育供給難以滿足群眾需求的結果，也是特定歷史時期教育體制改革的特殊產(chǎn)物。探素建立現(xiàn)代學校制度，需要首先弄清現(xiàn)代學校制度是否是現(xiàn)代企業(yè)制度在教育中的移植，它究竟解決什么問題，制度的結構怎樣等問題。該校 在沒有正式交給政府以前，辦學主體沒有發(fā)生改變還仍然是企業(yè)，所有權屬于企業(yè)。所以，要解決上述問題，企業(yè)應當將學校的自主經(jīng)營權還給學校，讓學校對經(jīng)政府批準適當收取費用、合理使用和管理費用有充分的自治權，