【正文】 .............................................. 19 蘭州市農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心必要性分析 ..................................................... 19 重心法選址模型概述 ..................................................................................... 20 運(yùn)用重心法選址 ............................................................................................. 24 綜合因素分析 ................................................................................................. 25 農(nóng)產(chǎn)品物流中心選址問卷調(diào)查 ..................................................................... 27 中 國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院畢業(yè) 論文 3 選址結(jié)論 ......................................................................................................... 29 3 農(nóng)產(chǎn)品物流中心布局設(shè)計(jì) ............................................................................................. 30 布局設(shè)計(jì)的目標(biāo) .......................................................................................................... 30 SLP 概述 ....................................................................................................................... 30 物流中心功能布局分析 .............................................................................................. 30 規(guī)劃設(shè)計(jì)方法及基本思路 .......................................................................................... 32 物流分析 ...................................................................................................................... 32 作業(yè)單元相關(guān)性分析 .................................................................................................. 33 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 ...................................................................................... 35 作業(yè)單元位置和空間關(guān)系圖 ...................................................................................... 36 可行性布置方案 .......................................................................................................... 37 搬運(yùn)設(shè)備的選擇 ........................................................................................................ 38 仿真模型推演 ............................................................................................................ 38 ................................................................................................................................. 41 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 43 附錄 A .................................................................................................................................. 44 中 國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院畢業(yè) 論文 1 1 緒論 物流中心 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) 的理論研究 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的概念 與方法 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)（ Facility Planning and Design） 是物流工程的一個(gè)重要組成部分，其任務(wù)是對系統(tǒng)的各類設(shè)施、人員、投資進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，用以優(yōu)化人流、物流和信息流，從而有效、經(jīng)濟(jì)、安全地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo) 。 國際上設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)是工業(yè)工程師必須具備的基本知識和技能，社會(huì)上設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作也大都由工業(yè)工程師擔(dān)任， 由此可見設(shè)施規(guī)劃的重要性 。投資主體將向多元化方向發(fā)展，民營企業(yè)也將成為主體之一，此外，還涉及外國資本投入物流基礎(chǔ)建設(shè)的運(yùn)作方式。例如，面向連鎖超市配送商品的配送中心從事諸如分裝、貼標(biāo)簽、食品清洗、服裝熨燙等流通加工作業(yè)之后再配送到各個(gè)店鋪。只有在時(shí)間上縮短生產(chǎn)周期，空間上減少占地，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低。 物流中心設(shè)施規(guī)劃主要包括以下 5 個(gè)方面的內(nèi)容： 中 國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院畢業(yè) 論文 4 1）物流中心物流量的需求預(yù)測 。根據(jù)物流中心的作業(yè)要求，對物流設(shè)備進(jìn)行選取，用合適的物流設(shè)備以及合理數(shù)量的物流設(shè)備來完成物流中心內(nèi)部的作業(yè)需求。適用于較簡 單的布局設(shè)計(jì)。 4）系統(tǒng)布置設(shè)計(jì) SLP 法。 CORELAP 優(yōu)化算法和 ALDEP 法一樣，也是根據(jù)作業(yè)單元間的密切程度來選擇和擺放作業(yè)單元。 8）多層倉庫定量布置程序（ MultiPLE）法。在輸入作業(yè)單元關(guān)系和作業(yè)單元要求的空間后，圖論方法的設(shè)計(jì)過程是：首先將最高級的作業(yè)單元關(guān)系（密切程度）放在一個(gè)位置上，其次是所有作業(yè)單元連接的圖構(gòu)造成樹狀圖，即沒有閉環(huán)的圖，稱之為最大生成樹。 10) 在設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)方法學(xué)上稱作 Facplan 的 Quarterman Lee 方法，是對 Muther的 SLP 的進(jìn)一步改進(jìn)。 