【正文】 并應(yīng)在事前 14 天作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 6）石方路塹的路床地面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 ⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時(shí)，要特別注意雷管的方向，尤其是雷管與導(dǎo)爆索連接時(shí)不能反接。 ： （ 1）正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。 填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí) ,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷進(jìn)行整平，以保證其平整度，并使該層整個(gè)深度內(nèi)處處壓實(shí)均勻。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材 料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 五、級(jí)配碎石基層施工 級(jí)配碎石基層施工工藝框圖 不 合 下基層準(zhǔn)備 材料配合比實(shí)驗(yàn) 檢測(cè)下承層 測(cè)量、放樣 備料 格 人力斗車運(yùn)輸 合格 合格 材料要求 (1)水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在 6 小時(shí)以上，宜采用 325 散裝水泥。 (1)集料必須滿足級(jí)配要求 (2)拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 碾壓 用人工石碾子 1~2 臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用石碾子靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后來(lái)回碾壓，最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面 無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定 ）。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓 1~2 遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。 (3)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)（ 7 天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。 (5)由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及 3d、 7d 和 28d 的強(qiáng)度等是否符合要求。如施工中須 要施工圍堰時(shí)，在橋位兩側(cè)各筑一條攔河草袋圍堰。 ②測(cè)量放樣 根據(jù)提供的控制點(diǎn)，結(jié)合道路中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn) ，進(jìn)行復(fù)核和栓樁。 模板拼縫處用海棉嵌緊，防止漏漿。 （ 2）鋼筋制作 鋼筋必須有產(chǎn)品合格證，進(jìn)場(chǎng)后取樣送交試驗(yàn)室做復(fù)試，復(fù)試合格后方可加工。 臺(tái)基鋼筋在加工場(chǎng)地分規(guī)格加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后幫扎。砼施工時(shí)分層澆筑。 (7)橋面系施工 ①橋面現(xiàn)澆板 a、水泥砼橋面板 橋面板現(xiàn)澆面板。 ②欄桿施工 橋欄桿加工欄桿柱、扶手、欄板、花飾等時(shí)力求美觀、精細(xì)。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。 在石碾子碾壓不到的部位采用人工夯實(shí)相配合。不合格的土料堅(jiān)決不使用。 ⑤已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。 d、砌筑工作中斷時(shí)，將砌好的石層空隙用 C10 小石子混凝土填滿，再砌時(shí)石層表面應(yīng)清掃干凈，砌好后將混凝土等部位進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)生。砂漿現(xiàn)場(chǎng)用直接觀察法檢查，即用手捏成小團(tuán)，以指縫不出漿，松手后不松散為適度。砌筑前應(yīng)稍加修整，并將影響灰縫的尖、凸棱角敲掉。施工過程中，加強(qiáng)高程及邊線的測(cè)量，嚴(yán)格控制超挖。 片石混凝土澆筑前應(yīng)先確定加入片石的比例，做好施工配合比。 2）按設(shè)計(jì)施工圖對(duì)管中心線和地面標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測(cè) ， 記下實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，每隔 20 米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù)。則應(yīng)會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行研究，確定基礎(chǔ)處理方案。測(cè)量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號(hào)與基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)一致），禁止使用木屑或碎磚 塊代替。 管道附屬井砌筑詳《廠平面管道工程量及材料表》中要求，檢查井井蓋采用重型井蓋，檢查井所接管道管內(nèi)底高程若圖中無(wú)注明，則與井底標(biāo)高相同?；靥顣r(shí)每壓實(shí)層進(jìn)行密實(shí)度取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填。 