【正文】 興路、華翔路、明珠大道、花園路）：機(jī)動車道 70cm、非機(jī)動車道50cm、人行道 40cm，詳見“路線橫斷面圖”和“土石方表”。 ③填方高度小于 80cm及不填不挖路段，原地面以下 0～ 30范圍內(nèi)土的壓實度不應(yīng)低于表列挖方要求。 （ 2）環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)設(shè)計主要考慮水土流失問題，設(shè)計中全部路基棄方必須運(yùn)至指定的棄土場集中堆放，同時對棄土場進(jìn)行綠化、排水處理，力爭將公路建設(shè)可能對生態(tài)環(huán)境造成的不利影響降低到最小程度。 20℃下各層抗壓模量：天然砂礫抗壓模量 E=150MPa，級配碎石抗壓模量 E=300MPa，水泥穩(wěn)定碎石抗壓模量 E=1200MPa，中粒式瀝青碎石混凝土抗壓 42 模量 E=1200MPa，細(xì)粒式瀝青碎石混凝土抗壓模量 E=1400MPa。施工全過程應(yīng)嚴(yán)格遵守公路路基、路面的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，確保施工質(zhì)量。 4）高填土地段，應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度，凡日沉降量在中心處大于 3厘米，路基邊緣 大于 ，應(yīng)放緩填土速度或停止施工，待穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。 公共汽車站臺 公共汽車?？空静捎酶蹫呈秸九_，站臺占用綠化帶位置，非機(jī)動車道相應(yīng)外移，全線設(shè)置公共汽車站臺 10個。 （ 6）設(shè)計時，根據(jù)實際調(diào)查的沿線地質(zhì)、土質(zhì)、水文、路基干濕類型等情況確定土基回彈模量值，其結(jié)果詳見本設(shè)計“路面結(jié)構(gòu)圖”及“路面工程數(shù)量表”。 XX 紡織工業(yè)城開發(fā)區(qū)道路（新杭大道、嘉興路、華翔路、明珠大道、花園路）工程棄方為清除耕作土、換填棄土，設(shè)計棄土場位于根據(jù)紡織工業(yè)城的規(guī)劃要求選用指定的取土場 1處，位于工業(yè)城西南角，六團(tuán)干渠旁。兩者均以相應(yīng)的擊實試驗法求得的最大干密度為 100%。最小縱坡根據(jù)地形走勢，以及相交道路標(biāo)高和已建成區(qū)街坊標(biāo)高的控制。 3）與沿線街區(qū)建筑地坪標(biāo)高保持順暢銜接。人行道內(nèi)邊緣街沿石頂較行車道外邊緣流水石頂高 15厘米。 豎 曲 線 最 小 半 徑 ( 凸 /凹 )(米 ):。 XX 紡織工業(yè)城開發(fā)區(qū)道路（華翔路）工程建設(shè)按《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ3790）中的道路等級：城市Ⅲ級主干路的道路功能進(jìn)行設(shè)計，路線全長 ，全線共設(shè)置交點 2個，平均每公里 ，平曲線 1個，平曲線長 ，占全線總長的 %，采用的圓曲線最小半徑 1600 米，直線最大長度： 米。 （ 9）設(shè)計荷載：城 A 級。 （ 2）路基寬度： 新杭大道、明珠大道：全線路基寬 84米（紅線寬度），即：（綠化帶） +（人行道） +（非機(jī)動車道） +米（綠化帶） +32米（機(jī)動車道） +（綠化帶） +（非機(jī)動車道） + 米（人行道） + 米（綠化帶）＝ 米。 二、總體布置方案 在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合現(xiàn)狀合理布置，合理利用建設(shè)用地，做到少占農(nóng)田，少伐樹木、少拆遷。是西北地區(qū)發(fā)展畜牧業(yè)、林果業(yè)、種植業(yè)難得的好地方。 工業(yè)城主干道主要功能是連接工業(yè)城對外交通干道、連接內(nèi)部各企業(yè)，并為其提供主要的公交服務(wù)，是工業(yè)城生產(chǎn)性主干道。將 XXXX紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)）建設(shè)成新型現(xiàn)代化的紡織工業(yè)城；打造成東部紡織產(chǎn)業(yè)向 XX轉(zhuǎn)移的示范基地；國家西部面向中亞、南亞乃至歐洲的重要紡織品出口基地；南疆紡織產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)、投資致富、就業(yè)再就業(yè)基地；全國紡織產(chǎn)業(yè)科技環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地；紡織新技術(shù)、新材料應(yīng)用的孵化器；帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭。 