【正文】 排煙 . 在使用階段，項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的污染物主要有： 一是 汽車行使產(chǎn)生的 噪聲 對(duì)周圍環(huán)境的影響 。 六是施工材料盡量選用環(huán)保節(jié)能型材料，降低能源消耗，避免造成環(huán)境二次污染。 布燈方式：由于均勻度的原因，雙側(cè)對(duì)稱布燈的燈距相對(duì)較近，隨之增加燈具數(shù)量，相應(yīng) 增大照明能耗，故除重點(diǎn)商業(yè)街區(qū)外，一般盡量不采用雙側(cè)對(duì)稱布燈。 二、應(yīng)用高效節(jié)電的照明器材 光源。反光器的材料有很多種，如普通鋁板 (拋光 )、高純鋁板 (電化拋光 )、表面噴砂鋁板、不銹鋼板等，其中以高純鋁板的反光系數(shù)最好。由于電壓不穩(wěn)定，燈具效率不高，照度與需求不吻合等原因，在城市道路照明中普遍存在上半夜電壓低照度低，下半夜電壓高照度高的現(xiàn)象。由于基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，目前該片區(qū)基本處于待開(kāi)發(fā)狀態(tài)。 項(xiàng)目 43 法人承擔(dān)從建設(shè)項(xiàng)目的籌劃、籌資、設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、經(jīng)營(yíng)、歸還貸款等全過(guò)程責(zé)任，并承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。 單位工程竣工驗(yàn)收。 五、嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理 制度和審計(jì)制度 ， 按照 銀行 貸款資金管理要求和項(xiàng)目資金管理要求 加強(qiáng)項(xiàng)目資金的使用 和 管理。 三、招標(biāo)公告的發(fā)布和招標(biāo)范圍 公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告擬在 xx 日?qǐng)?bào)上發(fā)布，招標(biāo)范圍為國(guó)內(nèi)所有符合條件的工程施工企業(yè)。 項(xiàng)目的實(shí)施，符合 xx 市、 xxx 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要的戰(zhàn)略部署，符合 xxx 城市總體規(guī)劃 的要 求。 項(xiàng)目環(huán)境影響輕微，所采取的環(huán)境保護(hù)措施、節(jié)能措施符合環(huán)保節(jié)能要求。 建議 xxx 建設(shè)局和 xxx 城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司按照國(guó)家基本建設(shè)程序抓緊做好資金籌集、征地拆遷、勘察設(shè)計(jì)等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，以便項(xiàng)目盡早開(kāi)工建設(shè)。 項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)方案嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范擬定，各項(xiàng)指標(biāo)符合城市主干道建設(shè)要求。在招投標(biāo)的整個(gè)過(guò)程中，業(yè)主及招標(biāo)代理單位均應(yīng)主動(dòng)接受和配合有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督管理。 二、招標(biāo)內(nèi)容及標(biāo)段劃分 本項(xiàng)目的所有 土建工程 內(nèi)容全部實(shí)行 公開(kāi) 招標(biāo) 發(fā)包， 勘察設(shè) 45 計(jì)、施工監(jiān)理 及其它技術(shù)服務(wù) 實(shí)行 詢價(jià)發(fā)包 。 在 整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目已按設(shè)計(jì)要求全部建設(shè)完成，符合規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，由項(xiàng)目建設(shè)單位 組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目竣工預(yù)驗(yàn)收。 四、嚴(yán)格執(zhí)行工程 驗(yàn)收制度， 確保工程項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)內(nèi)容和規(guī)模要求，發(fā)揮效益。 為配合搞好項(xiàng)目建設(shè)， xxx 建設(shè)局、發(fā)展和改革局、國(guó)土資源局、環(huán)境保 護(hù)局等相關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，根據(jù)需要適時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)幫助，并安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和聯(lián)系。