【正文】 機的型號。 外觀鑒定標準 施工完成后的瀝青砼表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗 細集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其結(jié)構(gòu)物銜接平順，無積水現(xiàn)象。通過坐標點、路中線里程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復(fù)測順利進行。 3． 2 膠圈在上口時，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進，拉力必須均勻。水泥標號不應(yīng)低于 號；砂宜采用質(zhì)地堅硬、級 配良好而潔凈的中粗砂，其含泥量不應(yīng)大于 3%；滲用防水劑或防凍劑時，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)防水劑或防凍劑標準的規(guī)定。 水泥砂漿抹面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： （ 1）、砂漿與基礎(chǔ)及各層間應(yīng)粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現(xiàn)象； （ 2）、抹面平整度不應(yīng)大于 5mm； （ 3）、接茬應(yīng)平整，陰陽角清晰順直。 （ 5）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于 300mm 時，應(yīng)砌磚圈加固。 檢查井及雨水口的周圍回填前應(yīng)符合下列 規(guī)定： 井壁的勾縫、抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求； 井壁同管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實； 閘閥的啟閉桿中心應(yīng)與井口對中。含泥量不大于 5%。中上料時車車過磅，骨料含水率應(yīng)經(jīng) 常測定及時調(diào)整配合比用水量。 ②澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定，一般分層高度為振搗器作用部分長度的 倍，最大不超過 50cm。 ⑤澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止?jié)补?，并?yīng)在已澆筑的混凝土結(jié)前修正完好。 （ 2）地下管道回填土?xí)r，應(yīng)先兩邊同時夯實管周圍填土， 150－ 200mm 為一步，逐步回填至管頂 m 以上時，方可使用水墜砂法。當用探尺檢查時，沿周圍各點與承口端面等距，其允許偏差應(yīng)為 +3mm。 管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。 管道閉水試驗應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）當試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計； （ 2）當試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段設(shè)計水頭加 2m 計； （ 3）當計算出的試驗水頭小于 10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應(yīng)以上游檢查井高度為準； （ 4）管道閉水試驗應(yīng)按本規(guī)范附錄閉水試驗進行。 （ 2）試驗管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于 1km，帶井試驗。 合槽施工時，應(yīng)先安裝埋設(shè)較深的管道，當回填土高程與臨近管道基礎(chǔ)高程相同時，再安裝相鄰的管道。 D：管及管件下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口 HDPE 塑鋼雙纏管及管件承口的內(nèi)工作面、插口的外工作面應(yīng)修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得使用。（ 七）、管道安裝工程 工藝流程： 安裝準備 → 清掃管膛 → 管材、管件、閥門就位→ 管道連接→水壓試驗 → 管道沖洗。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。 砼從攪拌中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間，不宜超過下表規(guī)定。 ④磅稱經(jīng)檢查衡量準確靈活，振搗器（棒）經(jīng)檢驗運轉(zhuǎn)合格。 砼工程 ⑴材料 水泥： 425普通硅酸鹽水泥進廠時必須有質(zhì)量證明書（ 28 天強度報告）。為防止漂管，可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進水孔，回填土前應(yīng)封堵?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時安裝。 檢查井砌筑材料應(yīng)符合下列要求： （ 1）、砌筑用磚應(yīng)采用機制普通粘土磚，其強度等級不應(yīng)低于 ，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《普通粘土磚》的規(guī)定； （ 2）、混凝土砌塊的抗壓強度、抗?jié)B、抗凍指標應(yīng)符合設(shè)計要求。 （五）、磚砌檢查井 磚砌檢查井應(yīng)負符合下列規(guī)定： （ 1）、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應(yīng)丁磚砌筑； （ 2）、墻體有抹面要求時，應(yīng)在砌筑時將擠出的砂漿刮平；墻體為清水墻時，應(yīng)在砌筑時摟出深度 10cmm 的凹縫。 溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求； （ 2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定； （ 3）溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半； （ 4）槽底高程的允許偏差：開挖時應(yīng)為 20mm；開挖石方時應(yīng)為 200mm. （三）、管節(jié)安裝 安裝時，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而且管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。 （二 ）、溝槽開挖 1）、管溝開挖及排水 基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。 （ 7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。 混合料的壓實 （ 1）當瀝青混合料攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進行全面的均勻的壓實。瀝青混合料應(yīng)均勻一致 ,無花白、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細分離現(xiàn)象，不合要 求不準使用。 透層、粘層、封層施工工藝框圖 監(jiān)理驗收基層 清掃基層 測量放線（邊緣線） 處理接頭 噴灑透油層 自檢并上報監(jiān)理驗收 封閉交通 整型及整平 養(yǎng)護 進行下一道工序 材料檢驗報監(jiān)理審批 材料準備、瀝青加溫 瀝青灑布車運輸瀝青 （八）、道路瀝青砼面層施工方案 本項內(nèi)容是在驗收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進行，按照設(shè)計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進行鋪筑。施工時先在基層上灑水保持濕潤，在按照設(shè)計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。 質(zhì)量檢測 基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。