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正文內(nèi)容

市政工程項(xiàng)目工作總結(jié)(共10篇(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 法。市政工程部也對(duì)自身的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真分析,具體情況如下: (一) 部門(mén)外部存在問(wèn)題 征地拆遷、山墳遷移、青苗遷移等工作,雖然政府各級(jí)部門(mén)的支持程度有一定的提高,但征地拆遷、山墳遷移、青苗遷移等工作仍無(wú)法滿足市政工程總工期目標(biāo)的要求。工程分包時(shí)我部將盡量選擇有本地施工經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)良好、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的施工班組。 三、部門(mén) 2020年工作方向及措施 2020年即將過(guò)去,新的一年施工任務(wù)將更加艱巨,市政工程部在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)下將緊緊圍繞明年的目標(biāo)保質(zhì)量、保安全、搶進(jìn)度、抓重點(diǎn)、全力組織項(xiàng)目實(shí)施。 積極爭(zhēng)取政府職能部門(mén)的支持,充分依靠相關(guān)職能部門(mén),為工程創(chuàng)造有利條件。在溝槽開(kāi)挖方案制定過(guò)程中由于電力箱涵施工圖紙未下發(fā),而雨水及電力箱涵距離較近,確定采用同槽開(kāi)挖并協(xié)調(diào)電力設(shè)計(jì)部門(mén)提前知曉電力箱涵結(jié)構(gòu)類型,即縮短了溝槽二次 開(kāi)挖時(shí)間,也降低了運(yùn)輸成本。總長(zhǎng)約 ,主要施工項(xiàng)目為電纜隧道,由于解放路是濟(jì)南市區(qū)東西方向交通要道,交叉路口多,施工場(chǎng)地狹窄,工期緊,任務(wù)重。 正是由于前期方案的詳細(xì)制定,保證了 9月 20日解放路順利通車(chē)的總目標(biāo),項(xiàng)目分段初步驗(yàn)收階段也得到了監(jiān)理及業(yè)主的一致好評(píng)。 雖然 2020 年有收獲頗豐,但是我更憧憬 2020 年,新的一年有新的起點(diǎn),我應(yīng)該規(guī)劃好未來(lái)一年的藍(lán)圖,這樣工作起來(lái)才能得心應(yīng)手;作為公司的一員,我有義務(wù)、有責(zé)任、有目標(biāo)、有理想地去做好 自己分內(nèi)的事情,同時(shí)也為自己制定下一年度的計(jì)劃。下面我將 2020 年一年來(lái)的工作情況做以下總結(jié): (一) 2020年全年工作內(nèi)容: 2020年我負(fù)責(zé)施工的內(nèi)容是自貢晨光科技園區(qū) BT市政道路工程 及紅瑞祥地下室土石方及總平工程:其中自貢晨光科技園區(qū) BT市政道路工程包括錦程路、鐘秀長(zhǎng)街、富州大道、宋渡路、安和西路。迄今為止,未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量通病。 (3)安全管理: 施工進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備期間,我組織項(xiàng)目部對(duì)全場(chǎng)的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃布置。 (4)材料、降本和人工費(fèi)的管理: 1)、材料管理中,我根據(jù)施工預(yù)算,組織制定了施工材料需用計(jì)劃。 ② 施工進(jìn)度:從總體來(lái)講,進(jìn)度基本上達(dá)到了業(yè)主的要求。另一方面,積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處,作到揚(yáng)長(zhǎng)避 短,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),開(kāi)拓視野。三是技術(shù)的管理。 2、 本工程主要工程量如下: 本工程路面結(jié)構(gòu)為瀝青路面,但我標(biāo)段的工作內(nèi)容為完成水泥穩(wěn)定層,瀝青路面不在我標(biāo)段的施工范圍內(nèi),工程內(nèi)容:道路工程、污水、雨水工程。 ⑵項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)場(chǎng)前立即組織人員編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),就本工程施工作全面、系統(tǒng)、詳盡的籌劃,尤其對(duì)可能遇到的技術(shù)難題做詳細(xì)的準(zhǔn)備。 ⑸幾個(gè)主要工序施工質(zhì)量的保證措施 ,檢查井、雨水口的砌筑嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工,井內(nèi)各部尺寸準(zhǔn)確,砂漿粉刷平整光滑,流槽尺寸要準(zhǔn)確。本文是小編為大家整理的市政工程工作總結(jié)范文,僅供參考。不遲到,不早退,不曠工。 雖然 20xx年有所收獲,但是自身仍 有不足之處: 1. 雖然從業(yè)時(shí)間比較久,但是難免遇上新問(wèn)題。并以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí),讓自己能夠成為一名合格的市政工程管理人員。 3. 完善自身素質(zhì)。 2. 竭盡全力配合完成市政工程任務(wù)。 我們的一言一行代表了工程組的形象。認(rèn)真請(qǐng)教,虛心聽(tīng)取他人意見(jiàn),努力提高自己的工作能力。三是認(rèn) 真完成了年初的學(xué)習(xí)工作,對(duì)學(xué)習(xí)性活動(dòng)做到認(rèn)真記錄,活動(dòng)中進(jìn)行認(rèn)真討論,認(rèn)真總結(jié)等 。 ⑵工程實(shí)施過(guò)程中及時(shí)收集各種檢驗(yàn),驗(yàn)證及驗(yàn)收資料,繪制竣工圖紙,在竣工驗(yàn)收時(shí),保證提供一套系統(tǒng)的、完整的、規(guī)范的竣工檔案資料,供備查。 ⑶原材料、半成品檢驗(yàn)或驗(yàn)證 強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)功能,對(duì)工程所用的水泥、砂、碎石、機(jī)磚、道板磚、給水管要查驗(yàn)其合格證,同時(shí)還要按試驗(yàn)規(guī)范的要求取樣送檢,合格后方能使用,對(duì)于工程所用的砼、砂漿 提前進(jìn)行配合比試驗(yàn)。 工程施工前編制施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司總工批準(zhǔn),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后組織施工,以施工圖為依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)和要求及各項(xiàng)施工規(guī)范及強(qiáng)制性規(guī)范條文進(jìn)行施工。工程設(shè)計(jì) 道路總長(zhǎng) 米,由于原文昌橋道路加寬,實(shí)際施工道路為K2+680K3+700 共 1020米。也就是材料的管理。 ② 加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),繼續(xù)提高管理水平:隨著時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用,必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)的再教育。但也存在著不足。③施工中,定期進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)進(jìn)行修理更換。從整個(gè)工程進(jìn)度來(lái)看,與原合 同工期相比有滯后,但還是達(dá)到了單位領(lǐng)導(dǎo)要求的進(jìn)度。在施工過(guò)程中,我要求堅(jiān)決落實(shí)預(yù)防措施內(nèi)容,作到揚(yáng)長(zhǎng)避短,提高了項(xiàng)目部人員的質(zhì)量爭(zhēng)先意識(shí)。從 BT道路工程到紅瑞祥室外廣場(chǎng),這一年的工作一幕幕的在眼前閃過(guò)。 二、新城大道工程 新城大道施工范圍 K2+975— K4+440,各分部分項(xiàng)工程已陸續(xù)展開(kāi), 作為管理人員 ,在安全第一的前提下嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),督促施工方加快進(jìn)度,協(xié)調(diào)處理施工中各種突發(fā)問(wèn)題。施工過(guò)程中采用新的施工工藝:多跨電力箱涵連續(xù)整體澆筑,加快了 施工進(jìn)度;三通、四通井施工周期長(zhǎng),路口段交通壓力大,路口范圍內(nèi)三通四通井模塊化施工,快速順利通過(guò)路口段。施工過(guò)程中在領(lǐng)導(dǎo)及各個(gè)部門(mén)的通力支持下,最終如期完成目標(biāo)。本工程由于受前期拆遷工作影響,可施工范圍為 K0+000— K2+315,其中我項(xiàng)目部施工范圍為 K1+411— K2+315,主要項(xiàng)目為雨水箱涵, 電力箱涵,污水管道及路基路面等。 加強(qiáng)安全文明施工管理工作。 部門(mén)職員綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平有待加強(qiáng),同時(shí)與集團(tuán)相關(guān)部門(mén)之間、部門(mén)內(nèi)部之間的協(xié)作有待加強(qiáng)。我部將加強(qiáng)與政府相關(guān)部門(mén)的溝通,爭(zhēng)取達(dá)成共識(shí),加快審批速度,確保對(duì)重點(diǎn)工程的資金支付。 (七)強(qiáng)化了內(nèi)業(yè)管理工作 今年我部門(mén)加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)管理工作,內(nèi)業(yè)管理人員按職責(zé)明確分工,規(guī)范管理,對(duì)各類收發(fā)文件都做好登記、傳閱,資料按內(nèi)容、按項(xiàng)目歸檔,便于管理與查閱。 (六)加強(qiáng)成本控制管理、以技術(shù)手段尋求工程變更 今年以來(lái),我們進(jìn)一步加強(qiáng)了成本控制管理工作。通過(guò)采取“以周計(jì)劃確保月計(jì)劃的方式”加強(qiáng)工期控制,及時(shí)調(diào)整管理過(guò)程中出現(xiàn)的目標(biāo)偏差,促進(jìn)了行政中周邊 7 米道路、焦坪電站引水渠護(hù)岸、天湖路等工程按期完工或者實(shí)施。市政工程部積極組織項(xiàng)目實(shí)施,不斷提升項(xiàng)目管理水平, 2020 年全年實(shí)現(xiàn)了6080 萬(wàn)元的產(chǎn)值、重點(diǎn)項(xiàng)目的施工目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。 各項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)公司安全部門(mén)下達(dá)的各項(xiàng)安全管理制度和現(xiàn)場(chǎng)整改意見(jiàn),接受業(yè)主和監(jiān)理下達(dá)的安全指令,始終堅(jiān)持“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針。各項(xiàng)目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé),做到分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé),積極推行全面質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。