【正文】 援預案編制導則》、《危險化學品事故應急救援預案編制導則》要求，結合企業(yè)實際，制定符合本企業(yè)實際情況的事故應急預案。 因此，本建設項目與周邊企業(yè)、民居的相互影響是可以接受的。其影響范圍限于生產裝置區(qū)內，不會對周邊的企業(yè)造成影響。對周邊單位生產、經營活動或者居民生活的影響主要有以下幾方面： 發(fā)生火災、爆炸事故 本項目涉及可燃 /易燃物（如：甲醇、甲醛等），若發(fā)生泄漏，上述可燃 /易燃物蒸氣遇空氣可形成爆炸性混合物，遇明火或火花可引發(fā)火災甚至爆炸事故。 (2) 關泵出口閥，停泵，放掉泵殼及入口管線內的空氣。 爆炸 原因：原料氣中甲醇含量在爆炸極限之內，以點火器點火或熱觸媒點燃爆炸。 調整吸收塔液位。 開車前分析平衡濃度，檢查配料蒸汽閥。 點火器安裝位置太高。 停車檢修。 尾氣中 C0、 CO CH4含量高， Hz含量低。 降低生產負荷，提高氧醇比。 操作不當造成觸媒有裂縫。 二塔液位不穩(wěn)定，二返一 流量過大。 處理： 適當提高氧醇比 (提風量或降蒸溫 )。 按處理蒸發(fā)液面突然升高處理。 按蒸發(fā)液位下降處理方法處理。 處理： 緊急停車。 處理：停車，重新裝填觸媒。 停車，重新裝填觸媒。 水壓低。 關主線閥，用副線閥調節(jié)，找儀表工修理。 原因：蒸發(fā)器液位調節(jié)失靈 (調節(jié)閥全開 )。 清洗管道和設備，以除去鐵組分及過剩的濕氣。 冬季停車時要把各塔液位抽空，并用壓縮空氣把甲醛管線、冷卻器內的甲醛吹掃干凈。 停鼓風機、甲醇入料泵、甲醇循環(huán)泵、甲醛循環(huán)泵、甲醛采出泵、尾爐風機。 用少量觸媒填四周縫隙。 逐步提風量、降蒸溫控制氧醇比在 左右。 蒸溫 穩(wěn)定在規(guī)定溫度時，且保持 5min 以上，開點點火器點火。 當蒸發(fā)器液位、甲醇濃度達標后，停止加入甲醇。水位正常后加水閥投自動，關蒸汽連通閥，開氣包放空閥。 先用滑石筆在觸媒筐內壁上劃好刻度，再依次裝入 8～ 12 目、1～ 16 目、 16～ 24 目、 24～ 32 目、 32～ 40 目觸媒。 吹掃蒸汽管線內的冷凝水、鐵銹，并取樣分析，直到蒸汽含鐵量合格。檢查時可人為的讓工藝指標處于報警設定值。 試車的目的 最終檢查設備、管道是否完好，檢驗機泵的運轉情況。 動力設備已調試正確，安全裝置已進行了檢 查，安全閥已校驗，并對啟跳壓力進行了整定，防爆膜已正確安裝，防爆膜前閥門都已處于開啟狀態(tài)。 衛(wèi)生責任制已落實。 本項目所有分析檢測工作由化驗分析人員，儀器調試完，試劑已齊備，分析人員已上崗。 生產調度系統(tǒng) 廠調度體系已建立，各專業(yè)調度人員已配齊，并考核上崗。 崗位消防器材、防護用具已備齊，人人會用。 儲罐的閥門校驗合格并處于關狀態(tài)。 保管人員熟悉庫內物資規(guī)格、數量、存放地點，出庫及時準確。 保安電源已落實。 供排水系統(tǒng) 水網壓力、流量、水質符合工藝要求，供水穩(wěn)定。公司總經理作為第一責任人，甲醛廠長作為技術負責人，安全環(huán)保、電氣儀表、公用工程和綜合保障等各項工作明確到人，具體劃分見保運體系。 生產操作記錄表和現(xiàn)場巡檢記錄表已印發(fā)到位，分別由內操和外操填寫，保證各項記錄完備、準確、清晰、可靠。 本裝置共有職工 15 人，經入 廠三級安全教育，熟悉生產裝置和本崗位的設備性能及生產和使用介質的危險程度，能正確使用安全防護器材、應急急救器材和消防器材，全部取得安全技術上崗證。 現(xiàn)場施工用臨時設施已全部拆除，施工過程中使用的腳手架和梯 子等輔助器材等設備全部移出生產裝置區(qū)。安全設施施工完成后，都通過驗收合格，具備 試生產（使用） 條件。項目新建的甲醛生產線能夠副產蒸汽，副產的蒸汽又能夠為喬森公司所用作為熱源，節(jié)約能源。 甲醛溶液 新建項目 主要 原料是甲醇，項目建成后， 氨基模塑料 生產線產生的廢水能夠作為生產甲醛原料，不僅可以回收廢水中的甲醛變廢為寶，而且節(jié)約了廢水處理 成本。 