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課程設計論文-智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議(存儲版)

2025-07-08 10:01上一頁面

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【正文】 3 28 9:369:48 1029 706 804 115 35 24 27 9:4810:00 1048 725 803 116 36 25 27 9:0010:00 1055 662 677 871 871 117 36 22 30 10:0010:12 1080 746 809 118 37 25 27 10:1210:24 1125 769 822 121 38 26 28 10:2410:36 1172 791 833 123 39 27 28 智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議 13 10:3610:48 1210 804 837 124 41 27 28 10:4811:00 1228 805 824 124 41 27 27 10:0011:00 1080 746 607 809 809 118 37 25 27 11:0011:12 1214 788 786 120 40 26 26 11:1211:24 1161 750 720 113 37 24 23 11:2411:36 1080 698 636 105 34 22 20 11:3611:48 988 643 549 98 31 20 17 11:4812:00 900 594 474 92 29 19 15 11:0012:00 1214 788 602 786 786 120 40 26 26 12:0012:12 833 562 424 88 27 18 14 12:1212:24 798 553 411 88 26 18 14 12:2412:36 792 564 428 89 27 19 14 12:3612:48 809 588 464 92 27 20 16 12:4813:00 841 618 509 95 28 21 17 12:0013:00 833 562 424 414 424 88 27 18 14 13:0013:12 881 649 552 99 29 22 18 13:1213:24 923 674 585 101 31 22 19 13:2413:36 964 694 608 104 32 23 20 13:3613:48 1001 707 624 105 33 23 20 13:4813:36 1032 714 633 106 33 23 20 13:0014:00 881 649 552 336 552 99 29 22 18 14:0014:12 1053 715 639 106 34 23 21 14:1214:24 1064 711 643 106 34 23 21 14:2414:36 1066 703 648 106 34 22 21 14:3614:48 1061 694 654 106 34 22 21 14:4815:00 1052 686 661 106 34 22 21 14:0015:00 1053 715 639 607 639 106 34 23 21 15:0015:12 1042 681 674 106 34 22 22 15:1215:24 1033 681 691 107 34 22 22 智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議 14 15:2415:36 1026 685 713 109 34 23 23 15:3615:48 1024 694 739 111 34 23 25 15:4816:00 1026 708 768 113 35 24 26 15:0016:00 1042 681 595 674 674 106 34 22 22 16:0016:12 1035 726 800 116 35 25 27 16:1216:24 1051 747 834 120 36 26 29 16:2416:36 1073 767 866 123 37 27 30 16:3616:48 1098 781 895 126 38 27 31 16:4817:00 1125 783 916 128 39 27 32 16:0017:00 1035 726 614 800 800 116 35 25 27 17:0017:12 1151 769 927 128 40 27 32 17:1217:24 1179 735 925 125 40 25 31 17:2417:36 1188 685 910 121 39 23 30 17:3617:48 1187 627 882 116 38 20 28 17:4818:00 1166 568 842 110 37 18 26 17:0018:00 1151 769 722 927 927 128 40 27 32 18:0018:12 1118 514 790 104 35 16 24 18:1218:24 1041 471 728 98 32 15 22 18:2418:36 945 438 660 93 30 14 21 18:3618:48 841 413 593 89 27 13 19 18:4819:00 743 393 531 86 25 13 18 18:0019:00 1118 514 631 790 790 104 35 16 24 19:0019:12 663 378 482 84 24 14 18 19:1219:24 611 365 449 83 23 14 17 19:2419:36 582 353 428 82 23 14 17 19:3619:48 569 343 416 81 22 14 16 19:4820:00 563 335 407 81 22 13 16 19:0020:00 663 378 359 482 482 84 24 14 18 20:0020:12 588 329 396 79 22 13 15 智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議 15 MATLAB 程序編程及圖像見附錄一。 智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議 8 實際計算,以車一個 35s 綠燈周期內,能過的車有 1 20 / (5 / 8) 33??,第一輛車按 15s 計算,其余的車按通過 5m 計算,車速為 8m/s。 表 1 一個周期紅綠燈顯示時間 通行1 信號燈 綠燈 黃燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 直行和左拐都有充分的時間,不會滯留車輛 A1 35 3 85 75 40 37 27 2 0 綠燈 綠燈 黃燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 C1 45 10 3 75 40 37 27 2 0 通行2 紅燈 紅燈 紅燈 綠燈 黃燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 A2 38 6 0 35 3 85 75 50 48 紅燈 紅燈 紅燈 綠燈 綠燈 黃燈 紅燈 紅燈 紅燈 C2 38 6 0 45 10 3 75 50 48 通行3 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 綠燈 黃燈 紅燈 B1 85 60 58 48 13 10 25 3 95 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 紅燈 綠燈 黃燈 紅燈 B2 85 60 58 48 13 10 25 3 95 表 2 距離 邁 公里 勻速每秒速度 時間 時間 南北距離 40 40 64000 東西 40 30 48000 3 9 40 25 40000 40 20 320xx 智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議 7 單個周期調整 ( 1)實際調整 數據統(tǒng)計:東西的高峰出現在 1112 點和下午 56 點間,南北的高峰出現在89 點和下午 56 之間。東西車流量大,而且直行和左拐同步進行,東西就不能同時進行,分開進行合理;南北同時進行,因為在橋上有信號燈的控制,造成了一部分 車輛的滯留,但是南北可以同時進行,還是節(jié)省了一部分時間,所以一個周期安排基本合理。東西方向 A2 和 C2 綠燈, A2 綠燈時長 35s, C2 比 A2 長 10s,其余均為紅燈,同時能實現左拐。 所有車輛長度相同,距離相同,并且從靜止開始勻加速啟動。本文的下面討論 將 直接基于 x 和 t。智能交通信號燈系統(tǒng)設計與實施研究的實施建議
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