主要采取以下質(zhì)量管理措施: ( 1)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組,加大了質(zhì)量管理力度,健全了自上而下的質(zhì)量管理體系,完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度,簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施,不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識(shí)。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件,努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,豐富員工的業(yè)余文化生活,提高員工的滿意度;加強(qiáng)對(duì)參建人員進(jìn)行技能培訓(xùn),提高員工的現(xiàn)場(chǎng)管理能力和專業(yè)技能水平,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體榮譽(yù)感,促進(jìn)員工的大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。現(xiàn)將一年來(lái)市政公路項(xiàng)目建設(shè) 情況和明年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下: 一、 2020年完成的主要工作 2020年市政公路項(xiàng)目在建工程四個(gè),即三峽物流園市政工程、小鴉一級(jí)公路(三標(biāo)段)、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。 第一,態(tài)度決定一切,可以說(shuō),工作的過(guò)程也是自己心態(tài)的不斷調(diào)整,成熟的過(guò)程。 c. 主持項(xiàng)目的安全技術(shù)和改善勞動(dòng)條件的問(wèn)題研究,并審定安全生產(chǎn)決策中的技術(shù)可靠性。 高速鐵路隧 道工程施工還必須執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工,滿足工程結(jié)構(gòu)、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求,保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)。 屈指算來(lái),我干工程已經(jīng)五年了,從初出茅廬的學(xué)生到現(xiàn)在的技術(shù)主管,不光是身份的大轉(zhuǎn)變,也是自我知識(shí)的深化過(guò)程,總結(jié)一下,這五年從高鐵的隧道工程到橋梁工程,從房屋建筑工程到市政道路改造工程,讓我的知識(shí)更加的淵博,作為一名技術(shù)員一定要加強(qiáng)技術(shù)要求,加強(qiáng)施工管理,保證工程質(zhì)量。 一是堅(jiān)持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意;二 是協(xié)助好組長(zhǎng)和本組同志們的日常工作,如 單位組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)、市 政工程管理、東大街管道及道路鋪設(shè)工程,上家巷道路鋪設(shè)工程等; 三是認(rèn)真完成了年初的“三為”主題活動(dòng)工作,對(duì)學(xué)習(xí)性活動(dòng)做到認(rèn) 真記錄,活動(dòng)中進(jìn)行認(rèn)真討論,認(rèn)真總結(jié)等;四是做好春節(jié)前乾縣城 區(qū)亮化方案設(shè)計(jì)等工作; 二、嚴(yán)于律已,自覺(jué)遵守各項(xiàng)制度 嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)制度,不遲到,不早退,不曠工。 2.工作上辦事過(guò)于粗心,處理問(wèn)題太過(guò)草率。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我 這個(gè)鍛煉的平臺(tái),令我在工作中不 斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提 升自身的素質(zhì)與能力。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯的 標(biāo)牌、備齊五牌 ( 工程概況牌、管理人員名單及 監(jiān)督電話牌、 消防保衛(wèi)牌、 安全生產(chǎn)牌、 文明施工牌 ), 一圖 (施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖 )。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽 證、收集、整理工作,做好施工 日志。目前本項(xiàng)目部 在施工程為紅光山會(huì)展大道二期工程, 道路累計(jì)長(zhǎng)度為 1875 米,包含道路、雨水、污水、給水、電力、再 生水管線工程,現(xiàn)管線工程已完 成 90%以上,正在進(jìn)行人行道路面施工。 三、結(jié)合實(shí)際、推陳出新 在工作中,要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷提高,并把學(xué)到的知識(shí)結(jié)合實(shí) 際運(yùn)用到工作中,以提高工作效率。 二、小心推敲、認(rèn)真求證 在測(cè)量和試驗(yàn)工作中,非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神,因?yàn)? 這不但是工作作風(fēng)的問(wèn)題,還直接關(guān)系到工作 的質(zhì)量問(wèn)題。 6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。 