施工質量控制 安全設施依據 《安全設施設計專篇》 要求進行施工。 按照有關規(guī)定和程序，工程已辦理中間交接手續(xù)。 各崗位操作人員經考試合格，已取得安全技術上崗證。 原始記錄數據表格化。 為了保證試生產（使用）工作安全有效進行，對試生產（使用）工作的各項責任明確化。 安排機、電修等相關人員，保證試生產（使用）期間 24 小時在職在崗。 供電系統(tǒng) 已實行雙電源、雙回路供電。 備品配件 備品配件可滿足試生產（使用）需要，并已上架，記錄帳目與實物相符。 儲罐防靜電、防雷設施經檢測合格。 消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場管理制度已制定，消防應急方案已落實，消防道路已暢通。 盲板已有專人管理，設有臺帳，現(xiàn)場掛牌。 分析檢測 分析室已建立正常分析檢驗制度。 生活后勤服務 食堂按規(guī)定值班，并做到送飯、菜到現(xiàn)場。 DCS 系統(tǒng)已能調試正常運行且處于待用狀態(tài)。 吸收單元已完成單機試車、聯(lián)動試車，并已試車運轉，且塔頂、塔底組成已調至合格。 系統(tǒng)在單機試車過程中，盡可能檢查報警系統(tǒng)是否在正常設定值范圍內，并能及時報警（液位、溫度、壓力、流量）。 甲醛投料試車方案 開車前的準備 檢查工藝管線、閥門、設備儀表等是否安裝完善。 用打火機試驗熱電偶是否好用，確認好用后將熱電偶裝入觸媒筐，平放于紗窗網之上。 予熱廢熱鍋爐及汽包加水：關鍋爐排污閥，關氣包排污閥和放空閥，開蒸汽連通閥，等壓力不再上升后微開汽包加水閥，以管線不發(fā)生振動為準。 啟動蒸發(fā)器甲醇循環(huán)泵，取樣檢測甲醇濃度。吹洗、予熱、置換氧化器。關小風門，打開點火閥門，將點火棒放在火 嘴上 ,開尾氣入爐閥，關尾氣放空閥，點著后抽出點火棒，關點火閥門，調節(jié)風門使火焰呈藍色。 臨時停車后的再開車 觸媒層溫度降到 150℃以下再打開反應器上蓋，防止進入空氣后出煤層急劇升溫。 關空氣、甲醇入料閥。 冬季停車時，蒸汽倒淋閥稍開。 培訓操作工，使操作工熟練掌握工藝操作過程，為正式開車做準備。 蒸發(fā)液面突然土升 現(xiàn)象：蒸溫突然下降，氧溫下降，空氣壓力升高。 處理： 向高位槽打醇（迅速解決設備問題，如有必要，減量甚至停車）。 假波面。 處理： 低負荷生產一段時間 后溫差會縮小。 操作時氧溫波動大。 假液面。 處理： 按處理蒸汽掉壓方法處理。 立即啟動備機。 觸 媒層不平或裂縫。 蒸汽不穩(wěn)，造成配料蒸汽量過多。 成品甲醛中酸度高 原因： 觸媒層裝填密度、厚度不均。 適當提高氧溫。 停車，重新裝觸媒。 降氧醇比 (降風量或提蒸溫。 主線流量太小或太大。 降低點火器安裝高度。 緊急停車，更換催化劑。 預防：風量不要太低，尤其是在觸媒層溫度較高不需點火開車時，另外蒸溫也不要太低。 處理： (1)迅速提高塔液位。 建設項目周邊環(huán)境與試生產（使用）相互影響的確認情況 建設項目對周邊環(huán)境的影響 本 建設項目內在的主要危險、有害因素主要為火災、爆炸、中毒、腐蝕、灼傷等危險。 其它事故 本項目在運行過程中可能發(fā)生的其它事故類型有：腐蝕危害、觸電 事故、物體打擊、機械傷害、車輛傷害、高處墜落、粉塵危害。建設項目西、北為道路及空地，發(fā)生事故的可能性很小，對建設項目暫不會構成安全方面的威脅。 將本單位重大危險源及有關安全措施、應急措施報告有關地方人民政府的安全生產監(jiān)督管理部門和有關部門，以便政府及其有關部門能夠及時掌握有關情況。 制定重點單元裝置和儲存區(qū)域的針對性處置方法。報告人要熟知相應接報人員的姓名和聯(lián)系方式，必須在發(fā)生事故后的第一時間內，按規(guī)定職責要求進行通報。按照各工作崗位在事故應急處置中的職能進行有針對性的培 訓教育，使全體員工熟悉本企業(yè)的應急預案，掌握本崗位的應急工作要求。對設備做到 “四懂三會 ”， 即懂結構、懂原 理 、懂性能、懂用途，會使用、會維護保養(yǎng)，會排除故障