【正文】 6 測(cè)壓管 m 84 7 滲透壓力計(jì) 個(gè) 4 四 電氣設(shè)備采購(gòu)及安裝 1 EPS 動(dòng)力柜 EPSYJS/P 面 1 2 EPS 電池柜 EPSYJS/P 面 1 3 動(dòng)力電纜 VV2213 25+1 16 m 500 4 動(dòng)力電纜 VV13 16+1 10 m 50 5 預(yù)埋件 鍍鋅 圓鋼 m 40 6 預(yù)埋件 角 鋼 100 100 10 m 32 7 預(yù)埋管 G50 m 500 8 預(yù)埋管 G32 m 80 9 槽鋼 80 43 5 m 6 10 預(yù)埋管 BYG20 m 50 11 預(yù)埋管 BYG15 m 100 12 塑料絕緣電線 m 460 13 吸頂式熒光燈 FYG016,220V,1 40W 盞 4 14 雙聯(lián)單控開(kāi)關(guān) E1032/1A,250V,10A 個(gè) 4 15 單相二三極插座 E1426/10U,250V,10A 個(gè) 4 16 應(yīng)急照明燈 HD919,220V,2 15W 盞 4 17 測(cè)量端子 M12 300 蝶形鍍鋅螺栓 個(gè) 2 18 接地端子 M10 300 蝶形鍍鋅螺栓 個(gè) 1 19 鍍鋅扁鋼 25 5 m 40 20 鍍鋅扁鋼 40 4 m 400 21 鍍鋅圓鋼 m 80 10 第 2 章 施工總 平面 布置 施工 平面 布置原則 本次招標(biāo)的福州市江陰工業(yè)區(qū)西片防潮排澇路堤二期工程堤線總長(zhǎng)度 （樁號(hào) 0+000～ 5+766），分為西堤和南堤兩部分。 場(chǎng)內(nèi)外交通 本 工程 對(duì)外交通方便，一期路堤已經(jīng)完工，已具備通車條件，通過(guò)新江公路可與江陰鎮(zhèn)和 324 國(guó)道連接。 工程區(qū)地貌基本位于興化灣西港海上潮間帶內(nèi)，地面高程在～ 。 水文氣象和工程地質(zhì) 水文氣象 江陰工業(yè)集中區(qū)背山臨海，屬南亞熱帶海洋性氣候，全年溫濕多雨，夏長(zhǎng)無(wú)酷暑，冬短少嚴(yán)寒，日照充足，夏秋季節(jié)易受臺(tái)風(fēng)襲擊或 4 影響，平均每年 2～ 3 次。工業(yè)集中區(qū)將發(fā)展成為福州市重要的外海深水港口和臨海基礎(chǔ)型工業(yè)和重工業(yè)為主的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)。堵口長(zhǎng) 200m，位于樁號(hào) 4+300～ 4+500。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)屬濱海斷塊差異活動(dòng)區(qū)中的福清～平潭緩慢間歇性上升區(qū)。 場(chǎng)地地下水、海水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具有強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性。新西河閘、泵站作為先行工程，坐落在外海灘涂上。本標(biāo)段堤線 原新港海堤 內(nèi)側(cè)施工區(qū)域開(kāi)闊，場(chǎng)地平坦，地坪稍作平整即可作為布置場(chǎng)地。 工程對(duì)內(nèi)交通擬沿原新港海堤修建施工便道和利用施工圍堰 ， 根據(jù)招標(biāo)文件要求，為節(jié)省投資，臨時(shí)施工道路布置結(jié)合總體規(guī)劃市政道路的走向，施工完畢可作為規(guī)劃道路南港大道、 陳嘉庚部分路段的基礎(chǔ)。 施工用電 本標(biāo)段施工用電主要為水閘基礎(chǔ)處理 設(shè)備、混凝土拌制、澆筑、養(yǎng)護(hù)以及輔助加工系統(tǒng)用電。 施工輔助設(shè)施布置 本標(biāo)段施工輔助設(shè)施主 要有鋼筋加工廠、木材加工廠、機(jī)修車間（含車輛停放場(chǎng)）和各類倉(cāng)庫(kù)等。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室主要擔(dān)負(fù)工程混凝土質(zhì)量控制和取樣試驗(yàn)，包括鋼筋、水泥和砂石料等原材料取樣試驗(yàn)。 根據(jù)施工布置要求，本標(biāo)段施工臨時(shí)房屋建筑總面積 1090m2，其中施 工輔助設(shè)施面積 220m2，倉(cāng)儲(chǔ)面積 140m2，生產(chǎn)辦公和生活福利設(shè)施面積 610m2（包括部分租民房面積）。圍堰閉氣后，根據(jù)施工需要，基坑內(nèi)的排水系統(tǒng)在靠近圍堰的低洼處設(shè)集水坑，在基坑中根據(jù)地形條件分別設(shè)幾條排水溝，水由排水溝流 17 入集水坑，然后從集水坑將水用潛水泵抽出，排往 堰外 。 新西河水閘位于西堤堤軸線樁號(hào) 1+ m 處 ，水閘共 4 孔，每孔凈寬 ， 總 寬度 。 