【正文】 (3)根據(jù)工程實(shí)際情況需要可以選用純凈的生石膏粉作為添加劑，要求通過(guò) 的方孔篩 85％，摻入量宜取水泥用量的 2％～ 3％。 水泥堆放處下鋪碎石 并墊高 ，頂面用防雨布遮蓋， 要防潮、防雨，對(duì)受潮、結(jié)塊水泥的嚴(yán)禁使用。機(jī)械動(dòng)力應(yīng)大于 45kw 以上，鉆頭葉片三層， 每層兩片，上下間距為 30cm ，每片葉片寬 10cm，鉆頭的直徑磨損不得大于 1cm。掌握水泥干粉經(jīng)輸灰泵到達(dá)攪拌機(jī)噴灰口的時(shí)間 。 ⑤ 電流變化范圍： 0～ 80 安培。 ④試件強(qiáng)度測(cè)定 試件強(qiáng)度嚴(yán)格按《軟土地基攪拌樁加固法技術(shù)規(guī)程》（ YBJ22591）進(jìn)行測(cè)定，每組試件必須有三個(gè)以上平行試驗(yàn)。 水泥用量 水泥用量應(yīng)按施工圖設(shè)計(jì)文件要求取中值、 +5kg/m 和 5kg/m 三個(gè)水泥用量進(jìn)行試 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 驗(yàn)，地質(zhì)情況較復(fù)雜時(shí)，可在此 基礎(chǔ)上適當(dāng)增加 +10kg/m、 10kg/m 等水泥用量的試驗(yàn)；采用外摻劑時(shí) ，根據(jù)設(shè)計(jì)文件或 項(xiàng)目管理部 要求，選擇外摻劑的種類(lèi)和摻入量。應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)打印施工過(guò)程和成樁資料的功能。預(yù)壓完成后，則對(duì) 堆載 載土方 (含路床頂以下 20cm左右 )進(jìn)行翻挖，根據(jù)預(yù)壓期的沉降量并結(jié)合路床頂以下 20cm左右確定松鋪厚度，摻 7%石灰拌和并分層碾壓至路床頂面設(shè)計(jì)高程。第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已 填筑壓實(shí)的土層厚度大于 60cm 后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬。 （ 5）換填碎石土參照前述土石混填有關(guān)要求施工。滲透系 數(shù)為 6*10－ 3～ 6*10－ 2cm/s。 h/10（ h 為墊層設(shè)計(jì)厚 度），并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 （ 2）石灰消解必須按規(guī)范實(shí)施，消石灰必須過(guò)篩，篩孔不大于 2 cm。通過(guò)準(zhǔn)確控制各點(diǎn)高程和寬度 (施工時(shí)須超寬 50cm)來(lái)控制橫坡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)于硫酸鹽含量超過(guò) %的土和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò) 10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。 （ 3） 在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。 （ 4） 臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的３～４倍；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于２倍孔徑長(zhǎng)度。 c. 縱向填、挖交界處的開(kāi)挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)挖挖方斷面，對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方 （ 1） 橫向半填半挖地段填方 ，應(yīng)按圖紙要求分層建筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 高填方路堤 （ 1） 水稻田或常年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在 6m 以上，其他地帶填土或填石路堤在 20m 以上時(shí)，可按照高填方路基施工。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于 15MPa，石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的２／３。時(shí)，巖層表土厚度不足 30cm 時(shí)，應(yīng)將表土清除，并將巖面作成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階層高 l 一 2m 為限。 （ 3） 當(dāng)石塊含量小于 50％時(shí)，按土路基要求施工： (1)用推土機(jī)整平，分層填筑，厚度不得大于 30cm。 二、土石混合鎮(zhèn)筑路堤時(shí)，如果土石易于分清，應(yīng)分段或分層鎮(zhèn)筑，將透水性較小的填料填在下層，并做 4％的橫坡；土石不易分清的鎮(zhèn)料應(yīng)按下述要求進(jìn)行施工。 （ 5）連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 （ 4）整個(gè)施工期間，必須保證排水暢通。如滲溝底低于邊溝底則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底應(yīng)低于坑洼底至少 10cm，寬不宜少于 60cm；縱向滲溝由填方路段引出 。超爆凹 進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于 200cm。 （ 3）路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路基附近積水，亦不得沖蝕路堤。 （ 4）凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，應(yīng)按棄方要求處理。對(duì)不符合填料要求的大塊石料可集中在挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破?？