【正文】 90 140 集裝箱箱量 5 10 5 5 旅客 10 5 5 10 5 5 ***區(qū) 3600 400 3200 7300 700 6600 煤炭 1000 1000 1800 1800 石油及制品 1750 1750 2050 2050 其中：原油 1700 1700 2021 2021 金屬礦石 1700 1700 1700 1700 鋼鐵 300 210 90 400 300 100 礦建材料 150 150 400 400 水泥 100 100 300 300 其他 300 190 110 650 400 250 集裝箱箱量 10 5 5 50 25 25 ***港區(qū) 旅客 10 5 5 20 10 10 集疏運量預測 根據(jù)港口貨物吞吐量預測和貨物流向分析，考慮各種運輸方式合理分配，預測 ***港分 貨類分運輸方式集疏運量。此外隨著遠期港口后方集疏運通道的進一步建設，以及西部大開發(fā)的日益深入，將可吸引部分西部地區(qū)及中南地區(qū)外貿(mào)集裝箱 貨物從 ***港運輸，預計這部分箱量2021 年及 2020 將達 1 萬 TEU 和 5 萬 TEU。綜上所述，預測 2021 年及 2020 年 ***港石油及其制品吞吐量將分別為 1850 萬噸和 2150 萬噸。 石油及其制品吞吐量預測 2021 年茂石化原油加工量為 1300 萬噸左右，目前茂石化生產(chǎn)所需的原油全部為外貿(mào)進口，通過 ***、湛江兩港接卸。隨著 ***港后方集疏運通道條件的不斷改善，尤其是溝通我國西南部地區(qū)的運輸通道的建設，以及港口建設規(guī)模的進一步擴大，將不斷提升港口綜合競爭力，使 ***港逐步發(fā)展成為西南部地區(qū)與外界交流的又一條便捷通道，港口吞吐量將隨著西部地區(qū)經(jīng)濟的加快發(fā)展而顯著增長。 外向型 經(jīng)濟不斷發(fā)展，港口外貿(mào)物資運輸量進一步增加 隨著我國對外開放的不斷深入，對外貿(mào)易將呈較高速度的增長，近年來 ***省完成的外貿(mào)進出口額一直占全國的 1/3 左右，是我國外向型 經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一，未來 ***省外向型經(jīng)濟仍將繼續(xù)保持較高的增長速度。 項目投入總資金 該項目總投資金額 3000 萬。 ***區(qū) 擁有“水深好、泥沙少、掩護佳、建設 快、造價低”的特點，可建成 30 萬噸級碼頭泊位 1 個， 20 萬噸級碼頭泊位 2 個，10 萬噸級碼頭泊位 12 個，大型集裝箱碼頭 7 個， 5 萬噸級及以下碼頭泊位 56 個，總計達 76 個萬噸以上的碼頭泊位，規(guī)劃吞吐能力達 3． 5億噸，位居我國規(guī)劃港口的前列。設置一定容量的程控交換機，以適當?shù)闹欣^方式接入鄰近市話網(wǎng)。 ***區(qū) 實施大中型水庫聯(lián)合調(diào)水模式， 2021 年， ***區(qū) 調(diào)節(jié)水庫首期 1 萬噸 /日供水工程已建成投入使用，已基本滿足目前港區(qū)項目的生產(chǎn)生活需要。 （ 4） 規(guī)劃布局 依據(jù) ***區(qū) 總體規(guī)劃，以城市道路系統(tǒng)為骨架，把規(guī)劃區(qū)劃分為“一軸 五 區(qū)”的結構形式。 園區(qū)依托新建的疏港大道，規(guī)劃首先建設園區(qū)南側的主干道，采用“抽沙回填”的方式對園區(qū) 內(nèi) 海域進行填埋以滿足園區(qū)的開發(fā)建設。 ***港（包 括 ***區(qū) 、 ***港區(qū)和 ***區(qū) ）位于 ***東南部，面臨南海，是國家一類對外開放口岸和全國四大原油接卸港之一，是中國西南地區(qū)最近的出?？冢灿懈黝惔a頭泊位 41 個，港年吞吐能力達到175X104t。 59’之間，東西長65km，南北長 80km。 （二） 項目概況 1. 地理位置 本項目位于 ***省 ***市 ***縣 電城鎮(zhèn)南部的 ***港 ***區(qū) 內(nèi)。 ***區(qū) （ ***區(qū) ） 是 ***省沿海地區(qū)性重要港口之一和地區(qū)綜合運輸體系的重要樞紐，是 ***市經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放的重要依托，是 ***市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、承接產(chǎn)業(yè)轉移、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要支撐。港口作為 ***市經(jīng)濟發(fā)展重要的戰(zhàn)略資源，重要性日益凸現(xiàn)，為了充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢、提高港口在區(qū)域經(jīng)濟中的地位和作用，進一步明確港口地位作用和港區(qū)功能分工，研究 ***區(qū) 建港條件， ***市有關部門委托交通部規(guī)劃研究院、中交第四航務工程勘察設計院等單位開展了 ***港總體規(guī)劃和開發(fā)方案工作，交通部規(guī)劃研究院編 制出版了《 ***港總體規(guī)劃》（送審稿），并 已 通過了專家評審。 當前， ***省社會經(jīng)濟 ***省社會經(jīng)濟發(fā)展正處于新一輪快速發(fā)展時期， ***省政府提出率先實現(xiàn)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略目標， ***市也相應提出了圍繞轉變經(jīng)濟增長方式、促進協(xié)調(diào)發(fā)展、實現(xiàn)社會和諧目標，積極***區(qū)物流園區(qū)項目建議書 ***市規(guī)劃設計研究院 編制 2 實施“四大跨越”和“工業(yè)立市”的發(fā)展戰(zhàn)略。 4. 項目提出的理由與過程 進入 21 世紀，隨著世界經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和科學技術水平的不斷提高以及社會專業(yè)化分工的日益深化， 物流作為提高市場競爭力的關鍵因素和影響眾多領域發(fā)展的巨大潛在市場，開始受到中央、地方政府和企業(yè)的高度重視和廣泛關注，規(guī)劃建設現(xiàn)代物流園區(qū)已成為推進我國現(xiàn)代物流發(fā)展的一大主題。 ***港是華南地區(qū)新興港口，是沿海地區(qū)與中西地區(qū)聯(lián)結的門戶，處于東南沿海鐵路與洛湛鐵路交匯點，是通往東南亞航程最短的口岸之一。 2021 年 全市港口共完成貨物吞吐量 1510萬噸；集裝箱吞吐 22611TEU；新增水路運輸船舶 13 艘，運力 19442載重噸 ，已由改革開放的小型港口發(fā)展成為目前 ***地區(qū)重要的地區(qū)性重 要港口。 但是當前發(fā)展存在基礎設施水平低、港口功能不完善、公共服務能力不足、港口缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，為了滿足發(fā)展要求將 ***港逐步建設成為 ***省西部重要的物流中心，經(jīng)政府有關部門研究，提出 ***區(qū)物流園區(qū) 項目。 22’～ 21。 ***縣 南部瀕臨南海，東部交界陽江市轄的陽西縣，東北部毗鄰陽江市轄的陽春縣，北部連接 ***市轄的高州市，西部緊靠 ***市市區(qū)，西南接壤湛江市轄的吳川縣， ***縣 城水東鎮(zhèn)，距 ******區(qū)物流園區(qū)項目建議書 ***市規(guī)劃設計研究院 編制 4 市城區(qū) 25km，距省會廣州市公路里程 397km。 建設規(guī)模及目 標 （ 1）布置的基本原則 1）與城市總體規(guī)劃相適應 2）城市邊緣地帶，靠近貨物轉運樞紐 3）靠近交通主干道出入口，對外交通便捷 4）利用現(xiàn)有的基礎設施，周圍有足夠的發(fā)展空間 （ 2） 建設規(guī)模 園區(qū)總用地面積為 公頃（ 1956 畝），首期占地面積 公頃（ 600 畝）。 隨著今后港區(qū)經(jīng)濟規(guī)模的進一步擴大， 園 區(qū)可發(fā)展成為保稅區(qū)。 ***現(xiàn)有高州、羅坑、黃沙三大水庫水資源 總富余量約為 億立方米 /年，可以為 ***港口開發(fā)提供充足的水源。 3）通 訊 新港區(qū)的通信建設根據(jù)對業(yè)務的需求，采取租、建結合方式，以光纜或數(shù)字微波為主，敷設適量的港區(qū)通信線路。 1)水路 水路運輸距廣州