【正文】 （7）混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑后710天內(nèi)，要始終保持混凝土表面的濕潤。（2）基槽開挖根據(jù)相應(yīng)的輪廓線，放好邊溝溝底溝沿邊線，利用人工配合挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計尺寸1015cm時，改以人工挖掘，人工修整至設(shè)計尺寸。1臺背回填涵洞蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的80%、砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，同時從兩端臺后水平分層對稱填筑透水性礫料，用振動壓路機(jī)壓實(shí)。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。進(jìn)出口的拱上端墻在拱圈合攏，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后才能進(jìn)行施工。雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫長度不應(yīng)小于10d，要特別注意保持底模的清潔。拱涵采用鋼拱架或木制拱架，模板采用組合鋼模組裝施工，并用鋼筋整體連接牢固，標(biāo)高由支架調(diào)整。嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開距離大于50cm；搭設(shè)立桿時，每隔4跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，再根據(jù)情況拆除。振搗上一層時應(yīng)插入下層510cm，以清除兩層間的接縫。接頭間相互錯開的距離不小于35d，且不小于500mm。自檢合格報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行混凝土澆筑。臺身施工，涵洞墻身采用分段一次澆灌成型的施工方法，涵洞墻身模板安裝時，按沉降縫設(shè)計位置設(shè)置，做到兩端豎直、平整，上下貫通。表1 基坑開挖允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1土方177?；淤|(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法（見表2）。在開挖工程中要及時排水，采用自然排水或設(shè)集水坑水泵抽水方式。對基坑位置及其附近進(jìn)行地面標(biāo)高準(zhǔn)確測量，以便根據(jù)施工需要合理確定開挖方案及開挖坡比等。涵洞、通道施工工藝流程圖放樣測量檢查高程蓋板拱圈施工出入口施工地基承載力試驗(yàn)臺背回填基礎(chǔ)施工臺身施工開挖基坑施工準(zhǔn)備 合格 腳手架施工不合格地基處理二、施工方法施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備：工程技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查細(xì)化,全面領(lǐng)會圖紙設(shè)計及相關(guān)文件的意圖；測量導(dǎo)線復(fù)核完成，成果已批復(fù)；必須有熟練的施工操作人員，并對所有施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。 2．做好施工機(jī)械設(shè)備日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械安全使用性能。應(yīng)防止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。 5．?dāng)備仌r應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。二、季節(jié)性施工 瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須切實(shí)做好路面排水。 (6)對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。 2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用6~14t高頻、低振幅振動壓路機(jī)振壓1~2遍，然后采用16~26t輪胎壓路機(jī)碾壓2~4遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。 (6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。 (5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。第六節(jié) 瀝青混凝土路面施工方案一、施工工藝 測量放線 參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。機(jī)械、材料準(zhǔn)備：配備砂漿攪拌機(jī)及相應(yīng)的輔助工具、水泥、砂、塊石等原材料應(yīng)已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計規(guī)范要求。塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm，寬度不超過厚度的二倍。在巖體破碎或土質(zhì)松軟，有水地段，宜擇分段集中施工。（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。路面施工（1）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。工程材料科按規(guī)定取樣，送監(jiān)理公司指定的試驗(yàn)室試驗(yàn)。三、水泥混凝土路面施工路面施工流程圖如下：砼 澆 筑開倉驗(yàn)收拆模養(yǎng)護(hù)砼運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)理部砼攪拌取件試驗(yàn)施工準(zhǔn)備報監(jiān)理工程師審批基礎(chǔ)處理鋼筋制作及運(yùn)輸測量放線鋼筋安設(shè)模板支立及止水安裝模板及止水制作抽檢原材料的選擇（1）水泥：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進(jìn)場。碾壓的方向與路中心平行，由邊到中依次連續(xù)均勻碾壓，壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬，后超過兩段的接縫，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度為止。按施工圖設(shè)計及有關(guān)變更文件準(zhǔn)確放樣，報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處理符合要求為止。施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。7）雨季施工時經(jīng)常檢查施工措施的落實(shí)情況，并對防雨設(shè)施抽樣檢測，雨后復(fù)工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復(fù)工。3）分段填筑時各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開，碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接，；。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開挖層面上設(shè)置臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯開布置，同側(cè)井間距為100m。（9）半挖半填段①半填地段地面橫坡＞1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，臺階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。 嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)要求，進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行再回填。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。③臺背回填必須與錐坡填土同時進(jìn)行，在回填壓實(shí)施工中，構(gòu)造物臺背應(yīng)對稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。a填筑要點(diǎn)①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對原地面進(jìn)行壓實(shí)。3）填筑土石混合料路基施工①天然土石混合材料中所含的石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不大于壓實(shí)厚度的2/3；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度。填料采用自卸汽車運(yùn)輸方式。（5）鋪料運(yùn)至作業(yè)面的填筑料采用推土機(jī)攤鋪、平料。2）掌握開挖進(jìn)度和料源情況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗(yàn)關(guān)，進(jìn)行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗(yàn)。