城市公共交通發(fā)展前景(存儲版)
【正文】 會上亮相。 ? 磁懸浮列車軌道技術(shù)在中國 ? 磁懸浮列車技術(shù)仍在德國 磁懸浮列車的優(yōu)點(diǎn) ? 列車在鐵軌上方懸浮運(yùn)行，鐵軌與車輛不接觸，不但運(yùn)行速度快，能超過 500 千米／小時，而且運(yùn)行平穩(wěn)、舒適，易于實(shí)現(xiàn)自動控制 ? 無噪音，不排出有害的廢氣，有利于環(huán)境保護(hù) ? 可節(jié)省建設(shè)經(jīng)費(fèi) ? 運(yùn)營、維護(hù)和耗能費(fèi)用低。是利用“同性相斥”原理設(shè)計(jì)，是一種排斥力懸浮系統(tǒng)，利用安裝在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上的懸浮電磁鐵，和鋪設(shè)在軌道上的磁鐵，在磁場作用下產(chǎn)生的排斥力使車輛浮起來。這些軌道之間將彼此貫通，以實(shí)現(xiàn)車輛順暢通行。 ? 一般巴士和快速公交系統(tǒng)（ BRT）污染大、噪音多，且占用路面資源，而地鐵投資成本高、建設(shè)時間長，“立體快巴”剛好能避免以上缺點(diǎn)，并能令塞車情減少 20%至 30%。 ? 立體快巴修建時，只需在現(xiàn)有路面上改造加寬 左右，另行加鋪兩條軌道，簡單易行，每公里的投入 綜合成本 約 5000萬元左右， 40公里線路施工周期只需一年就可以完成。按照設(shè)計(jì)，其一趟運(yùn)送人數(shù)可達(dá) 1200人至1400人。公交車輛平均營運(yùn)時速達(dá)到 20公里以上，公共交通準(zhǔn)點(diǎn)率較 2021年提高 20%，萬人公共交通車輛擁有量達(dá)到 12標(biāo)臺以上。 ? ⑤磁懸浮列車等新交通體系將進(jìn)入普及實(shí)用階段。 俄羅斯的公共交通 英國的公共交通 韓國的公共交通 日本的公共交通 ?四、城市公共交通的發(fā)展展望 優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策，將被人們普遍接受，并將促進(jìn)城市公共交通的發(fā)展。 三、國外公共交通的發(fā)展?fàn)顩r ? 美國的公共交通 ? 法國的公共交通 ? 俄羅斯的公共交通 ? 英國的公共交通 ? 韓國的公共交通 ? 日本的公共交通 美國的公共交通 法國的公共交通 ? 巴黎的公交系統(tǒng)主要由市內(nèi)地鐵、郊區(qū)地鐵（也稱郊區(qū)列車）和公共汽車組成，在巴黎及其周邊地區(qū)織成一張龐大的交通網(wǎng)。這將為城市公共交通的發(fā)展進(jìn)一步提供法治上的保障。 ?二、城市公共交通的特點(diǎn) 城市公共交通結(jié)構(gòu) ? 公共汽車、無軌電車、有軌電車、快速有軌電車、 地下鐵道和 出租汽車 ? 鐵路市郊旅客運(yùn)輸 ? 輪渡（一些有河湖流經(jīng)的城市） ? 索道 和 纜車 （山區(qū)城市） ? 磁懸浮客運(yùn)交通以及無人駕駛的出租客車系統(tǒng) 地鐵 輕軌 磁懸浮 公共交通的優(yōu)點(diǎn) ? 經(jīng)濟(jì)高效，有利于降低社會總成本 ? 全社會都可用，有利于體現(xiàn)社
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