【正文】 的放大程度大大減少。 ?第五，建立仿真方程式，進(jìn)行仿真模擬。 ? 1：外文參考教材： (1) 《 Industrial Dynamics》 , 《 Principles of Systems 》 ,《 Urban Dynamics 》 , 《 World Dynamics 》 中文版。 ?第三：建立系統(tǒng)的因果關(guān)系圖，在這個過程中關(guān)鍵在于分析系統(tǒng)中的要素，以及要素之間的關(guān)系，從而建立系統(tǒng)的因果關(guān)系圖。因此它們的方程式也要進(jìn)行修改。 VM I(供應(yīng)商管理庫存 )是一種較為典型的信息共享下的庫存管理方式 . 在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式中 ,信息流由下至上到達(dá)制造商 ,物流由上至下到達(dá)終端客戶 ,在這個過程中 ,供應(yīng)鏈成員彼此都是獨立的 ,沒有信息共享 ,每個個體都是為了自己的利益最大化考慮 ,只會采取自己的預(yù)測方法 ,遵守各自的補(bǔ)貨原則等。 ? 通過對各級供應(yīng)鏈的各成員庫存量和訂單的比較，隨著供應(yīng)鏈上節(jié)點企業(yè)的增加 ,供應(yīng)商生產(chǎn)需求大幅上升，在四級供應(yīng)鏈中更是達(dá)到 6000箱 /周。因此在此借鑒他們的研究成果，提出的措施來削弱牛鞭效應(yīng)，通過對它們進(jìn)行仿真模擬，來驗證這些措施的效果。 ?政策優(yōu)化： 在前面已經(jīng)提到，政策優(yōu)化包括參數(shù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、邊界優(yōu)化。輔助變量包括各節(jié)點的訂單量，期望庫存、銷售預(yù)測量、供應(yīng)商生產(chǎn)需求。同樣，批發(fā)商的庫存也會減少，這樣就引起批發(fā)商期望庫存和批發(fā)商庫存之差，批發(fā)商就會增加向供應(yīng)商訂貨來彌補(bǔ)庫存差。 問題識別：本案例主要研究供應(yīng)鏈中牛鞭效應(yīng)，各個供應(yīng)鏈節(jié)點庫存積壓，庫存波動幅度比較大，不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的成本居高不下，失去了競爭優(yōu)勢。每一組都以最優(yōu)的方式管理庫存，準(zhǔn)確訂貨以使利潤最大化。 S公司 人民航空公司 制造業(yè) 服務(wù)業(yè) 關(guān)鍵在于產(chǎn)能擴(kuò)大 關(guān)鍵在于服務(wù)品質(zhì) 加強(qiáng)營銷人員帶到業(yè)績 通過飛機(jī)和班次推動成長 沒落原因是交貨期的延長 失敗原因是服務(wù)品質(zhì)的下降 ?背景知識： 牛鞭效應(yīng)：最早由寶潔公司在 20世紀(jì) 90年代提出的。我們知道企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能是必須花費時日的，關(guān)鍵在于怎樣克服這個延遲。因此這樣影響到公司的聲譽(yù)，使得銷售變得困難，所獲得的訂單量會減少，從而導(dǎo)致營業(yè)收入的下滑。根據(jù)案例介紹因此我們將僅僅研究企業(yè)的生產(chǎn)、市場、銷售部門。但是，到了第 3年年末開始出現(xiàn)困境，而第 4年銷售業(yè)績出現(xiàn)危機(jī)。 ? 進(jìn)行仿真試驗和計算等（ Vensim軟件）。實際生活中的過程與系統(tǒng)幾乎毫無例外地帶有非線性的特征。 高階次 ：系統(tǒng)階數(shù)在四階或五階以上者稱為高階次系統(tǒng)。如貨物需要運輸，決策需要時間。其數(shù)值大小是表示某一系統(tǒng)變量在某一特定時刻的狀況。 因果鏈極性：每條因果鏈都具有極性，或者為正 (+)或者為負(fù) （ ）。 反饋 : 系統(tǒng)內(nèi)同一單元或同一子塊其輸出與輸入間的關(guān)系。參數(shù)優(yōu)化就是通過改變其中幾個比較敏感參數(shù)來改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來尋找較優(yōu)的系統(tǒng)行為。所以系統(tǒng)動力學(xué)解決問題的過程實質(zhì)上也是尋優(yōu)過程，來獲得較優(yōu)的系統(tǒng)功能。它是系統(tǒng)科學(xué)中的一個分支，是跨越自然科學(xué)和社會科學(xué)的橫向?qū)W科。