ipo融資-比亞迪案例分析(存儲版)
【正文】 務(wù)壓力明顯增大，數(shù)據(jù)顯示，公司 2021年的資產(chǎn)負(fù)債率由 2021年的 %大幅上升至 %，其中 2021年末的短期借款余額較 2021年末增加 95億元，增副高達(dá) 3252%。由此看來，做新能源的資金需求壓力很大，因此，比亞迪目前迫切需要找到新的資金來源。 ? 值得特別注意的是，此次比亞迪擬新發(fā)不超過 7900萬 A股，占發(fā)行后 %。 ? 反思改變 比亞迪在一次新車發(fā)布會上也聲稱，將更加注重提高體系的運營質(zhì)量特別是經(jīng)銷商和供應(yīng)商的盈利水平。 值得我們深思。 ? 韓國起亞汽車相關(guān)人士表示：“即使標(biāo)志相同，公司價值也不會相同。 0810年現(xiàn)金流量凈額比較15,000,00010,000,0005,000,00005,000,00010,000,00015,000,0002021年 2021年 2021年經(jīng)營活動投資活動籌資活動現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加/ ( 減少) 額。 ? 韓國起亞汽車的標(biāo)志從 1965年開始一直使用到現(xiàn)在。這與去年中國 938萬的汽車銷量形成了很大反差。 ? 矛盾緩解 據(jù)了解，在 9月份的比亞迪經(jīng)銷商大會上，比亞迪廠家鄭重而真誠地向經(jīng)銷商道歉，對于經(jīng)銷商的維權(quán)訴求也表現(xiàn)出了積極態(tài)度。2021年 7月，比亞迪再次延緩 A股發(fā)行計劃，將發(fā)行 A股計劃決議的有效期延長 12個月。而與新能源車相關(guān)的業(yè)務(wù)是其中一大重點。而根據(jù)證監(jiān)會此前披露的比亞迪《 首次公開發(fā)行 A股股票招股說明書 》 ,此次發(fā)行股數(shù)為不超過 7900萬股 ,擬募集資金為 ,按此計算 ,A股每股發(fā)行價最低也要 ,比 港股 市價高出近 20%。公司股本總額增至 227,510 萬股，其中，非境外上市股為 148,200 萬股，占總股本的 %， H 股為 79,310 萬股，占總股本的 %。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1