新淮河特大橋施工組織設(shè)計(jì)(棧橋、水中樁)(存儲(chǔ)版)
【正文】 修工等 項(xiàng)目部 38 38 管理人員 合計(jì) 308 1632 1940 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖 勞動(dòng)力根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃 ,及時(shí)安排上場(chǎng)，確保施工正常進(jìn)行。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查和準(zhǔn)備，并進(jìn)行臨時(shí)房屋搭建，為后續(xù)人員進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件。 B、 籌建工地試驗(yàn)室 根據(jù) 工程施工質(zhì)量要求 ， 按標(biāo)準(zhǔn)要求 設(shè)置工地試驗(yàn)室， 進(jìn)行常規(guī) 試驗(yàn)。 生產(chǎn)生活房屋 項(xiàng)目部和駐地監(jiān)理工程師生活及辦公點(diǎn)設(shè)在蚌埠東站，采用租用房屋。以砼運(yùn)輸車(chē)輸送到各施工點(diǎn)。在北岸棧橋末端設(shè)置一處碼頭，以方便材料運(yùn)輸。 棧橋的下部結(jié)構(gòu)為鋼管樁排架墩。 4 用吊車(chē)將拼裝好的第一孔軍用梁放置在設(shè)計(jì)位置，然后用槽鋼與角鐵連接，上面滿(mǎn)鋪枕木。根據(jù)地質(zhì)情況和工期安排，全橋共分 12 個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行施工。 墩柱施工方案 橋臺(tái)及橋墩外模采用整體鋼模，橋墩內(nèi)模采用拼裝式框架外 貼組合鋼模板；混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土輸送車(chē)運(yùn)送，輸送泵輸送、一次性澆筑。鋼梁擬由橋梁廠(chǎng)制造，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，安裝時(shí)可根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置臨時(shí)支墩，采用吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)拼裝、連接，然后拖拉到位。 40m 連續(xù)箱梁 本橋共有 2 40m 連續(xù)箱梁 6 聯(lián)，擬采用墩梁法施工， 詳見(jiàn) 節(jié)2 40m 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工 。因承臺(tái)施工結(jié)束后，施工平臺(tái)和鋼套箱需拆除，為保證墩柱和梁部施工方便，在承臺(tái)頂設(shè)置鋼筋混凝土柱作為塔吊基礎(chǔ)，施工結(jié)束后拆除。 水中墩、 梁施工的材料運(yùn)輸通過(guò)棧橋、碼頭實(shí)施，在北岸岸邊設(shè)置臨時(shí)材料堆放場(chǎng)地，用于堆放材料。在打樁過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)位置加以控制。 梁部結(jié)構(gòu)由八片單層六四式鐵路軍用梁組成，兩片為 1 組，共四組，組與組之間除用原配的聯(lián)結(jié)系槽鋼聯(lián)結(jié)之外，再用 ∠ 90 90 10的角鋼聯(lián)結(jié)，確保梁的橫向剛度，抵抗涌潮水平壓力及風(fēng)力。根據(jù)施工水位，其中心線(xiàn)于淮河橋平行。 電力供應(yīng) 橋梁廠(chǎng)、拌合站用電采用當(dāng)?shù)馗邏壕W(wǎng)使用變壓器接入使用，其他機(jī)械設(shè)備用電采用自備發(fā)電機(jī)?？?北淝河等三條河流的地方，可將既有橋梁加固使用。本工程項(xiàng)目的最終收尾工作由項(xiàng)目部人員和施工十五、十七隊(duì)部分人員進(jìn)行 。機(jī)械設(shè)備考慮火車(chē)運(yùn)輸，然后用汽車(chē)或拖 車(chē)運(yùn)輸至工地。 任務(wù)劃分及隊(duì)伍布置 任務(wù)劃分 施工一隊(duì)負(fù)責(zé) 18 18 18 188 墩樁基、承臺(tái)、墩身、懸灌梁和北端臨時(shí)棧橋等工程的施工； 施工二隊(duì)負(fù)責(zé) 18 190、 19 192墩樁基、承臺(tái)、墩身、懸灌梁和南端臨時(shí)棧橋等工程的施工； 施工三隊(duì)負(fù)責(zé) 0臺(tái)、 1～ 29墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工四隊(duì)負(fù)責(zé) 30～ 59墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工五隊(duì)負(fù)責(zé) 60～ 91墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工六隊(duì)負(fù)責(zé) 92～ 122墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工七隊(duì)負(fù)責(zé) 123～ 153墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工八隊(duì)負(fù)責(zé) 154～ 184墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工九隊(duì)負(fù)責(zé) 193～ 228墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工十隊(duì)負(fù)責(zé) 229～ 264墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身 施工； 施工十一隊(duì)負(fù)責(zé) 265～ 310墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工十二隊(duì)負(fù)責(zé) 311～ 335墩及 336臺(tái)樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工； 施工十三隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁預(yù)制廠(chǎng)建造、橋梁預(yù)制； 施工十四隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁架設(shè)； 施工十五隊(duì)負(fù)責(zé)橋面系、中小橋涵等工程的施工； 施工十六隊(duì)負(fù)責(zé)連續(xù)結(jié)合梁等工程的施工； 施工十七隊(duì)負(fù)責(zé)施工便道、路基及附屬等工程的施工； 隊(duì)伍布置 見(jiàn)施工總平面布置圖 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 時(shí)間（年） 項(xiàng)目 03 2021 年 2021 年 2021 年 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 臨 時(shí) 工 程 施工便道 施工電力線(xiàn) 制梁廠(chǎng) 材料廠(chǎng) 棧橋、碼頭 186～ 191墩 鋼圍堰 施工平臺(tái) 樁基 承臺(tái) 墩臺(tái) 0臺(tái)～185及192～336臺(tái) 樁基 承臺(tái) 墩臺(tái) 簡(jiǎn)支梁預(yù)制 簡(jiǎn)支梁架設(shè) 結(jié)合梁施工 懸灌梁施工 橋面系及其他 路基及附屬 注：施工時(shí)間表： 施工便道： 031201~040115 施工電力線(xiàn)： 031201~031231 制梁廠(chǎng)： 031201~040415 材料廠(chǎng)： 031201~031231 棧橋、碼頭： 031201~040630 鋼套箱生產(chǎn)、就位
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