【正文】 二管道施工： 9 月 21 日 —— 9 月 30 日 石灰粉煤灰土施工： 9 月 11 日 —— 9 月 20 日 石灰粉煤灰碎石施工： 9 月 13 日 —— 9 月 22 日 水泥穩(wěn)定碎石施工： 9 月 23 日 —— 10 月 2 日 粗粒式瀝青混凝土施工： 10 月 10 日 —— 10 月 19 日 細(xì)粒式瀝青混凝土施工： 10 月 20 日 —— 10 月 24 日 支路一、二側(cè)石安裝修整： 10 月 15 日 —— 10 月 24 日 東西環(huán)線側(cè)石安裝修整： 10 月 5 日 —— 10 月 25 日 清理現(xiàn)場，竣工驗收： 10 月 26 日 —— 10 月 31 日 17 施工作業(yè)面劃分 本工程分兩個工作區(qū)，一工作區(qū)施工范圍為：排水工程施工，該工作區(qū)分為三個作業(yè)面。 二、施工用電 在工地臨時安設(shè)一臺 180KVA 變壓器，能滿足工程需要 .另外 ,現(xiàn)場備 120KW 移動式柴油發(fā)電機(jī)一臺作為備用。 ，使每個施工人員都清楚施工工藝和技術(shù)質(zhì)量要求。 在接樁工作完成后的 5 天內(nèi)，測量主管組織人員對本合同段內(nèi)的水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點、交點等所有已知樁點進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測校核。 進(jìn)行原狀 土修復(fù)及壓實。如填土土源過濕，碾壓有困難時可將土翻曬或戧灰處理。墊層施工結(jié)合清草皮、場地開挖同時進(jìn)行，鋪筑土工格柵厚，填筑碎石墊層。 c、在距土工格柵 8cm 以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不得大于 6cm（清淤換填處土工格柵除外）。 使用寶馬拌和機(jī)拌和時，自場地邊緣向另一邊緣拌和，寬度重疊 29 30cm，拌和機(jī)采用一擋速度作業(yè)，拌和 2—— 3 遍。 （ 2）嚴(yán)格注意寶馬拌和機(jī)拌和時要有專人檢查拌和深度，即不因翻拌 不夠深而使底部土成活動夾層，又不要翻拌過深帶起下層土使配比不準(zhǔn)確。 碾壓及注意事項同石灰土底基層施工。碾壓速度 。根據(jù)集料和混合料含水量的大小及時調(diào)整拌和機(jī)的水量，盡快將拌和成的混合料運(yùn)到鋪住現(xiàn)場?？捎脼⑺囸B(yǎng)生，次數(shù)視天氣情況而定，保持潮濕，不應(yīng)時干時濕。 注意事項： a、透層瀝青澆灑后滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。 重交通道路石油瀝青技術(shù)要求表 技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)要求 針入度 25 度， 100g,5g() 80100 延度 15 度， cm 不小于 100 軟化點，度 4252 閃點，度 不低于 230 含蠟量， % 不大于 3 溶解度， % 不小于 99 薄膜烘箱試驗163 度， 5 小時 質(zhì)量損失（ %） 不大于 1 針入比（ %） 不小于 50 延度（ 25 度， cm） 不小于 75 （ 2）、瀝青面層用粗集料 粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗， 35 并具有良好的顆粒形狀。 38 三、管 道施工 （一）、測量放線 測量人員根據(jù)已引入的導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點，準(zhǔn)確放出管道中心線及溝槽開挖邊線的位置及槽底標(biāo)高，以便溝槽開挖時準(zhǔn)確無誤的控制管道中線及槽底標(biāo)高。成槽后，應(yīng)立即進(jìn)行下一道工序的施工，避免晾槽。 （ 2）、 d1200mmd2500mm管道采用 90 度， 135 度混凝土基礎(chǔ)。處理好模板接縫及模板和槽底接觸部分，防止漏漿。管節(jié)就位后，管兩側(cè)要塞緊，防止管節(jié)移位。接口施工時，嚴(yán)格控制接口質(zhì)量，達(dá)到防水工程的要求。 閉水試驗 閉水試驗前，應(yīng)做好水源引接及排水疏導(dǎo)路線設(shè)計。 