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倉儲行業(yè)調(diào)研報告(存儲版)

2025-05-25 23:36上一頁面

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【正文】 并且我可以在這里不斷地成長。 一倉儲公司簡介: 我們組較為深入走訪的公司主要是南京建業(yè)物流有限公司和南京三圣物流有限公司。這種好奇是難得的,但言歸正傳,我們還是把好奇放在了此行的目的上來。興許是我們的誠意,李主任很熱情的帶著我們把公司走了一遍,并為我們的問題做了詳細的解答。 服務(wù)功能不全,我們走訪的這幾家都是只從事倉儲服務(wù),網(wǎng)上資料分析也顯示物流服務(wù)功能的單一使得生產(chǎn)難以形成完整的供應(yīng)鏈。能夠深入企業(yè)中,在實際的操作與交流中加強了我們的專業(yè)知識,理論在實踐中深化。形成以品牌為紐帶,基地平臺為依托,網(wǎng)絡(luò)為支撐,信息化為引領(lǐng)的物流網(wǎng)絡(luò)獨特業(yè)態(tài)。一般而言 ,重物應(yīng)該保管于地面上或貨架的下層位置 ,輕的貨品則保管于貨架的上層位置。為實現(xiàn)公司整體信息化建設(shè)奠定好基礎(chǔ)。再次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。 中通物流立足國內(nèi)行業(yè)發(fā)展前沿,借鑒國際先進物流理念,憑借覆蓋全國的高效網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢和專業(yè)化的物流服務(wù)能力,將中通 物流打造成為浙江省乃至長三角地區(qū)知名的綜合物流服務(wù)商。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準確率能達到 99%以上,并能夠?qū)μ? 殊需求做出快速反應(yīng)。降低對人工需求的依賴,特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本由于采用了自動化技術(shù)后,自動化倉儲能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。 (2)面對通道原則 ,即指將貨品的標志、名稱面對通道擺放 ,以便讓作業(yè)員容易簡單地辯識 ,這樣可以使貨品的存、取能夠容易且有效率地進行 ,這也是使倉庫內(nèi)能流暢作業(yè)的基本原則。在公路快運業(yè)務(wù)領(lǐng)域,中通物流在浙江省內(nèi)建有寧波、杭州、臺州、金華等四大區(qū)域物流基地,現(xiàn)有斯凱尼亞等世界一流的重型集裝箱卡車等大小貨運車輛 184輛,總 噸位 3963 噸,可調(diào)用掛靠車輛近 300 輛,總噸位達 12650 噸,現(xiàn)已開通國內(nèi) 200 多條專線,定點貨運班車 46 條,直達國內(nèi) 400 多個國內(nèi)站點,在全國各地設(shè)立了 26 家分公司,有超過 200 家的特許經(jīng)營網(wǎng)點。同時政府也要加大對物流行業(yè)的投入,軟硬件設(shè)施的齊全,以讓中小倉儲企業(yè)獲得更大的發(fā)展。 倉儲業(yè)的發(fā)展迅速是毋庸置疑的,在物流經(jīng)濟利益循環(huán)下也不斷成立了更多的物流公司,在很大程度上促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展,然而以現(xiàn)有的物流水平,中小倉儲企業(yè)難以形 成凝聚力。然而李主 任有事不在,本準備走的,但一想,剛才上來的時候旁邊就是經(jīng)理,董事的辦公室,門衛(wèi)給我們介紹的級別肯定也不小,而且在我們拿出調(diào)研問卷給辦公室的其他人員時,他們都說還是等李主任回來吧,他會的。 10 月 21 號的這天我們帶著做好的問卷,在學校租了幾輛自行車出發(fā)了,在路上我們再次做了到了企業(yè)后的具體分工。越來越多的企業(yè)已經(jīng)注意到了當前的發(fā)展趨勢,紛紛采取措施,隨之發(fā)展起來的物流業(yè)成為了社會的寵兒。遇事第一想法應(yīng)該是:解決問題。而且我們公司負責派件的底單也在距離我們較遠的位置。每個小組長對自己組員是比較了解的,組長缺乏對其組員的再培訓再補充知識過程。 三、其余問題的發(fā)現(xiàn) 每天作好對紀律的考察,比如:上無關(guān)網(wǎng)站、吃零食等這是個很好的日??己藘?nèi)容。沒有一個有效的機制和倉庫管理這些問題件,還有一些無原因留倉的件沒有一個固定的地點存檔存放,以至于很難查找到。 二、查件問題總結(jié) 。在此之前交互信息中必須準確記錄收件人信息,我司聯(lián)系催派準確時間,以此作為證據(jù)。 、破損、延誤件 遺失 如果某快件停留在某個點,沒有物流信息更新,我們可以留言致電核實此件具體情況。然后給對 方申通去電,告知此種情況,要求幫忙催派,留下幫忙催派員工的工號與電話,在留言系統(tǒng)中回復(fù)給他們公司。我們不是固定人員,沒有固定崗位。但是卻發(fā)現(xiàn)到最后,我急是沒有用的,業(yè)務(wù)員不會按照你的思想急客戶所急。