【正文】 域的人員，調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)伍和施工機(jī)械。 王丹：負(fù)責(zé)組織橋梁三隊(duì)施工隊(duì)員參加演練；參加應(yīng)急行動(dòng)。 工作原則 （ 1）貫徹預(yù)防為主的原則。 安全事故報(bào)告程序 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，事故現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人或者其他作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即向高速公路運(yùn)營(yíng)部門(mén)、路政管理部門(mén)、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。 a 向醫(yī)生說(shuō)明傷情和已經(jīng)采取的措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。在高速公路運(yùn)營(yíng)單位及路政管理單位有關(guān)部門(mén)支持下，確定現(xiàn)場(chǎng)處理方案，并及時(shí)組織應(yīng)急分隊(duì)人員對(duì)事故進(jìn)行處理，以最快速度恢復(fù)跨鎮(zhèn)勝高速公路的使用。 每一根立柱起吊就位后，應(yīng)焊接牢固并系好纜風(fēng)繩，才能松開(kāi)吊機(jī)，開(kāi)始下一根立柱的吊裝，依此漸盡，直至吊裝完畢。 ④做好現(xiàn)場(chǎng)照相、取證和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等工作。 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到項(xiàng)目分部電話報(bào)告后，應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)次序工作： ①迅速展開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)事故具體情況，通知高速公路運(yùn) 營(yíng)及路政等與事故有關(guān)聯(lián)的單位，請(qǐng)求他們協(xié)助處理事故，盡快恢復(fù)通車(chē)，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員脫離危險(xiǎn)所。 （ 4）著重現(xiàn)場(chǎng)指揮的原則。 ⑤ 組織必要的演練，確保在安全險(xiǎn)情及緊急情況出現(xiàn)時(shí)能從容應(yīng)付。 熊佩：負(fù)責(zé)處理事故所需的資金調(diào)配。 組織指揮體系及職責(zé) 為提高搶險(xiǎn)救援工作的快速反應(yīng)能力，項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等相關(guān)工作，各作業(yè)隊(duì)相應(yīng)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組建搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍。 ⑻基坑內(nèi)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺(tái)風(fēng)、暴雨過(guò)后及時(shí)疏排坑內(nèi)積水。 ⑵防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)組織下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。 （ 2）加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。金屬外殼電箱作接地過(guò)接零保護(hù)。 （ 8）所有拼裝架設(shè)作業(yè)均應(yīng)遵照《高速公路橋涵施工安全規(guī)則》（ TBJ40387）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，重點(diǎn)做好以下安全防范： ； ； 。 （ 1）駕駛，指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。 （ 3）高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時(shí)上下，在框架處（或平臺(tái)）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。封鎖施工時(shí)必須派交通協(xié)管員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，協(xié)管員按要求攜帶派遣證，佩帶標(biāo)志牌。 （ 2）安全管理辦法 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 29 a 組織施工人員和管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)高速公路路政管理部門(mén)施工文件等，施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全員、交通協(xié)管員和工班長(zhǎng)的安全知識(shí)培訓(xùn) ，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的安全培訓(xùn)。 工藝安全措施 連續(xù)梁掛籃施工 a 跨 鎮(zhèn)勝 高速公路上方施工時(shí)的底、側(cè)面安全網(wǎng)必須使用密眼網(wǎng)片，并要綁扎牢固而且還要有人經(jīng)常檢查，遇到 松動(dòng)，破損必須立即修復(fù)和更換。 影響跨 鎮(zhèn)勝 高速公路運(yùn)營(yíng)安全的項(xiàng)目，采用必要的防護(hù)措施，確保車(chē)輛 行駛安全。 同時(shí)開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。 （ 5）項(xiàng)目部在不同時(shí)期組織有關(guān)人員按期召開(kāi)施工生產(chǎn)安全會(huì)議，對(duì)前一階段施工安全出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)，并制定預(yù)防和整改措施，對(duì)管理工作好的給予表 彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問(wèn)題的給予處分，切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)的作用，達(dá)到提高安全整體管理水平和預(yù)防問(wèn)題的出現(xiàn)。 （ 4）安全審查制度：對(duì)于橋梁的懸澆連續(xù)梁施 工中的各道工序進(jìn)行安全審查，對(duì)其施工方案進(jìn)行評(píng)審。 制定各項(xiàng)安全制度，安全系統(tǒng)管理，保證令行暢通。 交通安全 （ 1）在施工區(qū)域，前后兩側(cè)各 100m 處設(shè)置限高門(mén)架，限高為 ，設(shè)置限速標(biāo)示牌，限速為 20km/h，待防護(hù)框架形成之后，限速改 為 40km/h。