【摘要】集大成拆解寶馬4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)N20[汽車之家?拆解]全新的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)——N20,可謂是寶馬的扛鼎之作,它肩負(fù)著取代自然吸氣式直列六缸發(fā)動機(jī)(代號N52)的重任。而人們也難免會將這個全新“代表作”與老去的“經(jīng)典”進(jìn)行比較,好在它憑借著渦輪增壓系統(tǒng)以及一系列全新的技術(shù)裝備,造就出更加出色的動力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性。它確實(shí)在用自身的實(shí)力踐行著寶馬的EfficientDyn
2025-05-16 08:36
【摘要】第1章基礎(chǔ)知識2第1章基礎(chǔ)知識–力學(xué)?研究物質(zhì)運(yùn)動基本規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。主要內(nèi)容包括:物體運(yùn)動狀態(tài)的描述及牛頓運(yùn)動定律等。–熱力學(xué)?研究能量及其轉(zhuǎn)換的科學(xué)。主要內(nèi)容包括:熱力學(xué)的基本定律,即熱力學(xué)第一定律和熱力學(xué)第二定律;工質(zhì)的熱力性質(zhì)和熱力過程等。–氣體動力學(xué)?研究氣
2024-12-29 06:24
【摘要】目錄CAD圖紙,聯(lián)系153893706 11廢氣渦輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2工作輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2工作輪結(jié)構(gòu) 2相關(guān)參數(shù)計(jì)算 2設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù) 2 22廢氣渦輪工藝設(shè)計(jì) 7 7材料的獲得…… 7…… 7…… 73 結(jié)論 8參考文獻(xiàn) 91課程設(shè)計(jì)前言1905年瑞士工程師波希(Al
2025-08-16 18:44
【摘要】第七章汽車發(fā)動機(jī)增壓第一節(jié)概述增壓定義:將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸,以期提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項(xiàng)技術(shù)。增壓作用:進(jìn)氣量增加,可相應(yīng)地增加循環(huán)供油量,增加發(fā)動機(jī)功率。同時,增壓還可以改善燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器機(jī)械增壓器氣波增壓器渦輪增壓機(jī)械增壓氣波增壓三種基本類型三種增壓器596壓氣
2025-02-28 21:41
【摘要】2020屆??飘厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:論汽車發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)班級:汽車檢測與維修學(xué)號:2020DDH04020姓名:指導(dǎo)老師:論汽車發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)學(xué)生姓名:
2025-10-17 13:57
【摘要】目錄1離心式壓氣機(jī)的工作原理及工作特性…………………………………………………………...12增壓器喘振機(jī)理………………………………………………………………………………….33 增壓器喘振原因分析……………………………………………………………………………5 增壓系統(tǒng)流道阻塞因素的影響…………………………………………………..……….6,柴油機(jī)運(yùn)行工況不良…
2025-06-27 16:03
【摘要】第二章進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的功能:導(dǎo)流、濾清、功率控制、進(jìn)氣計(jì)量和進(jìn)氣諧振。按進(jìn)氣量檢測方式分::D系統(tǒng)(壓感法,D-壓力德語首字母)根據(jù)進(jìn)氣管處的壓力(真空度)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速間接檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。又分為以下兩種:由轉(zhuǎn)速,進(jìn)氣壓力-速度密度法由
2025-02-28 18:15
【摘要】明德礪志博學(xué)篤行第二章汽車發(fā)動機(jī)的維修檢測課程:汽車維修技術(shù)及設(shè)備主講:王金元明德礪志博學(xué)篤行第一節(jié)曲柄連桿機(jī)構(gòu)維修檢測一、活塞環(huán)的維修檢測1、活塞環(huán)的彈力檢測將活塞環(huán)置于滾動輪3和底座6之間,沿秤桿4移動活動量塊5,使環(huán)的端隙達(dá)到規(guī)定的間隙值。此
2025-03-10 04:04
【摘要】蘭州工業(yè)高等專科學(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造第2章曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要運(yùn)動機(jī)構(gòu)一、功用:將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩,以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。?組成:?1、機(jī)體組?2、活塞連桿組
2025-08-11 14:54
【摘要】1.發(fā)動機(jī)增壓系統(tǒng)的特性和種類自然吸氣式發(fā)動機(jī)利用節(jié)氣門上下方的壓力差把空氣吸入增壓發(fā)動機(jī)在相同轉(zhuǎn)速且有增壓作用時,會有更多的混合氣和空氣進(jìn)入汽缸,以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率,改善其動力性35%~60%增壓式發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn):可以采用較小排量的發(fā)動機(jī),在一般行駛時,從而達(dá)到省油的目的;而在大負(fù)荷和全負(fù)荷工況下,可以滿足大功率輸出的要求
2025-10-15 02:37
【摘要】西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文設(shè)計(jì)西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:論發(fā)動機(jī)廢氣再利用題目:論發(fā)動機(jī)廢氣再利用摘要
2025-06-23 17:35
【摘要】第四節(jié)多級渦輪機(jī)一、多級渦輪機(jī)的熱力過程1)必要性汽輪機(jī)工作條件:初壓:;背壓:真空度;理想比焓降:達(dá)1000~1600kJ/kg;從經(jīng)濟(jì)性角度:葉片平均直徑處圓周速度:1000m/s汽流的馬赫數(shù):Ma=3~。要保證在最佳速度比工作時,
2025-05-12 02:02
【摘要】1緒論柴油機(jī)與廢氣渦輪增壓器的匹配設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IABSTRACT II1緒論 1 1 1 1 2 3 42柴油機(jī)與廢氣渦輪增壓器的特性分析 5 5
2025-06-19 15:58
【摘要】空氣噴氣發(fā)動機(jī)原理牛頓第三定律作用力等于反作用力噴氣發(fā)動機(jī)在工作時,從前端吸入大量的空氣,燃燒后高速噴出。在此過程中,發(fā)動機(jī)向氣體施加力,使之向后加速,氣體也給發(fā)動機(jī)一個反作用力,推動飛機(jī)前進(jìn)。分類?離心式渦輪噴氣發(fā)動機(jī)?軸流式渦輪噴氣發(fā)動機(jī)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)工作原理核心機(jī)壓氣機(jī)燃燒室
2025-05-04 04:24
【摘要】本章要求:了解:柴油機(jī)調(diào)速器的原理。理解:發(fā)動機(jī)特性曲線變化的原因。掌握:汽、柴油機(jī)特性曲線的意義,實(shí)驗(yàn)方法。第八章發(fā)動機(jī)特性發(fā)動機(jī)工況:發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況,是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來表示。常見的發(fā)動機(jī)工況有面工況、點(diǎn)工況、線工況等。發(fā)動機(jī)特性:發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)隨調(diào)整情況及運(yùn)轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱
2025-02-21 10:54