乇藛T與警戒人員相互聯(lián)絡(luò)除有規(guī)定信號(hào)外，最好還要用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 要根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)要求，爆破深度在 4m 以下時(shí)，應(yīng)采用“淺孔微差松動(dòng)爆破”，為后續(xù)中深孔爆破創(chuàng)造條件；主體應(yīng)采取“中深孔微差爆破”；主體兩側(cè)應(yīng)采取 “預(yù)裂爆破”；主邊坡應(yīng)采取“光面爆破”以控制邊坡及底平面的平整度。 石方路塹的 路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理。 在整個(gè)施工期間，必須始終保證路基排水暢通。 一般要求 在挖方路基開(kāi)工前至少 28d，項(xiàng)目部將開(kāi)挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再行開(kāi)挖。 挖除舊路面及拆除結(jié)構(gòu)物 路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等應(yīng)予以拆除。 (14)積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)部門(mén)、項(xiàng)目管理部和駐地監(jiān)理組的 密切合作，對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等難題，組織攻關(guān)，迅速解決技術(shù)等難題，加快施工順利進(jìn)展。 (7)抓好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路施工計(jì)劃的實(shí)施，確保重點(diǎn)，兼顧一般，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度有決定性影響的關(guān)鍵工作，要采取有針對(duì)性的保證措施，派專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)其進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，制定多套預(yù)備方案，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制定對(duì)策，確保萬(wàn)無(wú)一失。 (2)制定科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，建立嚴(yán)密的工期目標(biāo)體系，充分考慮各種可能因素對(duì)計(jì)劃實(shí)施的影響，制訂工期計(jì)劃目標(biāo)時(shí)留有余地。 ⑦ 橋梁下部結(jié)構(gòu) :包括 樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩、橋臺(tái)、臺(tái)帽等。 計(jì)劃時(shí)間為 20xx 年 7月初～ 9月中旬 ； ② 軟土地基處理 ： 主要 集中在 K5+950～ K6+870 段共計(jì) 585m 長(zhǎng)的路段， 濕噴樁 處理樁長(zhǎng) 99810m。質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)部：負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、配合監(jiān)理檢查工作、負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。經(jīng)理部下設(shè) 3個(gè)施工隊(duì)完成全線工程項(xiàng)目的施工 。 (三 )、結(jié)合已調(diào)入本標(biāo)段的機(jī)械、人員的實(shí)際情況 。 附件： 施工進(jìn)度計(jì)劃、 CPM 網(wǎng)絡(luò)圖／條形圖 詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排 資金流動(dòng)計(jì)劃 項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 施工安排和方法總說(shuō)明 質(zhì)量控制方法、手段 重點(diǎn)工程施工措施 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 同意 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 項(xiàng)目管理部相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)： 同意 同意 同意 修改后再報(bào) 修改后再報(bào) 修改后再報(bào) 不同意 不同意 不同意 工程部 : 計(jì)劃部： 中心試驗(yàn)室： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)： 同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 壽縣 S310 雙橋至 S203 眾興大橋（楊仙橋 — 眾興大橋 段 ）改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇中瑞南京繞越高速公路 RYDN2標(biāo)項(xiàng)目部 二 零一四 年 五 月 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 一、工程概況 本 段工程全長(zhǎng) 公里， 為老路改造工程。 全線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度 ，路面寬度 ，路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，工程內(nèi)容為：路基、路面、涵洞工程、交通安全設(shè)施 。 (四 )、現(xiàn)行的國(guó)家及交通部頒發(fā)的 相關(guān) 技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 說(shuō)明： 項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目管理。計(jì)財(cái)部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配，材料采購(gòu)。 軟土地段路基沉降大，應(yīng)盡快創(chuàng)造條件施工，給路基填筑留足沉降時(shí)間，具體包括水泥 攪拌樁、砂礫墊層、換填碎石土（石灰土）等項(xiàng)目 。 計(jì)劃工期為 ～。