土方開(kāi)挖施工 本標(biāo)段土方開(kāi)挖 主要為 新西河水閘 的基礎(chǔ)土方開(kāi)挖。 土石方填筑施工 測(cè)量放樣 海堤軸線測(cè)量放樣由項(xiàng)目部下設(shè)的測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行，首先根據(jù) 海堤 平面布置圖和堤段的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖以及業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn) 、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)等有關(guān)基礎(chǔ)資料，設(shè)立施工控制網(wǎng)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)提供的堤線控制點(diǎn)坐標(biāo)，定出海堤軸線中心樁和拋石體的堤腳邊樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)，拋石體堤腳邊樁在淺水區(qū)域插設(shè)標(biāo)桿，間距一般為 50m，在深水區(qū)域放樣控制點(diǎn)需專設(shè)定位船，并通過(guò)岸邊架設(shè)的定位儀指揮拋石 等施工 。 拋石施工 本標(biāo)段 拋石 壓載 總方量為 491199m3。 水 上 部分石料擬從石料場(chǎng)用 15t 自卸汽車運(yùn) 工作面堆放， 進(jìn)行人工整理 。分段鋪筑時(shí)，應(yīng)使接縫層次清楚，防止產(chǎn)生層間錯(cuò)位、缺斷、混雜現(xiàn)象。已鋪設(shè)好的土工布應(yīng)采取措施妥善保護(hù)，以防土工布損壞，造成反濾體失效。凡屬?zèng)]有使用價(jià)值的可燃物，應(yīng)將其燒毀，無(wú)法燒盡的清除料，應(yīng)將其運(yùn)往業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的棄碴場(chǎng)堆放。土料采用 15t 自卸汽車運(yùn)輸，平行堤軸線后退法施工，自卸汽車將土卸于填筑面，由推土機(jī)配合人工平料攤鋪，由 74kw 推土機(jī)牽引 12t輪胎碾壓實(shí)，邊角地帶結(jié)合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，土料壓實(shí)度應(yīng)達(dá) 90%以上 。分段間有高差的連接時(shí)，垂直堤軸線方向的接縫應(yīng)以斜面相接，坡度采用 1： 3～ 1： 5，高差大時(shí)用陡坡。 （ 1） 插板機(jī) 定位 插板機(jī) 定位控制包括平面 定位 和垂直度控制。 ③ 插入地基的排水板宜為整帶 , 如需采用接長(zhǎng)板 , 則接板數(shù)量 28 不應(yīng)超過(guò) 10%, 搭接長(zhǎng)度不小于 20cm。 基礎(chǔ)處理攪拌樁 工程總量為 3667m3。機(jī)臺(tái)安裝完畢，設(shè)備經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行攪拌樁施工。成樁要控制攪拌機(jī)的提升速度和次數(shù)，使連續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪拌均勻，同時(shí)泵送必須連續(xù)。 ⑤對(duì)場(chǎng)地復(fù)雜或施工有問(wèn)題的樁應(yīng)進(jìn)行單樁試驗(yàn)，檢驗(yàn)其承載力。 模板 模板材料 根據(jù) 新西河水閘 結(jié)構(gòu) 較為簡(jiǎn)單的 特點(diǎn)， 采用民用建筑工地常用的普通建筑鋼 木 模板。確?；炷恋耐庥^平順光滑。 模板制作的允許偏差 序號(hào) 偏 差 名 稱 允許偏差 (mm) 一、木模 1 小型模板：長(zhǎng)和寬 177。墩、墻和柱等部位混凝土拆模強(qiáng)度不低于 。 （ 2）鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計(jì)修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊，兼顧混凝土入倉(cāng)方式，并根據(jù)鋼筋運(yùn)輸，安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。 5 3 鋼筋彎起點(diǎn)位置的偏差 177。套筒擠壓連接前先清理干凈端頭的銹、油污等雜物，套筒規(guī)格應(yīng)與鋼筋直徑相符，并劃出定位標(biāo)記及檢查標(biāo)記，然后進(jìn)行試壓。 間距 3 同一排分布鋼筋間距的偏差 177。 （ 5）混凝土配合比：混凝土配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)室反復(fù)試驗(yàn)精心選配，選定后報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師簽證實(shí)施。 側(cè)墻、閘墩等 主要用 插入式振搗器振搗。本標(biāo)段混凝土養(yǎng)護(hù)主要采用自然養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆完成后 6小時(shí)即開(kāi)始采用澆水、灑水、覆蓋等措施養(yǎng)護(hù)。 砂：砌筑條 塊 石用砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬清潔，含泥量小于 5%，級(jí)配良好，要求粒徑為 ～ 5 mm，細(xì)度模數(shù)在 ～ 之間的中粗砂。 漿砌條塊石采用鋪漿法砌筑。 砌體砌筑完成后，及時(shí)對(duì)外露砌縫進(jìn)行勾縫處理，勾縫采用與砌體同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，勾縫前先將縫間鑿成凹槽后用高壓水沖洗干凈，并保持縫間濕潤(rùn)，勾縫時(shí)用砂漿將沖洗干凈的縫間塞飽壓實(shí)，用小抿子在縫口灰漿面來(lái)回施壓 2～ 3次，勾縫施工完成后，把濺染在石面上的水泥砂漿清洗干凈，力求美觀、勻稱、表面整齊。 干砌條塊石砌筑 本標(biāo)段干砌條塊石主要為 水閘進(jìn)水 渠道 和海漫 底 板 砌筑，底 板厚500mm。埋件制作工 藝流程 如下： 埋件制 工藝流程圖 埋件安裝 平面閘門(mén)埋件安裝的具體措施如下： （ 1） 根據(jù)施工圖紙用線錘分別定出孔口的中心線及兩側(cè)門(mén)（柵）槽的中心線，作為安裝安裝門(mén)槽（柵槽）埋 件的定位基準(zhǔn)線。 埋件 防腐蝕 埋件 表面的防腐蝕按施工圖的要求和《涂裝前鋼材表面銹蝕和除銹等級(jí)》 (GB8923)及水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范（ SL10595）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 2） 啟閉設(shè)備安裝：按施工圖紙及啟閉設(shè)備制造 廠供給的安裝說(shuō)明書(shū)和圖紙進(jìn)行安裝、調(diào)試和試運(yùn)行。未經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的代用材料不得使用。 （ 4）引出埋設(shè)的電纜管路及埋設(shè)件的終端，以便將來(lái)安 裝后續(xù)工序 50 的進(jìn)行。 （ 7）埋設(shè)管道彎曲半徑不得小于管道公稱直徑的 10倍，每根管子最多不應(yīng)超過(guò)三個(gè)彎頭， 90176。 （ 3）引出的預(yù)留連接的接地線，均作好明顯的標(biāo)記，并采取妥善的保護(hù)措施，以防止銹蝕、機(jī)械損傷或覆埋。 （ 7）接地裝置埋設(shè)施工嚴(yán)格遵守《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50169— 92）和標(biāo)書(shū)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 52 主要施工設(shè)備表 根據(jù)合同工程量及工期要求， 擬投入本合同工作的主要施工設(shè)備詳見(jiàn)下 表 。在過(guò)縫處，須進(jìn)行過(guò)縫處理，過(guò)縫處采用“Ω”型聯(lián)結(jié)，處理長(zhǎng)度為分縫線兩邊各 150mm，外包一層油布、二層麻，層間及外表面涂瀝青。 （ 2）接地扁鐵 采用搭接焊接，焊縫長(zhǎng)度和質(zhì)量要求符合施工圖紙和 51 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50169— 92）的規(guī)定。當(dāng)圖紙另有規(guī)定時(shí)，按規(guī)定執(zhí)行。埋設(shè)管道就位后，調(diào)整其位置、高程、樁號(hào)滿足要求后，用型鋼或鋼筋進(jìn)行足夠加固，以防止混凝土澆搗時(shí)產(chǎn)生位移，固定焊接時(shí)，不應(yīng)燒傷管道內(nèi)壁。 電氣設(shè)備安裝 49 電氣 預(yù)埋件的材料要求 （ 1）使用的所有材料，應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定，并具有制造廠的質(zhì)量證明書(shū)，其質(zhì)量不得低于國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 啟閉設(shè)備安裝 （ 1） 啟閉設(shè)備在安裝之前，先對(duì)設(shè)備總成進(jìn)行檢查和必要的解體清洗。 （ 5） 當(dāng)二期砼達(dá)到齡期后即可拆去模板，對(duì)二期砼表面進(jìn)行檢查修整，使其尺寸滿足規(guī)范要求。