【正文】 題及時修理，保證其良好的工作狀態(tài)。 四．路面面層質(zhì)量保證措施 面層施工是本項目施工中的難點，施工質(zhì)量的好壞將 直接影響今后公路的使用質(zhì)量。加強對施工過程的控制，是保證路面攤鋪質(zhì)量 的必要手段。 三．施工準備抓早抓緊 在接到中標通知書的同時，盡快做好施工準備工作，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理相關(guān)手續(xù)。 七．安排好雨季施工 根據(jù)當?shù)貧夂?、水文資料和天氣預(yù)報，有預(yù)見性地調(diào)整各項工程的施工順序。 第八部分 雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工 一 ． 雨季施工工作安排 1． 成立雨季施工防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，負責雨季修建臨時排水設(shè)施，必要時成立防洪搶險隊，及時疏通排水系統(tǒng)； 2． 準備防水設(shè)施，蓋好礦料、水泥等物資，加固加高倉庫，防止水浸水淹； 3． 積極與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握氣象情況，科學合理的安排施工任務(wù)，調(diào)整施工進度； 4． 下雨時嚴禁水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層及瀝青混凝土面層的施工，路 面積水必須及時排除，等路面干燥后再進行施工。 3． 主動聯(lián)絡(luò)地方政府 在工程施工開始前，項目部將主動聯(lián)絡(luò)地方政府，事先說明工程施工范圍以及可能給當?shù)厝罕妿淼牟槐愕葐栴}，爭取地方政府的支持。 4． 消除施工污染 場地廢料、土方棄方的處理，依據(jù)設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點、指定方法處理，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞；施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理；工地垃圾及時運到指定地點；清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾后沉淀處理的方法，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低限度。 10． 防止沖刷 在工程施工期間，項目部將始終保持良好的排水狀態(tài)，以控制地表水，保證路基及周圍耕地不受沖刷。 項目部計劃成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全人員，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的安全 組織機構(gòu)，并且要逐層簽訂安全責任書，將安全責任和經(jīng)濟責任掛鉤，明確責、權(quán)、利，責任落實到人，使各級組織明確自己的安全目標。針對施工機械設(shè)備操作、焊接、電工作業(yè)等作業(yè)范疇向員工進行安全技術(shù)交底。 6． 工地出入管理制度 1）． 進入工地要戴安全帽； 2）． 禁止閑雜人員進入施工工地； 3）． 必須由專業(yè)施工人員負責施工機械進 出施工工地時的導(dǎo)向； 4）． 施工機械出入施工現(xiàn)場要有序、慢行。 4． 施工前向員工進行安全技術(shù)交底。 1． 監(jiān)督、查處相結(jié)合 認真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗， 支持和發(fā)揮群眾安全員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時查處，及時改正，落實到人。 二．建立安全保證體系 建立健全安全組織體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。 9． 維護生態(tài)系統(tǒng) 在施工中嚴格按照圖紙施工，不隨意干擾或 改變現(xiàn)有水道、灌溉和排水系統(tǒng)的自然布局。各類材料分類插標掛牌，記載正確齊全，庫容整潔。 2． 分項工程標牌施工 在項目部駐地路口，豎立門架，門架高度 6m，寬度為 12m。除為本項目配備的人員外，尚富裕大批工程技術(shù)人員和工程管理人員。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協(xié)調(diào)，必要時候安排對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 二．施工力量迅速進場 中標后可確保施工隊迅速進場，進行施工準備。 4． 加強施工技術(shù)管理 技術(shù)人員必須熟悉圖紙、施工規(guī)范、施工組織設(shè)計，明確規(guī)范要求、操作要領(lǐng)、質(zhì)量標準、檢驗方法、試驗內(nèi)容，并對施工人員進行技術(shù)交底，使施工人員做到心中有數(shù)、有章可循。 5． 雨季施工質(zhì)量保證措施 雨季對工程施工的進度和質(zhì)量影響很大，為確保工程施工的進度和質(zhì)量，項目部擬采取以下措施： 1） 加強現(xiàn)場的排水和防水工作，土場、料場選在高處，做好排水設(shè)施；路槽兩側(cè)開挖臨時排水溝；采備的土要大堆存放，或堆成三角形長堆，將表面拍實抹光。 2． 進行技術(shù)培訓(xùn)工作 在施工前，由項目技術(shù)負責人對施工隊進行技術(shù)交底。 3． 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 1） 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度。 7） 廣泛開展勞動競賽，制訂工程質(zhì)量獎懲辦法，鼓勵各部門加強施工管理，提高工程質(zhì)量。同時，項目部下屬各工程隊也成立質(zhì)量管理分組，由施工隊長擔任分組長。閉水試驗應(yīng)管底與基礎(chǔ)腋角部位用中粗砂回填密實后進行，如果達不到相關(guān)要求的管道，要進行處理，直至符合要求為止。 ③管槽開挖設(shè)計坡比 1： 1，施工時應(yīng)結(jié)合地質(zhì)情況和管道埋置深度合理確定開挖坡比，必要時可采用可靠的支撐，在開挖過程中嚴格控制基地高程，不得擾動基面。 施工準備 ①根據(jù)施工圖紙放出管道中心線及槽邊線。 在土方施工時，如發(fā)現(xiàn)地下原建管線或構(gòu)筑物時，應(yīng)及時聯(lián)系有關(guān)單位，并采取有效措施，嚴加保護。 