【正文】 進入下道工序 施工方法： 清除修整下承層表面浮土和雜物，并整型和壓實；石灰土的拌和采用二次拌和法，第一次加入 60%左右的石灰悶放 12 天，使用時，其余石灰進行第二次拌和，運到現(xiàn)場。 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 碾壓：石灰土在最佳含水量177。嚴格控制未消解的顆粒摻入灰土中，以免引起爆裂而影響路基壓實度。壓實的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、碾壓法等。對于采用采石場的沙礫料，應(yīng)嚴格控制其含泥量、最大粒徑、滲透系數(shù)。 土工格柵 土工格柵的材料質(zhì)量指標應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。一般情況下，間隔不應(yīng)超過 48h；填料應(yīng)分層攤鋪 、分層碾壓，所選填料及其壓實度應(yīng)達到規(guī)定的要求。土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r，須采用場外拌和法施工。 4． 5 水泥攪拌樁 本合同段水泥攪拌樁采用濕噴樁，直徑為 50cm，水泥用量暫 定為 50kg/m，濕噴樁約 99810m。 動力設(shè)備 滿足工程需要的發(fā)電機組或市電 二、配合比設(shè)計 為了經(jīng)濟、合理地確定水泥攪拌樁加固地基的技術(shù)參數(shù)，確定與地基土加固相適應(yīng)的水泥品種、標號和摻入量，在施工前必須根據(jù)設(shè)計文件提供的地質(zhì)資料，選取典型地段鉆探取樣，進行室內(nèi)配合比試 驗，試驗方法可參照《粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范》（ TB1011396）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ7920xx）進行。根據(jù)室內(nèi)配合比試驗結(jié)果確定實際施工時水泥用量以及外摻劑的品種和摻入量。水泥土的強度以 28 天試塊強度為準，一般要求 R28≥ ， R90≥ ，具體數(shù)值應(yīng)以施工圖設(shè)計文件為準。 ⑥ 漿泵壓力： P=～ 。掌握預(yù)攪下鉆速度、粉體攪拌樁機提升速度、復(fù)攪下沉、復(fù)攪提升等施工參數(shù)。 ② 每臺濕噴樁必須配備能夠自動記錄處理深度、單位長度 (10CM)水泥漿用量、復(fù) 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 攪深度、施工時間的電腦記錄裝置，所有數(shù)據(jù)必須實時打印。 ④ 建立各樁機的施工記錄臺帳，并隨時檢查及時簽證，其統(tǒng)計數(shù)據(jù)用以對實際用量進行總量核對。摻入水泥時 應(yīng)有專人記錄每根樁的水泥用量 。 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 (2)漿液配制的水灰比控制在 ，加水應(yīng) 達到灰漿攪拌機預(yù)先設(shè)定的刻度線 。 ③ 進場水泥要按規(guī)范要求存放和保管。輸送管長度一般不大于 60m，擺放平順，管道最大長度不得大于 80m，接頭最多不超過兩個。 通過試樁應(yīng)掌握下鉆及提升的困難程度，確定鉆頭進入硬土層電流變化程度；確定合適的輸灰泵的輸灰量 。 ① 鉆進速度： V≤ m/分鐘 ② 平均提升速度： 噴漿時： Vp≤ ～ 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 復(fù)攪時： Vp≤ m/分鐘 ③ 攪拌速度： V=30～ 50 轉(zhuǎn) /分鐘 ④ 噴漿時泵內(nèi)泵送能力 30～ 50 L/min，并按機械類型及管道長度調(diào)整。 3℃，濕度應(yīng)為 75%；試件養(yǎng)護齡期宜為 7d、28d、 90d。 配合比設(shè)計 試料土制備 試料土制備時應(yīng)除去土中所夾有的貝殼、樹枝、草根等雜物； 當采用濕法進行配合比設(shè)計時，應(yīng)采取措施，保證土料的天然含水量；當采用干法進行配合比設(shè)計時，土料應(yīng)粉碎、過 5mm 篩，室內(nèi)加水至重新配制成相當于天然含水量的試料土，放置 24小時，并防止水份蒸發(fā)。 電腦記錄儀 電腦自動記錄儀應(yīng)選用定型產(chǎn)品，不得具有存儲功能。路床頂面設(shè)計高程以下 20cm左右以下路基壓實標準及路堤填料使用同一般路基。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，宜保持填土施工面呈“ U”形。在受力方向聯(lián)接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且長度不應(yīng)小于 15cm；土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊；鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴禁有碎、塊等硬凸出物；在距土工格柵層 8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 6cm。