【正文】
化的服務(wù) 由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸 一體化物流服務(wù)不是在客戶的管理下完成多個(gè)物流功能,而是通過參與客戶的物流管理,將各個(gè)物流功能有機(jī)銜接起來,實(shí)現(xiàn)高效的物流系統(tǒng)運(yùn)作,幫助客戶提高物流管 理水平和控制能力,為采購、生產(chǎn)和銷售提供有效支撐。 建立企業(yè)間跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),將原材料生產(chǎn)企業(yè)、制成品生產(chǎn)企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過程上下游相關(guān)企業(yè)的物流活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來,形成 一個(gè)鏈狀的商品供應(yīng)系統(tǒng),是構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)的要求。再次要高度重視員工知識(shí)素質(zhì)的提高和潛在能力的發(fā)掘。從目前情況看,我國大部分物流企業(yè)仍然主要在提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等功能性物流服務(wù),通過比 拼功能服務(wù)價(jià)格進(jìn)行市場競爭。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代 ,信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)入商品流通的每個(gè)環(huán)節(jié) ,實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)管理的根本性變革。要從客戶物流運(yùn)作的不足切入,與客戶共商如何改進(jìn),讓客戶先認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的服務(wù)能帶來的好處,再商談合理的服務(wù)價(jià)格 。因此,一體化物流服務(wù)必須在提供實(shí)物流服務(wù)的同時(shí),提供信息流服務(wù),否則還是物流功能承擔(dān)者 ,而不是物流管理者。 物流合同是第 三方物流合作的基礎(chǔ),物流企業(yè)要特別重視與客戶一起詳細(xì)制定合同內(nèi)容,包括服務(wù)性質(zhì)、期限和范圍,建立 KPI,確定服務(wù)方式等。為了保證物流服務(wù)的質(zhì)量,雙方應(yīng)共同商定績效監(jiān)測(cè)與評(píng)估制度,使合作關(guān)系透明化,通常應(yīng)保持運(yùn) 作層每天的交流、管理層每月的績效評(píng)估以及不定期的檢查與年度評(píng)估。這是個(gè)別企業(yè),特別是中小企業(yè)所無法實(shí)現(xiàn)的工作。其次,第三方物流企業(yè)作為專門從事物流工作的行家里手,具有豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),有利于提高貨主企業(yè)的物流水平。 從完成客戶指令到實(shí)行協(xié)同運(yùn)作 傳統(tǒng)物流是作業(yè)層面的功能性服務(wù),通常只需要單純地按照客戶指 令完成服務(wù)功能。 三、 服務(wù)方式的創(chuàng)新 與傳統(tǒng)物流單一的功能性交易服務(wù)方式相比,一體化物流在服務(wù)方式上更具靈活性、長期性和交互性。 由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸 傳統(tǒng)物流服務(wù)是通過運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等功能實(shí)現(xiàn)物品空間與時(shí)間轉(zhuǎn)移,是許多物流服務(wù)商都能提供的基本服務(wù),難以體現(xiàn)不同服務(wù)商之間的差異,也不容易提高服務(wù)收益。 一體化物流服務(wù)的目標(biāo),不僅僅是降低客戶物流成本,而是全面提升客戶價(jià)值 。其次要善于運(yùn)用全球信息網(wǎng) ,不斷獲取世界范圍內(nèi)的新知識(shí)、新信息推動(dòng)物流企業(yè)的發(fā)展。在向知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代邁進(jìn)的過程中 ,最主要的經(jīng)營資源就是知識(shí)。 [關(guān)鍵詞 ]:第三方物流,一體化物流,服務(wù),創(chuàng) Abstract Traditional transportation, warehousing business to a third party logistics enterprises to change an important symbol, the enterprise can provide customers with integrated logistics services, whether in partnership with key customers. From the current situation, most panies are still primarily in the provision of logistics and transport