并可 進(jìn)一步改善 附近 居民的生活環(huán)境和投資環(huán)境，促進(jìn) 城區(qū)乃至 全市 經(jīng)濟(jì) 社會(huì)的快速發(fā)展。采用 微機(jī)無(wú)線路燈監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、超短波通訊、數(shù)據(jù)傳遞、大屏幕投影等技術(shù)，組成具有無(wú)線遙控、遙測(cè)、遙訊和數(shù) 41 據(jù)信息處理等功能 ， 可對(duì)城區(qū)路燈進(jìn)行準(zhǔn)確的遙控開(kāi)關(guān)燈，避免因早開(kāi)或晚關(guān)造成的能源浪費(fèi)。功能性照明燈具內(nèi)均有控光部件 (反光器或折射器 )，以重新分配光線，按道路照明要求提高光的利用、限制眩光。電容器可采用分散補(bǔ)償?shù)姆绞?，即在每個(gè)燈上并聯(lián)一個(gè)與其容量匹配的電容器。通過(guò)上述措施的綜合實(shí)施，可以取得顯著的節(jié)能效果， 大大降低運(yùn)行成本。 四是施工前應(yīng)根據(jù)實(shí)際選定合理的棄土場(chǎng)，不得隨意堆放棄土，并盡量利用棄土作為其他項(xiàng)目的回填料。 四是砂、碎石、水泥等建筑材料在運(yùn)輸過(guò)程中飛揚(yáng)對(duì)沿途環(huán)境的影響。 第八章 環(huán)境影響及環(huán)保措施 一、環(huán)境現(xiàn)狀 （一）環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 區(qū)域內(nèi)無(wú)大的廢氣污染源，環(huán)境空氣質(zhì)量良好，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量中總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮達(dá)到 GB3095— 1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃分為 前期工作 階段 、 工程 施工 階段 和 后 期 驗(yàn)收試運(yùn)行 階段等 三個(gè)階段進(jìn)行。 工程設(shè)計(jì)費(fèi) ； 其他前期工作費(fèi) ； 定額編制管理費(fèi) ； 建設(shè)單位 管理費(fèi) ； 工程監(jiān)理費(fèi) ； 可研報(bào)告編制及評(píng)估費(fèi) 5萬(wàn)元 ； 工程招標(biāo)代理費(fèi) 10萬(wàn)元 。 ⑧云南省電力集團(tuán)《關(guān)于云南省農(nóng)電網(wǎng)建設(shè)（改造）云電集農(nóng)（ 2021） 6號(hào)， 10KV以下工程概算管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》。 路燈亮化工程 路燈按 25m 間距布設(shè)于人行道上，共安裝路燈 906 座；景燈 31 按 25m 間距布設(shè)于中央花環(huán)帶內(nèi)，共安裝景燈 453 座；在 街道 與其它城市干道交叉口安裝 25m 高桿燈 5 座，裝飾燈 25 座；路 燈電纜用 PVCφ 50管套裝埋設(shè) 。 管道工程 雨水排水管 （ DN600混凝土預(yù)制管 ） 總長(zhǎng) 22600 米 ；污水排水管 （ DN400 混凝土預(yù)制管 ） 長(zhǎng) 16969 米 ；自來(lái)水主給水管 （ DN40球墨鑄鐵管 ） 長(zhǎng) 11300m，次給水管 （ DN200球墨鑄鐵管 ） 長(zhǎng) 11300m；支管采用 DNIS0球墨鑄鐵管長(zhǎng) 17698米 ；各類閥：門(mén)采用蝶閥； 30 設(shè)排氣井 18座，泄水井 18 座，閘閥井門(mén) 18座 。 道路 綠化設(shè)計(jì) 除行道樹(shù)以外，中央綠化帶寬 6m，高出車行道 19cm，以種植低矮灌木為主，適當(dāng)配植花卉和草坪。 電力、電信、廣電線路布設(shè) （ 1） 電力線布設(shè)于 東 側(cè)人行道下，距街沿石 ，覆土深度 m；電信線布設(shè)于 西 側(cè)人行道下，距街沿石 ，覆土深度 。 道路給水設(shè)計(jì) ①給水管沿 道路 兩側(cè)布于人行道下，坡度與道路坡度基本相 27 同，覆土不少于 。 26 ④路沿石：人行道沿石高出車行道 19cm。 （ 2） 設(shè)計(jì)車速： 40KM/h。 挖土碾壓密實(shí)度大于或等于 98％，碾壓至路槽標(biāo)高；原土碾壓應(yīng)先去除表層 30㎝ 耕作土，成材密實(shí)度應(yīng) 達(dá)到 98％。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路寬為 50m，車行道按兩板塊設(shè)計(jì)，各板塊寬 ，中央綠化帶寬 6m，人行道寬 ，新建房屋控制退離道路紅線 8m以上。 