【正文】 州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 24 e、攤鋪時嚴格掌握厚度和平整度，細致找平，嚴格控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。反光膜應根據(jù)材料數(shù)量、形狀、大小及精度要求來決定采用的切割方法。 優(yōu)質工程管理辦法 為了確保本項工程施工質量優(yōu)良、按期完工、安全生產(chǎn)、文明施工、 保護好環(huán)境，修出一條優(yōu)質公路 。項目部設項目總工 1 名，同時設置工程技術、安質環(huán)保等職能部門，配備相應專業(yè)工程師。 （ 3）把好進料關：所有用于工程上的材料必須做到先試驗，后使用，不合格材料不進場，所有外購材料應附有材料樣品及材質說明，材質檢驗合格證書和試驗室的檢驗證書，報監(jiān)理工程師批準方可進料。稽查小組的職責： ① 查各施工隊質量管理人員、檢測試驗人員、現(xiàn)場管 理人員的在崗情況。二是搞好物資準備，做好 材料計劃，疏通供應渠道。 （ 7） 采用先進設備和技術，加快施工進度。 建立強有力的安全保證體系，各級生產(chǎn)機構都要配備具有安全資格，熟悉施工情況的技術人員擔任專職安全員，并實行崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入承包責任制；逐級簽訂責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，抓管理，抓制度，抓隊伍素質，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關鍵，超前預防。備足抗洪搶險材料，及時投入搶險關鍵部位施工，要安排具備資格的操作人員上崗。 a、對冬季施工項目按次排隊，編制實施性的施工組織計劃。 雨季鋪筑瀝青按公路瀝青施工規(guī)范規(guī)定進行，保證其質量，保持表面平整，外觀美觀。 施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設施，臨時用地事先將表層耕植土集中堆放，完工后復耕整平；施工與生活區(qū)污水，就近挖坑儲放，禁止散排造成環(huán)境污染。 防止水污染措施 ① 凡需進行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經(jīng)過沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。 路基施工環(huán)保措施 在路基工程施工期間，為防止附近農(nóng)田、建。 瀝青拌和廠和瀝青熔化場地，應設在當?shù)爻Ｄ曛鲗эL向的下風向，離居民區(qū)或其他敏感點 500 米以外。 （二）環(huán)境保護技術組織措施及方案 制定本項目環(huán)境保護計劃，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。 B、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都設在最高洪水位以上地點，并遠離泥石流溝槽沖積堆。 五、冬季和雨季的施工安排 （一）冬季施工安排及措施 當晝夜平均溫度在－ 3℃ 以下，連續(xù) 10 天以上時，我們將按冬季施工進行工程實施。 關鍵部位施工，要安排具備資格的操作人員上崗。 正確制定施工方案，把確保施工安全放在首位，采取嚴格的防范措施，預防為主。 （ 5）主動搞好與建設單位、地方政府的協(xié)調(diào)工作，及時完成征（租）地、拆遷和修建便道，解決施工中 的 有關問題，保證施工順利進行。 （二） 保證措施 充分發(fā)揮各專業(yè)工種配套齊全、機械化施工水平高及現(xiàn)代化科學管理的優(yōu)勢，在合理布局、統(tǒng)籌安排、突出重點、全面展開的原則下， 抓住有利季節(jié)不斷掀起施工高潮，高質量、高標準地嚴格按施工組織設計的工期全面完成本標段的施工任務，詳見 “ 工期保證體系框圖 ” ，具體措施如下： （ 1）認真按本合同段各項施工項目順序布置工作，分輕重緩急，采用網(wǎng)絡技術，在工、料、機安排上做到保證重點，兼顧一般， 協(xié)調(diào)好各項目的順序銜接。項目部成立質量管理領導小組，負責全項目的質量創(chuàng)優(yōu)領導工作。 （ 2）把好試驗控制關：建立工地試驗室，配備精密齊全的試驗儀器，選派既有理論知識又有豐富實踐經(jīng)驗的試 驗工程師負責，做好各種材 檢的需要。 B、做到 “ 橫向到邊、縱向到底、控制有效 ” ，加強施工過程中的自檢、互檢和交接檢工作，并將質量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。 （ 三 ）里程碑 的 施工 為了保證里程碑的施工安裝質量，一般需先待路面工程施工完成后，確定控制點及縱、橫距離，保證總體線形順適不得有高低扭曲現(xiàn)象。 ⑧ 瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。 c、嚴格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。 H、氣候條件 ① 瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行，當路面滯水或潮濕時，應暫停施工。