測(cè)量放樣： 在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報(bào)驗(yàn)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)。 管節(jié)安裝： A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心 線及軸線，并測(cè)放出每一節(jié)管的接頭位置。 D、非沉降縫處管縫處理措施： 將管縫緊密對(duì)接。 B、施工時(shí)管底以下管基砼澆注標(biāo)高比設(shè)計(jì)管底標(biāo)高低 2CM左右。 D、如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處，應(yīng)將原有水系進(jìn)行改道或必要時(shí)進(jìn)行圍堰處理，采用草袋進(jìn)行圍堰，然后進(jìn)行基坑開挖和清淤。 閉水試驗(yàn)合格后立即清底回填，防止暴露時(shí)間過長(zhǎng)或遇水浸泡。 位于高程 混凝土管外防腐。安管前檢驗(yàn)管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表面無(wú)露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。 4)當(dāng)開挖溝槽深度超過 2 米，且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)開挖坑壁進(jìn)行支撐。 折模后混凝土 要注意養(yǎng)護(hù)，冬天還應(yīng)有保溫養(yǎng)護(hù)措施。本工程 采用 紅模板木條背方，鋼管架加固。 （ 4）石塊在砌筑前應(yīng)澆水濕潤(rùn)。石料表面如有泥污、水銹或苔蘚，應(yīng)清除洗刷干凈后方準(zhǔn)使用。 （ 2）砂漿必須具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和良好的和易性，以保證砌體灰縫充分填滿和壓實(shí)。 b、塊石砌筑前應(yīng)清理干凈，并澆水濕潤(rùn)。 ④分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于 米，垂直路軸線方向不得小于 3 米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓 。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。分段長(zhǎng)度約為 30米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。人工將土堆攤鋪，清除樹根雜物。表面做到平整，橋面砼澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。面板混凝土采用自拌混凝土、人工送入模、插入式震動(dòng)器振搗。臺(tái)身鋼筋在加工場(chǎng)地分規(guī)格加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后幫扎。 （ 3）橋梁基礎(chǔ)施工 為減少模板拼縫，臺(tái)基側(cè)模采用大紅模板，在鋼筋骨架綁扎完畢后安裝模板，模板通過φ 16mm 對(duì)拉螺桿固定，為方便拆除，對(duì)拉螺桿上套 PVC 管。黃砂優(yōu)先選用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的中砂。 b．橋臺(tái)模板 臺(tái)基及臺(tái)身等采用 8 毫米板作模板，根據(jù)承臺(tái)、臺(tái)身幾何尺寸將模板加工后，外側(cè)釘豎肋，拼裝立模。根據(jù)擋墻基底標(biāo)高，考慮在橋四周布置雙排井點(diǎn)降水，使用周期為 28 天左右。面磚鋪設(shè)必須對(duì)縫、壓實(shí)，壓實(shí)度大 85 以上。 （一）測(cè)量放線 面層施工前應(yīng)先放出中線、邊線及分格線。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。 (1)灑水養(yǎng)護(hù)要不少于 7 天，且必須經(jīng)常 保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 (3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。 拌和 拌和設(shè)備應(yīng)有 1~2 個(gè)拌合機(jī)，配有 30t 以上的水泥存放地點(diǎn)，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。 碾壓時(shí)先兩側(cè)后中央，行與行之間重疊 40～ 50cm，前后相鄰區(qū)段重疊 100～ 150cm，在壓實(shí)過程中繼續(xù)用小石塊或石屑填縫直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，石塊緊密，表面平整為止。 每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得大于 。 施工組織以 50～ 100m 為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。 四、路基填筑 1. 路基填筑施工工藝框圖 不合格 合格 返工 測(cè)量放樣、繪制橫斷面圖 施工準(zhǔn)備、填寫開工報(bào)告 清除不適宜材料、清理填土區(qū) 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查 分層填筑 自檢 自檢 分層壓實(shí) 不合格 不合格 合格 返工 不合格 不合格 注：每道工序必須在監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序，否則，必須返工。 （ 2）當(dāng)棄土場(chǎng)的位置，對(duì)方形式或施工方案有更改時(shí)，必須提前將更該方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑤裝藥后，要嚴(yán)格檢查堵塞長(zhǎng)度，根據(jù)檢查結(jié)果，適當(dāng)增減用藥量。