【正文】 最大輸量時：mmmdQi???52 ??? 00 )( ????? ?i GcDKa w?? ???? ???a b= DkGgi? ??? ???b LR = DKGc? ln(bTT bTTrZ ?? ?? ??) 1 5 ??? ????? ?RL km 26 ??? RLLn 1 5 ??? ????? ?RL km 由于最小輸量時加熱站數為兩個，從經濟環(huán)保角度考慮，最大數量時可調整成兩個加熱站。 計算結果： V= 所以，取 五 座 50000m3 的 鋼制浮頂 罐 ，一座 20210m3 鋼制 浮頂罐。 整個 設計以國家規(guī)范為基本原則，采取最優(yōu)工藝方案，根據建設要求和需要，本著熱泵合一、 立足于高效 的原則，以節(jié)能降耗為主要目的，全線共設熱泵站 2 座，泵站 2座。綜合利用所學的知識，親自查閱大量資料和數據，理論聯系實際，架起一座書本理論與現場工作實踐的橋梁 。 2021年 4 月 30日 36 評閱教師對畢業(yè)論文評閱意見 年 月 日 評閱評分 指導教師簽 名 職 稱 副教授 擬定在答辯中提出的主 要問題 ① ② ③ ④ ⑤ 37 畢業(yè)論文答辨會議記錄 學生姓名 論文題目 主答辨人 答辨起止時間 時 分至 時 分，共 分 學生自述報告及答辨要點記錄： 答辯日期 年 月 日 答辨組別 第 組 記錄員 38 畢業(yè)論文成績綜合評定及復審意見表 經答辨委員會綜合考核決定；給予學生 題目為 畢業(yè)論文成績?yōu)? 。 2021年 4 月 30日 對論文的評估及建議成績 此論文結構清晰，闡述得當，詳略得當，能夠將理論與實際充分結合，論證合理，完成質量較高。 33 致 謝 長輸管道設計是對油氣儲運專業(yè)本科畢業(yè)生綜合素質和能力的一次重要培養(yǎng)與鍛煉，也是對其專業(yè)知識學習的一次綜合考驗。 31 ePkN ?? （ 37） 式中： N —— 輸油泵配電機額定功率， kW； P —— 輸油泵軸功率， kW； e? —— 傳動系數； k —— 電動機額定功率安全系數。 按照熱泵和一的原則可得各站站址如下 表 32： 里程（ km） 0 150 300 高程（ m） 28 35 布站情況 首站熱泵站 中間站熱泵站 末站 里程（ km） 0 75 150 225 300 高程（ m） 28 5 35 35 布站情況 首站熱泵站 2站泵站 3站熱泵站 4站泵站 末站 各站運行參數 輸量最大時計算結果如下 表 33： 表 33 里程（ km） 0 75 150 225 300 高程（ m） 28 35 35 進站溫度（ C? ） 30 34 30 34 30 28 出站溫度（ C? ） 40 34 40 34 30 進站壓力（ m） 80 泵站揚程（ m） 0 出站壓力（ m） 589 同理，其他輸量下的計算結果如下： 70%輸量下 表 36 表 36 里程（ km） 0 150 300 高程（ m） 28 35 進站溫度（ C? ） 30 30 30 出 站溫度（ C? ） 進站壓力（ m） 80 578 泵站揚程（ m） 578 0 出站壓力（ m） 628 反輸計算 反輸量的確定 反輸量取生產期的最小年輸量， 即 G= skg / 10%701800 7 ??? ?? ， 反輸泵的選擇 29 選 20 20 19HSB H= 三臺串 聯 ，一臺備用。出站溫度 TR =℃，進站溫度Tz =30℃。 反算經濟流速 v=24dQ?=2)( ??= m/s 經濟流速在 ~，故所選管徑符合要求 選管材 由 Q295 計算最大承壓： δ =??KPD2 （ 32） 式中： K 計算系數 ＝ φ――焊縫系數 ＝ δ＝最低屈服強度 ＝ 得 P= DK???2 = 711 ???? = 熱力計算與確定熱站數 確定計算用各參數 確定粘溫關系 見表 31 表 31 溫度(C? ) 29 32 35 40 45 50 粘度（ cP） 由最小二乘法 lgμ = 確定流態(tài) 屬水力光滑區(qū) 計算如下： 18 雷諾數： Ｒ e=??DQ4 33 ????? ?? ??eR de2??? ?????? ? 781??eR ? ? 57841 ????? ?eR ? 3000 1ee RR ?? 