灰土鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，應(yīng)及時鋪筑上層。砂礫墊層中的砂為潔凈中粗砂，含泥量不得大于 5%，最大粒徑不大于 5mm，細度模數(shù)大于 。 砂墊層或砂礫墊層 （ 1）按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑厚度為177。 1%，壓實厚度控制在 10～ 20cm。精平時測量人員跟蹤測量，松鋪系數(shù)約為 左右，實際施工過程中可通過試驗作調(diào)整，精平時用石灰現(xiàn)場做點，每 20m 整樁號做兩點精平高程，以便平地機精平，如寬度較寬，可在中樁與邊樁間內(nèi)插高程點，防止精平后路面成凹凸形。 土：土粒的最大尺寸應(yīng)不大于 15mm。 （ 2） 在護坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。 （ 3） 本項目臺背回填材料采用 6％灰土填筑。 b. 縱向填、挖交界處施工首先認真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范的規(guī) 定。 （ 8） 高填方路堤必須進行沉降 和位移觀測，觀測方法可按本規(guī)范規(guī)定辦理或經(jīng)監(jiān) 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 理工程師批準的其他方法，觀測資料應(yīng)提供監(jiān)理工程師審查，以便作出路面鋪筑的有關(guān)決定。在施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。 填石路堤 （ 1） 修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于 500mm。 （ 5） 地面橫坡度大于 30176。 (3)用激振力 200KN 以上的振動壓路機振壓 6— 8 遍。 （ 3） 石塊嵌結(jié)不緊，在重車沖力的作用下造成路面局部破壞，在施工過程必須嚴格控制，嚴防這幾種病害的出現(xiàn)。當填挖路基處于填挖交界或地面橫坡陡于 1： 3時，在所挖臺階頂上鋪設(shè)土工格柵，以利于克服路基不均勻沉降。 填土路堤 （ 1）填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。 （ 3）填方作業(yè)不得對鄰近的結(jié)構(gòu)物和其他設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。 （ 6） 石方路床超挖大于 10cm 的坑洼當有裂隙水時，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜大于 10cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不宜小于 6?，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表滲水由淺坑洼滲放深坑洼，并與邊溝連接。凸出尺寸不應(yīng)大于 20cm。 （ 2）在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后溝底相銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)積水或外溢。已污染的材料應(yīng)按棄方處理。 1在解除警戒以后應(yīng)及時組織清理危石和路塹內(nèi)的土石方。根據(jù)吁眩龍山地區(qū)周圍環(huán)境的安全分析，警戒距離不宜小于 200 米。小型排炮藥室距設(shè)計邊坡線的水平距離，不應(yīng)小于炮孔間距的 l／ 2。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標志，并派人看守，嚴禁人員在爆破時 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 進入危險區(qū)。 （ 5）必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物 的保護。 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 如路床面開挖超過圖紙或監(jiān)理工程師的要求時，應(yīng)自費回填并壓實。 2. 挖方路基 工作內(nèi)容為挖方路基施工和邊溝、截水溝、排水溝以及改河、改渠、改路等開挖有關(guān)作業(yè)。 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。 (13)加快內(nèi)部機制改革，深挖職工內(nèi)部潛力及職工的創(chuàng)造性、積極性。 (6)運用先進的計劃管理技術(shù)，對進度計劃的實施進行動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序，有計劃地進行。