根據(jù)《國家紡織工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的要求，自治區(qū)制定了《 XX紡織工業(yè)調(diào)整和振興三年規(guī)劃綱要》，提出了紡織工業(yè)發(fā)展“兩城七園一中心”的戰(zhàn)略構(gòu)想。 XX紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)）規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容涵蓋了紡紗、織造、成衣及其他紡織制品等主體行業(yè)，紡織化工、紡織機(jī)械、輔料等配套行業(yè)，以及商貿(mào)、旅游，倉儲、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)第三產(chǎn)業(yè)。紡織行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和效益穩(wěn)步增長。 XX 紡織工業(yè)城開發(fā)區(qū)新杭大道、嘉興 路、華翔路、明珠大道、花園路作為 XX 市綠地系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，依據(jù) XX 綠地系統(tǒng)規(guī)劃的定位與城市肌理相融合，與城市景觀共生 ,其道路景觀必將與城市景觀互相影響，相互制約?？?cè)丝?231萬。 (車速按 40 公里／小時 ) 道路車道數(shù)的確定 由以上計算結(jié)果，結(jié)合 XX紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)）總體規(guī)劃，人口預(yù)測，可以確定各道路的車道數(shù)，新杭大道、明珠大道為雙向八車道（其中小車道各 2個，寬 4米，大車道各 2個，寬 4米），嘉興路、華翔路、花園路為雙向四車道（其中小車道各 1個，寬4 米，大車道各 1 個，寬 4 米）。 開發(fā)區(qū)近期發(fā)展規(guī)模：近期 ，人均 185平方 23 米 /人； 遠(yuǎn)期 平方公里，人均 207 平方米 /人。 d、次干道：是連接主干道與支干路之間的道路，以滿足區(qū)內(nèi)交通為目的，且緊密連接主干道，與之組成區(qū)內(nèi)基本路網(wǎng)。具體路線布設(shè)參照 XX紡織工業(yè)城總體規(guī)劃的總體要求進(jìn)行。因此，施工中必須充分考慮以上實際情況詳細(xì)制定計劃，合理安排施工，先修筑必要的便道以方便群眾，再進(jìn)行文明施工，使施工對環(huán)境和周 圍居民的影響降到最小。地下水主要補(bǔ)給來源為河流的側(cè)向補(bǔ)給，穩(wěn)定地下水位埋深：～ ，地下水年內(nèi)水位變幅 ～ 。 3） 華翔路工程地質(zhì)條件 在勘探深度 ，場地地層巖性、物理力學(xué)性質(zhì)描述如下： 第①層粗砂層：本層只有局部地段分布，紅褐色，稍密，濕飽和，礦物成分以石英、長石、云母為主，含少量圓礫，夾中砂、細(xì)砂薄層或透鏡體 第②層細(xì)砂：整個路基均有分布，灰褐色，稍密 中密 ,濕 飽和，礦物成分以石英、長石、云母為主，夾粉質(zhì)粘土薄層或透鏡體，局部地段夾有粉質(zhì)粘土薄層。 第②層粗砂層：本層 只有局部地段分布，紅褐色，稍密，稍濕，礦物成分以石英、長石、云母為主，局部含小礫石，夾粉質(zhì)粘土薄層或透鏡體。 第②層粗砂層：本層只有局部地段分布，灰褐色，稍密，濕飽和，礦物成分以石英、長石、云母為主，夾粉質(zhì)粘土、細(xì)砂薄層或透鏡體。三條斷裂為壓扭性斷層，錯斷 Q3 地層，屬近期活動斷裂，斷層走向近東西 17 向。 沿線水文 地質(zhì)等自然條件 1）氣候 XX紡織工業(yè)城開發(fā)區(qū)域以沖積洪積扇平原和沙漠為主，兩者合計占總面積的 %，屬暖溫帶干旱氣候區(qū)，降雨稀缺、蒸發(fā)量大、氣候干燥、無霜期 205219天，冬季相對溫暖，夏季相對涼爽，春季干旱多大風(fēng)，伴有浮塵沙暴天氣?，F(xiàn)狀城鎮(zhèn)停車場布點少，停車位不夠。 從已入駐企業(yè)情況看，主要集中在下述區(qū)域內(nèi)： 1）碧云路、信陽路、克孜爾路與南疆鐵路圍合的區(qū)域，主要入駐企業(yè)有： 益海糧油，占地 428 畝； XX市糧食購銷公司，占地 125 畝； 地區(qū)糧食物流中心，占地 202 畝； 天康集團(tuán)，占地 177 畝； 盛康面粉，占地 80畝； 開米油脂，占地 30畝； 溢元生物科技公司，占地約 150 畝； 秦昆飼料，占地 60畝； 實發(fā)油脂，占地約 ； 三旺飼料，占地約 ； 大禾油脂，占地約 ； 河南禹州市富山煤業(yè) 20萬錠精梳項目，占地約 200畝； 吉陽工程公司，占地約 50畝； 滴灌帶項目，占地約 100 畝； 安順拔絲網(wǎng)廠，占地約 畝。成人高等院校 2 所，年本?？