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗(yàn)記錄。可利用渣料在開挖、裝運(yùn)、堆存和其他作業(yè)時，采取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量。承包人采取的臨時性排水措施，應(yīng)注意保護(hù)已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。對于無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。采用反鏟挖掘機(jī)修筑施工便道，并同步形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測量的方法進(jìn)行測放，測量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。本工程測量工作量較大，線形較復(fù)雜，測量內(nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測量、高程控制測量等。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。對于安全文明，我司也將嚴(yán)格執(zhí)行大理州規(guī)劃和住建局、交通局的有關(guān)規(guī)定，爭創(chuàng)文明樣板施工工地。（三）、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對現(xiàn)場實(shí)際情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置臨建設(shè)施。第二節(jié) 工程重、難點(diǎn)分析及對策一、如何確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是本工程施工重點(diǎn)本工程業(yè)主要求工程質(zhì)量為合格工程。建立工程回訪制度（進(jìn)行不定期或定期回訪）和維修卡，掌握工程質(zhì)量狀況，及時解決發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量問題。二、質(zhì)量目標(biāo)招標(biāo)文件要求本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為一次性驗(yàn)收合格。本工程的安全目標(biāo)為：杜絕重大安全事故，%以下。場地建設(shè)條件該項(xiàng)目路線為鄉(xiāng)道公路，現(xiàn)有道路邊溝基本能排水，根據(jù)本公路的地形、地質(zhì)、功用等具體條件，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量利用原有路基，減少占地和土石方工程量。同時設(shè)置施工防護(hù)網(wǎng)，確保施工運(yùn)行期內(nèi)人員和設(shè)備的安全。加大人力和機(jī)械設(shè)備投入，多開工作面，實(shí)現(xiàn)快速施工，是確保工期的關(guān)鍵。具體擬投入的施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、檢測設(shè)備見附表。（二）、高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測量控制。在測設(shè)中線時應(yīng)同時定出附屬結(jié)構(gòu)的位置。第三節(jié) 土方挖填路基工程本工程路基開挖戰(zhàn)線分散，為加快施工進(jìn)度，區(qū)段內(nèi)采用多點(diǎn)作業(yè)，全面推進(jìn)。一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本合同范圍內(nèi)路基、涵管土方明挖工程，其工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗(yàn)收前的維護(hù)，將開挖可利用或廢棄的土方運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的堆放地點(diǎn)并加以保護(hù)和處理，以及對廢棄的渣場進(jìn)行清理、綠化等。同時對于開挖區(qū)域附近的天然植被，采取必要的保護(hù)措施，以免對周圍環(huán)境造成不良影響。堆存的有機(jī)土壤利用于工程的環(huán)境保護(hù)、土壤保護(hù)和恢復(fù)造地工作。對本工程開挖獲得的可利用渣料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，渣料專用于本工程永久和臨時工程的填筑及場地平整等。試驗(yàn)場地一般為1520m，在試驗(yàn)前，需對試驗(yàn)場進(jìn)行抄平，并碾壓密實(shí)。 施工方法（1）測量放樣填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結(jié)束。（3）土石料運(yùn)輸在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計對填筑料的要求，進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，合格方可裝車運(yùn)輸。1）填土路基施工①路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實(shí)際條件，按設(shè)計要求進(jìn)行處理。②填石料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)料，在石質(zhì)填料裝運(yùn)時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。 4）結(jié)構(gòu)物處的填筑結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。⑤壓實(shí)后檢測工作同步進(jìn)行，每填一層土，都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測，嚴(yán)格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。⑥每次觀測后應(yīng)及時整理匯總觀測結(jié)果，并報監(jiān)理工程師，當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。（7）碾壓碾壓主要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾碾壓。取樣采取試坑注水法。在邊坡開挖前，按施工圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工。b土方邊坡開挖時，預(yù)留人工削坡層。（2）填筑質(zhì)量控制措施1）機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進(jìn)行清理，并采用土料運(yùn)輸掛牌制，以免混用。6）路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計高程每10m一個斷面作三個標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。做好試驗(yàn)段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量組合，人員組織，壓實(shí)遍數(shù)以指導(dǎo)正常施工。用平地機(jī)進(jìn)行整平，使其表面平整。在7天內(nèi)保持該路段處于濕潤狀態(tài)。（3）鋼筋a鋼筋進(jìn)場由工程材料科出示鋼筋質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報告單，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，質(zhì)量證明書及復(fù)檢報告單一式叁份，交工程技術(shù)負(fù)責(zé)人審驗(yàn)后送資料室存檔。（2）進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計。在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。（4）混凝土混合料的制備拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實(shí)際用水量。攤鋪混凝土運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。抹面一般用小型電動磨面機(jī)，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。第五節(jié) 擋土墻砌筑（）一、基礎(chǔ)施工，對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應(yīng)全部予以清除，并換以好土回填（或以碎石(礫)石夯填）至設(shè)計標(biāo)高。擋土墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌到一定高度后按設(shè)計要求尺寸位置設(shè)置泄水孔，并在進(jìn)水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進(jìn)水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實(shí)土層。其空隙必須用砂漿擠填密實(shí)；嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌筑好的土路肩基層要平整密實(shí)，不積水。 (3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層