先用振動壓路機關(guān)閉振動錯 1/3 輪進行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。鋪基層前對底基層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。 質(zhì)量檢測 底基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。先用振動壓路機關(guān)閉振動錯 1/3 輪進行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。鋪底基層前對墊層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。 質(zhì)量自控和取樣試驗嚴格按招標文件技術(shù)規(guī)范要求進行，直至監(jiān)理工程師認可。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進行。 ② 路床采用人工配合平地機精平，振動壓路機碾壓，反復(fù)進行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。 5） 、路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、 CBR 值小于路基填方材料最小強度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。 （二）、道路挖方路基施工 挖方路基的施工程序 ： 施工準備 測量放樣 清理現(xiàn)場 土方挖運 邊坡修整 平地機整平 灑水或晾曬 壓路機碾壓 路基開挖采用推土機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進行不得超挖或亂挖。 2） 、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進行，不合格時，應(yīng)查找原因并進行補壓，直到合格為止。 3） 、修建臨時便道，臨時排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。 治理質(zhì)量通病專項小組定期或不定期對各工點質(zhì)量及預(yù)防措施的實施情況進行檢查并統(tǒng)計分析，對效果不明顯的，進一步進行原因分析，并制定相應(yīng)的糾正和預(yù)防措施。 認真抓好 ISO9001 質(zhì)量保證體系在本工程的持續(xù)有效運行，做到按規(guī)范、按程序、按時間、按工序流程進行操作。 推廣應(yīng) 用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對重點關(guān)鍵性工藝組織，進行專項技術(shù)攻關(guān)，以先進的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。 7．發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程，影響質(zhì)量時，及時作出處理，并向上級報告。 5．施工隊建立流程獎罰制度，明確凡不按工藝流程操作時，應(yīng)予處罰，凡按工藝流程規(guī)范操作，確保質(zhì)量安全者應(yīng)予獎勵。 7．原材料、成品半成品復(fù)檢制度 原材料、成品和半成品要有出廠合格證，并經(jīng)抽檢合格，監(jiān)理工程師復(fù)檢認可后，方可用于施工。 3．工序“三檢”制度 “三檢”即：“自檢、互檢、交接檢”制度。 （ 4）有質(zhì)量監(jiān)督小組及開展活動的記錄。工程質(zhì)量一次驗收合格率達到 100%。 3 各職能部門對所在部門的工作內(nèi)容，制定出相應(yīng)的質(zhì)量管理細則，并對其進行監(jiān)督與指導(dǎo)。 項目管理組織設(shè)置及人員分工 為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，我單位擬安排素質(zhì)高，業(yè)績好，具有豐富 道路 施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍負責本工程的施工。 橫 道 圖 日期 2021 年 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 工程項目 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 施工準備 樁基工程 系梁工程 墩柱工程 蓋梁工程 臺座制作 箱梁 預(yù)制安裝 橋面 橋欄安裝及細部處理 竣工清理 詳細施工方法、順序、時間 我部組織先遣隊伍進場，展開復(fù)測、技術(shù)準備、場地布設(shè)、料源準備、設(shè)備機具準備和便道、供水、供電等臨時設(shè)施修建工作，并在 2021 年 3 月底完成全部施工準備工作，確保工程于 2021 年 4 月份正式施工。建立健全質(zhì)量保證體系，制訂安全生產(chǎn)施工細則， 規(guī)范化、標準化作業(yè)，全面展開質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動和安全防護，牢固樹立“質(zhì)量責任重如泰山”、“百年大計質(zhì)量第一”、“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想，確保兌現(xiàn)投標承諾，令業(yè)主 滿意、放心。 附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 施工組織計劃 一、 概述 濱江路工程概況 濱江路起點樁號 K0+，終點樁號 K1+，路線全長 米，道路紅線寬度 25 米，其中行車道寬 15 米，人行道寬度為：臨江一側(cè) 2 米，內(nèi)側(cè) 8 米，道路路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青路面。 三、安全目標 不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。 材料、設(shè)備、人員進場計劃 根據(jù)工程總體進度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，本工程設(shè)備、材料、人員已于 2021年 3月起開始陸續(xù)進入現(xiàn)場。 濱江路、蓬萊大道 項目管理組織結(jié)構(gòu)圖 項目經(jīng)理：邢建華技術(shù)負責人：耿冬雷現(xiàn)場負責人：周偉 專職安全員：陶晶磊 測 量工程師尹金平 道 路工程師龔玉林 試 驗工程師 楊 光 計 量工程師 周 偉路基施工班組排水施工班組防護綠化施工班組 質(zhì) 檢工程師夏立兵 施工安排 施工隊進場后首先進行 便道修建， 施工場地 清表施工 ，臨時設(shè)施建設(shè)等一系列前期準備工作。 ②、項目總工程師：對工程中的技術(shù)問題負有直接責任。 （ 4）實行定額管理，開展成本核算，節(jié)省資源，各項經(jīng)濟指標達到管理目標。 針對本工程的特點和質(zhì)量目標，對各管理部門及作業(yè)層的工作進行分解，建立“橫向到邊，縱向到底”的質(zhì)量保證體系。 4．隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項目，首先由工班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)簽證合格后，方可施工。 為了確保各項施工工藝流程得到規(guī)范操作，建立以下制度： 1．建立以工班長為責任人的工藝流程負責制，使每一工序的工藝流程有專人負責，確保流程有效。 2．現(xiàn)場檢測前，根據(jù)試驗規(guī)范、規(guī)程編制作業(yè)指導(dǎo)書。 （二）建立健全質(zhì)量專職機構(gòu)，強化質(zhì)檢測試工作 指揮部設(shè)安質(zhì)部，工程隊設(shè)安質(zhì)室，工班設(shè)質(zhì)檢員，逐層把好工程 質(zhì)量關(guān)。 做好施工機械的配套選型，使用的機械設(shè)備性能滿足施工及設(shè)計規(guī)定要求。 主動接受、配合業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。 分項、分部工程合格率達100％。 平整土方 為保證路基壓實度均勻，應(yīng)將路基填土進行整平，整 平