普猩?1478人，在校學(xué)生 3698人，畢業(yè)生 520人。 XX 工業(yè)經(jīng)濟(jì)自改革開放起步，經(jīng)過三十年的發(fā)展，從無到有、由小到大，已具備一定的基礎(chǔ)和規(guī)模，到 2021 年底，新型工業(yè)化穩(wěn)步推進(jìn)，重點項目開工順利，全年地方全口徑工業(yè)增加值 ，增長 %。 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述 2021年，全年地區(qū)生產(chǎn)總值 ，增長 %；人均生產(chǎn)總值 20521元，地方生產(chǎn)總值 ，分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 ， 11 增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 12%。 礦產(chǎn)資源是 XX地區(qū)的優(yōu)勢資源之一，至今已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn) 53種，礦產(chǎn)地近 400 處，其中己探明儲量的礦產(chǎn)地 l0處，達(dá)到大、中型礦床的 57 處。高山冰川、天山積雪是地表河水的主要補(bǔ)給源泉，區(qū)內(nèi)主要有 XX河、渭干河、塔里木河三大水系及大小 16多條河流和 60多條泉流。距和田約 552公里，距喀什約 466公里，距巴州庫爾勒市約 541 公里，距烏魯木齊約 1000 公里，距中吉烏什口岸約 200 公里，距吉爾吉斯斯坦首都比什凱克約530公里。 XX地區(qū)地處 XX南北疆交通要沖，是南疆重鎮(zhèn)和交通樞紐，國道 314線貫通全境， 217線獨庫公路連接南北疆，縣 、鄉(xiāng)公路已基本柏油化，形成國道、省道和縣、鄉(xiāng)公路縱橫交錯的公路交通網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)自然條件、地理環(huán)境和地方財力，確定工程建設(shè)時間、實施計劃和籌資方式、進(jìn)行工程投資概算、評價工程建成后的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益，并對工程建設(shè)提出合理化建議。污水支管均采用圍坊式布置。 規(guī)劃道路分為：區(qū)域道路、對外交通道路、主干道和次干道。它的實施將有力的推進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為拓展新的開發(fā)局面創(chuàng)造良好條件。 4）考慮地區(qū)工農(nóng)業(yè)計劃建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃。項目建成后將初步勾畫出 XX紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)）基本框架。 遵照張春賢書記 7月 10日在 XX調(diào)研時作出的重要指示： XX地區(qū)要做到兩個率先 :一是在南疆率先實現(xiàn)跨躍式發(fā)展和長治久安；二是率先實現(xiàn)新型工業(yè)化、農(nóng)牧業(yè)現(xiàn)代化和新型城鎮(zhèn)化。 1 XX 紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)）新建道路 建設(shè)項目 可行性研究報告 第一章 概 述 一、工程概況 項目名稱 XX紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)）新建道路 建設(shè)項目 項目建設(shè)單位 XX紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)） 項目編制單位 XXXX建筑設(shè)計院有限公司 編制單位法人 法人代表： 工程規(guī)模 道路總長： 米。 緊緊抓住中央召開 XX 工作會議和新一輪對口援疆工作的歷史機(jī)遇，把引進(jìn)國內(nèi)外紡織行業(yè)大企業(yè)大集團(tuán)（尤其是對口支援XX 地區(qū)的我國紡織大省 浙江省的優(yōu)秀紡織企業(yè)）參與地區(qū)紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展和使用高新技術(shù)及先進(jìn)適用技術(shù)改造提升地區(qū)紡織行業(yè)作為重要內(nèi)容；把優(yōu)化布局、重點推進(jìn)“一城二園” (一城；即 XX地區(qū)紡織工業(yè)城（開發(fā)區(qū)） ；二園：即沙雅紡織園、阿拉爾紡織園 )作為關(guān)鍵舉措；把充分發(fā)揮紡織工業(yè)在吸納就業(yè)、增加農(nóng)民收入、促進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要作用作為重大任務(wù)；把改革創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、善于學(xué)習(xí)作為建設(shè)地區(qū)紡織產(chǎn)業(yè) 1000 萬紡錠紡織產(chǎn)業(yè)的持久動力；實現(xiàn)地區(qū)紡織工業(yè)跨越式發(fā)展，促進(jìn) XX 地區(qū)的和諧穩(wěn)定和長治久安。