7） 養(yǎng)生 養(yǎng)生時嚴格控制灑水量，避免灑水量過大沖走還沒形成板體的基層表面的水泥和細料，以便造成基層表面出現(xiàn)麻面、坑槽。 6） 壓實 ① 碾壓遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。拌和時的含水量應(yīng)比最佳含水量大 %，以補償施工過程中水分的蒸發(fā)，同時對混合料外觀情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)顏色變化應(yīng)及時分析原因，并予以解決，確保拌和料出廠質(zhì)量。 ② 清掃及施工放樣。力求避免多次重復(fù)碾壓，以做到碾壓均勻一致，還應(yīng)注意壓路機應(yīng)緩起慢 行，穩(wěn)停，走向要直，速度要均勻，接頭合理。 2）材料進場 級配砂礫墊層所用砂礫在調(diào)查試驗并進行試配和標準擊實的基礎(chǔ)上，確認合格后方可進料。運輸便道應(yīng)排除積水，并進行必要的修整?？p隙要保持干燥，清理干凈，深度滿足設(shè)計要求，以確保填縫料與封閉的砼粘結(jié)良好。 壓光時分兩次操作，即粗光與凈光，粗光由 2 人負責，凈光由 3人負責，相互配合監(jiān)督。做到投料準確，水灰比適宜且符合設(shè)計及規(guī)范要求，不合格的砼料堅決不能出場使用。 拆模與養(yǎng)生： 在混凝土達到設(shè)計強度 的 25%時開始拆模，拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，一般為 1836 小時。做面前，先清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角，嚴禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉。 混凝土的運輸： 混凝土采用自卸車進行運輸，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開始拌和到澆 筑的時間不能超過 1 小時，如超出規(guī)定的時間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運距、氣溫、風力等情況增加單位用水量，運到澆筑地點的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為 1—3CM，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進行第二次攪拌。 模板安裝檢驗合格后，與混凝土拌和物接觸的表面涂脫模劑或隔離劑；接頭處粘貼膠帶或塑料薄膜等密封，以便于拆模，且防止漏漿。路面面層要符合設(shè)計要求的斷面尺寸，行駛路線的走向、高程均要符合設(shè)計要求和規(guī)范要求。 3．施工進度計劃 1）．進度計劃安排的總思路 由于本工程段的工程項目比較多，結(jié)合甲方的工期要求和項目部投入的人員、機械設(shè)備，我們將在路基工程、給排水工程施工時采用平行作業(yè)的方法，由這 3 個隊同時進行。 4．場地平整 人員和設(shè)備大規(guī)模進場前，先進行拌和站的場地清理、地面硬化、進場道路的修建及拌和樓安裝工作，為后續(xù)施工創(chuàng)造良好的條件。標示牌上標明承包人名序號 機械或設(shè)備名稱 數(shù)量 國別產(chǎn)地 1 自卸汽車 6 臺 長春 2 挖掘機 2 臺 湖北 3 推土機 2 臺 上海 4 攪拌機 2 臺 四川 5 雙滾輪壓路機 1 臺 湖南 6 裝載機 2 臺 徐州 7 起重機 1 臺 山東 8 蛙式打夯機 3 臺 陜西 9 灑水車 1 臺 陜西 10 機動翻斗車 3 臺 陜西 11 砼震動棒 5 臺 河南 12 試壓泵 3 臺 上海 稱、工程段起訖樁號與平面圖、施工及質(zhì)量負責人姓名等。 （ 3） 如在本工程段的施工中發(fā)現(xiàn)有不適應(yīng)實際地形、地質(zhì)的細部設(shè)計，項目部將及時上報監(jiān)理工程師，積極配合設(shè)計代表修正或優(yōu)化設(shè)計。在材料供應(yīng)方面，做到有計劃、高質(zhì)量、低價格，控制好各施工隊自購材料的質(zhì)量和價格，最大限度地降低工程材料的成本，減少不必要的材料損耗。 路面設(shè)計 路面設(shè)計采用《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ GJJ3790）及《水泥混凝土混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D402020）中規(guī)定的指標進行設(shè)計； 平面交叉設(shè)計 路線相交處采用加鋪轉(zhuǎn)角處理，本項目主路與十天高速引道相交處采用15米半徑加鋪，高程與路面邊線高程相接；主路與支路、支路與支路之間均采用 5米半徑加鋪，高程相接 應(yīng)考慮主線縱坡和道路排水。 三．編制范圍 本施工組織設(shè)計編制范圍包括 本工程包括東西向主路 3 條， 分為 A、 B、 C標段， 道路全長 699 米。該路設(shè)計功能及配套設(shè)施齊全，包括道路工程、照明工程、綠化工程、電力電信 、排水工程（雨水和污水）。 施工組織機構(gòu)圖 略 2． 各部門的職能劃分 1） 技術(shù)部 生產(chǎn)技術(shù)部的職能，是協(xié)助項目技術(shù)負責人解決施工 中遇到的技術(shù)難題，并編制實施性技術(shù)方案與實施性施工組織設(shè)計；負責施工儀器的歸口管理；負責對工程技術(shù)人員的技術(shù)交底；負責施工資料、竣工文件的整理收集和編制工作。 3． 施工管理與協(xié)調(diào) 項目經(jīng)理部是本工程段施工的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，安排施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，保質(zhì)、保量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目，圓滿地 履行施工合同。 二．施工機械設(shè)備的配置 施工機械配置情況，詳見本工程的主要施工機械投入計劃表”。 項目部駐地布置圖詳見后附的【李家坪道路及給排水建設(shè)工程施工平面布置圖】。 2．項目部人員的動員周期和進場方案 在接到中標通知書后的 3 天內(nèi)，項目經(jīng)理部的施工技術(shù)人員進駐工地。 2）．進度計劃總體安排 具體的施工進度計劃安排詳見【施工進度計劃圖】。在曲線路段或路口弧線施工時，應(yīng)采用短模板，每塊模板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。 混凝土的