【正文】 序做到先檢查后施工，將事故隱患消滅在工程施工之前，確保每道工序的萬無一失。 所需工程材料，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，各種 材料的進(jìn)場，應(yīng)明確需要的證件，需現(xiàn)場復(fù)驗的經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證取樣，送交相應(yīng)資質(zhì)等級的試驗室復(fù)驗，試驗合格后確定合格供應(yīng)商，嚴(yán)把原材料關(guān)。水、電主要通向鋼筋和模板加工場，沿橋梁方向設(shè)施工用電線路一條。 南橋古建施工計劃安排 施工組織設(shè)計 14 橋面系（現(xiàn)澆層、人行道、護(hù)欄） 2021 年 10月 20 日 — 2021 年 10 月31 日，共 12 天； 樁基施工 2021 年 4 月 15 日 — 2021 年 5 月 5 日，共 21 天； 系梁及墩柱 2021 年 9 月 20 日 — 2021 年 10月 25 日，共 36天； 實腹拱 2021 年 9 月 25 日 — 2021 年 11月 5 日，共 42 天； 拱上建筑 2021 年 10 月 15日 — 2021 年 12 月 31日，共 78 天； 竣工驗收 2021 年 1 月 1 日 — 2021 年 1 月 31 日，共 31天。 （ 3） 橋梁上下游各設(shè)置一條施工臨時便道 ，便道結(jié)構(gòu)層自上往下為：碎石面層 20cm+三七灰土找平層 30cm+建筑垃圾 100cm，便道總高 ，頂寬 8m，兩邊按照 1:1 放坡，便道總長約為 170m。 施工準(zhǔn)備 正式施工前，平整場地并壓實處理，挖設(shè)排水溝，保證排水順暢。每樁必須詳細(xì)記錄鉆孔灌注樁護(hù)筒現(xiàn)場施工記錄。檢查主要機(jī)具，配套設(shè)備的就位以及水、電供應(yīng)的接通情況。始終保持孔內(nèi)泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，以防坍孔。 在鉆孔排渣、提錘或因故停機(jī)時，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防坍孔。并設(shè)置濾沙器，濾除泥漿中細(xì)砂。 鋼筋籠的焊接：鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后進(jìn)行正式施焊。 鋼筋骨架頂端設(shè)置吊環(huán)，鋼筋骨架在吊入后在頂面采取浮漂法對中，對中結(jié)束后采用有效方法進(jìn)行固定 ,防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升偏移。 樁徑為 探孔器 D=145cm，長度為 580cm，共一個。 50 灌注水下混凝土 鋼筋骨架安放就位后、灌注水下混凝土前，需再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，入超高規(guī)定需進(jìn)行二次清孔。導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝，在吊放時再逐段拼裝。在灌注混凝土前導(dǎo)管和漏斗用水潤濕，使用完后，將余灰清理干凈。 h1：混凝土面高度達(dá)到 Hc 時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱需要的高度（ m） 。 h2：導(dǎo)管初次埋置深度： h2≥ ,取 h2=。 首批灌注混凝土的初凝時間不得早于整樁 全部混凝土灌完所用的時間，當(dāng)混凝土數(shù)量較大，灌注時間較長，通過試驗在首批混凝土中摻入緩凝劑。 在每次提升導(dǎo)管前，測量一次管內(nèi)外混凝土高度。 控制最后一次澆筑量，混凝土上層存在一層與混凝土接觸的浮漿，為確保樁頂質(zhì)量，混凝土的樁頂標(biāo)高比設(shè)計高出 1m，預(yù)加高度適時予以鑿除。 e）在施工過程中，根據(jù)不同的地層情況，選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)。同時在縮徑孔段多次掃孔，以確保成孔直徑。打撈要及時，不可耽擱，以免孔壁不牢，出現(xiàn)塌孔。 b)斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠或?qū)Ч芴嵘叨扔嬎沐e誤，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵?，形成了泥漿隔層。 基坑開挖到標(biāo)高后，馬上在四周設(shè)置排水溝、積水坑，鑿除樁頭砼，進(jìn) 施工組織設(shè)計 23 行墊層砼施工。 混凝土澆筑完畢后，及時將表面掛平清除浮漿。共 112顆。施工時當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋尺寸（長度和間距）不能滿足保護(hù)層厚度要求時應(yīng)對鋼筋尺寸進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。垂直度調(diào)整要從兩個方向反復(fù)調(diào)整完成。報監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土。每層混凝土振搗時，棒頭要插入下層混凝土中 5cm，使上下兩層密切結(jié)合，質(zhì)量好，表面美觀。 立柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 75%以上時，方可進(jìn)行蓋梁的施工。 蓋梁模板采用竹膠板。綁扎鋼筋時，綁絲多余部分方向向內(nèi)，避免深入保護(hù)層內(nèi)。 （ 3）根據(jù)現(xiàn)場 情況，蓋梁混凝土采用泵車進(jìn)行澆筑。拆模后，對蓋梁灑水，灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。 西橋共 5 跨，總長 84m； C50 混凝土用量 179。 東、西橋箱梁采用支架支承整體澆筑，一次落模滿足施工過程中無體系轉(zhuǎn)換的要求，支架拆除，以防止跨中斷面產(chǎn)生負(fù)彎矩而出現(xiàn)裂縫。炮渣石回填壓實后 ,澆筑 10cmC20 混凝土墊層。 ⑺支架地基驗收后，應(yīng)填寫支架地基驗收報告。 ⑸底層水平桿作為縱橫向掃地桿時，設(shè)置在基礎(chǔ)以上 20～ 30cm 處，不得超過 35cm。詳見總監(jiān)辦 2021 第22 文件附表 42. 本橋支架 0～ 3(不含 3墩處變截面范圍 )布置主要分三個區(qū)域進(jìn)行設(shè)計： ①空心箱梁區(qū)底板立桿按 進(jìn)行布置，即立桿縱向間距 ，橫向間距，步距 。 支架預(yù)壓 碗扣式滿堂模架搭設(shè)完畢底模安裝后，對 支架進(jìn)行預(yù)壓。 ③翼板寬 ，翼板立桿按 進(jìn)行布置，即立桿縱向間距 ，橫向間距 ，步距 。 ⑻嚴(yán)格按照有關(guān)要求，對碗扣件進(jìn)行外圍試驗， 不合格的禁止進(jìn)場，以保證支架構(gòu)配件的質(zhì)量安全性能。 ⑶底座、墊木均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。 ⑹地基承載力檢測合格并經(jīng)駐地辦驗收后，澆筑不 少于 10cm 厚 C20 混凝土基礎(chǔ)。 地基處理寬度為模架兩側(cè)各加寬 。 其中第一聯(lián)在 2～ 3之間設(shè)計有施工接縫，采用連接器連接，第一聯(lián)需要分兩次澆筑砼 ?；炷林笜?biāo) 179。在砼澆筑過程中，進(jìn)行預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)，包括支座墊石鋼筋網(wǎng)和錨栓鋼筋，填寫砼檢 施工組織設(shè)計 27 驗表，記錄砼的澆筑情況。 （ 2）水平運輸采用砼攪拌運輸車，運輸過程中控制混凝土罐轉(zhuǎn)速，使混凝土運至現(xiàn)場后不離析、塌落度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 鋼筋加工的基本要求：鋼筋在加工前應(yīng)平直、無局部曲折，成盤和彎曲的鋼筋均應(yīng)冷拉調(diào)直；鋼筋不存在有害的缺陷；調(diào)直后的鋼筋表面損傷不能超過5%，不使用火加熱；Ⅰ級鋼筋冷拉率小于 2%，Ⅱ級鋼筋的冷拉率小于 1%；鋼筋的加工由熟練的鋼筋工用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的專用設(shè)備來操作；鋼筋的彎制和彎鉤均符合設(shè)計及規(guī)范要求。 10cm 的方木，方木間距不大于 30cm，并與工字鋼綁扎牢固，蓋梁底模坐在方木上面 , 底模板兩邊搭設(shè) 4cm 厚腳手板。 蓋梁施工 本標(biāo)段蓋梁采用無支架施工，采用 15mm 厚竹膠板模板做側(cè)模板，底模采用 15mm 竹膠板，采用 12179。導(dǎo)管要處于模板中 施工組織設(shè)計 25 央位置，保證布料均勻。若條件允許，可使用鋼管及頂托頂在基坑壁上進(jìn)行加固 （ 4）模板就位一定要準(zhǔn)確，豎直，模板接縫處高差不超過 2mm。 （ 3）模板拼裝完成后，涂刷脫模劑，采用吊機(jī)整體就位；用全站儀檢查和調(diào)整模板垂直度。墩柱 施工組織設(shè)計 24 主筋與樁基主筋需要按照設(shè)計和規(guī)范要求對鋼筋進(jìn)行搭接雙面焊接。 西橋橋墩立柱是主要受力結(jié)構(gòu)，本工程立柱直徑 ，橋墩樁基直徑 ，樁基直徑 ，共 22 顆。澆筑砼必須認(rèn)真振搗，不能過振和漏振。開挖是由測量定出基坑位置及標(biāo)高，按基坑深度進(jìn)行分層開挖，開挖一層支護(hù)一層。 ② 另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。防止吊鉆措施為：加強(qiáng)接頭連接質(zhì)量檢查，加強(qiáng)鋼絲繩質(zhì)量檢查，避免有裂紋或質(zhì)量不過關(guān)的鉆具用于施工中。 b）根據(jù)試樁時鉆孔的鉆進(jìn)參數(shù)、孔徑檢測情況，適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，以期達(dá)到設(shè) 計要求。 c）鉆孔的垂直度偏差控制在 1%之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)孔斜后及時進(jìn)行修孔、校正。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口 4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 ② 牽動導(dǎo)管增強(qiáng)混凝土向周邊擴(kuò)散，加強(qiáng)樁身與周邊地層的有效結(jié)合，增大樁體摩擦阻力，同時加大混凝土與鋼筋籠的結(jié)合力，從而提高樁基承載力。混凝土配合比根據(jù)要求由試驗室確定。 γ w：孔內(nèi)泥漿的容重（ kN/m3），取最大值γ w=12kN/m3。 h1+π D2/4178。導(dǎo)管位置居中，并在灌注混凝土前做升降試驗。 2mm。 20 6 骨架中心平面位置 (mm) 20 7 骨架頂端高程 (mm) 177。探孔器采用鋼筋骨架焊接，其外徑 D 等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加 100mm（但不大于鉆頭直徑），長度為 4D。 