【正文】 旅客 10 5 5 10 5 5 ***區(qū) 3600 400 3200 7300 700 6600 煤炭 1000 1000 1800 1800 石油及制品 1750 1750 2050 2050 其中：原油 1700 1700 2021 2021 金屬礦石 1700 1700 1700 1700 鋼鐵 300 210 90 400 300 100 礦建材料 150 150 400 400 水泥 100 100 300 300 其他 300 190 110 650 400 250 集裝箱箱量 10 5 5 50 25 25 ***港區(qū) 旅客 10 5 5 20 10 10 集疏運(yùn)量預(yù)測(cè) 根據(jù)港口貨物吞吐量預(yù)測(cè)和貨物流向分析，考慮各種運(yùn)輸方式合理分配，預(yù)測(cè) ***港分 貨類分運(yùn)輸方式集疏運(yùn)量。 (屬初步估計(jì)，未確切 ) 第五 章 經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià) 隨著我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展， ***市依托自身優(yōu)勢(shì)將在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更深層次參與國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，國(guó)內(nèi)南北物資交流和對(duì)外 物資交流將呈不斷增行態(tài)勢(shì)發(fā)展，成為拉動(dòng)港口吞吐量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α? (三 ) 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 1. 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)投資項(xiàng)目影響程度和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性大小進(jìn)行劃分，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為一般風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)。 工程地質(zhì) √ 水文地質(zhì) √ 工程量 √ 5 資金風(fēng)險(xiǎn) √ 匯率 √ 利率 √ 資金來(lái)源中斷 √ 資金供應(yīng)不足 √ 6 政策風(fēng)險(xiǎn) √ 項(xiàng)目得到政府和有關(guān)機(jī)關(guān)的支持。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移可分為保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移兩種。進(jìn)一步理順港口管理體制，不同政府部門(mén)之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)，為港口發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。 ***港應(yīng)當(dāng)發(fā)揮港口的綜合運(yùn)輸條件優(yōu)勢(shì)，圍繞港口形成高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步密切港口與臨港工業(yè)區(qū)的聯(lián)系，通過(guò)建設(shè)高效的物流園區(qū)、設(shè)立港口保稅區(qū)等措施，為港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，推動(dòng)物流產(chǎn)***區(qū)物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū) ***市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編制 25 業(yè)繁榮發(fā)展。 。港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)改善設(shè)施條件、加強(qiáng)內(nèi)部管理、加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷等多種途徑，努力提高港口服務(wù)水平，提升 港口競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。 (四 ) 社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 ***區(qū)物流園區(qū) 項(xiàng)目合理規(guī)劃物流園區(qū)，不僅有利于避免物流中心、配送中心在空間上的無(wú)序分散分布，而且有利于物流企業(yè)獲得規(guī)模效益和集聚效益，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速、高效發(fā)展。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)控制 風(fēng)險(xiǎn)控制是對(duì)可控制的風(fēng)險(xiǎn) ,提出降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性和減少風(fēng)險(xiǎn)損失程度的措施 ,并從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的角度論證擬采采取控制風(fēng)險(xiǎn)措施的可行性和合理性。 品味 √ 采選方式 √ 開(kāi)拓工程量 √ 3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) √ 該項(xiàng)目不屬于高端、前沿科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目，該類項(xiàng)目發(fā)展已經(jīng)比較成熟。 