鐵路電氣化改造工程衙門郢站改方案(存儲版)
【正文】 軌時，道岔前后引軌與既有接茬處要留有不少于 500 毫米的余 量且鉆孔。 施工前做好要點(diǎn)慢行計劃審批手續(xù)，待運(yùn)輸部門批準(zhǔn)后方可施工。如列車通過前不能完成時，應(yīng)按“技規(guī)”要求派出防護(hù)人員設(shè)置信號，通知列車停止前進(jìn)。 長度單位： m 第 1 圖 2. 如施工地點(diǎn)距離道岔小于 50 m 時，將該道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固。 15 附表 工務(wù)主要機(jī)具材料 順 序 類 型 材料編號、名稱 及 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 備 注 1 機(jī) 具 齒條式起道機(jī) 臺 100 2 壓機(jī)把 個 100 3 大平板車 輛 15 4 小滑車 輛 50 5 P506m長的滑軌 根 60 6 P50接頭夾板 個 60 7 P50接頭螺栓帶帽 個 140 8 叉子 把 300 9 撬棍 把 300 10 大頭鎬 把 300 11 抬杠 個 240 12 鋼軌卡子 個 150 13 枕木卡子 個 150 14 扳手 把 30 15 套筒扳手 個 300 16 30KW發(fā)電機(jī) 臺 3 17 高行程起道小車 組 3 18 急救器 套 12 19 軌縫調(diào)整器 臺 3 20 氣割設(shè)備 套 3 21 鋸軌機(jī) 臺 4 鋸軌機(jī)為和打眼機(jī)均內(nèi)燃式，打眼機(jī)為帶液壓的空心鉆頭式，可在P75 鋼軌、 P60、 P50 鋼軌上使用 22 打眼機(jī) 臺 4 23 內(nèi)燃扳手 個 4 24 內(nèi)燃道岔搗固機(jī) 組 4 25 材 料 枕木頭 個 600 26 木楔子 個 300 27 5cm厚木板 個 300 28 棕繩 m 300 29 橡膠筐子 個 300 30 8鐵線 Kg 250 16 附表 2 關(guān)鍵問題卡控 序號 專業(yè) 關(guān) 鍵 問 題 責(zé)任人 1 電務(wù) 室內(nèi)確認(rèn)電源環(huán)線正確 工務(wù)由 負(fù)責(zé)，電務(wù)由 負(fù)責(zé)，供電由 負(fù)責(zé) 2 電務(wù) 現(xiàn)場確認(rèn)放倒信號機(jī) 3 電務(wù) 道岔聯(lián)鎖試驗(yàn)關(guān)系 4 電務(wù) 室內(nèi)焊配線檢查確認(rèn) 5 電務(wù) 保險插拔聯(lián)鎖關(guān)系核對確認(rèn) 6 工務(wù) 點(diǎn)前不能上道 7 工務(wù) 確認(rèn)機(jī)具材料不侵限 8 工務(wù) 確認(rèn)新道岔位置正確，檢查井字枕 9 工務(wù) 放行列車條件確認(rèn) 10 工務(wù) 點(diǎn)前上道，拉繩防護(hù) 11 工務(wù) 拆舊時間控制 12 工務(wù) 落岔，控制岔位 13 工務(wù) 滑岔小車狀態(tài)良好，位置正確 14 工務(wù) 各橫移軌平行、穩(wěn)固，方向正確 15 工務(wù) 道岔起落同步有序 17 電務(wù) 室外軌道接續(xù)線正確 18 供電 高空作業(yè)人員安全措施完備 19 供電 接觸網(wǎng)線岔數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn) 20 供電 線路開通后觀察機(jī)車受電弓運(yùn)行情況 17 附表 3 防護(hù)器材需用計劃 序號 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù)量 備注 1 響 墩 個 4 2 信號旗 紅、黃 面 各 4 3 信號燈 紅、黃 盞 各 4 4 喇 叭 只 6 5 移動停車信號牌 只 2 6 作業(yè)標(biāo) 只 2 7 對講機(jī) 部 6 8 防護(hù)信號燈 個 4 夜間防護(hù)使用 9 火 炬 個 4 夜間防護(hù)使用 10 安全帽 頂 200 18 19 施工防護(hù)示意圖 一、在站內(nèi)線路上施工 ，并加鎖或 釘固，可不設(shè)置移動停車信號牌（燈）。做好交接班記錄，避免接班人員情況不明，盲目施工。待軌溫降至接近鎖定軌溫時，再恢復(fù)線路和施工作業(yè)。 十、質(zhì)量保證措施 提速換岔工程無論是設(shè)計、材料設(shè)備還是施工工藝，技術(shù)難度大，科技含量高；加之工期緊、任務(wù)重，如何確保施工質(zhì)量顯得尤為重要。 (2)施工單位要在當(dāng)天派專人到車站辦理要點(diǎn)登記手續(xù)，并嚴(yán)格按照調(diào)度命令給定的施工時間進(jìn)行施工。 (4)開通后，道岔處和行車 室必須設(shè)專人值班，工電部門密切配合， 11 及時處理故障。 (14)在整個施工過程中，凡使用起道機(jī)起落道岔時，嚴(yán)禁“壓機(jī)放炮”。 (6)縱移行走過程中，作業(yè)人員應(yīng)注意鄰線來車， 且必須采取得力措施防止道岔萬一“落架”侵入鄰線行車限界。必要時應(yīng)加枕木頭調(diào)整之。 (5)給點(diǎn)前，嚴(yán)禁觸動任何既有行車設(shè)備。 4．施工前，必須對既有行車設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)選定并認(rèn)可的予鋪位置和點(diǎn)上橫
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