因此，屬水力光滑區(qū)，β =， m= 水利坡降：mmmdQi???52 ??? )( ?????? ?i m/m 總傳熱系數 的確定 ： k=? ??12111????　　 （ 33） 其中，管外壁至大氣放熱系數： α 2 =]1)2(]2l n [ 2 ??? DwhtDwhtDwt? （ 34） 19 紊流時管內放熱系數α 1 對 K影響很小，可忽略。 主要考慮資源利用問題所以選用輸油主泵充當。 （ 4） 流程盡量簡單，盡可能少用閥門、管件，力求減少管道及其長度，充分發(fā)揮設備性能，節(jié)約投資，減少經營費用 輸油站工藝流程： （ 1）首站 接受來油、計量、站內循環(huán)或倒罐，正輸、向來油處反輸、加熱、收發(fā)清管器等操作。由具體計算可知，可以滿足反輸條件。 壓力越站校核 當輸油主泵不可避免地遇到斷電、事故或檢修時，或由于夏季地溫升高，沿程散熱減小，從而導致沿程摩阻減小，為了節(jié)約動力費用，可以進行中間站的壓力越站，以充分利用有效的能量。 (4) 泵的選型及泵站數的確定 因為流量較大，沿線地勢較平坦，且從經濟角度考慮并聯效率高，便于自動控制優(yōu)化運行，所以選用串聯方式泵。 （ 1） 流態(tài)判斷 dvQ?4Re? （ 28） 781?? （ 29） ε =de2 式中 Q— 流量， m3/s ν — 運 動粘度 d— 內徑 ， m； e— 管內壁絕對粗糙度 ， m。計算熱油管道的摩阻時，必須考慮管路沿線的溫降情況及油品的粘溫特性。 最優(yōu)管徑的選擇 在規(guī)定輸量下，若選用較大的管徑，可降低輸送壓力，減少泵站數，從而減少了泵站的建設費用，降低了輸油的動力消耗，但同時也增加了管路的建設費用。由于 含蠟原油的粘溫特性及凝點都會隨熱處理條件不同而不同 ， 故 應考慮最優(yōu)熱處理條件及經濟比較來選擇進出站溫度。 表 21 生產期生產負荷表 4 年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 生產負荷（ %） 70 80 90 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80 70 （ 2） 年最低 月平均溫度 3℃ ； （ 3） 管道中心埋深 ； （ 4） 土壤導熱系數 (m? ℃ )； （ 5） 瀝青防腐層導熱系數 （ m? ℃ )； （ 6） 原油 物 性 ① 20℃的 密度 870kg/m3 ； ② 初餾點 80℃ ； ③ 反常點 29℃ ； ④ 凝固點 25℃ ； ⑤ 比熱 (kg? ℃ )； ⑥ 燃油熱值 104 kJ/kg。 鑒于傳統(tǒng)的采用加熱盤管對罐內油品進行加熱的方法存在種種弊端，本次設計將熱油循環(huán)工藝也包括在內，即部分油品往熱油泵和加熱爐后進罐 ，而且設有專用泵和專用爐，同時該泵和爐還可分別作為給油泵的備用泵和來油的加熱爐，充分體現了一泵兩用，一爐兩用的方針。此外還進行了一定量的外文翻譯。17 水 力 計 算 及 泵 站 數 確定 12 主要 設 備 選取 hot pumpstation。 熱泵站站址的 確定 綜合考慮了沿線的地理情況和環(huán)境保護 、 職工生活方便情況 諸 方面的因 素，最終確定 三個中間 站 的位置： 2站 、 3站 和 4站 分別位于離首站 75km、 150km 和 225km 處 。 指導教師意見： 該學員積極上進、態(tài)度認真、虛心好學，編寫論文時充分利用各類參考文獻，將自己所學的理論知識與實際工作經驗完好結合；語言組織很好，層次清晰，論文內容闡述順暢明了，計算準確無誤。設 計輸量為 18萬噸／年，流程工藝為先爐后泵，充分利用設備，全線既可壓力越站，熱力越站，也可全越站，輸油主泵和給油泵均采用并聯方式。其中首站的工藝流程包括：正輸、反輸、倒罐、熱油循環(huán)、清管球的收發(fā)等操作，中間 站工藝流程有：正輸、反輸、壓力越站、熱力越站、清管球的收發(fā)等操作。設計輸量 1800 萬噸。 本設計根據規(guī)范中推薦的經濟流速來確定管徑，選為Φ 711 ，管材選為Q295,最低屈服強度為 295MPa。本設計主要內容包括：由經濟流速確定經濟管徑，確定所使用管材，由最小輸量確定其熱站數，最大輸量確定其泵站數，并計算各個輸量下的運行參數等等，最后還有經濟計算，各年的輸油費用等等，以及用內部收益率評價其項目可行性。 指導教師： 學生簽名 ：