第七 章 社會(huì)評(píng)價(jià) (一 ) 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 該項(xiàng)目建成后將對(duì) ***市進(jìn)出口對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)生有利影響，通過(guò)合理配置物流園區(qū)，促進(jìn)物流中心、配送中心發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)間聯(lián)合與協(xié)作，提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 三期建設(shè) :即遠(yuǎn)期建設(shè)， 規(guī)劃向西側(cè)開(kāi)發(fā)建設(shè)，開(kāi)發(fā)用地面積 564畝 ， 結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃、物流發(fā)展趨勢(shì)、物流園區(qū)布局理論，通過(guò)土地置換、系統(tǒng)整合，逐步調(diào)整園區(qū)的空間用地布局和功能配置組合，最終形成空間布局合理、資源和功能配置優(yōu)化、各組成部分相互協(xié)調(diào)的現(xiàn)代物流園區(qū)。 根據(jù)未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析，特別是不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)將更加頻繁，尤其是南北方的物資交流，因此， ***港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸也相應(yīng)會(huì)有所發(fā)展，據(jù)此預(yù)測(cè) 2021 年及 2020 年港口內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量將分別達(dá) 5 萬(wàn) TEU 和 10 萬(wàn) TEU 水平。據(jù)此預(yù)測(cè) 2021 年及 2020 年茂石化需原油分別為 2021 萬(wàn)噸和3000 萬(wàn)噸左右，全部通過(guò)外貿(mào)進(jìn)口解決，其中通過(guò)湛江港接卸的原油量將保持在 500 噸水平。 國(guó)家“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略政策實(shí)施為港口功能拓展提供空間 國(guó)家“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略政策的實(shí)施將有力地促進(jìn)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量 水平的提升。 3) 公路與城市道路 港區(qū)已建設(shè)的一條高標(biāo)準(zhǔn)的疏港大道與 廣湛高速公路馬踏出入口連接，疏港大道設(shè)計(jì)雙向 6 車道，道路紅線控制寬度 60m，而園區(qū)位于疏港大道的西南側(cè)，園區(qū)的進(jìn)院道路規(guī)劃從疏港大道上引接。 ***區(qū)物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū) ***市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編制 6 2）供電 目前， ***區(qū) 110千伏的臨時(shí)供電線路已于 2021 年建成投入使用，規(guī)劃的 220 千伏菠蘿園變電站將在近期建成，以保證入駐港區(qū)企業(yè)的用電需求。 將園區(qū)建設(shè)成為以吞吐煤炭等大宗散貨、集裝箱、堆場(chǎng)為主的 現(xiàn)代 物流 園 。全縣陸地面積 1840km2。 根據(jù)腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃期內(nèi) ***港吞吐量將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)測(cè) 2021 及 2020 年港口吞吐量分 別為 4100 萬(wàn)噸和 8400 萬(wàn)噸，其中石油及其制品吞吐量分別為 1500 萬(wàn)噸、 2200萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量分別為 15 萬(wàn) TEU、 60 萬(wàn) TEU。 ***市地處 ***沿海，是我國(guó)重要的石油化學(xué)工業(yè)基地，也是 ***地區(qū)的中心城市之一。 為進(jìn)一步加大重化工業(yè)發(fā)展平臺(tái)建設(shè)力度， ***港的開(kāi)發(fā)建設(shè)迫在眉睫。以服務(wù)洛湛鐵路、三茂鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要為目標(biāo)，建設(shè)現(xiàn)代化大***區(qū)物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū) ***市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編制 3 型深水港區(qū)，以繼續(xù)承擔(dān) ***石化原油接卸任務(wù)，同時(shí)具有煤炭、礦石、液體化工品等大宗散貨接卸儲(chǔ)運(yùn)能力，帶動(dòng)電力、冶金、石化等臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。海岸線長(zhǎng) 220km，居全省各縣第一位。 （ 3） 規(guī)劃目標(biāo) ***區(qū)物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū) ***市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編制 5 園區(qū) 以 1000 萬(wàn)立方米儲(chǔ)備油庫(kù)區(qū)、年接卸能力 1000 萬(wàn)噸煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)中心建設(shè)為契機(jī)，發(fā)展以海洋運(yùn)輸中 轉(zhuǎn)為主的大宗工業(yè)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)。一期工程羅平干渠改建工程完全實(shí)施后，港區(qū)供水能力將達(dá)到 20 萬(wàn)噸 /日，遠(yuǎn)期將達(dá)到 10