根據(jù)工程特點(diǎn)，將工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)分解成多個(gè)子目標(biāo)，使工期目標(biāo)具體化。 (8)合理組織現(xiàn)場(chǎng)的流水施工，實(shí)行專(zhuān)業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動(dòng)力配置及施工機(jī)械設(shè)備的配備，保證工程項(xiàng)目按預(yù)定的 進(jìn)度要求和日生產(chǎn)能力，均衡、連續(xù)地向前推進(jìn)。 (15)資金的保證：保證工程施工所需資金的及時(shí)到位及正確使用，為工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供 確實(shí)可靠的 經(jīng)濟(jì)保證。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其他排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。 所有挖方作業(yè)應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求施工。如因排水不當(dāng)而造成工程損壞時(shí)，應(yīng)立即自費(fèi)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ) 。 （ 6） 居民區(qū)附近的開(kāi)挖，應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。 爆破法開(kāi)挖石方應(yīng)按以下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查→設(shè)計(jì)與審批→配備專(zhuān)業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆前覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→炮位放樣→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔 (坑道、藥室 )的檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)的人、畜→起爆前技術(shù)、安全檢查→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果，鏟裝運(yùn)輸。 為確保工程質(zhì)量，施爆單位要精心設(shè)計(jì)，精心施工，按規(guī)定合理確定一次起爆藥量，確定合理的起爆順序和微差間隔時(shí)間。爆破前，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)的人員撤離至安全地點(diǎn)后，指揮長(zhǎng)發(fā)出起爆命令。由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除。 棄方的處理 （ 1）在有棄方的路段開(kāi)工前至少 28d，提出開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批 8dd67730a5205c336281e2a220c71104 準(zhǔn)。 （ 4）開(kāi)炸石質(zhì)邊溝、排水溝，應(yīng)用小孔、少量炸藥。對(duì)于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于 10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時(shí)碾壓到規(guī)定的要求。 （ 5）路堤填料中石料含量等于或大于 70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；介于 50％～ 70%時(shí)，按土石混填路堤施工，小于 50％時(shí)，按土路基要求施工。不同的土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 500mm。 （ 6）任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的 2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 （ 1） 石塊多于 70％，按填石路堤要求施工： (1)石塊的厚度不得大于 40cm，否則需擊碎或廢棄。 (2)個(gè)別厚度大于 25cm 的石塊應(yīng)擊碎或廢棄。 （ 6） 路槽底面以 0— 80cm 內(nèi)不得使用土石混合填料填筑。人工鋪填 250mm 以上石料時(shí)，應(yīng)大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。 （ 2） 按規(guī)定進(jìn)行原地清理后，如地基土的強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求 ，應(yīng)按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理或加固。 ，根據(jù)圖紙要求及規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。 d. 縱向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。 （ 5） 結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超 過(guò) 200mm，當(dāng)采用小型機(jī)具時(shí)，松鋪厚度不大于 15cm。 （ 4） 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。 水：人和畜能飲用的水 二、施工 施工程序： 土場(chǎng)按比例摻灰→悶料 (摻生石灰粉悶料時(shí)間不少于 2d不大于 3d，摻消石灰悶料時(shí)間控制在 1d ～ 2d)→挖掘機(jī)翻拌 1～ 2 次確?；彝辆鶆颍ū匾獣r(shí)用推土機(jī)配合翻拌）→灰劑量檢測(cè) → 運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)→平整穩(wěn)壓→按比例灑余下的消石灰（在原地表處理和結(jié)構(gòu)層灰劑量不足時(shí)）→路拌機(jī)翻拌 2～ 3次→平整穩(wěn)壓隨機(jī)檢查含水量→平整碾壓密實(shí)達(dá)到規(guī)定層位壓實(shí)度要求→視情況灑水養(yǎng)生→報(bào)驗(yàn)→