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn) 區(qū)的入口或附近應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 4. 路基石方開挖 （ 1）根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。堆放穩(wěn)定、不污染環(huán)境、不影響旅游、整齊 美觀為原則。 6）、清理及拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。正在使用的舊橋梁、舊路面及其它排水結(jié) 構(gòu)物，應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。 2）、測(cè)量、放樣。 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目 實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案 一、 施工準(zhǔn)備 開工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測(cè)量、繪制和工程量的復(fù)核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場(chǎng)等的具體位置 ,標(biāo)明其輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 二 、現(xiàn)場(chǎng)配置攪拌站，用于拌制混泥土。 混泥土施工機(jī)械 本工程采用自拌制混泥土，采用磨盤式攪拌機(jī)一臺(tái)，必要時(shí)增至兩臺(tái)，以滿足施工用料要求。 （ 2）、本工程現(xiàn)場(chǎng)合理安排工序搭配。及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更，指導(dǎo)施工人員按設(shè)計(jì)施工，按規(guī)范施工，制止違章作業(yè)，嚴(yán)格掌握施工順序。 組織測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，核對(duì)控制樁和 BM 點(diǎn)，核對(duì)地形、地貌與設(shè)計(jì)圖紙是否相同。 ③、按進(jìn)度計(jì)劃的要求，有計(jì)劃、有秩序的調(diào)配好勞動(dòng)力、材料、設(shè)備等。 ③、公司總部隨時(shí)備有各種機(jī)械設(shè)備，以備工程急需使用和更換。 （ 3）、機(jī)械設(shè)備落實(shí) 現(xiàn)場(chǎng)工程材料和半成品的水平運(yùn)輸采用人工。 考慮生產(chǎn)的均衡，盡可能使勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、資金、材料的平衡，盡可能做到工種、工序合理銜接、干擾少、工效高、經(jīng)濟(jì)效益好、做好四節(jié)一環(huán)保。 （ 2）路基部分施工全部采用人工作業(yè)，回填部分采用人工夯實(shí)。 （ 3）、對(duì)特殊工種進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，無(wú)上崗證者嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。 （ 2）、組織好材料貨源，安排好運(yùn)輸計(jì)劃。根據(jù)施工圖計(jì)算工程量，通過電腦操作，編制施工圖預(yù)算，并列出各工程階段勞動(dòng)力，主要材料和機(jī)械臺(tái)班需用量，為編制施工總進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)，同時(shí)根據(jù)勞動(dòng)定額施工消耗定額編制施工預(yù)算，進(jìn)行兩算對(duì)比。在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，組成各施工隊(duì)和生產(chǎn)組，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)本隊(duì)的生產(chǎn)工作，各生產(chǎn)班組由班組長(zhǎng)率領(lǐng)，工人直接完成施工任務(wù)，施工隊(duì)長(zhǎng)、班組均不脫產(chǎn)，為直接生產(chǎn) 工人。有信心按招標(biāo)文件和工程施工合同協(xié)議條款的各項(xiàng)規(guī)定，保質(zhì)保量、按時(shí)完成施工任務(wù)和工程竣工后的保修工作。按國(guó)家頒布的《施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 炸藥：由有資質(zhì)單位運(yùn)至景區(qū)門口，再用人力轉(zhuǎn)運(yùn)至專用堆放地點(diǎn)保管。 氣候條件 武陵山大裂谷景區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和、雨量充沛，同時(shí)易受海洋氣候影響。 ： 停車場(chǎng)主要用于會(huì)車，其具體位置有施工現(xiàn)場(chǎng)決定。 （二）、工程概述 1. 折除工程： 現(xiàn)場(chǎng)需折除舊橋梁 3 座，橋下部建筑垃圾約 200m3，上部橋面約80m3?；鶎优c面層之間設(shè)水穩(wěn)層。 （四）、編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行基建程序、發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，按本公司技術(shù)質(zhì)量方針：精心施工，科學(xué)管理，創(chuàng)無(wú)質(zhì)量通病工程和用戶滿意工程。 （三）、編制范圍 武陵山大裂谷景區(qū)觀光車道工程Ⅰ標(biāo)段 （ K0+000K0+） 。面層采用預(yù)制 20 ㎝ *10 ㎝ *6 ㎝ C30 彩色透水磚面層。建筑垃圾回收利用處理。上部橋面為現(xiàn)澆 C40