慢慢的開始習慣,發(fā)現(xiàn)的問題也不少??吹降氖桥赃叺膸煾狄恢辈煌5墓ぷ?,她負責的大客戶每天都會有很多查件的 信息,有催件的,有顯示簽收未收到的,有攔截的,有退回的,有改信息的等等。之后,我們盡量自己單人操作。雖然其中錯誤的地方很多,但終究結(jié)果是好的,我們的倉庫 6s 終于完成了。倉庫 6s 第一天,工具只有掃帚、工作服和帽子不等。”一個人的力量是有限的,但是眾人的力量是無窮的。如何做一個優(yōu)秀的管理者:印象最深的是那個空降兵的案例。我們必須用專業(yè)化的外套武裝自己。 四、總結(jié) 隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,倉儲業(yè)的發(fā)展前途一片光明,而 市場競爭也將更加激烈,為了提高我國倉儲業(yè)的競爭力,應(yīng)當在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問題、 服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫,不斷優(yōu)化配置倉儲資源。 公司秉承“技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價值” 的經(jīng)營理念,實踐“優(yōu)質(zhì)、高效、便 捷、周到”的質(zhì)量方針,通過提供倉儲、運輸、貨代、配送、銷售、加工、信息、倉單質(zhì)押融資、物流方案設(shè)計等綜合物流服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造“第三利潤源泉”。同時倉儲業(yè)內(nèi)部在市場競爭中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展,提高產(chǎn)品個性化的優(yōu)勢 ( 2)倉儲機械化、自動化 倉儲自動化是指由計算機管理控制倉庫的倉儲。 。倉儲難是整個物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴格的土地管理政策使倉儲企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高 。公司位于南京市中央門立交橋北側(cè),東西毗鄰南京火車站、南京西站貨場,北連長江貨運碼頭及長江大橋、長江二橋。 ( 3)倉儲信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化 倉儲是物流的節(jié)點,是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。在倉儲管理法制方面,我國的起步較晚,已經(jīng)建立的倉儲方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學水平的提高,已經(jīng)不適合實際情況。 。眾多企業(yè)為了滿足自身發(fā)展的需要紛紛建立自己的倉庫,導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多,布局極不合理。 、法規(guī)不夠健全。對于危險品、冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲,都有必要采取自動化控制的倉儲。 —— 地理位置得天獨厚。 第二篇:倉儲行業(yè)調(diào)研報告 倉儲行業(yè)調(diào)研報告 倉儲行業(yè)調(diào)研報告 課程:倉儲與配送管理 班級:物流管理 1022 小組成員:劉威陳凱 張程莊南洋 指導(dǎo)老師:卜蘇華 2021年 10 月 25日 調(diào)研目的:了解我國倉儲行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向調(diào)研對象:物流行業(yè)人員 資料收集:網(wǎng)上查找、問卷調(diào)查、對相關(guān)人員的詢問 一、我國倉儲企業(yè)的生存現(xiàn)狀及問題 。究其原因,那就是經(jīng)營成本的大幅上升。社會對倉儲的需要也同對其他啊社會資源的需要一樣,向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個性化的方向發(fā)展。公司位于南京市中央門立交橋北側(cè),東西毗鄰南京火車站、南京西站貨場,北連長江貨運碼頭及長江大橋、二橋,地理位置得天獨厚,交通便利。獲得國際權(quán)威機構(gòu) SGS 質(zhì)量認證中心頒發(fā)的 ISO9001:2021 版質(zhì)量管理體系認證;采用倉儲軟件全程管理,實施合理的作業(yè)流程,實行專業(yè)規(guī)范的標準化服務(wù);與南京多家銀行聯(lián)合推出的倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù),助您化解資金周轉(zhuǎn)的難題。我們不再是學校里無憂無慮的學生,作為一個大人,我們對自己的職業(yè)必須肩負責任。 管理者知識的學習。毛主席也說:“團結(jié)就是力量。就是
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