【正文】 94第 可研報告已提出 符合 2)鐵路線路的路肩高程，應結合具體情況與有關建筑物及場所的設計高程相適應 GBJ1287 第 條 廠區(qū)范圍既有老路基的高程為 ～。 符合 6)直線和半徑大于或等于 350m 的曲線軌距，均應為 1435mm；半徑小于 350m 的曲線軌距，應按表 加寬 GBJ1287 第 條 軌距均為 1435mm 符合 7)新建、改建和擴建鐵路應采用混凝土枕。裝卸場及設備應根據地形條件，工業(yè)企業(yè)設備布置和作業(yè)要求可與車場縱列或橫列布置 GBJ1287 第 條 可研報告已提出，按 要求設計 符合 3)工業(yè)企業(yè)鐵路站直線地段兩相鄰線路中心線間的距離，應符合表 的規(guī)定；車站貨物線與相鄰線路的間距，當線間有裝卸作業(yè)時不得小于 15m GBJ1287第 可研報告已提出，按 要求設計 符合 4)廠內車站應設在平直的線路上，必須設在坡道上時，其坡度不得大于 ‰ 。 不符合 7)信號標志的標志、信號顯示和使用方法，應參照鐵道部《鐵路技術管理規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行 GB438794 第 按要求設計 符合 7 消 防 1)經常辦理危險貨物的車站應建造具備通風、報警、消防、防爆、避雷、消除靜電等安全設施的專門倉庫。 不符合內容： 可研報告提出 貨場及廠內企業(yè)站道岔 的信號設備 采用非聯鎖方式，而根據 GBJ1287《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》第 條規(guī)定：站內信號設備應采用電氣集中或電鎖器聯鎖；自動閉塞區(qū)段的車站、應采和電氣集中聯鎖；非自動閉塞區(qū)段的車站、條件不具備時，可采用電鎖器聯鎖。 按設計規(guī)范規(guī)定設置軌距桿或軌撐及防爬設備。 路基面形狀 路基面形狀設計為三角形，由路基中心線向兩側設 4%的人字排 水坡。為防止雷擊，在電源設備上設置防雷裝置。 2. 岔線與正線、到發(fā)線接軌時，均應鋪設安全線。車檔后面的安全距離，露天不小于 15m，車間內不小于 6m。 信號、安全標志 1. 信號標志的設置、信號顯示和使用方法，應參照鐵道部《鐵路技術管理規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。 特別困難時，其交叉角可以適當減小。 e．通行自行車較多的道口，其交叉角小于 45176。 XX 貨場貨運室至 XXXX 廠聯合辦公室，新建專用通信通道及通信設備。 第七章 安全預評價結論 本項目鐵路專用線工程是 XXXX 年產 XXXX12萬噸項目 配套工程之一，專用線年運量為 35 萬噸，項目總投資 萬元。根據 “三同時 ”要求，該工程安全設施的設計和竣工驗收應通過專項審查。 表 71 擬申請鐵路運輸的危險化學品 品種 發(fā)送品種 到達品種 罐裝 非罐裝 罐裝 非罐裝 氟硅酸 XXXX 氟硅酸鈉 硫酸 、發(fā)煙硫酸 氫氧化鋁 綜上所述， 本報告認為本項目 鐵路專用線項目可行性研究報告能夠按照中華人民共和國相關法律法規(guī)、標準進行設計， 充分利用當地的鐵路資源，經濟合理 ，方案可行。 專用線建成后采取 “委托代管 ”的方法進行運營管理。軌道衡移至直線段設置，具體位置與車務部門商定。道路拓寬、改建時，道口鋪面應同時拓寬。 2. 新建工廠道口位置的選擇和鋪設，應遵守下列規(guī)定 a． 應設在了望條件好的地點，道口視距應符合《工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標準》 (GB638997)的規(guī)定，圍墻、臨時建 (構 )筑物、綠化物和堆積等不得影響行車了望視線。 4. 廠內正線、聯絡線直線地段以及站場兩側邊緣栽植灌木綠籬時，其中心距鐵中心線不得小于 4m；栽植喬木不得小于 5m；當樹冠影響行車視線時，應及時剪枝；曲線地段應栽植于行車視線以外 。 6. 道岔應鋪設在直線上，避免鋪設在豎曲線或橋頭上。 建筑外墻為涂料外墻，內墻及地面裝修參照行業(yè)普通標準實施。 滅火器配制：設置推車式干粉滅火器 2 臺、推車式泡沫滅火器 2 臺 . 供電 貨場 通信機房用電為一級負荷，廠內企業(yè)站通信機房用電為一級負荷，其用電由 XXXX 廠供電。路基基床表層應優(yōu)先選用 A 組填料，基床壓實標準應符合規(guī)范規(guī)范GBJ1287 中表 要求。線路縱坡最大采用值為 8‰ 。