上下層的縱縫應錯開 15cm 以上，表層的縱縫應順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。已經(jīng)完成碾壓的路面，不修補表皮。 ⑤ 壓路機的碾壓段長 度以攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。低溫施工時，卸下的混合料應以苫布覆蓋。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。 ② 運料車應用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于 時，可不加覆蓋。 ④ 所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的 30℃ 時，混合料予廢棄。運輸車輛配備覆蓋設備，且車槽四角密封堅固。 ⑥ 瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應符合《公路 瀝青路面施工技術規(guī)范》的規(guī)定。 （三）瀝青面層 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 20 在瀝青面層正式施工前，采用不同的施工方案，選出施工的最佳方案指導施工 。 D、接縫和 “ 調(diào)頭 ” 的處理 施工接縫和壓路機 “ 調(diào)頭 ” ，按《公路路面基層施工技術規(guī)范》的規(guī)定處理。 B、攤鋪和整型 ① 混合料的攤鋪采用機械進行攤鋪。 B、按規(guī)范規(guī)定進行各項試驗。 （二）水泥穩(wěn)定碎石基層 在水穩(wěn)層正式施工前，采用不同的施工方案做試驗路段，選出施工的最佳方案指導合同段的施工 。使表面無明顯輪跡且斷面正確，路拱符合要求。使用前補充灑水，使含水量略大于最佳含水量再運至工地現(xiàn)場進行攤鋪。涵洞缺口回填，應在蓋板安裝完成后進行，并且涵洞兩側應同步填筑、夯實?；娱_挖按設計尺寸標高， 基坑在地面放樣時，充分考慮基坑安全坡度和工作面的預留，并按監(jiān)理工程師要求施工。 （ 6）砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。墊層應與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。砌筑上一層時要避免振動下一層砌塊。所有石塊均座于新拌砂漿上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位，垂直縫的滿漿應先將已砌好的石塊的側面抹降，然后用側壓砌置下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿，用扁鋼搗實，如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起，墊層與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重新鋪砌在新砂漿上，在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，勾縫后在 7 到 14 天內(nèi)保護不受日曬并保持濕潤。路塹開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時排水溝，并保證水流暢通；已 開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應存儲于指定地點，根據(jù)實驗云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 15 結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑；土質路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖；路基開挖如遇特殊土質時，應按有關規(guī)定處理。在接到業(yè)主的中標通知書及開工通知書后，立即組織測量隊伍根據(jù)設計文件做好導線復測、中 線復測固定、水準點的復測、增設和路線高程復測等恢復定線工作。 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 14 森林植 被根據(jù)實際情況進行保留或補植，空閑地、林緣空地采用補空、補齊、補缺的方式造林補植。 C、采用高密實度的攤鋪機，熨平板應加熱。 拌和場 的 布置應保證熱料運送距離合理，能充分保證運送到工地現(xiàn)場瀝青混合料的溫度。 在技術、計量管理中，引進先進科學技術、實現(xiàn)規(guī)范化管理。 ② 本項工程的生產(chǎn)、生活用水： 工程用水為沿線隨取隨用，主要使用水車運送，生活用水 在就近村鎮(zhèn)取用。目前，他們擔任的施工任務已完成，隊伍已經(jīng)過整頓，正整裝待發(fā)。 項目部下設 六部 二室，即 工程技術部、計劃計量部、質檢部、安全保通部、材料設備部、財務部、試驗室、綜合辦公室 ，共同組成專業(yè)性強、工作效率高的管理層及施工隊。 （二）各主要工程項目的施工方案 路基土石方施工：路基開挖根據(jù)地質情況，軟石采用挖掘機配合裝載機及推土機施工，堅石、次堅石采用爆 破法施工；土質路基填筑前，應選擇合適的路基填料，嚴云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 7 格控制含水量及壓實度；石質路基填筑施工方法與土質路基基本相同，但不需做含水量控制。 （ 6） 級配 碎石 墊 層： 20xx 年 5 月 20 日～ 20xx 年 6 月 20 日 ， 預計工期 31 天。本次設計本著依托老路，路線基本維持原老路走向，局部地段作出優(yōu)化調(diào)整的設計方針 . （二）技術標準 公路等級： 山嶺重丘區(qū)二 級公路 長度 : km 計算行車速度： 40km/h 路基寬度： K8+600~ K8+760 為 12 米， K8+760 ~ K13+635 為 米 路面結構： 厚 12cm 級配碎石 墊 層 +厚 35cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 +厚 4cm 粗粒式瀝青碎石+3cm 細粒式瀝青混凝土面層 ( 三 )主要工程數(shù) 量 該路段里程為： K8+600~K13+635， 全長 公里。 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 4 突出重、難點工程。 國家頒布的相關規(guī)范、規(guī)程、標準和地方相關法規(guī)。 鳳儀至太和二級公路工程施工招標文件《技術規(guī)范》。 科學合理 編制 施工組織設計，遵循技術先進可行、經(jīng)濟合理、安全可靠的原則，認真閱讀、研究招標文件，嚴格遵照招標文件中對質量、工期、安全、環(huán)保等要求，結合工程實際編制。公路轉山繞箐，線性曲折，加之混合交通量大，水毀嚴重部分路段處于便道通車狀況，急需重建。 （ 5） 漿砌片石邊溝 ： 20xx 年 11 月 1 日～ 20xx 年 6 月 25 日 ， 預計工期 205 天。 第二部分 施工總體方案 一、施工方案 （一）整體施工方案概述 本項目以 路基、 路面工程為主，整個工程時間 上 遵循上道工序沒有驗收合格，不得進行下道工序的原則，整個工程形成連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡、經(jīng)濟的流水作業(yè)施工；我們保證在 接到中標通知書后，立即組織人員入場，做好前期準備工作；施工準備階段， 進行恢復定線，并 進行路基各構造物、路面碎石、水泥、瀝青等主要材料的準備 及試驗 ，并展開多個工作面，平行地開展各項工程的施工；在達到級配碎石 墊 層施工條件后，報請監(jiān)理工程師批準 后 進行級配碎石 墊 層的鋪筑；待級配碎石 墊 層經(jīng)檢查合格后進行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑，對基層進行檢查，合格滿足技術規(guī)范后 在 進行瀝青 混凝土 面層的施工 。 其它分項工程按工程施工機械化的施工方案組織實施 ， 總體上整個工程施工程序如下圖： 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設計 8 施工組織設計 料場選定、清場 施工放樣 路面底基層施工 整個工程的施工程序圖 二、施工組織機構 我們將在 滇西水泥廠附近 成立 “ 云南省 風儀至太和二級公路工程 第 一 合同段項目經(jīng)理部 ” ，負責本合同段 的 工程的施工，忠實地履行合同責任，優(yōu)質、高效、安全、文明地完成施工任務。 主要的施工力量 為保證本工程的工期及質量，準備參加本工程施工的所有管理人員和施工隊伍，都是參加過 多條公路 施工的隊伍，具有較豐富的公路工程施工經(jīng)驗和管理能力。 B、生產(chǎn)、生活用房、用水、用電 ① 本項目工程的生產(chǎn)、生活用房詳見施工總平面布置圖。 為了滿足施工中的各種材料質量，項目部設中心試驗室，配備了充足的試驗、檢測設備，參加本項目施工的路面鋪筑施工隊設工地試驗室，工地試驗室根據(jù)自己所承擔的工程內(nèi)容配備足量的現(xiàn)場試驗和檢測設備。 水泥穩(wěn)定碎石基層在施工時要考慮當?shù)貧夂?、水文條件等因素，按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定進行試驗，通過試驗確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。 B、運料車必須覆蓋保溫。為在一定程度上美化環(huán)境，要進行種樹、植草，如果施工時不得已破壞其植被，完工后要用其它方法進行補救。 一、施工準備工作 （一）恢復定線。 土質路塹開挖。采用拌和機拌 和砂漿，將砂和水泥加水徹底拌和，直至拌和顏色均勻，其數(shù)量應能形成結實的可塑體，在拌和后 2~3 小時內(nèi)應使用完畢，不允許加料重拌，在砌筑前每一石塊應用干凈水沖洗并保持濕潤，其墊層亦應干凈、濕潤。砌筑時保證砌體間無干縫、通縫及瞎縫。 （ 2）鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大于 50mm，含泥量不宜超過 5%，含砂量不宜超過 40%。砌筑工作中 斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