【正文】 格技術(shù)交底。 ，運(yùn)用施工質(zhì)量預(yù)控法中的質(zhì)量程序控制表，開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，追蹤病“灶”，對(duì)癥下藥，把質(zhì)量管理從把結(jié)果變?yōu)楣芄ば蛸|(zhì)量因素，提高成優(yōu)率。 ，在砼攪拌前測(cè)定砂、石含水率，根據(jù)配合比通知單加以調(diào)整，砼攪拌后再用塌落度桶測(cè)量砼坍落度，然后根據(jù)實(shí)際情況再加以調(diào)整，確保砼強(qiáng)度。 3)、認(rèn)真做好勞動(dòng)力的合理調(diào)配，確保季節(jié)性施工對(duì)勞動(dòng)力的需要，并積極做好施工人員進(jìn)場(chǎng)前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù) 交底活動(dòng)。 3)、當(dāng)路基工程進(jìn)入雨季施工時(shí)，要適當(dāng)縮小工作面，采用隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，盡量做到當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場(chǎng)的排水和交通，切忌在全線組織大面積施工。 梁體移動(dòng)、模板吊裝等均由吊車完成。砼澆筑時(shí)水平斜向由一端向另一端進(jìn)行，特別注意與底板連接處的振搗，底板振搗時(shí)要小心使振動(dòng)棒不得接觸底座。在板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。 (4)、 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁 在起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝過程中的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力。 現(xiàn)澆連續(xù) 箱梁 施工 方法 1)、 支架基礎(chǔ)處理 清除地表，并用推土機(jī)推平，然后用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)度到 90%以上，攤鋪 10cm 厚碎石墊層并碾壓 ，最后在頂部澆注 20cm 厚 C20 砼做面層。 2 .地面硬 化設(shè)2 %橫坡以利排水。 4)、 模板安裝 箱梁內(nèi)外模板均采用高強(qiáng)覆膜竹膠板，采用方木做背楞或桁架。振動(dòng)時(shí)選用有經(jīng)驗(yàn)的熟練振搗手搗固，特別注意不得碰撞波 紋管及波紋管與出漿管連接處。砼沿箱梁縱坡由低向高順序澆注，并按先底板再腹板后頂板、翼板的順序進(jìn)行。 支架預(yù)壓完成后，對(duì)空載、加載和卸載過程中觀測(cè)的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，按照支架彈性變形值和設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求精調(diào)立模標(biāo)高。滿堂支架用φ 48 無縫鋼管做剪刀撐以增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性。 (9)、 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁 的安裝直至形成整體結(jié)構(gòu)，決不允許板式支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，并逐個(gè)進(jìn)行檢查。 (3)、 裝卸、運(yùn)輸及貯存預(yù)制構(gòu)件時(shí)，按標(biāo)定的上下記號(hào)正確放置，支承點(diǎn)要接近于構(gòu)件最后放置的位置?？招陌灏逶谲囕v上的擺設(shè)方向要考慮方便現(xiàn)場(chǎng)安裝要求。 (4)、 模板支設(shè) 臺(tái)座臺(tái)面涂脫模劑后做底模，側(cè)模采用定型鋼模，對(duì)拉固定，如果梁板空腔為圓形或橢圓形，芯模采用可拆分式的木模，外裹白鐵皮。 實(shí)際施工中統(tǒng)籌安排，理順制梁、存梁和架梁的關(guān)系。 2)、如 橋梁砼避 免不了冬季施工，此時(shí)砼拌和時(shí)要采取加熱拌和用水加熱原材料、延長拌和時(shí)間等措施，如 果要 使用外加劑， 必須 經(jīng) 過 監(jiān)理工程師同意 后采能使用。 1)、按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃中各個(gè)階段控制點(diǎn)的要求，編制詳細(xì)的勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，保證各種資源能夠滿足施工需要。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼材、水泥、砂石材料等都要及時(shí)按規(guī)定取樣做試驗(yàn)，防止把不合格的材料用 到工程上。 ，建立分部工程成優(yōu)目標(biāo) QC 質(zhì)量活動(dòng)小組，對(duì)重要部位、關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量獻(xiàn)策攻關(guān)。 