二、 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 和內(nèi)容 XX 路北延長(zhǎng)線 是 xxx 總規(guī)控制 的 50m寬 南北 向主干道之一，南起一環(huán) 北 路、北至 來(lái)賓集鎮(zhèn) ， 總長(zhǎng) 11300 米。 在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)處理好近期與遠(yuǎn)期、局部與整體的關(guān)系，重視經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益。根據(jù)云南省建委 92 年 4 21 月審批同意的《云南省 xxx 抗震防災(zāi)規(guī)劃》， xx 城市地震烈度由原來(lái)的 7度下調(diào)為 6度，本工程抗震烈度按 6度設(shè)防。 道路 路基 需要占用土地 畝（ 565000平方米） ，兩側(cè) 各 30 米 范圍內(nèi) 可以收儲(chǔ) 拍賣的 土地 有 900 畝，項(xiàng)目共需征 20 用土地 。項(xiàng)目建成后， 將徹底緩解 該路 目前交通擁擠的狀況 。 隨著來(lái)賓鳳凰山工業(yè)園區(qū)的加快建設(shè)和來(lái)賓“三村四化”整鎮(zhèn)推進(jìn)工作的深入實(shí)施，來(lái)賓與城區(qū)融合的步伐大大加快， 為順應(yīng)和加速這一趨勢(shì)，促進(jìn)城市的快速、有序發(fā)展， 修建城區(qū)至來(lái)賓的 城市干道（即 XX 路北延長(zhǎng)線）已迫在眉睫。 城市建設(shè)管理體系日臻完善。 “三分建，七分管”，在城市管理中積極探索“三個(gè)結(jié)合”的管理方式，取得了明顯成效。近 10 年 來(lái) ， 圍繞上述規(guī)劃目標(biāo)，共投資 億元，先后建成了振興街、向陽(yáng)街、西河路、西寧路、窯坡街、建設(shè)東街、環(huán)城東路、振興南路、龍堡路、文化路、電廠運(yùn)煤專線、通祥路等 10 多條城市主次干道，現(xiàn)有城市道路 141公里；投資 億元正在實(shí)施的 XX 路、向陽(yáng)街工程進(jìn)展順利；概算投資 2115 萬(wàn)元的城雙路北段工程、概算投資 6350 萬(wàn)元的向 14 陽(yáng)街東段、概算投資 億元 的西一環(huán)道路工程、概算投資 億元的雙龍路工程、概算投資 億元的 XX 路北沿線工程、概算投資 7413 萬(wàn)元的文化路北沿線工程將分期分步在 2021 年至2021年間建設(shè)完成，界時(shí)，《總規(guī)》確定的“兩環(huán)、四縱、五橫”的城市道路體系將基本構(gòu)建，城市路網(wǎng)設(shè)施進(jìn)一步完善。全市有各級(jí)各類學(xué)校 1157 所，專任教師11433人。 “三化”進(jìn)程步伐加快。 二、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r 11 改革開(kāi)放以來(lái)特別是撤縣設(shè)市以來(lái)， xx 社會(huì)經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。 xx 礦產(chǎn)資源豐富。 44′ 50″之間，東西最大跨距 102 公里，南北最大跨距 91 公里。 建議上級(jí)發(fā)展和改革部門(mén)充分考慮 xx 財(cái)政困難、項(xiàng)目建設(shè) 單位 籌資能力有限的實(shí)際，將本項(xiàng)目貸款納入貸款貼息政策的實(shí)施范圍，給予必要的資金補(bǔ)助。 該項(xiàng)目受 xxx 委、市人民政府高度重視，有關(guān)部門(mén)和項(xiàng)目涉及的基層緊密配合，廣大市民積極支持，熱切盼望，項(xiàng)目建設(shè)具有良好的外部支撐條件。 第三節(jié)、可研編制依據(jù) 及研究范圍 編制依據(jù) 《 xxx國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》 2021年度《 xxx政府工作報(bào)告》 《 xxx城市總體規(guī)劃》 《 xxx城鎮(zhèn)建設(shè)十一五規(guī)劃》 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司編） 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ 3790 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB5028298 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 (GB 503182021) 《城市電力規(guī)劃規(guī)范》 GB502931999 1《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 GB5028998 1 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5022095 1 建設(shè)部《建筑工程施工發(fā)包與承包計(jì)價(jià)管理辦法》和《云 7 南省建設(shè)工程造價(jià)管理?xiàng)l例》；云南省建設(shè)廳《建筑工程概算定額》及其它相關(guān)建筑工程取費(fèi)文件； 1 xxx 城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司提供的其它資料。 