【正文】 ...........................4 第一章、設(shè)計(jì)資料及方案比選 ..................................................................................................5 設(shè)計(jì)概況 .....................................................................................................................5 橋梁概況 ..........................................................................................................5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ..........................................................................................................5 工程地形地質(zhì) ...................................................................................................6 方案比選 .....................................................................................................................7 推薦方案 ................................................................................................................... 10 設(shè)計(jì)規(guī)范 ................................................................................................................... 11 第二章、方案簡(jiǎn)介及上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定 .................................................................................. 12 主梁截面主要尺寸擬定 ............................................................................................. 12 本橋的主要材料 ........................................................................................................ 13 第三章、單元的劃分 .............................................................................................................. 14 第四章、配筋設(shè)計(jì)及配筋結(jié)果計(jì)算 ......................................................................................... 15 ........................................................................................................ 15 預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算原理 ........................................................................................ 16 上、下緣 布置預(yù)應(yīng)力鋼束的判別條件 .............................................................. 19 預(yù)應(yīng)力鋼束的布置 .................................................................................................... 20 配筋結(jié)果驗(yàn)算輸出 .................................................................................................... 22 第五章 、施工階段描述 ........................................................................................................ 23 施工工藝概述 ............................................................................................................ 23 施工階段應(yīng)力驗(yàn)算 .................................................................................................... 24 第六章、 全橋內(nèi)力驗(yàn)算 ........................................................................................................ 28 正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn)算 ...................................................................................... 28 短期效應(yīng)組合 ................................................................................................. 29 長(zhǎng)期效應(yīng)組合 ................................................................................................. 35 基本組合 ........................................................................................................ 40 承載能力極限狀態(tài)正截面強(qiáng)度驗(yàn)算 ............................................................................ 46 結(jié)論 ...................................................................................................................................... 