由于采用鋼筋混凝土閘門(mén)，金屬結(jié)構(gòu)制 46 作安裝 主要工作內(nèi)容為：① 鋼筋混凝土閘門(mén) 及門(mén)槽埋件的制作安裝；② 啟閉機(jī) 安裝。表面護(hù)坡的砌縫的寬度不應(yīng)大于 25 mm，砌體邊緣應(yīng)順直、整齊。石料擺放就位后， 及時(shí)進(jìn)行豎縫灌漿，并注意搗插縫內(nèi)砂漿，使其密實(shí)飽滿，石塊應(yīng)鋪砌穩(wěn)定，相互鎖結(jié)。砌體所用的條塊石擬從附近石料場(chǎng)購(gòu)買，由 44 汽車運(yùn)至工地。 砌筑材料 石料：砌石體用石料選擇堅(jiān)實(shí)新鮮、無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻。已終凝施工縫面應(yīng)采用鑿毛處理。 （ 2）混凝土拌和運(yùn)輸 混凝土由設(shè)于 圍堰內(nèi)坡平臺(tái)上 的 混凝土 拌和站生產(chǎn)，由 膠輪車 運(yùn)送至澆筑部分， 其 入倉(cāng)方式 為 ： 水閘底板 （消力池、護(hù)坦及鋪蓋）、側(cè)墻、閘墩等下部結(jié)構(gòu)混凝土入倉(cāng)方式： 拌和機(jī) →膠輪車→入倉(cāng) 水閘上部結(jié)構(gòu)等混凝土入倉(cāng)方式： 拌和機(jī) →膠輪車→升降塔→膠輪車→入倉(cāng) （ 3）平倉(cāng) 采用振搗器平倉(cāng)，在靠近模板和鋼筋較密的地方以及止水附近采用人工平倉(cāng)，使料分布均勻，避免出現(xiàn)底部混凝土架空現(xiàn)象。 （ 3）骨料：混凝土用砂、碎石料應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、清 潔、無(wú)裂隙、含泥量小于 5%及級(jí)配良好的料場(chǎng)購(gòu)買，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，選用細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)應(yīng)在 ～ 范圍內(nèi)。 鋼筋的直徑 2 柱及梁中 177。墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，分散布置，在兩排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證相對(duì)位置準(zhǔn)確，鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 鋼筋加工后允許偏差如下表： 加工后鋼筋的允許偏差 序號(hào) 偏 差 名 稱 允許偏差 (mm) 1 受力鋼筋全長(zhǎng)凈尺寸的偏差 177。 （ 1）鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。 2 模板拆除 所使用的模板均應(yīng)涂刷脫模劑，以利拆模，模板拆除時(shí)間應(yīng)達(dá)到施工圖和強(qiáng)度值后方可拆模。嚴(yán)禁在模板及支架上堆放超過(guò)其設(shè)計(jì)荷載的材料及設(shè)備。模板安裝過(guò)程中，必須有臨時(shí)固定平臺(tái)，以防變形和傾覆。鋼筋混凝土鋪蓋長(zhǎng) ，寬 ，厚 ，底高程 ；水閘 閘室長(zhǎng) ，寬 ， 閘頂高程 ，閘底板高程 ，底板厚 ，閘中墩厚 ，邊墩厚 ；鋼筋混凝土消力池長(zhǎng) ，寬 ，池底高程 ，池底板厚 ；鋼筋混 凝土護(hù)坦長(zhǎng) ， 寬 ，厚 ，底高程 。檢驗(yàn)水泥攪拌樁 的數(shù)量應(yīng)不少于已施工完成 水泥攪拌樁 樁數(shù)的 3%。 ②施工中固化劑應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配料拌制，并應(yīng)有防離析措施。按深層攪拌機(jī) 40～ 50m/臺(tái)班的加固效率，考慮每天加固兩個(gè)臺(tái)班，經(jīng)計(jì)算需要的 水泥攪拌樁 施工設(shè)備的 數(shù)量為： HZJ5 型深層攪拌機(jī) 4 臺(tái) DT2010 塔架式吊機(jī) 4 臺(tái) HB63 灰漿泵 4 臺(tái) 200L 灰漿攪拌機(jī) 4 臺(tái) 材料 水泥攪拌樁 的主要材料固化劑為 425普通硅酸鹽 水泥，水泥摻入量為 15～ 17%（重量比），水灰比為 ～ 。 消力池及護(hù)坦基礎(chǔ) 樁 間距 1300 mm， 梅花狀布置，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) ～。 （ 3）質(zhì)量控制 ① 插板時(shí)回帶長(zhǎng)度不得超過(guò) 50cm, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)排水板的回帶量超過(guò)50cm