施工總體計(jì)劃表見表 7 4 確保工程 質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量保證措施 “質(zhì)量第一”的傳統(tǒng)教育工作，強(qiáng)化和提高職工整體素質(zhì)，定期學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、工法，制定工序間的三檢制度，嚴(yán)格內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，擠水份、上等級(jí)、達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，消除質(zhì)量通病，確保使用功能。 2) 在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，發(fā)掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。 橋梁 施工順序 安排 1)、 基礎(chǔ) 施工順 ： 先搶兩座 中橋 ，確保兩座天 橋 ，均衡施工 小橋 。 8． 抗肩、端墻及洞口施工 ： 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工，施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。同時(shí)對(duì)基層承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要求夯實(shí)還必須預(yù)留夯實(shí)的高 度，對(duì)于必須特殊處理的軟弱基礎(chǔ)，及時(shí)上報(bào)并寫出可行的方案。對(duì)于現(xiàn)澆部分和埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度，并根據(jù)伸縮縫長度要事先斷料，不得使用零料和不規(guī)則的料，拼縫處用密封材料密封，要確保伸縮縫凈寬，縫內(nèi)無漿水。內(nèi)模板擱置在做好的板梁或箱梁面上，外模擱置在三角支架排架上，內(nèi)模和外模的下口采用穿墻螺絲連接，上口采用桿件連接。 4).橋面水泥砼攤鋪，采用小型滾軸式攤鋪機(jī)攤鋪并振搗。 (6). 拱 圈 上的填料 砌筑 應(yīng)在落架前 砌筑 ，并應(yīng)在空縫的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50％后方可進(jìn)行施工。 (6).如 砌筑 基礎(chǔ)的第 一層坐落在巖層或砼層上時(shí)，應(yīng)將基底表面經(jīng)清洗 、 濕潤，在坐漿 砌筑 ，當(dāng)基底為土質(zhì)時(shí)，可直接坐漿 砌筑 。 鋼抱箍制作直徑必須準(zhǔn)確,使其周長略小于墩身周長。 2).鋼抱箍安裝并經(jīng)檢查合格后，上鋪縱、橫分配梁，形成施工平臺(tái)，在平臺(tái)上綁扎鋼筋、立模。 (4)混凝土施工 ： 在墩柱砼澆筑之前，要對(duì)模板拼縫再次進(jìn)行檢查，并做好新老砼接漿處理。鋼筋綁扎就位后，按規(guī)定進(jìn)行及時(shí)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)后要及時(shí)調(diào)整 。模板在 安裝前要 對(duì)表面進(jìn)行處理并 涂刷脫模劑，安裝 時(shí)要 拼 縫嚴(yán)密，為防止砼澆筑時(shí)發(fā)生漏漿， 在相鄰模板間設(shè)置密封條 。 施工工藝及方法 1. 擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工 方法 1) 施工工藝流程 定位放線→ 基坑 開挖→鋪設(shè)墊層→綁扎樁頭錨固筋及承臺(tái)鋼筋綁扎→模板安裝→砼澆搗→立柱預(yù)埋插筋→拆模養(yǎng)護(hù)→基坑回填。 6).砌體施工完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用灑水保持濕潤，一般為 7 天。 p. 待 注漿 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行 錨桿鎖定工作 。 i. 注漿材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，一般宜選用水泥：砂 =1： 11： 2， 水灰比 的水泥砂漿或水灰比 的純水泥漿，必要時(shí)可加入一定量的外加劑或摻合料。鉆孔設(shè)備可根據(jù)土層條件選擇專門錨桿鉆機(jī)或地質(zhì)鉆機(jī) 。 2) 錨桿 防護(hù) (1)施工準(zhǔn)備 ： ，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、土層條件和環(huán)境條件，合理選擇施工設(shè)備、器具和工藝方法。 路基防護(hù)與排水工程 本標(biāo)段的防護(hù)工程主要有： 各類型 漿砌防護(hù)、播撒草籽及灌木籽防護(hù)及全長粘接錨桿 防護(hù) 等。 鉆孔時(shí)，鉆機(jī)便道寬不小于 3 米。邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用漿砌片石嵌補(bǔ)。 開挖 采用縱向 開挖方法作業(yè)， 開挖以機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖 及修整。 (4)橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 橋涵兩側(cè)及擋墻背后的填筑極為重要，橋頭路基及錐體填方，必須用滲水土填筑。 