四、工藝流程圖 路 基 挖 方 原地面清理 測量放線 推土機(jī)結(jié)合挖掘機(jī)分層開挖 平地機(jī)刮平 路槽碾壓 交工驗收 土方運(yùn)輸 45 路 基 填 方 不合格 原地面清理 測量放線 推土機(jī)推平并排壓 平地機(jī)粗平 平地機(jī)精平 土方碾壓 土方運(yùn)輸 壓實度檢測 填筑下一層填筑直至路基頂面 路基頂面修整 合格 素土含水量、標(biāo)打及顆粒檢驗 46 石灰粉煤灰土底基層 土、石灰、粉煤灰質(zhì)量檢驗、配合比設(shè)計 頂面標(biāo)高、平整度、寬度、厚度、橫坡度、壓實度檢測 不合格 路槽清理 測量放線 推土機(jī)推平并排壓 平地機(jī)粗平 平地機(jī)精平 碾 壓 混合料運(yùn)輸 成品養(yǎng)護(hù) 交工驗收 合格 場外層鋪法預(yù)拌混合料 47 水泥穩(wěn)定碎石 （石灰粉煤灰碎石） 基層 測量放線 原材料試驗 清掃下承層 配合比設(shè)計 攤 鋪 機(jī) 到 位 調(diào)整攤鋪厚度 場外預(yù)拌混合料 自 卸 車 運(yùn) 料 攤鋪混合料 壓路機(jī)碾壓 養(yǎng) 護(hù) 交工驗收 48 瀝青砼面層 測量放線 原材料試驗 清掃下承層 配合比設(shè)計 攤 鋪 機(jī) 到 位 調(diào)整攤鋪厚度 場外預(yù)拌瀝青砼 自 卸 車 運(yùn) 料 攤鋪瀝青砼 鋼輪壓路機(jī)初壓 鋼輪壓路機(jī)復(fù)壓 輪胎壓路機(jī)終壓 49 明開槽施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖砂石平基 混凝土基礎(chǔ)安裝膠圈 穩(wěn)管安管 水泥砂漿抹帶砂石管座 混凝土管座檢查井施工閉氣、閉水試驗回填 50 第六章 施工重點、難點問題 本工程所處地帶地下水位較高，路基均處于潮濕狀態(tài)，在工程修筑范圍內(nèi)還有溝渠、魚塘等大面積水體，采用如下措施處理。由于本標(biāo)段工期短，又為正值雨季施工，為確保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)，特制定以下措施： 一、從組織管理上保證工期 本工程實行項目法施工，根據(jù)本項工程分項的特點，我單位將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備于本工程項目之中，并成立由主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為總調(diào)度，由施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。 各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。如一旦業(yè)主資金不能及時到帳，我們在必要時擬以投入 200～ 300 萬元的備用資金以保證本合同段工程的正常運(yùn)行。保證各個員工以健康的體魄，充沛體力，良好的精神狀況投入施工中。 四、 經(jīng)濟(jì)保證措施 保證資金正常運(yùn)作，確保施工質(zhì)量、安全和施工資源正常供應(yīng)。 （一） 建立健全的安全施工保證體系，落實安全施工責(zé)任制 本合同工程擬建立的安全施工保證體系 及安全組織結(jié)構(gòu) 見 “ 安全施工保證體系框圖 ”和“安全保證組織機(jī)構(gòu)圖” 。 （ 2） 未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。 （二） 確定安全管理目標(biāo) 安全管理目標(biāo)： “ 三無一杜 ” 和 “ 一創(chuàng)建 ” 。 （ 4） 各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或近旁堆放。使用中定人定期檢查，定人負(fù)責(zé)維修并作好記錄。 ③ 施工場地必須認(rèn)真平整、壓實，必要時鋪蓋碾壓碎石，四周做好排水溝以利排水。 ③ 操作高壓電氣設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上； ④ 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查； ⑤ 低壓電氣設(shè)備宜加裝觸 電檢查。 ：提早上土，鋪灰翻扣，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。 ，應(yīng)將表 面整平作好橫坡并壓實，以免積水浸軟路基。 （ 2） 供電設(shè)備 ① 非專職電氣人員不得操作電氣設(shè)備。 工程施工安全控制措施 （ 1） 土方施工 ① 施工前，對鄰近建筑物及地下管線等，進(jìn)行認(rèn)真檢察，并采取有效的防護(hù)、加固措施，以確保其安全。使用期間定機(jī)、定人，保證設(shè)備完好率?，F(xiàn)場道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》 GB437884 的規(guī)定。應(yīng)視工程情況，如施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有項目部領(lǐng)導(dǎo)值班。 