鋼筋骨架采用吊車配以吊裝器吊入。經(jīng)檢驗確認(rèn)清孔滿足要求時，立即填寫清孔檢查單，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行下道工序工作。本工程樁基清孔采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)反循環(huán)方法。 群樁基礎(chǔ)相鄰兩根樁不得同時成孔或澆筑混凝土，以免擾動孔壁，發(fā)生串孔、斷樁事故。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆必須將鉆頭提出孔外。泥漿池和沉淀池的布置須有明顯標(biāo)示。護(hù)筒長度為2m。 東橋 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，擴(kuò)基 12個墩柱 12 個。 圍堰內(nèi)主橋施工范圍內(nèi)的河床清理干凈后，先回填一層石渣作為施工便道及灌注樁施工場地回填厚度約為 40cm，個別軟弱地段進(jìn)行換填處理。 西橋施工計劃安排 圍堰及工作平臺 2021 年 3 月 15 日 — 2021 年 4 月 10日，共 27 天； 樁基施工 2021 年 4 月 15 日 — 2021 年 5 月 10 日，共 26天； 系梁及墩柱 2021 年 5 月 1 日 — 2021 年 5 月 31日，共 31 天； 支架基礎(chǔ) 2021 年 9 月 1 日 — 2021 年 9 月 10 日，共 10 天； 支架搭設(shè)及預(yù)壓 2021 年 9 月 11 日 — 2021 年 10月 10 日，共 31天； 模板 2021 年 10 月 1 日 — 2021 年 10 月 25 日，共 25天； 鋼筋 2021 年 10 月 10日 — 2021 年 10 月 31日，共 22 天； 混凝土澆筑 2021 年 11 月 1 日 — 2021 年 11月 5 日，共 5 天； 拆模版及支架 2021 年 11 月 10日 — 2021 年 11月 15日，共 6 天； 橋面系（現(xiàn)澆層、人行道、護(hù)欄） 2021 年 11 月 16日 —— 2021 年 12月 5 日，共 20 天； 裝飾（基礎(chǔ)、柱及拱板） 2021 年 11月 6 日 — 2021 年 11月 30日，共25 天。 根據(jù)施工用電計劃和工程實際情況，聯(lián)系供電部門并經(jīng)現(xiàn)場勘察，在 南橋 北 側(cè)設(shè)置一臺 500KVA 配電室。試驗室人員持證上崗，完善各種檢測手段，所有檢測儀器、儀表、計量用具都在開工前經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定，施工期間定期校正，以保證其應(yīng)有的精度。進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，首先由總工程師牽頭組織專門的測量人員與業(yè)主聯(lián)系交接控制樁點，并對樁點進(jìn)行復(fù)核測量。 每 支 隊 伍高峰期人員投入 80 人。根據(jù)工程特點，組織專業(yè)化施工隊伍，項目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、技術(shù)部、施工部、材料設(shè)備部、安環(huán)部等，在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本工程的施工管理工作。 擴(kuò)大基礎(chǔ) 挖機(jī)開挖基坑，竹膠板作模板，泵車澆筑混凝土。本次施工混凝土主要采用商品混凝土，鉆機(jī)采用沖擊式鉆機(jī)，盡量減少泥漿排放、噪音污染。 103MPa?，F(xiàn)將各風(fēng)化帶的垂直分布特征及其物理力學(xué)性質(zhì)分述如下： 第 16 層安山巖強(qiáng)風(fēng)化帶 揭露厚度： 米、層 頂 標(biāo)高： ～ 米。根據(jù)《青島市區(qū)第四系層序劃分》中的標(biāo)準(zhǔn)地層劃分原則，本工程揭示了 5 個標(biāo)準(zhǔn)層。橋梁上部結(jié)構(gòu)主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓形橋墩，一字型橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺樁徑 120cm， 10顆，橋墩樁直徑 150cm， 12顆，橋面寬度 。邊幅橋 116顆 ,直徑 100cm） 、 中幅橋墩柱 24個 、 邊幅橋矩形墩柱 12個。同時注意因地制宜，就地取材，降低生產(chǎn)成本，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 以滿足本標(biāo)段工程施工需要為目的，合理配置施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、工程材料等資源。 運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。 古建及亮化照明施工方案根據(jù)進(jìn)度情況單獨編制提交。橋梁上部結(jié)構(gòu)主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓形橋墩，一字型橋臺，基礎(chǔ)采用鋼筋混 凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋面寬度 。 橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期： 100 年； 橋梁設(shè)計使用年限： 50 年； 設(shè)計安全等級：一級； 結(jié)