進入貨場的機動車輛必須采取防火措施 鐵運〔 1995〕 104 號第七十八條 危險貨物倉庫按要求設計 符合 8)液化烴、可燃液體的罐區(qū)內的儲罐與消防車道 的距離是否符合下列規(guī)定： 方向的兩條消防車道的距離，均不應大于 120m； 車道時，車道至任何儲罐的中心，不應大于 80m GB5016092(1999 年版 )第 條 本項目無易燃易爆危險物品裝卸 符合 9)鐵路油品裝卸棧橋的首末端及中間處，應與鋼軌、輸油管道、鶴管等相互做電氣連接并接地 GB500742021 第 條 本項目無易燃易爆危險物品裝卸 符合 10)儲存甲、乙、丙 A類油品的鋼油罐，應采取防靜電措施。與貨場之間取送作業(yè)按小運轉列車行車方式。在曲線地段應按現行的國家標準《標準軌距鐵路建筑限界》規(guī)定加寬。鋪設舊軌或非標準長度的新軌時，鋼軌的長度，正線、到發(fā)線，調車聯絡線不得小于 9m，其他線路不得小于7m。車檔后面的安全距離、露天不小于 15m，車間內不小于 6m。安全線的有效長度一般不小于50m GB438794第 專用線與貨場線以脫軌器隔開， 安全線的有效長度 50m。 表 52 內鐵路運輸危險性分析評價結果表 序號 危險程度 危險 等級 危險因素 措施要求 1 破壞性的，會造成災難性事故 Ⅳ 級 必須立即排除 2 會造成人員傷亡和系統損壞 Ⅲ 級 車輛傷害，車輛沖突，車輛脫軌 、 灼燙、觸電、高處 墜落、坍塌、信號缺失、 要立即采取措施 3 屬于臨界的，處于事故邊緣狀態(tài)，暫時尚不能造成人員傷亡和財產損失 Ⅱ 級 中毒、粉塵、噪聲和振動、安全標識缺失 應予排除或采 取控制措施 新建鐵路專用線安全檢查表 評價 本項目通過鐵路運輸發(fā)送和到達的危險化學品有：硫酸、氟硅酸鈉、氟硅酸、氫氧化鋁、 XXXX。 從本報告第三章 可 以 知 道 ， 本項目在 鐵路運輸 過程中的 危險因素 有 ： 車輛 傷害 、車輛沖突、車輛脫軌 、 灼燙、中毒、觸電、高處墜落、坍塌、粉塵、噪聲和 振動、信號缺失、安全標識缺失等 。 評價方法簡介 安全檢查表法 安全檢查表評價法 (Safety Check List，簡稱 SCL)簡便靈活，是安全評價的常規(guī)方法，具有簡便、實用、有效的特點，常常用于對安全生產管理，對熟知的工藝設計、物料、設備或操作規(guī)程進行分析，也可用于新開發(fā)工藝過程的早期階段，識別和消除在類似系統的多年操作中所發(fā)現的危險。 雷電感應、球形雷、雷電侵入波等都能造成危害。 失誤而引發(fā)安全事故。 噪聲與振動 危害 本項目現有噪聲主要來自于京廣鐵路列車運行以及車站、貨場調車作業(yè)所產生的輪軌噪聲以及機車鳴笛噪聲。 高處墜落 由于鐵路機車車輛的頂部高度均超過 2 米，本項目在裝卸過程中因各種原因需要登上車輛頂部時，有 可 能引發(fā)墜落事故，導致人員傷亡 ， 墜落物離地面的高度 越高 ，受到沖擊的力也就越大，傷害的程度也就越大。 灼燙 本項目通過鐵路運輸的酸堿物質有硫酸、發(fā)煙硫酸、氟硅酸等，這些物質都屬于強酸性腐蝕品， 一旦 人員接觸 ，都會造成人員 化學性灼傷 。 儲運 儲存于陰涼、通風的庫房。工作完畢，淋浴更衣。 防護 工程防護： 密閉操作，局部排風。就醫(yī)。應與氧化劑、食用化學品分開 存放，切 運 忌混儲。注意個人清潔衛(wèi)生。就醫(yī)。皮膚接觸可致皮炎或干裂。 氟硅酸鈉危險有害、因素分析 表 35 氟硅酸鈉 危險、有害因素識別表 標識 中文名： 氟硅酸鈉、氟硅化鈉 英文名 ： sodium fluosilicate、 sodium silicofluorate 分子式 ： Na2SiF6 分子量： UN 編號： 2674 危規(guī)號： 61514 RTECS 號： / CAS 號： 16893859 理化性質 性狀： 白色顆粒粉末 , 無臭無味 , 有吸濕性 熔點 /℃ ： / 溶解性： 微溶于水，不溶于乙醇，溶于乙醚等 沸點 /℃ ： / 相對密度 (水 =1)： 飽和蒸汽壓 /kPa： / 相對密度 (空氣 =1)： / 臨界溫度 /℃ ： / 燃燒熱 (kJ/ mol)： / 臨界壓力 /MPa： / 最小引燃能量 /mJ： / 燃燒爆炸危險性 燃燒性： 本品不燃，有毒 燃燒分解產物： 氟化氫、氧化硅、氧化鈉 閃點 /℃ ： / 聚合危害： / 爆炸極限 (體積分數 )： / 穩(wěn)定性： / 自燃溫度 /℃ ： / 禁忌物： 強氧化劑 危險特性： 不燃。