項目經(jīng)理部要做到提前指揮、高速運轉(zhuǎn)，同時配備業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強，有工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，各專業(yè)施 工隊伍及其作業(yè)層由施工骨干力量組成，為確保工期目標的實現(xiàn)提供組織保證。 計劃工期為 ～ 。 ① 工程前期的施工準備 ： 包括駐地建設(shè)、人員機械的進場、 工程 材料調(diào)研與招標、測試技術(shù) 準備 、公路用地征收工作的配合 、施工便道和便橋的修筑 及混凝土攪拌站的建設(shè)等 。辦公室：負責(zé)后勤、拆遷 、安全保證、對外關(guān)系等工作。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、辦公室、質(zhì)檢實驗部、合同部、財務(wù)部、工程部、機材 部等職能部門。 (二 )、對施工現(xiàn)場的實地考察。 計劃開工日期： 20xx年 5月 1日 計劃竣工日期： 20xx年 1月 1日 本項工程現(xiàn)場負責(zé)人姓名： 王 冬冬 附 件：①施工組織設(shè)計報審表及附件 ②施工技術(shù)方案報審表及附件 ③施工放樣報驗單及附件 ④建筑材料報驗單及附件 ⑤進場設(shè)備報驗單及附件 ⑥分項工程月進度計劃 承包人： 年 月 日 道路 /結(jié)構(gòu)工程師意見 試驗工程師意見 測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師意見： 項目管理部相關(guān)部門意見： 總監(jiān)理工程師意見： 可以／不可以開工 簽字： 年 月 日 可以／不可以開工 簽字： 年 月 日 可以／不可以開工 簽字： 年 月 日 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 壽縣 S310 雙橋至 S203 眾興大橋（楊仙橋 — 眾興大橋段）改建工程 承包單位 合肥寶典建設(shè)工程有限公司 合同號 監(jiān)理單位 合肥工大建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號 施 工 組 織 設(shè) 計 報 審 表 A— 1 致（總監(jiān)理工程師） 黃 茂學(xué) 先生 ： 現(xiàn)報上 壽縣 S310 雙橋至 S203 眾興大橋改建工程總體 工程的實施性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和批淮。 二、地質(zhì)地貌及氣候 項目地處平原微丘區(qū)。 二、施工總體部署 (一 )、奮斗目標 質(zhì)量目標：按照業(yè)主的要求，圓滿實現(xiàn)工程施工質(zhì)量一次性合格。項目副經(jīng)理：負責(zé)本合同工程全部日常工作管理。 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目技術(shù)負責(zé)人 技術(shù)部 辦公室 質(zhì)檢實驗部 合同部 計財部 工程部 財務(wù)部 路基施工隊 綜合施工隊 路面施工隊 項目經(jīng)理 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 三、施工段及施工任務(wù)劃分 根據(jù)本合同段實際工程項目、數(shù)量及工期情況，我們將組織 3個施工隊 其具體分工如下表： 作業(yè)單位 施工項目 施工范圍 路基施工隊 清理與掘除、路基填方、挖方 路面施工隊 路面基層及砼路面 綜合施工隊 涵及其他工程 四、施工準備及臨時工程規(guī)劃 臨時工程與設(shè)施包括為實施永久性工程的各項相關(guān)的臨時性工作臺，如：臨時道路；臨時電力、 電信、電訊線路的架設(shè)與維護；臨時供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護以及其他相關(guān)的臨時設(shè)施等。計劃工期為 ～ ； ③ 路基土石方： 包括主線、東善橋互通及東周 路 改線的路基土石方開挖、回填，沿線河塘的開挖換填 處理等 ，為本 項目的 一項重點分部工程。 ⑧ 橋梁上部結(jié)構(gòu)： 預(yù)制空心板梁、預(yù)制組合箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、橋面系等。通過逐個實現(xiàn)子目標，從而達到實現(xiàn)總目標的目的。 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 (9)做好充分的施工準備工作，組織好勞動力、材料、設(shè)備及水電的供應(yīng)。 (16)施工設(shè)備的保證：在設(shè)備進場后，在努力提高機械化施工程度和設(shè)備使用效率的同時，加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，必要時，可隨時增加所需設(shè)備；材料做到早計劃、早落實。