【正文】 固好各連接法蘭。第一吸收塔液位指標合格后停止向第三吸收塔加水。 當蒸溫達到 55℃左右時，打開氧化器副線閥，關閉氧化器主線閥，打開蒸發(fā)器氣相出口閥，開蒸發(fā)器空氣入口閥，關預熱空氣閥，調(diào)整蒸發(fā)器壓力在 2kPa 左右，風量在 1400Nm3/h 左右。點火后應根據(jù)一塔底溫度及蒸發(fā)器溫度，逐漸關小直至關閉蒸汽加熱調(diào)節(jié)閥，打開甲醛換熱器控制閥，穩(wěn)定控制蒸發(fā)溫度。 用蒸發(fā)溫度控制蒸發(fā)量并保持液位穩(wěn)定（甲醇平衡濃度根據(jù)蒸發(fā)能力具體調(diào)整，蒸發(fā)能力越強，平衡濃度可以更低）。降低蒸發(fā)溫度（降低甲醛液循環(huán)量）。 將蒸發(fā)器內(nèi)甲醇打入回收甲醇儲罐。 投料試車的目的 最終檢查設備、管道是否完好，檢驗機泵的運轉(zhuǎn)情況。 如果蒸汽掉壓不嚴重，適當加大配料蒸汽。 蒸發(fā)液面突然下降 現(xiàn)象 :蒸發(fā)溫度上升，氧化溫度上升，空氣壓力下降。 如果是臟物堵塞液面計，沖洗。 觸媒層局部燃燒 現(xiàn)象：觸媒層不同測溫點溫差大，局部明亮，局部黑暗，產(chǎn)品中醇含量高。 切換鼓風機操作不當。 提高操作水平，精心操作，避免氧溫波動。 氧溫突然上升 原因： 蒸汽掉壓，使配料蒸汽量減少。 蒸發(fā)液面突然升高。 氧化器副線閥沒關嚴或內(nèi)漏。 配料蒸汽加強排液，提高過熱溫度，減量生產(chǎn)待溫度平均后再提量。 穩(wěn)定總蒸汽壓力 穩(wěn)定二塔液位。 原料不合格 (如氧化值低、水溶性差、含有乙醇 )。 催化劑不平或裂縫。 催化劑床層不平，或產(chǎn)生裂縫。 點火器功率太小。 適當降蒸發(fā)溫度。 吸收塔液位過高阻擋吸收塔進氣管。 系統(tǒng)阻力大使風量降低。 停車后的再開車必須由有經(jīng)驗的操作人員操作。 處理： 切換風機后加油。 泄漏事故 所使用的原料中，固態(tài)物料發(fā)生泄漏事故時，其影響范圍僅在泄漏區(qū)周邊，不會對周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動造成影響。 周邊環(huán)境對建設項目的影響 建設項目周邊環(huán)境中東側(cè)為 永安環(huán)保公司及歐文公司，南側(cè)為喬森公司。 落實安全設立評價及消防安全設計要求的各安全設施及管理措施。 確定發(fā)生爆炸、泄漏、火災事故后，事故現(xiàn)場可能造成的最大人員傷亡程度以 及構(gòu)筑物及設施、設備最嚴重破壞程度。 建立事故突發(fā)時分級分類的報告職責，并落實報告責任追究制。 做好水源污染防控。 我 公司對 職工開展 了安全 教育培訓工作，新進職 工都進行三級安全教育。 主要負責人、分管安全負責人、安全管理人員均經(jīng)過市安監(jiān)局培訓后持證上崗。特種作業(yè)人員：電工、壓力容器操作工等特種作業(yè)人員均經(jīng)上級有關部門培訓，持有效證件上崗。對每次應急預案的演練情況進行評估和總結(jié)，并及時進行修訂和完善。明確周邊公安消防和相關企業(yè)事故救援力量的位置、應急處置能力、應急響應時間和聯(lián)絡方式；明確傷員救治的醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)，確保醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)，了解企業(yè)可能發(fā)生的危險化學品事故給員工和社會造成 的傷害，以及相應的救治方法；根據(jù)本企業(yè)危險化學品生產(chǎn)使用的實際情況和需要，配齊配足相應的應急救援設備、器材、應急處置物資和相應品種、數(shù)量的急救藥品，明確維護保養(yǎng)責任。 做好與當?shù)卣椭苓叺你暯?，減少事故對周邊的影響。重點確定以下事項： 確定本企業(yè)易發(fā)生爆炸、泄漏、火災事故的重點單元裝置和儲存設施。 對重大危險源安全管理措施 對重大危險源登記建檔。此外建設項目的周邊道路交通狀況滿足消防車等應急救援的需要。 一 旦發(fā)生重大的危險化學品火災、爆炸事故， 會導致項目區(qū)域內(nèi)建、構(gòu)筑物的倒塌，生產(chǎn)裝置、貯運設施的破壞以及人員的傷亡。 風機有異常聲響 原因： 潤滑部位缺油。 在觸媒層掉溫時不能為了急于提溫而完全關死配料蒸汽、提風量、降蒸溫并用，使氧醇比超過 。 回火 現(xiàn)象：燃燒的原料氣從觸媒層倒回到反應器入口及四元 氣過濾器等處，并在反應器入口處有嗡嗡聲響，嚴重時鐘罩（反應器上蓋）保溫層冒煙。 原因： 蒸發(fā)液面過高。 處理： 找電工修理。 開車點不著 火 現(xiàn)象：點火后很長時聞觸媒層溫度升不上去。 氧溫偏高。 尾氣中氧含量高 原因； 催化劑老化、結(jié)塊或中毒。 