欲建城市，須做好城市道路網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)好城市主干道路網(wǎng)。 3）貫徹城市道路為人民服務(wù)，為發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)，為改善城市環(huán)境、美化城 市服務(wù)，為各行各業(yè)服務(wù)的方針，確定合理的道路方案。它的實施將極大改善 XX 紡織工業(yè)城基礎(chǔ)設(shè)施，改善投資環(huán)境。 規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)主要以現(xiàn)狀已經(jīng)形成的道路為基礎(chǔ)，以方格的形式展開，形成整個規(guī)劃區(qū)的道路網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃區(qū)地勢情況，污水管沿道路敷設(shè)并平行于道路中心線。 七、編制內(nèi)容 8 根據(jù)建設(shè)單位委托書的要求，主要研究、分析和論證項目建設(shè)對城鎮(zhèn)交通 和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，調(diào)查鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)有道路狀況、預(yù)測遠(yuǎn)景交通量、確定工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和工程方案。東接 巴音郭楞蒙古自治州 ，西北同吉爾吉斯斯坦共和國、哈薩克斯坦共和國交界，南隔塔克拉瑪干沙漠與和田地區(qū) 相望，西南連接 喀什地區(qū) 和 克孜勒蘇柯爾克孜自治州 ， 9 北以天山為分水嶺同伊犁哈薩克自治州相連。 XX 市是全地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，是地區(qū)黨政軍和農(nóng)一師領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地。境內(nèi)共有冰川1298條 ,面積為 4098平方公里、儲水量約 2154億立方米。西部的 XX 河水系，是今后地區(qū)水利開發(fā)建設(shè)的重點。 XX 是國家級優(yōu)質(zhì)糧棉種植基地和著名的瓜果之鄉(xiāng)，棉花年產(chǎn)量穩(wěn)定在 1000 萬擔(dān)以上，占全國的 1/9， XX 的 1/3， 長絨棉產(chǎn)量占全國的 90%以上，被國家農(nóng)業(yè)部命名為“中國長絨棉之鄉(xiāng)”。 年末牲畜存欄 （只），比上年下降 %；全年牲畜出欄 （只），增長 %；肉類總產(chǎn)量 噸，增長 %，其中，豬肉產(chǎn)量 ，牛肉產(chǎn)量 噸，羊肉產(chǎn)量 ；牛奶產(chǎn)量 ，增長 %；水產(chǎn)品產(chǎn)量 萬噸，增長 %。 全區(qū)共有普通高等學(xué)校 1 所，年本?？普猩?1452 人，在校學(xué)生 3738 人，畢業(yè)生 882 人。紡織大 13 道和許昌路目前還沒有修建完工，一旦完成，將會大大提高工業(yè)城與區(qū)外聯(lián)系的通達(dá)性，成為工業(yè)城聯(lián)系 XX 市區(qū)、和田地區(qū)、溫宿縣城及西工業(yè)園的區(qū)域聯(lián)系通道。 存在的問題 1）城鎮(zhèn)道路網(wǎng)不完善 沒有形成完整的道路系統(tǒng)，生活性和交通性道路分工不明確，主路與支路分級不明確，有些道路斷面不合理，許多道路都是“斷頭”路?，F(xiàn)狀土地除少部分居住區(qū)以及部分入駐企業(yè)外，大都為戈壁沙漠等閑置地，少量農(nóng)業(yè)用地。測區(qū)主要構(gòu)造為：喀拉鐵克大斷裂、庫齊隱伏斷裂、蘇爾滾隱伏斷 裂。厚度為 ～ ，厚度分布不均勻，含碎磚，垃圾，公路建設(shè)時應(yīng)清除該層。道路建設(shè)應(yīng)清除該層。無搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。 勘察期間，地下水類型為潛水，主要含水層為級配不良礫層。 其它材料： （ 1）瀝青由克拉瑪依市供應(yīng)，平均運(yùn) 距 1306km； （ 2）水泥由農(nóng)一師青松建化股份有限公司供應(yīng)，平均運(yùn)距12km； （