五、嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全 在工作中,考慮問(wèn)題一定要嚴(yán)密、周到,對(duì)設(shè)計(jì)中沒(méi)有提到的地方,要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮。不能自我提高,就只有落后,就不能適應(yīng)路橋建設(shè)工作的發(fā)展。測(cè)量和試驗(yàn)工作雖說(shuō)不上搞科研,但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來(lái)比喻測(cè)量工作,而“一子錯(cuò),全盤(pán)皆落索”又正好用來(lái)形容試驗(yàn)工作。在測(cè)量放線之前,要利用圖紙給出的數(shù)據(jù),運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證,還要采用不同的計(jì)算方法(如正算、反算等)重復(fù)計(jì)算,確保萬(wàn)無(wú)一失。 中的相關(guān)數(shù)據(jù),如線位關(guān)系和橋位坐標(biāo)等輸入到autoCAD 中,就非常容易找到圖紙是否存在問(wèn)題,各種關(guān)系也很易理順。 具體職責(zé)內(nèi)容如下: 1. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),協(xié) 助主管工程師做好日常技術(shù)工作。 為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí),還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強(qiáng): 在相關(guān)技術(shù)管理方面: 一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔; 二是對(duì)各項(xiàng)規(guī)范應(yīng)充分的掌握,通過(guò)上網(wǎng)及時(shí)了解該規(guī)范的動(dòng)態(tài),對(duì)于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容,增加了哪些知識(shí),改動(dòng)了哪些要求; 三是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結(jié)合,盡量少占土地,減少投資和節(jié)約用地; 四是參 與圖紙會(huì)審,將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái),約定會(huì)審時(shí)間,逐條問(wèn)題進(jìn)行研究,之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù),形成文字記錄。 在準(zhǔn)備試驗(yàn)之前, 要先重溫一次圖紙, 看設(shè)計(jì)圖紙對(duì)材料是否有特殊要求, 或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒(méi)有沖突的地方, 如有沖突則采取“從嚴(yán)不從寬”的原則處理, 并及時(shí)向總監(jiān)作出書(shū)面報(bào)告。 ,采用 “后方交會(huì)法”能減少對(duì)站點(diǎn)的要求。 、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參 加有關(guān)技術(shù) 交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。 在施工過(guò)程管理方面 一是隨同主任工程師對(duì)施工圖進(jìn)行圖紙交底工作,同時(shí)編制符合要求并 切實(shí)可行的施工方案; 二是編寫(xiě)技術(shù)交底單、進(jìn)行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交 底單執(zhí)行; 三是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出整改并 跟蹤整改落實(shí)情況; 四是對(duì)經(jīng)專 家論證通過(guò)的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,尤其對(duì)于專家提出 需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問(wèn)題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過(guò)后,現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情 況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。 5、施工現(xiàn)場(chǎng)每半月一次安全文明施工大檢查,檢查應(yīng)有記錄。工作上,我所在的 科室是經(jīng)營(yíng)科,主要從事工程投標(biāo)預(yù)算、項(xiàng)目安全及考勤月匯報(bào)以及 各 項(xiàng)目的資料整理工作。在明年的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)匯 報(bào)與溝通,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。 在工作期間本人先后參與的工程建設(shè)項(xiàng)目有: 2020年 4 月 ~2020 年 2月 在武廣高速鐵路新廣州站金沙洲隧道項(xiàng)目的建設(shè),擔(dān)任實(shí)習(xí)和見(jiàn)習(xí)生。對(duì)高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估,編制針對(duì)性的應(yīng)急救援預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急物資設(shè)備,并定期組織演練。 橋梁工程中,作為技術(shù)員必須熟
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