第二節(jié)、項(xiàng)目背景 近年來(lái)， xxx 委政 府 圍繞 近期（ 2021 年） 建成 中等城市、遠(yuǎn)期（ 2020 年） 建成 大城市 的 目標(biāo)，不斷強(qiáng)化市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力拓展城市規(guī)模，逐年加大了對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度， 組建了 xxx 城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 ，并以 該 公司 為載體，致力拓寬融資渠道，相繼建成投用了龍堡大街 等數(shù)條 城市主干道 及其它 若干 市政設(shè)施 ，城市面貌有了很大改觀，城市基礎(chǔ)設(shè)施得到極大加強(qiáng) 。其中： 第一階段為項(xiàng)目前期工作階段，計(jì)劃在 6個(gè)月內(nèi)完成。 項(xiàng)目 總用 地 。新建房屋控制退離道路紅線 8米。 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃： 項(xiàng)目計(jì)劃分為三個(gè)階段進(jìn)行。 汽車荷載： 汽車 — 20級(jí)，掛車 — 100； 設(shè)計(jì)年限： 30年 。 為加快城市路網(wǎng)建設(shè)步伐， xxx城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 經(jīng)過(guò)慎重研究并報(bào)請(qǐng)上 級(jí)同意，提出 此項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。 8 工程項(xiàng)目實(shí)施中所需的水、電、路、建材、施工技術(shù)力量、管理?xiàng)l件等建設(shè)條件良好。 ，鑒于項(xiàng)目具有較為充分償貸能力的實(shí)際，建議 政策性 銀行和商業(yè)銀行對(duì)項(xiàng)目給予必要的貸款支持。 53′ 30″ —— 26176。 資源 。 勞動(dòng)力資源充裕，結(jié)構(gòu)層次多校，有利于 發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和組織對(duì)外勞務(wù)輸出。 2021 年，地方財(cái)政一般預(yù)算收入達(dá)到 億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 9000 余元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 2021 余元，城鎮(zhèn)化率為 %，城鎮(zhèn)人口達(dá)到 39 萬(wàn)人（其中城市人口 19 萬(wàn)人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)非農(nóng)人口 20 萬(wàn)人），相當(dāng)于一個(gè)中等縣的人口規(guī)模。 社會(huì)全面進(jìn)步。 經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)施行 的 《 xxx 城市總體規(guī)劃》確定了把 xx 建成“ xx 北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，以能源、化工、綠化農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，輻射滇東北及黔西地區(qū)的工業(yè)商貿(mào)城市” 。 城市管理不斷加強(qiáng)。成立城建投資開(kāi)發(fā)公司，建立市場(chǎng)投融資平臺(tái)，籌集 資金 5億元用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；實(shí)行市區(qū)土地統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一征用、統(tǒng)一收儲(chǔ)、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、統(tǒng)一管理，盤(pán)活土地資源，回收資金用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滾動(dòng)發(fā)展；召開(kāi)征收垃圾處置費(fèi)、污水處理費(fèi)聽(tīng)證會(huì)，調(diào)查論證，垃圾處置費(fèi)、污水處理費(fèi)全面開(kāi)征；市區(qū)干道園林綠化實(shí)行承包，效果明顯；充分調(diào)動(dòng)街道、社區(qū)參與城市建設(shè)，虹橋的白云大街、西寧的“西寧山水間”房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、西平路建設(shè)以及宛水的通祥路建設(shè)都是由街道社區(qū)自主投資建設(shè)的項(xiàng)目，初步走出了一條綜合開(kāi)發(fā)、有償使用、合理分擔(dān)的新路子；將市財(cái)政臨街