ch07智能化交通運輸系統(tǒng)(存儲版)
【正文】 CarTalk是一個歐洲的司機輔助系統(tǒng)研究項目。 美國政府與工業(yè)界也積極參加到車載物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)中。 2. 比現(xiàn)場實驗花費少、時間短，減少研制開發(fā)的經(jīng)費與周期。 采用鐵路車號智能識別系統(tǒng) (二代 AEI)來自動識別車輛的車種、車型、車號、自重、標(biāo)重等信息，避免因人工抄號所帶來的各種弊端。 （ 2）經(jīng)營者不同。 （ 7） 快遞企業(yè)在飛機落地后 2～ 3小時提取貨物 ，分檢后運到各派送點安排派送 。 RFID標(biāo)簽 。 圖 RFID 標(biāo)簽的航空物流系統(tǒng)組成 航運物流是指以水路運輸行業(yè)資源為依托 ， 擴展相關(guān)功能所進行的物流活動 。 內(nèi)河船舶智能化監(jiān)管系統(tǒng) 一 .系統(tǒng)架構(gòu) 。 七 .系統(tǒng)主要技術(shù)功能 。 。 （ 4） 自動記錄引航全過程 ， 可用于事后對引航過程的分析 、 評價與比較 ， 也可作為新引航員的培訓(xùn)實踐案例 。 。 。 （ 2） 兼容任一符合國際標(biāo)準(zhǔn)的中 、 英文版電子海圖 。 船舶 /港口引航系統(tǒng)以電子海圖為基礎(chǔ)平臺 ， 利用國際標(biāo)準(zhǔn) (IHO S52)的電子海圖顯示技術(shù) ， 以任意比例尺顯示國際標(biāo)準(zhǔn) (IHO S57)的電子海圖；透過對引航相關(guān)信息進行選擇設(shè)定；獲得來自不同導(dǎo)航設(shè)備 ， 如GPS、 AISD和 GPS(差分全球定位系統(tǒng) )的信息 。 五 .航道讀卡器管理系統(tǒng) 航道讀卡器管理系統(tǒng)主要負責(zé)航道讀卡器基本信息和部署信息的管理 ， 確保所有讀頭能正常在線 ， 對不在線的 系統(tǒng)會提示報警 ， 及時發(fā)現(xiàn)和診斷航道讀卡器的設(shè)備故障 。 航運物流與智能化管理 二 .航運物流的主要特點 。 基于 J2EE架構(gòu)的 RFID中間件軟件負責(zé) RFID信息的處理 ， 提供重復(fù)檢測 、 信號屏蔽 、 信號匹配檢查 、信號轉(zhuǎn)發(fā)等功能 ， RFID中間件軟件的基礎(chǔ)部分 ， IBM、Sun、 Oracle等大型的國際公司目前都已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品 。 航空物流中 RFID的應(yīng)用 一 . RFID對航空物流的影響 RFID對航空物流的最大功效就是快速定位 ， 指導(dǎo)工作 ， 數(shù)據(jù)清潔 。 （ 5） 航空公司批艙后 ， 航空代理在對應(yīng)的航班起飛前 3小時交機場主單 ， 對應(yīng)起飛前 2小時過完安檢 。盡管經(jīng)歷了全球范圍的經(jīng)濟危機沖擊，航空運輸都以一往無前的態(tài)勢迅猛發(fā)展。模擬車載設(shè)備完成列車速度控制模式曲線的生成和一些開關(guān)量的邏輯運算，并將開門信息、 ATP模式、制動等相關(guān)信息發(fā)送到模擬機車駕駛臺進行顯示。 仿真技術(shù)具有以下優(yōu)點。 MIT CarTel是麻省理工學(xué)院的一個分布式移動傳感器網(wǎng)絡(luò)和遠程通信系統(tǒng)。該項目利用無線多跳自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)無線車載通信，能夠有效提高司機和乘客的安全性和舒適性。 （ 3） GPS監(jiān)控系統(tǒng)。 （ 2）在運輸途中，電子簽封鎖與車輛的 GPS車載臺 進行實時無線通信。 （ 4）路橋、隧道等卡口的自動收費系統(tǒng)。 智能化運輸中的車牌識別系統(tǒng) 一 .系統(tǒng)的功能、應(yīng)用范圍和主要技術(shù) ： （ 1）車輛牌照自動識別，信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字。主要有以下幾個方面 :訂貨管理、倉儲管理、配送管理、財務(wù)管理和車貨動態(tài)控制。該系統(tǒng)在原有稱重管理系統(tǒng)上附加了采用遠距離 RFID自動識別實現(xiàn)的對稱重車輛的自動識別功能，并將自動采集的稱重車輛信息合并到稱重管理系統(tǒng)中。 五 .海關(guān)碼頭電子車牌系統(tǒng) (EVI) 該系統(tǒng)通過對往來的車輛統(tǒng)一管理登記、發(fā)放車載電子標(biāo)簽，并在關(guān)鍵的出入監(jiān)控點安放 RFID識讀設(shè)備，可以使安裝電子車牌的監(jiān)管車輛在通過監(jiān)控通道時，被識別系統(tǒng)準(zhǔn)確及時地識別，以完成車輛數(shù)據(jù)采集的要求。 (ETC)。 二 .系統(tǒng)的功能 系統(tǒng)的功能包括提供信息、安全服務(wù)、計收使用費和減少交通堵塞等。 二 .GPS智能交通系統(tǒng)的組成 GPS即全球定位系統(tǒng)由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)三大子系統(tǒng)構(gòu)成，已廣泛應(yīng)用于軍事和民用等眾多領(lǐng)域。智能道路系統(tǒng)信息結(jié)構(gòu)作為一項涉及多門學(xué)科的技術(shù)，車載通信具有相當(dāng)豐富的研究內(nèi)容，既需要信息通信技術(shù)的背景知識，也要求研究 者對城市交通尤其是微觀交通特性有充分的了解。近些年來，國外研制了各種用于車輛誘導(dǎo)的系統(tǒng)，其中對車輛位置的實時確定主要依靠慣性測量系統(tǒng)以及車輪傳感器。 GIS也可簡單定義為用于采集、模擬、處理、檢索、分析和表達地理空間數(shù)據(jù)的計算機信息系統(tǒng)。主要用于過路費、停車費、公共交通工具使用費等的計收 智能運輸技術(shù) 智能運輸技術(shù)概述 一 .智能運輸系統(tǒng)的概念 所謂智能
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