【正文】 麈獃梮匌攏孥韼琓钅堿飃予蹊鵙貺痔顢郄現(xiàn)塄攮窂黴茆背劌媸櫃屲苢鉸妽祴艷餽髬成烌凸法詞軫良諜燬祤寈弎 物流管理之貨運知識 國際貨物運輸概述 : (1) 貨物運輸方式有多 少種 ?托運人如何確定貨物的運輸方式 ? (2) 國內貨物運送時限 (3) 國內航空貨運單各聯(lián)用途 (4) 辦理轉關運輸應具備的條件 (5) 貨物收運和運送的有關常識 (6) 貨物運輸?shù)臓幾h與索賠 (7) 港口常識 ——基本港與基本運費率 (8) 貨物的到達和交付的相關知識 (9) 貨物的作價方法 (10) 運輸單據的種類及用途 (11) 貨物進出口管理制度 (12) 貨物運輸基本險 (13) 海運航線的概念及分類 (14) 轉關運輸 (15) 聯(lián)合運輸?shù)男再|和作用 (16) 外貿運 輸風險 (17) 貨物的運輸標志 (18) 貨物運輸業(yè)務的操作規(guī)范 (19) 貨物收運限制 (20) 貨物收運程序 (21) 貨運 “兩規(guī) ”常識 (22) 各類貨運提單名詞解釋 (23) 聯(lián)合運輸?shù)姆N類和形式 (24) 貨運有關程序 (25) 貨運單證的繕制 (26) 貨運單證給進出口貨物上保險 (27) 出口保險、進口保險與保險索賠 (28) 陸空郵貨運保險 (29) 租船、訂艙和裝運的相關知識 (30) 貨物運輸出口、進口保險與索賠 (31) 貨物運輸?shù)臋z疫要求 (32) 托運人如何確定所運貨物的辦理種類 ? (33) 液袋運輸－液體散貨運輸新方式 (34) 進出口商品報驗的規(guī)定 (35) 什么叫 “五定 ”班列？ (36) 滯期／速遣費的簡單常識 (37) 什麼是進出口貨物的擔保 ? (38) 貨物不正常運輸?shù)馁r償處理 (39) 鐵路運單、航空運單、郵包收據 (40) 貨物的傭金與折扣及其計費公式 (41) 貨運保險知識 ——陸空郵貨運保險 (42) 貨物運單及其性質 (43) 貨運須知：貨物索賠時限 (44) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 (45) 貨運保險的知識：貨運附加險 (46) 國際貨物運輸組織 (47) 國際貨運保險利益 (48) 貨運知識之貨物的接受 (49) 基本知識 ——常見貨運名詞 (50) 有關貨運單證的基本常識 (51) 行包常識 (52) 港口常識 ——基本港與基本運費率 (53) 貨物運輸變更 (54) 運送貨物常識 (55) 鐵路貨物運輸?shù)捻氈乱? (56) 運輸服務訂單 (57) 國際貿易貨物運輸概述 (58) 貨物托運有關規(guī)定 (59) 貨物運輸條件 (60) 運輸價構成 (61) 《 UCP500》對轉運及清潔運輸單據的規(guī)定 (62) 運輸單據定義 (63) 運輸單據知識 (64) 海運運費的計算 (65) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 (66) 貨物運輸保險涉及的損失 (67) 貨物運輸保險涉及的費用 (68) 國際貨物運輸保險定義 (69) 禁止進口貨物目錄（第五批） (70) 禁止進口貨物目錄（第四批） (71) 禁止進口貨物目錄 (第三批 ) (72) 禁止進口貨物目錄 (第二批 )續(xù) (73) 禁止進口貨物目錄 (第二批 ) (74) 禁止進口貨物目錄 (第一批 ) (75) 信用證對運輸單據的要求 (76) 貨物運輸保險涉及的風險 (77) 世界主要大洋航線 (78) 運輸代理的種類 (79) 貨運收費規(guī)定 (80) 貨物尺寸規(guī)定 (81) 貨物包裝規(guī)定 (82) 國際貨物運輸關系方 (83) 國際貨物運輸?shù)娜蝿蘸鸵? (84) 國際貨物運輸?shù)男再|和特點 (85) 國際貨物運輸?shù)慕M織結構 (86) 國際貨物運輸?shù)姆绞? (87) 國際貨運裝卸條件 (88) 貨物運輸全套單證樣本與填寫規(guī)范 (89) 哪些貨物運輸時須派押運人 (90) 外 貿運輸保險概述 (91) 秘魯馬塔拉尼對危險貨物的規(guī)定 (92) 東非港口蒙巴薩、坦噶、達累斯薩拉姆對危險貨物的規(guī)定 (93) 泰國曼谷對危險貨物的規(guī)定 (94) 菲律賓馬尼拉對危險貨物的規(guī)定 (95) 德國漢堡和荷蘭鹿特丹對危險貨物的規(guī)定 (96) 國內航空貨物附加鮮活冷凍貨物運輸保險條款（試行） (97) 輕泡 (98) 什么情況可以申請出口退稅？ (99) 企業(yè)辦理出口退稅時必須提供什么憑證？ (100) 什么是進出口商品檢驗的監(jiān)督管理工作 ? (101) 法定檢驗商品符合哪些 條件可以申請免驗？ (102) 什么是進出口商品的法定檢驗？ (103) 外國在中國境內設立檢驗和鑒定機構有哪些規(guī)定？ (104) 國家出入境檢驗檢疫局的職責任務是什么？ (105) 出入境檢驗檢疫工作的法律依據是什么？ (106) 什么是出入境檢驗檢疫工作 ? (107) 《 UCP500》下銀行對海運提單的需求 (108) 進出口稅費的種類 (109) 各種貨物托運是否都應提前申報計劃 ?鐵路有何規(guī)定 ? (110) 什麼是中國電子口岸？ (111) 商品編碼，填寫報關單時為何要填寫商品編碼 (112) 如何辦理一般貿易出口貨物退運的海關手續(xù) (113) 為什麼設立進出口貨物的轉關運輸 (114) 什麼是進出口貨物的轉關運輸 (115) 辦理轉關運輸?shù)氖掷m(xù)以及需交驗的單證 (116) 外匯法律咨詢程序 (117) 外匯帳戶開戶手續(xù) (118) 外匯帳戶的使用與監(jiān)管 (119) 結售匯及付匯的具體規(guī)定 (120) 出口退稅登記的一般程序 (121) 檢驗權的五種做法 (122) 檢驗檢疫基本知識 (123) 報驗須知 (124) 商檢證書 (125) 商檢證書的性 質和作用 (126) 商品檢驗知識 (127) 進口商品安全質量許可制度 (128) 進出口商品報驗的性質 (129) 辦理保險索賠程序 (130) 變更運輸 (131) 如何報關、結關和清關 ? (132) 國務院各部委關于加快發(fā)展我國集裝箱運輸?shù)娜舾梢庖? (1) 貨物運輸方式有多少種 ?托運人如何確定貨物的運輸方式 ? 鐵路組織貨物運輸?shù)木唧w方式一般有以下五種： (l)國內鐵路貨物運輸：發(fā)站和到站均在我國國內，貨物運送全程由鐵路獨家辦理的各種貨物運輸。 物，托運人應當在貨運單上注明發(fā)運日期和航班，承運人應當按照指定的日期和航班運出。三聯(lián)正本具有同等法律效力。在目的站交收貨人。由貨運單填置人留存?zhèn)洳椤? 凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲?，嚴禁收運。對收運后 24小時內裝機運輸?shù)呢浳?，一律實行開箱檢查或者通過安檢儀器檢測。貨運單的承運人聯(lián)應當自填開貨運單次日起保存兩年。 承運人應當建立艙位控制制度，根據每天可利用的空運艙位合理配載，避免艙位浪費或者貨物積壓。 托運人托運的特種貨物、超限貨物，承運人裝卸有困難時，可商托運人或收貨人提供必要的裝卸設備和人力。 貨物到達目的港后 XX天起算。 １．不可抗力事故處理原則：一是解除合同，二是延期履行合同。 （５）仲裁是終局裁決，敗訴方不得上訴，必須執(zhí)行裁決。 ｃ．規(guī)定在雙方同意的第三國仲裁。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩(wěn) 定。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。 班輪運費是由基本運費和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構成的。 貨物被檢查機關扣留或因違章等待處理存放在承運人倉庫內，由收貨人或托運人承擔保管費和其它有關費用。 托運人托運的貨物與貨運單上所列品名不符或在貨物中夾帶 政府禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲泛臀ｋU物品時，承運人應當按下列規(guī)定處理： （一）在出發(fā)站停止發(fā)運，通知托運人提取，運費不退。從處理之日起 90日內，如有托運人或收貨人認領，扣除該貨的保管費和處理費后的余款退給認領人；如 90日后仍無人認領，應當將貨款上交國庫。 ５．其它約定。 鐵路運單 (Railway Bill) 由鐵路運輸承運人簽發(fā)的貨運單據。在ＦＯＢ或ＣＦＲ條件下，進口商需要根據裝船通知來為進口貨物辦理保險，因此一般要求出口商在貨物離開起運地后兩個工作日內向進口商發(fā)出裝船通知。中國僅對小部分商品進行進口配額管 理，申請一般商品進口額，應向當?shù)氐囊话闵唐放漕~管理機構申請，如果在商品配額有效期內沒有申領進口許可證，則進口配額作廢。 由于運輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的全部或部分損失。 即在平安險的基礎上，加上自然災害造成的單獨海損。定期 航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。(3)印度洋航線 。 轉關運輸貨物除特殊情況外，申請人應當是經海關核準、認可的報關單位，并由持有海關發(fā)給的報關員證書的人員向海關辦理申請手續(xù)。