49 謝辭 ...................................................................................................................................... 50 [參考文獻(xiàn) ] ............................................................................................................................. 51 摘要： 本設(shè)計(jì)主要是以某大橋作為工程背景，利用 進(jìn)行橋梁的結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)。 橋梁的設(shè)計(jì)需要綜合考慮各個(gè)方面的因素，其中包括橋址處地形、地貌、氣象、水文條件、工程地質(zhì)、以及周圍所處的環(huán)境等等，除此之外，任何一個(gè)設(shè)計(jì)都必須要考慮的問題就是怎樣將經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀三者都融于設(shè)計(jì)之中。隨著昆山市不斷開放發(fā)展，前進(jìn)西路成為昆山市商業(yè)發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)。厚度 ～，層底標(biāo)高 ～ ，該層工程地質(zhì)性能一般。層厚 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。該層工程地質(zhì)性能一般。層厚 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。 各鉆孔地下水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，清澈、透明、無色、無味，據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料，本地區(qū)地表水和地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。 全橋長(zhǎng) 110 米，分為兩跨對(duì)稱，塔高 46 米。為方便施工、降低造價(jià)、滿足斜拉索的錨固要求，主糧采用雙肋式實(shí)心截面、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。 推薦方案 本次設(shè)計(jì)為 110 米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋?qū)? 米，其中機(jī)動(dòng)車道 21m，非機(jī)動(dòng)車道兩邊各 。再根據(jù)這個(gè)內(nèi)力估算截面的鋼束按照一定的要求布置好，模擬施工并考慮預(yù)應(yīng)力的作用，計(jì)算出結(jié)果之后再進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算和變形驗(yàn)算，這是設(shè)計(jì)過程的第二次組合，如果合理，則設(shè)計(jì)可以采用；不合理，則進(jìn)行調(diào)整，繼續(xù)驗(yàn)算 。由于本橋的橋面又多片箱梁組成，所以跨中中梁和邊梁的梁頂板厚度均采用 18cm。 第三章、單元的劃分 本設(shè)計(jì)采用 橋梁博士 進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算 分析。 預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算原理 根據(jù) (JTG D622020)規(guī)定，預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)滿足持久狀況承載能力極限狀態(tài)和持久狀況正常使用極限狀態(tài)下的正截面強(qiáng)度要求，參照主梁配筋按照以下情況估算。由預(yù)應(yīng)力鋼束產(chǎn)生的截面上緣應(yīng)力和截面下緣應(yīng)力分為三種情況討論： （ a）截面上下緣均配有預(yù)應(yīng)力筋和以抵抗正負(fù)彎矩，由預(yù)應(yīng)力筋和在截面上下緣產(chǎn)生的壓應(yīng)力分別為： 上下下下下上上下上 pW eNANW eNAN pppp ????? (49） 下下下下下上上上上 pW eNANW eNAN pppp ????? （ 410） 另外有 pdpp fAnN 上上 ? （ 411） pdpp fAnN 下下 ? （ 412） 一般情況下，由于梁截面較高，受壓區(qū)面積較大，上緣和下緣的混凝土壓應(yīng)力不是控制因素，為簡(jiǎn)便計(jì)，可只考慮上緣和下緣的拉應(yīng)力這個(gè)限制條件 (求得預(yù)應(yīng)力筋束數(shù)的最小值 )?！额A(yù)規(guī)》 規(guī)定，各主鋼筋間橫向凈距和層與層之間的豎向凈距，當(dāng)鋼筋為三層及以 下時(shí)，不應(yīng)小于 30mm，并不小于鋼筋直徑；當(dāng)鋼筋為三層以上時(shí)，不應(yīng)小于 40mm，并不小于鋼筋直徑的 倍。 （ 5）預(yù)應(yīng)力束應(yīng)避免合用多次反向曲率的連續(xù)束，因?yàn)檫@會(huì)引起很大的摩阻損失，降低預(yù)應(yīng)力束的效益。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂施工法需在施工中進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，經(jīng)過一系列的施工階段而逐步形成最終的連續(xù)梁體系。 主截面正應(yīng)力圖 下圖圖中紅、藍(lán)分別代表最大主壓及最大主拉應(yīng)力。現(xiàn)在輸出幾個(gè)施工階段。設(shè)計(jì)的具體步驟為：模擬施工步驟，計(jì)算出恒載和活載內(nèi)力；然后根據(jù)實(shí)際情況確定溫度、沉降等荷載，計(jì)算內(nèi)力，然后與恒載活載內(nèi)力進(jìn)行正常使用與承載能力組合。 （ 3）預(yù)應(yīng)力束的布置，既要符合結(jié)構(gòu)受力的要求，又要注意在超靜定結(jié)構(gòu)體系中避免引起過大的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力。在實(shí)際中先在橋博程序中進(jìn)行試算，然后看驗(yàn)算是否符合。寫成計(jì)算式為： 對(duì)于截面上緣： 0m i np ??上上 WM? （ 45） ? ? ? ?? ?? ?pdp fAeeIIIeMIeMn 1 m i nm a x下上下上上下下下上 ?? ?? （ 46） 對(duì)于截面下緣： 0 m ax ?下下 WMp? （ 47） ckWMp m i n ?下下? （ 48） 其中， p? — 由預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的應(yīng)力； W— 截面抗彎模量； ckf — 混凝土軸心抗壓標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。確定鋼束需要知道各截面的計(jì)算內(nèi)力，而布置好鋼束前又不可能求得橋梁的真實(shí)受力狀態(tài)，故只能稱為“估算”。 橫隔板：本橋的橫隔板采用現(xiàn)澆形式，在邊跨的梁端部設(shè)置，其大小為 25cm 105cm； 本橋的主要材料 1．混凝土 ：采用中交新混凝土 C45 ： 主 橋部分機(jī)動(dòng)車道 及非機(jī)動(dòng)車道 采用 6cm 瀝青混 凝土鋪裝；引橋鋪 裝采用 8cm 鋼纖 維混凝土調(diào)平 層和 6cm 瀝青 混凝土鋪裝。 圖 21 （ 2）主梁高度 從《公路橋涵通用圖》中可查的，當(dāng)跨徑接近 70米時(shí)，主