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基于plc的電梯控制系統(tǒng)設計畢業(yè)論文(存儲版)

2025-04-07 10:11上一頁面

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【正文】 M 變頻器實現了通用化。日益豐富的軟件功能使通用變頻器的多功能化和高性能化為用戶提供了一種可能,即可以把原有生產機械的工藝水平“升級”,達到以往無法達到的境界,使其變成一種具有高度軟件控制功能的新機種。從技術發(fā)展動向來看,大致有如下幾個方面 : 的應用 最近幾年來,工 GBT 的應用正在迅速推進。雖然控制簡單,成本較低,但也有它的缺點。但因其價位高、投資大,所以在某種程度上限制了它的發(fā)展速度 . 在造紙、軋鋼等應用領域,要求精度高,響應快,一般性的通用變頻器已經不能勝任,往往要采用矢量控制方案 .但是矢量控制往往需要速度傳感器,運算復雜、調整麻煩,對電動機的參數依賴性較大 .目前,國內 正在努力使矢量控制變頻器實現通用化 .因此,對無速度傳感器的矢量控制系統(tǒng)的理論研究和實用化的開發(fā)代表著另一個新的技術發(fā)展方向。由于 61665 是通用型變頻器,因而用在電梯控制上為了滿足運行效率、舒適感、平層精度和安全性的要求,其參數設置比專用型變頻器要復雜得多 。圖 為電梯 PLC 控制系統(tǒng)的基本結構圖,主要硬件包括 PLC主機及擴展、機械系統(tǒng)、轎廂操縱盤、廳外呼梯盤、指層器、門機、調速裝置與主拖動系統(tǒng)等。轎廂上行是只答應轎廂召喚,直至最高層 。不論哪種方式產生的減速命令,由于負載的變化、電網波動、鋼絲繩打滑等,都會使減速過程不符合平層技術要求,為此一般在離層樓100200mm 處需設置一個平層矯正器,以確保平層的長期準確性。文中也可能出現很多錯誤,望各位老師指出糾正。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! 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