實行逐級安全技術(shù)交底制，由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 57 第 九 章 安全施工保證措施 “ 百年大計，質(zhì)量第一，工程建設(shè)，安全為本 ” ，安全施工始終是工程項目管理的頭等大事，必須認(rèn)真貫徹國家的安全方針和有關(guān)安全施工的各項規(guī)定，加強(qiáng)工程建設(shè)中安全施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理，以保證建設(shè)者的安全與健康，促進(jìn)施工。將設(shè)質(zhì)量控制點、開展 QC 活動，確保滴水不漏。計算機(jī)的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要，符合業(yè)主統(tǒng)一的管理的規(guī)定。 制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況 ，保證各施 54 工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況的出現(xiàn)以免耽誤時期。 制定周密詳細(xì)的施工季度計 劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度計劃的順利完成。及時解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物 資和勞動力安排計劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實和完成。為此在施工組織設(shè)計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關(guān)鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排方案。 由于雨污水管道位置較近，同槽施工時，高程高的管道基礎(chǔ)下回填土要求用含灰量為 8%的灰土或石屑回填，回填壓石度為 93%。砼為商品砼，吊車提升灰斗進(jìn)行澆筑。施工前，接口處管上必須鑿毛，刷一 層素水泥漿，再抹第一層灰，第一層灰初凝后，抹第二層灰，放鋼絲網(wǎng)片，初凝后抹最后一層灰。安管時，測量人員在基礎(chǔ)上劃出管道中線。支模時將模板拼接好，模板外側(cè)每 一道立撐，用方木頂于工字鋼上，上下兩道。施工時視放坡情況而定，在放坡線內(nèi)的予以拆除然后修復(fù)，未在放坡線內(nèi)的加強(qiáng)保護(hù)。槽底口寬比設(shè)計寬度每側(cè)寬出 1 米，以保證下道工序的施工有足夠的工作面。 瀝青混凝土壓實嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，壓實度達(dá)到 97%以上，碾壓應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。 氣溫低于 10 度或路面潮濕時應(yīng)禁止?jié)矠? 粘層瀝青采用快中凝液體石油瀝青，規(guī)格為 AL（ R） AL（ R） AL（ M） AL（ M） 2；用量為 。當(dāng)基層完工 后時間較長，表面過分干燥時，對基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。每一段碾壓完畢經(jīng) 33 壓實檢驗合格后立即開始養(yǎng)生，不得延誤。 （ 3）攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗細(xì)集料窩應(yīng)該鏟除，用新拌混合料填補(bǔ)。之 后進(jìn)行碾壓，頭兩遍采用重型振動壓路機(jī)碾壓。 （ 4）、集料壓碎值：粉煤灰石灰碎石的集料壓碎值≤ 30%。如出現(xiàn)彈軟松散、起皮等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌和或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。使用生石灰時，提前至少 7—— 10 天消解。 a、土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直于路堤軸線方向。 一般路段路基處理 27 一般路段的路基處理采取設(shè)置土工格柵 +碎石墊層的方法。下列土質(zhì)禁止使用： a. 沼澤土、泥炭及淤泥 b. 含有樹根、 樹樁、易腐朽物質(zhì)或有機(jī)質(zhì)含量大于 4%的土； c. 氯鹽含量大于 3%的土 d. 碳酸鹽含量大于 %的土 e. 硫酸鹽含量大于 1%的土 （ 3）路基必須分層填筑碾壓。 根據(jù)實際情況對路基內(nèi)耕植土、溝、河、塘淤泥進(jìn)行清理、掘除、