負(fù)責(zé)督促專職安全員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路安全生 產(chǎn)負(fù)職能部門(mén)管理責(zé)任； 王丹、方佳 ：分別負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的組織現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，保證各項(xiàng)安全技術(shù)方案、措施及時(shí)落實(shí)到位，分管范圍內(nèi)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 包繼留 ：負(fù)責(zé)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工范圍內(nèi)機(jī)械、用電設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和管理工作，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工機(jī)械和用電負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任； 李洋 ：負(fù)責(zé)跨編制 鎮(zhèn)勝 高速公路施工專項(xiàng)安全方案、措施的落實(shí)和施工手續(xù)辦理，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工負(fù)安全技術(shù)管理責(zé)任； 方佳 ：負(fù)責(zé)制定跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工安全技術(shù)方案和專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及措施，保證安全技術(shù)到位和交底工作； 劉博 、 徐步云： 分別負(fù)責(zé)跨 鎮(zhèn) 勝 高速公路施工范圍內(nèi)的日常安全生產(chǎn)管理工作，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工每日檢查、巡視和疏導(dǎo)及班前教育、交底，發(fā)現(xiàn)安全隱患第一時(shí)間要求整改到位，并督促落實(shí)到位，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路安滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 21 全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任。 （ 4）在通道外側(cè)設(shè)置 機(jī)械作業(yè)區(qū)，采用鋼管架進(jìn)行隔離，主要用于混凝土和 鋼筋作業(yè)時(shí)，吊機(jī)和混凝土泵車(chē)的設(shè)置。 (12)本工程有大量的砼構(gòu)件，注意做好砼模架的設(shè)計(jì)，確保橋梁外形尺寸，符合圖紙要求，表面平整美觀。 (5)做好灌注樁砼澆筑前的清孔工作 ,使沉碴厚度控制在規(guī)范允許值之內(nèi)。 我們將配備足夠的試驗(yàn)、檢驗(yàn)器具及有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平較高的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工程師加強(qiáng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作 ,確保工程內(nèi)外質(zhì)量。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求及滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 16 16 技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，自覺(jué)接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)量部門(mén)的檢查和監(jiān)督。堅(jiān)持施工質(zhì)量自檢、互檢與專檢的三級(jí)檢查制度。為確保這一管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們擬采取以下幾方面的 措施。這種級(jí)別表明項(xiàng)目?jī)?nèi)人員已經(jīng)不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、醫(yī)療單位的援助）。 安全應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)框圖 ⑴值班人員的行動(dòng)：記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的基本情況；按預(yù)案規(guī)定，通知作業(yè)區(qū)上所有人員到達(dá)集中地點(diǎn)，并規(guī)定時(shí)限；根據(jù)情況的危急程度，或按預(yù)案規(guī)定通知各應(yīng)急救援組織做好應(yīng)急出動(dòng)準(zhǔn)備。同時(shí)在鋼筋混凝土支墩及鋼梁吊裝過(guò)程中，吊機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，為保證吊裝工作順利進(jìn)行，本工區(qū)備有 1 臺(tái)同型號(hào)吊機(jī)停放在施工現(xiàn)場(chǎng)。 (9)安全員、交通協(xié)管員、帶班人員和工班長(zhǎng)上崗作業(yè)前先參加高速公路運(yùn)營(yíng)單位及路政管理單位有關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)，取得上崗作業(yè)合格證，交通協(xié)管員在施工現(xiàn)場(chǎng)穿協(xié)管服，配齊協(xié)管工具。 (3)與鎮(zhèn)勝高速公路運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)充分討論施工方案。 （ 6）支架拆除時(shí)的交通疏導(dǎo) 交通疏導(dǎo)方案同上。 ③區(qū)間：定人定時(shí)巡查，排除安全隱患，疏導(dǎo)車(chē)輛淤阻。在施工期間，我工區(qū)與項(xiàng)目管理的交警路政部門(mén)協(xié)作配合，采取各種有效的緩堵，保安措施，最大程度減小施工擁阻，嚴(yán)防重特大交通事故和責(zé)任生產(chǎn)事故，在高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成施工任務(wù)的同時(shí)，全力以赴地搞好公眾的安全順暢交通。 (4)最大限度地減少對(duì)高速公路正常運(yùn)營(yíng)干擾的原則。 （ 3）施工前對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，掌握技術(shù)要點(diǎn)及應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，確保連續(xù)梁施工萬(wàn)無(wú)一失，按施工組織計(jì)劃進(jìn)行。因此，保證工程施工期間的交通暢通是保證施工順利進(jìn)行的前提。 ②出口：由交通疏導(dǎo)指揮員指揮車(chē)輛恢復(fù)正常行車(chē)秩序。 （ 5）支架搭設(shè)完成后的交通疏導(dǎo) 正常施工時(shí)，車(chē)輛從通道處通行，在通道前后設(shè)置交通標(biāo)示和安全防護(hù)。 (2)充分詳細(xì)了解鎮(zhèn)勝高速公路的情況，并與之簽訂安全協(xié)議，制定詳細(xì)的施工方案、施工措施及保證安全的措施。按《技規(guī)》要求的防護(hù)辦法、防護(hù)距離等組織實(shí)施，并不得變更。 交通組織應(yīng)急預(yù)案 為保證京滬高鐵上跨鎮(zhèn)勝高速公路施工的順利進(jìn)行，我部將與高速公路監(jiān)控指揮中心緊密合作，及時(shí)報(bào)告施工路段路況信息，確保鎮(zhèn)勝高速公路的正常運(yùn)行。 應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。外部人員和財(cái)產(chǎn)一般不會(huì)受事故的影響。 施工安全 技術(shù)規(guī)程教育 組織保證 安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 安全工程師 專業(yè)工程師 專職安全員 兼職安全員 安全教育 三工教學(xué) 安全活動(dòng)日 工種安全操作規(guī)程 安全考核評(píng)比制度 安全標(biāo)準(zhǔn)工地制度 生 產(chǎn)安全檢查制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 經(jīng)濟(jì)保證 安全生產(chǎn) 承包責(zé)任制 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 責(zé)任考核 項(xiàng)目經(jīng)理 各架子隊(duì)長(zhǎng) 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 13 項(xiàng)目經(jīng)理工程部分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 部門(mén)成員項(xiàng)目副經(jīng)理部門(mén)成員技術(shù)監(jiān)督部門(mén)項(xiàng)目總工操作班組分項(xiàng)工程技術(shù)員后勤部.② 生產(chǎn)過(guò)程控制程序 施工質(zhì)量鑒定與評(píng)價(jià)移交竣工資料施工技術(shù)交底進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)、效果驗(yàn)證設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃典型施工改善管理施工準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)項(xiàng)目質(zhì)量策劃 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 14 14 ③ 材料檢驗(yàn)程序 原材料采購(gòu)材料質(zhì)量證明文件 地材選用 現(xiàn)場(chǎng)勘察、取樣試驗(yàn)站檢驗(yàn)檢驗(yàn)合格用于工程檢驗(yàn)不合格退貨、清理出堆揚(yáng) ④ 質(zhì)量監(jiān)督檢查程序 試驗(yàn)站檢驗(yàn)下一工序互檢專職質(zhì)檢員復(fù)檢分項(xiàng)技術(shù)員檢驗(yàn)質(zhì)量記錄文件下一道工序施工業(yè)主、監(jiān)理工程師檢查 管理措施 本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程。 我們將嚴(yán)格貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)質(zhì)量管理制度，施工前認(rèn)真編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，堅(jiān)持執(zhí)行工前技術(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。 我們將嚴(yán)格按圖紙、圖集和技術(shù)規(guī)范施工。施工中使用的儀器、量具、計(jì)量裝置等設(shè)備、工具，應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)合格證，并定期由有資格的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)和校正。 (4)合理選擇鉆孔機(jī)的技術(shù)參數(shù)，定時(shí)測(cè)定泥漿參數(shù)，適時(shí)加以調(diào)整，確保泥漿護(hù)壁效果和孔壁穩(wěn)定，避免孔壁坍塌，提高成孔工效。 (11)強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程控制，尤其對(duì)橋梁樁基、墩臺(tái)、箱梁等關(guān)鍵工序予以特別重視，將質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量隱患消除在施工過(guò)程中。 （ 3）對(duì)鋼管支架四周做全封閉防護(hù)，避免施工時(shí)物體墜落。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu) （ 1） 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)成員如下： 組織機(jī)構(gòu)人員： 組 長(zhǎng)：鄭恩樹(shù) 18685889788 副組長(zhǎng)：陳道俊 18685889066 李 洋 15000895370 戴培義 15021318628 常 巖 15597872021 組 員：王 丹 15821890720 包繼留 15821668320 方 佳 15021807128 劉 博 18788699062 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 20 20 白明祿 15585897116 徐步云 18685887389 （ 2） 職責(zé)劃分 鄭恩樹(shù) ：對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 常巖 ：全面負(fù)責(zé)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路安全生產(chǎn)管理工作，統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，保障安全費(fèi)用的投入和人員配備充足，負(fù)主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 李洋、戴培義 ：協(xié)助組長(zhǎng)工作，督促安全生產(chǎn)工作的落實(shí)； 鄧鵬 ：負(fù)責(zé)組織審核跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工專項(xiàng)安全方案；施工日常安全生產(chǎn)工作，組織現(xiàn)場(chǎng)施工的培訓(xùn)和交底及檢查。 防護(hù)通道安全防護(hù) （ 1）防護(hù)通道前后兩側(cè) 3m 處設(shè)置防撞墩并配合限高 與限寬標(biāo)志； （ 2）防護(hù)通道前后兩側(cè) 100m 處設(shè)置限高門(mén)架和限寬混凝土墩； （ 3）防護(hù)通道橫梁工字鋼上滿鋪竹膠板，防止橋上施工雜物墜落； （ 4）防護(hù)通道頂設(shè)置防拋密網(wǎng)； （ 5