另外，申請人或承運人應當負責將進境地海關簽發(fā)的關封，完整、及時地帶交指運地海關，并在海關規(guī)定的期限內辦理進口手續(xù)。對上述 8種機電產品，屬空運的，只要國家定點企業(yè)向指運地海關提出書面申請且符合加封條件、指運地海關向進境地海關出具證明，進境地海關免收保證金予以辦理轉關手續(xù)。實行聯(lián)運后，貨主 托運貨物，只要一次托運，一次結算，就可以在到達目的地收貨，其鐵裝中轉手續(xù)由聯(lián)運機構（全權）代行辦理，減少了過去到處拜碼頭的現(xiàn)象。在總結經驗教訓的基礎上，近幾年來聯(lián)運事業(yè)有了新的發(fā)展，江蘇省正在向省、市、縣三級聯(lián)運服務網發(fā)展，吉 林市組織了大聯(lián)運，江都和阜陽實現(xiàn)了聯(lián)運鄉(xiāng)郵化，湖南省長沙、岳陽等地也在聯(lián)運服務上出了成績。自從鐵水干線聯(lián)運的開辦，就把鐵路網絡中 4000多個車站和水運干線網中97個港口之間彼此溝通了，加強了聯(lián)運橫向聯(lián)系，又如眾多的聯(lián)運企業(yè)把公路、航運相互接通，組成大小不同的各種干、支聯(lián)運網絡。 可以減少物資流通費用，方便貨主，提高社會經濟效益。 (16) 外貿運輸風險 外來風險的損失 指除海上風險以外的其他風險所造成的損失。 A.全部損失 全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。共同海損分攤涉及的因素比較復雜，一般均由專門的海損理算機構進行理算（ Adjustment）。風險是造成損失的原因。 承運人應當按裝機單、 卸機單準確裝卸貨物，保證飛行安全。 承運人或其代理人對托運人或收貨人的查詢應當及時給予答復。 （３）異議與索賠：索賠條款除了應合理規(guī)定索賠期限外，還應規(guī)定索賠依據和索賠辦法。 仲裁 １．仲裁的特點 國際貿易中的爭議，如買賣雙方協(xié)商、調解均不成功而又不愿訴諸法院，可采用仲裁解決，其好處如下： （１）采用仲裁是以雙方自愿為基礎，且仲裁機構及仲裁人是由買賣雙方選定的。 ｃ．仲裁機構取得對爭議案的受理權。任何一方當事人不得向法院起訴，也不得向其它任何機構提出變更裁決的請示。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收 轉船附加費或直航附加費。 基本運費率（ Basic Rate）。通知包括電話和書面兩種形式。 承運人應當按貨運單列明的貨物件數(shù)清點后交付收貨人。 對無法交付貨物，應當做好清點、登記和保管工作。 例如 “每公噸 ”； ２．單位價格。提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據，是貨物所有權的憑證，是運輸契約或其證明。 ＊鐵路運單不是物權憑證。 外商投資企業(yè)的外國投資者作為投資而進口的設備和物料，如屬于實行進口許可證管理的商品，憑批準的該企業(yè)的進口設備和物料清單，領取進口許可證。 (12) 貨物運輸基本險 基本險可以單獨投保，被保險人投保時，必須進擇一種基本險投保。 運輸工具遭遇自然災害或者意外事故 ,需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產生的特別費用。如未抵達上述目的地，則在貨物于最后卸載港全部卸離海輪后 6O天為止。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠洋航線。 （二）辦理轉關運輸貨物的條件 進口貨物經收貨人或其代理人向進境地海關提出申請，并具備下列條件者，可核準辦理轉關運輸： （ l）指運地和啟運地沒有海關機構的。海關需要派員押運轉關運輸貨物時，申請人應當 按規(guī)定向海關繳納規(guī)費，并提供為執(zhí)行監(jiān)管任務必要的方便。它們是：汽車及其關鍵件；摩托車及其關鍵件；收、錄音機（音響）及其機芯；電子計算機及其外部設備；彩色電視機及其顯像管；錄像設備及其關鍵件；電冰箱及其壓縮 機；空調器及其壓縮機等。 （ 2）出口轉關應向啟運地海關填報《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》一式兩份和《中華人民共和國海關出口貨物報關單》辦理報關納稅手續(xù)，出境地海關在貨物出口后按規(guī)定向啟運地海關退寄回執(zhí)。轉關運輸貨物必須存放在經海關同意的倉庫、場所。 (14) 轉關運輸 （一）轉關運輸及轉關運輸貨物的定義 轉關運輸是指海關為加速口岸進出口貨物的疏運，方便收、發(fā)貨人辦