凡壓實(shí)機(jī)具不能作業(yè)的地方應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。 3). 原地面為松土、浮土的厚度不大于 時(shí)，將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松散土層厚度大于 時(shí)，將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)或采取設(shè)計(jì)要求的地基加固措施。 3). 復(fù)查與試驗(yàn)：施工前要了解和掌握 工程范圍內(nèi)的 水文 地質(zhì) 情況 ， 并對(duì)工程范圍內(nèi) 及 挖方、 借土場(chǎng)和 料場(chǎng) 進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查 、 復(fù)核和取樣 試驗(yàn) ，通過取樣、試驗(yàn)確定其 土的 性質(zhì)和范圍。 且 空心板底混凝土 振搗 不密實(shí)， 易 出現(xiàn)滲水、漏 水 現(xiàn)象及 預(yù)制空心板時(shí)高度控制不嚴(yán) 導(dǎo)致橋面系 超過設(shè)計(jì)高度，這些 質(zhì)量通病的預(yù)防和處治是 本工程 重點(diǎn) 及難點(diǎn)。拌和站內(nèi)的 料場(chǎng) 堆放按不同材料設(shè)磚墻分隔 。 在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)建工地中心試驗(yàn)室，具備滿足工程現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)試驗(yàn)的要求。 ， 上部為 18 米石拱橋， 橋臺(tái)為 U 型臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ) 。 上部為 16+32+16 米 預(yù)應(yīng)力 砼連續(xù)剛構(gòu)，下部為 薄 壁 墩和擴(kuò)大基礎(chǔ)， 橋臺(tái) 為 U 型臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ) 。 原道路 為二級(jí)公路， 路面寬為 10 米，原道路 因 早年 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，使用年限較長，路段病害較多，在一定程度上已制約了 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因此， 本 公路的改建迫在眉睫 。 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人 工程管理部 23 人 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人 總工程師 1 人 技術(shù)室10人 試驗(yàn)室5人 物資設(shè)備室5人 計(jì)劃合同 室3人 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 6 人 財(cái)務(wù)室3人 綜合辦公室3人 第 一 項(xiàng) 目 隊(duì)200人 第 二 項(xiàng) 目 隊(duì)250人 第 三 項(xiàng) 目 隊(duì)170人 安質(zhì)室3人 勞動(dòng)力 安排 及施工任務(wù)劃分 針對(duì)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，我單位將積極組織精干的施工隊(duì)伍和高素質(zhì)的施工管理人才，對(duì)本工程實(shí)施全過程、全方位的動(dòng)態(tài)管理，確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全，按期完成的目標(biāo)。其它零星材料均在 五蓮 縣城或附近的村鎮(zhèn)購買，采用自備貨車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人 、 管理人員 、 工程技術(shù)人員先期到場(chǎng)，一周內(nèi)主要設(shè)備及 施工 人員進(jìn)場(chǎng)到位，滿足業(yè)主指定的進(jìn)場(chǎng)日期要求，其它設(shè)備和人員，我單位將按照 投 標(biāo)文件承諾的擬進(jìn)場(chǎng)人員 、 設(shè)備數(shù)量 足量的在約定開工日期前十天組織進(jìn)場(chǎng)到位。為減少管理的中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部實(shí)行二級(jí)管理體系，即項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各施工隊(duì)。勞動(dòng)力的配置依據(jù)為總工期計(jì)劃的安排。 本標(biāo)段主要工程數(shù)量 本標(biāo)段工程內(nèi)容主要包括路基土石方、軟土地基處理、 橋梁、涵洞、平面交叉 以及路基防護(hù)與排水等； 現(xiàn)就本標(biāo)主要施工任務(wù)歸納如下： 1). K2+ 中橋： 與線路斜交 104176。 5). K3+083 小橋 ： 與線路 交 角 為 90176。 9). K8+ 小橋 ： 與線路交 角為 110176。工程隊(duì)生活及辦公用房搭建 600 m2，生產(chǎn)用房 1200 m2，租用 5000 m2；共計(jì)臨時(shí)用房 6800 m2。 