氧溫偏低。 催化劑失活。 用手摸副線閥后管線，如果熱，說明閥內(nèi)漏，維修或更換。 產(chǎn)品中醇含量高 原因： 氧醇比偏低。 氧化溫度突然下降 原因： 變頻開關異常下降，使空氣量突然減少。之 旨，找儀表工修 理。 操作中應注意蒸 發(fā)液面不可過高，過熱器、濃縮器蒸汽、冷凝水系統(tǒng)管線閥門必須保持一定開度，不得全關。從視鏡觀察催化劑層有裂縫。 沖洗液面計。 假液面。 臨時用副線閥控制蒸發(fā)液面。 蒸汽掉壓 現(xiàn)象： 總蒸汽自動調(diào)節(jié)閥全開 氧化溫度上升。 緊急停車 按緊急停車按鈕 (即停羅茨風機 )。 關冷卻器冷卻水閥。 以后按正常開車方法開車。 分析工分析蒸發(fā)殘液和甲醛吸收液每小時一次。注意打開配料蒸汽截止閥之前必須徹底排凈配料蒸汽冷凝水，防止帶液。 軟水槽液位建立，開蒸汽入軟水槽，將軟水槽溫度提至 85℃以上，建立汽包液位循環(huán)，將廢熱鍋爐預熱至 80℃以上。當?shù)诙账何贿_到最高點后啟動第二吸收塔循環(huán)泵?？傃b填量約 150kg，觸媒層厚約 15mm。 檢查工藝管線、閥門、設備是否有泄漏處，各閥門開關是否正確，各調(diào)節(jié)裝置是否好用。 為確保生產(chǎn)正常運行，單機試車的同時應對系統(tǒng)流程的泵進行測試，測試項目有揚程、流量、最小流量、電流、功率等。 檢驗 DCS 系統(tǒng)和現(xiàn)場儀表的聯(lián)調(diào)，確定輸入?yún)?shù)，使儀表具備聯(lián)動試車的條件。 分析崗位已做好開車準備。 操作人員能獨立操作，能應付各種異常情況及突發(fā)事故，并能對出現(xiàn)的問題進行迅速分析、判斷、解決、處理。 各裝置的采樣點已落實，采樣用具和規(guī)范嚴格按照分析規(guī)程進行。 調(diào)度人員已熟悉各種物料輸送方案，裝置間互供物料的聯(lián)系明確且管線已開通。 現(xiàn)場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識已經(jīng)普及。 運輸系統(tǒng) 裝置內(nèi)主路等輸送系統(tǒng)已建成投用。 崗位電話已開通使用。 供風、供氣系統(tǒng) 儀表風、氮氣系統(tǒng)運行正常。 循環(huán)水系統(tǒng)已調(diào)試完全合格，水溫 32～ 40℃之間，壓力穩(wěn)定在～ 。 保運設備、工具已落實。 已進行試生產(chǎn)（使用）方案交底和學習。 生產(chǎn)管理制度 崗位分工明確，班組生產(chǎn)作業(yè)制度已建立。 設備位號和管道介質(zhì)名稱、流向標志齊全。 生產(chǎn)裝置一次投料后可以連續(xù)運行生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，即通常稱為一次投料試生產(chǎn)（使用）成功。因此，本項目建成后能夠節(jié)約能源，在環(huán)保方面也做到了循環(huán)利用。建廠三年收購了現(xiàn)在命名的 某地 市喬迪塑料有限公司，并新建了擁有控股權(quán)的 某地 市喬森塑料有限公司，幾年內(nèi)固定資產(chǎn)從建立喬爾公司時的 2 千萬，發(fā)展到現(xiàn)今 3 家公司擁有 億的固定資產(chǎn)。項目于 2020 年 3 月開工建設，共有職工 15 人，其中技術人員 2人。 試生產(chǎn)（使用）應達到的標準： 檢驗裝置工藝流程、設備及電氣的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改； 全面檢驗裝置設計的科學性并調(diào)試控制系統(tǒng)，達到完全正常； 嚴格按照供應商及設計單位要求和標準完成，確保裝置開車后的高效運行。 人員培訓 裝置實習、培訓已結(jié)束 為保證試生產(chǎn)（使用）順利，組織相關人員學習請老職工和技術人員對生產(chǎn)裝置的試生產(chǎn)（使用）經(jīng)驗，試生產(chǎn)（使用）過程中出現(xiàn)的問題為案例，強化對試生產(chǎn)（使用）工作的認識，分析其中的難點和需要重點關注的地方。 崗位責任、巡回檢查、交接班等各項制度已建立。 為能預防和及時、有效處理試生產(chǎn)（使用）過程中的突發(fā)事件，盡可能減少事故造成的損失，組織各個試生產(chǎn)（使用）人員，預案中涉及的應急救援體系領導和實施救援人員進行了學習，通過學習使各相關人員熟悉了應急救援程序，明 確了職責和分工。 物資供應和保障已落實，實行 24 小 時值班。室外消火栓型號為 SS150/ 共 11 套；室外設消防水炮共 11 套；生產(chǎn)車間、原料、產(chǎn)品、中間罐區(qū) 安裝了水溶性泡沫滅火裝置；廢氣焚燒爐、原料、產(chǎn)品、中間罐區(qū)安裝氮氣使用裝置；原料、產(chǎn)品罐區(qū)