國(guó)際經(jīng)濟(jì)法期末導(dǎo)學(xué)(存儲(chǔ)版)
【正文】 部分責(zé)任，貨物降價(jià)主要是由于江西公司修改單證耽誤時(shí)間造成的，而且，對(duì)于損失的數(shù)額是由江西公司與美國(guó)公司雙方協(xié)商確定的，對(duì)自己沒(méi)有約束，從而僅同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和2箱震蕩貨物的損失，以及利息損失的 50%。因此， C公司拒受這批貨物，拒付貨款，并宣告合同無(wú)效（解除合同）。合同沒(méi)有法律適用條款。于是，江西公司與美國(guó)公司協(xié)商將信用證的有效期及裝船期限延長(zhǎng)半個(gè)月，并告知對(duì)方有 2箱瓷具受震蕩可能有損。美國(guó)公司同意延期，但要求降價(jià)。賣(mài)方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。檢驗(yàn)報(bào)告表明：由于運(yùn)輸途中貨艙進(jìn)水，有 500箱茶葉受浸泡，已經(jīng)無(wú)法出售。中方由此損失貨款、利息等 15萬(wàn)美元。合同訂立后，江西公司與寧波運(yùn)輸公司簽訂了運(yùn)輸合同，并與 8月將貨物備妥，裝上寧波公司派來(lái)的貨車(chē)。 問(wèn)：江西公司從本案中可以吸取的教訓(xùn)是什么？ ? 選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不當(dāng)所致?lián)p失：須經(jīng)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)某隹?，但選擇了 CIF（只適合于海運(yùn)出口），導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加： （ 1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（裝運(yùn)港越過(guò)船舷）滯后于貨物實(shí)際控制權(quán)轉(zhuǎn)移（交給承運(yùn)人） （ 2） 無(wú)法及時(shí)交單結(jié)匯 （ 3） 需負(fù)擔(dān)額外的運(yùn)輸費(fèi)用（內(nèi)陸 → 裝運(yùn)港） 如果選擇 CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 ）則可避免上述損失。 （ 1）適用 Incoterms20
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