這兩個模型的研究成功地解決了困擾經(jīng)濟(jì)學(xué)界長波問題，因此吸引了世界范圍內(nèi)學(xué)者的關(guān)注，促進(jìn)它在世界范圍內(nèi)的傳播與發(fā)展 ,確立了在社會經(jīng)濟(jì)問題研究中的學(xué)科地位。 ? 1972年他的學(xué)生梅多斯教授等出版了《增長的極限》(The Limits to Growth)一書，提出了更為細(xì)致的“世界模型 III”。這就給問題的處理帶來很大的困難。 ? 許多問題中既存在如經(jīng)濟(jì)量那樣的定量的東西，又存在如價值觀念等偏于定性的東西。 ? 1971年進(jìn)一步把研究對象擴(kuò)大到世界范圍，出版《世界動力學(xué)》 (World Dynamics)一書，提出了“世界模型 II”。 系統(tǒng)動力學(xué)發(fā)展成熟 — 20世紀(jì) 7080年代 這階段主要的標(biāo)準(zhǔn)性成果是系統(tǒng)動力學(xué)世界模型與美國國家模型的研究成功。 Forrester教授與王其藩在其 MIT辦公室 Contents 系統(tǒng)動力學(xué)發(fā)展歷程 1 系統(tǒng)動力學(xué)的原理 2 系統(tǒng)動力學(xué)分析問題的步驟 3 系統(tǒng)動力學(xué)基本概念 4 5 系統(tǒng)動力學(xué)實際案例 系統(tǒng)動力學(xué)是一門分析研究信息反饋系統(tǒng)的學(xué)科。 人們在求解問題時都是想獲得較優(yōu)的解決方案，能夠得到較優(yōu)的結(jié)果。 尋找較優(yōu)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)被稱作為政策分析或優(yōu)化，包括參數(shù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、邊界優(yōu)化。 系統(tǒng)與反饋： 系統(tǒng) : 一個由相互區(qū)別、相互作用的各部分 (即單元或要素 )有機(jī)地聯(lián)結(jié)在一起，為同一目的完成某種功能的集合體。變量是由因果鏈所聯(lián)系，因果鏈由箭頭所表示。 水平變量：也被稱作狀態(tài)變量或流量，代表事物 (包括物質(zhì)和非物質(zhì)的 )的積累。 延遲： 延遲現(xiàn)象在系統(tǒng)內(nèi)無處不在。 系統(tǒng)動力學(xué)一個突出的優(yōu)點在于它能處理高階次、非線性、多重反饋復(fù)雜時變系統(tǒng)的問題。線性關(guān)系是互不相干的獨立關(guān)系，而非線性則是相互作用，而正是這種相互作用，使得整體不再是簡單地等于部分之和，而可能出現(xiàn)不同于“線性疊加”的增益或虧損。 ? 寫出系統(tǒng)動力學(xué)方程。同時為了繼續(xù)能使公司發(fā)展增長，他們將收入的大部分直接投入營銷，到第 3年公司銷售人員增加了一倍。在此案例中，我們主要關(guān)注企業(yè)成長問題，研究影響企業(yè)營業(yè)收入的因素。公司銷售業(yè)績太好，但是產(chǎn)能跟不上，所以存在很多積壓的訂單，導(dǎo)致交貨期太長。 通過因果關(guān)系分析可以知道， S公司的發(fā)展可以是一帆風(fēng)順的，在結(jié)構(gòu)中存在一個杠桿點即公司承諾的交貨期，那么根本解是根據(jù)需要及時擴(kuò)大產(chǎn)能。因此認(rèn)真研讀這些基模有利于我們培養(yǎng)新的洞察力，幫助我們繪制出系統(tǒng)的因果關(guān)系圖。該實驗分成三組，分別扮演零售經(jīng)理、批發(fā)經(jīng)理和工廠經(jīng)理。期望庫存等于期望庫存持續(xù)時間和各節(jié)點的銷售預(yù)測之積。另一個是物質(zhì)延遲過程，就是批發(fā)商得到零售商的訂貨要求需要一個時間過程來滿足這個要求。各個節(jié)點的發(fā)貨率還需要輔助變量來表達(dá)。所以要想削弱牛鞭效應(yīng)關(guān)鍵在于進(jìn)行政策優(yōu)化。 ? 對于牛鞭效應(yīng)現(xiàn)象，已經(jīng)很多國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了深入的研究，關(guān)于牛鞭效應(yīng)的原因提出了許多原因。二級供應(yīng)鏈、四級供應(yīng)鏈和三級供應(yīng)鏈的因果關(guān)系圖、系統(tǒng)流圖、方程式都類似，因此在這里不再重復(fù)。 ? 本案例中我們選取 VMI模式來驗證通過改善供應(yīng)鏈信息結(jié)構(gòu)是否能夠削弱牛鞭效應(yīng)