另 外在施工中， 盡 可能 避開大功率用電設(shè)備同時(shí)集中使用，做到避峰填谷的均衡安排。 路基 工程的施工方案及方法 填方 路基 施工方案 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知， 本標(biāo)段 路基工程 為土方 和石方的 開挖及填筑， 據(jù)本標(biāo)段工程總量及其分布特點(diǎn)，我們將該標(biāo)段路基 施工按結(jié)構(gòu)物為界劃分 4～ 6 個(gè)區(qū)段， 相應(yīng)安排 3 個(gè)施工 隊(duì)分 數(shù) 組 進(jìn)行 平行作業(yè) 。 4). 場(chǎng)地清理 ： 路基在 開挖及 填筑 前要將施工 用地 范圍內(nèi) 和 借方地段的原地表進(jìn)行清理， 并 對(duì)影響路基施工 的房屋 、 道路、通信、電力設(shè)施 以及樹木、有機(jī)土等 雜物 進(jìn)行清理 和清移 ， 清移后所殘留的坑穴應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行填平夯 實(shí)。 及碾壓 1). 填料：按照試驗(yàn)確定的填料，進(jìn)行分層填土壓實(shí)。 4).檢驗(yàn)簽證：按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，填層的平整度、相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。 涵洞處路堤缺口的填料同路基。 挖方 路基 施工方法 1).路基開挖前 應(yīng)復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)或編制調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。 邊坡采用深孔光面爆破，以起到控制正面爆破， 使爆裂面光滑平整。鉆機(jī)移位時(shí)，要注意保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線。 d. 錨桿施工前，宜取兩根錨桿進(jìn)行鉆孔、注漿 與鎖定的試驗(yàn)性作業(yè)，考核施工工藝和施工設(shè)備的適應(yīng)性。 e. 鉆孔完畢后，用 清水把孔底沉渣沖洗干凈，直至孔口清水返出。 l. 漿液硬化后不能充滿錨固體時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿，注漿量不得小于計(jì)算量，其充盈系數(shù)為 。 1).排水溝施工時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求開挖，然后在排水溝砌石范圍內(nèi)掛線砌筑漿砌片石。 主要施工技術(shù)方案 結(jié)構(gòu) 施工方案 據(jù)招標(biāo)圖紙 及現(xiàn)場(chǎng)勘察 情況 可知，本標(biāo)段 2 座 中 橋 下部結(jié)構(gòu) 處于 水中，其余為季節(jié)性 旱橋，水中橋梁基礎(chǔ) 均 采用 土袋圍堰和人工配合機(jī)械開挖，現(xiàn)場(chǎng)綁筋、 立模，砼罐車運(yùn)輸，砼輸送泵輸送 ，插入式振搗棒振搗的方法進(jìn)行施工，其余橋梁基礎(chǔ)施工均 采用 人工配合機(jī)械開挖， 模板采用大塊鋼模， 現(xiàn)場(chǎng)綁筋、立模，砼罐車運(yùn)輸，遛槽運(yùn)送，插入式振搗棒振搗的方法 進(jìn)行施工 。 (2) 基礎(chǔ)開挖 基 礎(chǔ)采用機(jī)械開挖，當(dāng)開挖至據(jù)基底標(biāo)高 30cm 時(shí)改為人工開挖， 基坑 挖好后， 要 在基坑內(nèi) 設(shè)置排水 溝和 集水坑，便及時(shí)排出坑內(nèi)積水。砼澆筑時(shí)在整個(gè)平面范圍進(jìn)行斜向分層澆筑，每層澆筑厚度不大于 30cm，上下兩層間隙時(shí)間盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器伸入下層混凝土 10cm。 (3)模板安裝 ： 墩柱鋼筋制作完成之后，采用 16T 汽車吊配合對(duì)已拼裝成型的墩柱鋼模進(jìn)行安裝。振搗至砼不再下沉并無明顯氣泡上升時(shí)為止。 3).蓋梁施工，按圖紙要求予埋防震擋塊，支座墊石等預(yù)埋件。石料的強(qiáng)度應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定。其具體尺寸要符合規(guī)范要求。 橋面系及附屬工程施工方法 1)施工前認(rèn)真復(fù)測(cè)梁板架設(shè)后的橋面標(biāo)高。瀝青砼攤鋪同路面瀝青砼攤鋪時(shí)同時(shí)進(jìn)行。 6).防撞護(hù)欄砼澆筑時(shí)，要派專人負(fù)責(zé)防撞墻模板的觀察，如有跑模和漏漿現(xiàn)象，及時(shí)采取必須的補(bǔ)救措施。 ： 在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時(shí)設(shè)施。 ： 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。 9． 結(jié)構(gòu)回填 ： 當(dāng) 構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填，分層厚度不大于 15cm。 現(xiàn)澆連續(xù)梁分別在現(xiàn)場(chǎng)采用滿堂支架施工， 橋梁