人人應該知道的內輪差(存儲版)
【正文】 當大貨車轉彎時，最好還是離得遠點兒。 同向行也是有很大危險的 ! 一張已經拯救了 100萬人生命的圖片 再看一次 怎樣防范內輪差？ 章警官說， 小型車 最多產生接近 的內輪差，而大貨車 則可達到 2米多 。 大型聯接車轉彎的內輪差可達7米多。 這個盲點的出現，其實還跟前后車輪間存在內輪差有關。也就是說，如果長車的車頭是拐了個小半徑急彎（左側白線）的話，車的中后段會走出一個更大半徑圓角的弧線（黃線），即占用了更多靠近圓心方向（車右側）的空間。 注意內輪差 大貨車右轉撞了人，司機還渾然不知 章警官的感慨來自去年底的一起事故。 當天下午 4點，正在送貨的張師傅被交警找到，交警還在他駕駛的集裝箱車右側油箱上找到了刮擦痕跡。 去年 10月 11日下午 3點左右，鄞州交警接到報警，對方說自己剛才開車緩慢右轉時，撞了個騎電瓶車的人。由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的 運動軌跡 不重合。 ? 鄞州交警大隊陳警官說，電動車、自行車和行人體積小 ,司機可能根本沒有看見他們，一旦步入
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