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。保持良好的衛(wèi)生習慣 。提供安全淋浴和洗眼設備。保持呼吸道通暢。 毒性 內服 1g致死。保持容器密封。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防酸堿工作服。 個體防護： 可能接觸其煙霧時，佩戴自吸過濾式防毒面具 (全面罩 )或空氣呼吸器。如呼吸困難，給輸氧。濺入眼內可造成灼傷，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。有強烈的腐蝕性和吸水性。庫溫不超過 35℃ ，相對濕度不超過 85％。不要直接接觸泄漏物。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水 徹底沖洗至少 15 分鐘。 滅火劑： 干粉、二氧化碳、砂土 毒性 中國 MAC(mg/m3)： 2；前蘇聯 MAC(mg/m3)： 1 TLVTN： ACGIH 1mg/m3； TLVWN： ACGIH 3mg/m3 LD50： 2140 mg/kg(大鼠經口 )； LC50： 510mg/m3， 2 小時 (大鼠吸入 )； 320mg/m3， 2 小時 (小鼠吸入 ) 對人體危害 對皮膚、粘膜等組織有強烈的 刺激和腐蝕作用。與酸類反應，散發(fā)出腐蝕性和刺激性的氟化氫和四氟化硅氣體。 貨場至廠區(qū)專用線長約 km，企業(yè)站按設計要求，設裝卸線 3 股：螢石干粉裝車線、 XXXX 裝車線及氫氧化鋁卸貨線以及氟硅酸卸貨線，裝卸線有效長分別為 168m、 210m、 96m。 硫酸危險有害、因素分析 表 32 硫酸危險、有害因素識別表 標識 中文名： 硫酸 英文名 ： sulfuric acid 分子式 ： H2SO4 分子量： UN 編號： 1830 危規(guī)號： 81007 RTECS 號： / CAS 號： 7664939 理化性質 性狀： 純品為無色透明油狀液體，無臭 熔點 /℃ ： 溶解性： 與水混溶 沸點 /℃ ： 相對密度 (水 =1)： 飽和蒸汽壓 /kPa： (℃ ) 相對密度 (空氣 =1)： 臨界溫度 /℃ ： / 燃燒熱 (kJ/ mol)： / 臨界壓力 /MPa： / 最小引燃能量 /mJ： / 燃燒爆炸危險性 燃燒性： 本品助燃 燃燒分解產物： 氧化硫 閃點 /℃ ： / 聚合危害： / 爆炸極限 (體積分數 )： / 穩(wěn)定性： / 自燃溫度 /℃ ： / 禁忌物： 堿、堿金屬、水、強還原劑、易燃或可燃物 危險特性： 遇水大量放熱 , 可發(fā)生沸濺。皮膚灼傷輕者出現紅斑、重者形成潰瘍，愈后癍痕收縮影響功能。保持呼吸道通暢。工作完畢，淋浴更衣。小量泄漏：用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。 滅火劑： 干粉、二氧化碳、砂土。就醫(yī)。 食入：用水漱口，給飲牛奶或蛋清。戴橡膠耐酸堿手套。小量泄漏：將地面灑上蘇打灰，然后用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統。 氟硅酸危險有害、因素分析 表 34 氟硅酸 危險、有害因素識別表 標識 中文名： 氟硅酸、硅氟酸 英文名： fluosilicic acid、 silicofluoric acid 分子式： H2SiF6 分子量： UN 編號： 1778 危規(guī)號： 81025 RTECS 號： / CAS 號： 16961834 理化性質 性狀： 水溶液為無色透明的發(fā)煙液體，有刺激性氣味。 急救 皮膚接觸：即脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗至少 15 分鐘。就醫(yī)。穿橡膠耐酸堿服。不要直接接觸泄漏物。遠離火種、熱源。滅火時盡可能將容器從火場移至空曠處。就醫(yī)。緊急事態(tài)搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器。避免揚塵，小心掃起，置于袋中轉移至安全場所。 滅火方法： 用大量水滅火。如呼吸困難，給輸氧。緊急事態(tài)搶救或撤離時，建議佩戴自給式呼吸器。 泄漏處理 隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。儲區(qū)應備有合適的材料收容泄漏物。 因此，要加強對設備的維護維修，嚴格執(zhí)行各項