國內(nèi)外物流中心設(shè)施規(guī)劃研究現(xiàn)狀 中 國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院畢業(yè) 論文 7 國內(nèi)研究現(xiàn)狀： 20 世紀(jì) 80 年代初 期，我國在工業(yè)領(lǐng)域引進(jìn)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)技術(shù)，并在實(shí)踐中有所應(yīng)用。姚冠新、劉正剛在 2020 年提出設(shè)施布置問題的非線性目標(biāo)規(guī)劃模型及其遺傳算法，將設(shè)施布置問題建模為新的非線性目標(biāo)規(guī)劃模型，并采用了一種新的遺傳算法進(jìn)行求解。 國外研究現(xiàn)狀 : J． Cgana 1998年 詳細(xì)闡述了布局問題求解的非線形方法、遺傳算法的不足以及模擬退火算法的 優(yōu)越性。這些物流中心在經(jīng)營和管理 方面有以下三個(gè)共同點(diǎn)。 3）中國臺(tái)灣的物流中心發(fā)展現(xiàn)狀 中國臺(tái)灣的物流發(fā)展受日本影響較大，在 20世紀(jì) 80年代從日本引進(jìn)物流的概念、學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)營理念的規(guī)劃運(yùn)作方式，并結(jié)合實(shí)際，經(jīng)過對國外物流經(jīng)驗(yàn)的 “ 本土化 ”來經(jīng)營和運(yùn)作物流業(yè)務(wù)。它是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，其主要功能包括農(nóng)產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、倒裝、裝卸搬運(yùn)、揀選配貨、展示、銷售、運(yùn)送及信息管理 。在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域研究，國內(nèi)外通常采用兩類方法：定量分析和定性分析。在物流成本控制與管理方面。近年來國家高度重視三農(nóng)問題，加上 2020 年 3 月國家發(fā)改委把物流產(chǎn)業(yè)列入十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，這些政策舉措促進(jìn)了社會(huì)各界對農(nóng)產(chǎn)品物流的關(guān)注，也激發(fā)了農(nóng)產(chǎn)品物流理論研究的迅猛進(jìn)展。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體（單個(gè)農(nóng)戶為主）以無組織的分散狀態(tài)加入市場，這種狀態(tài)導(dǎo)致他們往往市場競爭力不強(qiáng)，缺乏自我保 護(hù)意識和能力；從農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)來看，規(guī)模小，網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)薄弱，市場覆蓋面狹窄，市場影響力和經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用低。第六，迫切需要完善農(nóng)村市場信息 服務(wù)體系，加大信息服務(wù)軟硬件的投入，提高信息服務(wù)的覆蓋面。楊信廷 在 2020 年 從農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全認(rèn)證體系現(xiàn)狀、生產(chǎn)過程信息管理系統(tǒng)、質(zhì)量安全可追溯系統(tǒng)及條形碼應(yīng)用技術(shù)等物流技術(shù)方面，介紹了國外農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)與物流溯源技術(shù)的發(fā)展，并提出了我國的物流技術(shù)發(fā)展方向。未來的研究首先要對農(nóng)產(chǎn)品按照物流特性進(jìn)行分類，針對不同類別研究個(gè)性化的物流管理理論與物流技術(shù)體系。這種方式通過減少流通過程中的環(huán)節(jié)而減低供需雙方的交易成本，并且在流通過程中增加對 農(nóng)產(chǎn)品 加工 處理 的 增值服務(wù)，再使供需雙方得利的同時(shí)使配送中心自身獲利。 3）配組功能 由于每個(gè)用戶企業(yè)對商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量送達(dá)時(shí)間和地點(diǎn)等的要求不同， 農(nóng)產(chǎn)品 配送中心就必須按用戶的要求對商品進(jìn)行分揀和配組。 6）集散功能 農(nóng)產(chǎn)品 配送中心憑借其特殊的地位以及擁有的各種先進(jìn)的設(shè)施和設(shè)備 ,將分散在各個(gè) 資源點(diǎn) 的 濃 產(chǎn)品集中到一起 ， 然后經(jīng)過分揀 ， 配裝向多家用戶發(fā)運(yùn)。一個(gè)物流系統(tǒng)只設(shè)置一個(gè) 物流 中心，稱單中心選址問題，如果設(shè)置多個(gè) 物流 中心，則稱多中心選址問題。 物流 中心選址的重要意義 及方法 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)全球化，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位變得越來越重要，國家物流的綜合發(fā)展水平成為判斷其綜合實(shí)力的標(biāo)志之一。 國內(nèi) 對各種類型物流中心的選址問題在理論和實(shí)踐方面都取得了令人矚目的成就，形成了許多可行的模型和方法。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流成為提高我國農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力、促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展、提高農(nóng)民收入的關(guān)鍵。 1） 適 應(yīng) 性原 則 物流配送中心的 選 址需要與 國 民 經(jīng)濟(jì) 和社 會(huì)發(fā) 展相互適 應(yīng) ， 與 國 家省市的 經(jīng)濟(jì)發(fā)展方 針 、 政策相適 應(yīng) ， 需要與物流 資 源和需求分布相適 應(yīng) 。 蘭州市 境內(nèi)有農(nóng)地 萬公頃 ， 其中果樹 萬公頃 ， 主要種植大桃、冬棗、 中 國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院畢業(yè) 論文 20 櫻桃、杏等果樹；大田作物 萬公頃 ， 主要作物有玉米、水稻、牧草、小麥等；蔬菜 萬公頃 ， 其中溫室大棚蔬菜約 公頃 。 重心法選址模型概述 重心法選址 是 一種常見 的 選址方法 ， 通常用于處理 運(yùn)費(fèi)比重較大的產(chǎn)品物流配送中 ， 重心法是將物流系統(tǒng)中的需求點(diǎn)和資源點(diǎn)看成是分布在某一平面范圍內(nèi)的物流系統(tǒng)，各點(diǎn)的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統(tǒng)的重心作為物流 網(wǎng)點(diǎn)的最佳設(shè)置點(diǎn)，利用求物體系統(tǒng)重心的方法來確定物流網(wǎng)點(diǎn)的位置， 也可以說 重心法是將一個(gè)新設(shè)施布置到一個(gè)與現(xiàn)存設(shè)施有關(guān)的二維 心選址 。 重心法的應(yīng)用對象是流量的交通網(wǎng)絡(luò)問題 ,即起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸流量構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題。因此，可以采用迭代的方法進(jìn)行計(jì)算 ，通過迭代，得到各個(gè)備選的配送中心 Ii。把多元線性回歸與迭代法相結(jié)合對求解過程進(jìn)行調(diào)整，首先用迭代法 計(jì)算出 12 個(gè)重心點(diǎn)和重心點(diǎn)的運(yùn)輸成本 ，其次 采用多元線性回歸對總成本目標(biāo)函數(shù)的系數(shù)進(jìn)行 優(yōu)化，最后 采用迭代法對優(yōu)化好的模型進(jìn)行求解 。孫焰，鄭文家（ 2020）在對配送中心進(jìn)行選址時(shí)，先采用重心法得到備選地址，然后 再采用層次分析法模型來求得配送中心的最佳地點(diǎn)。 再次 ， 農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心的建立有效地完善了 蘭州市 的城市