【正文】 UO— 允許位移值， S— 實(shí)測速率值， SO允許速率值 沈 陽 地 鐵 九 號(hào) 線 一 期 工 程 土 建 施 工 第 二 合 同 段 沈陽地鐵九號(hào)線一期工程土 建施工第二合同 鐵 西 廣 場站下穿既 有線專項(xiàng) 施工 監(jiān)測 方案 圖 802監(jiān)控量測 預(yù)警 流程 沈 陽 地 鐵 九 號(hào) 線 一 期 工 程 土 建 施 工 第 二 合 同 段 沈陽地鐵九號(hào)線一期工程土 建施工第二合同 鐵 西 廣 場站下穿既 有線專項(xiàng) 施工 監(jiān)測 方案 第九章 監(jiān)測質(zhì)量與安全保證措施 本次承擔(dān)監(jiān)測工作的單位應(yīng)擁有專業(yè)的測試隊(duì)伍和設(shè)備，掌握先進(jìn)的測試數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及分析技術(shù)與軟件，具有類似地下工程測試經(jīng)驗(yàn)。除專門的監(jiān)測單位外，施工方亦應(yīng)在施工過程中建立自己的監(jiān)測 體系，以便掌握第一手的資料，同時(shí)對(duì)監(jiān)測單位的量測結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。 （ 5）監(jiān)測設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)經(jīng)過檢校，合格后方可使用。 （ 3） 進(jìn)入施工現(xiàn)場的監(jiān)測人員必須著中鐵 隧道 局制式工作服、制式 卡、配制式安全帽、穿工作鞋。 9. 2 安全保證 措施 （ 1） 所有監(jiān)測人員必須是經(jīng)過本項(xiàng)目 “三級(jí)安全教育 ”培訓(xùn)考試 的人員。 （ 3）監(jiān)測項(xiàng)目人員要相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。監(jiān)測單位應(yīng)量測工作結(jié)束后盡快向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及施工單位提供一份量測報(bào)告，內(nèi)容包括：測點(diǎn)布置、測試方法、量測記錄匯總、經(jīng)整理的量測資料、分析成果、結(jié)論與建議等。 建立嚴(yán)密的施工監(jiān)控量測量報(bào)告程序，項(xiàng)目施工監(jiān)測全過程中嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)告程序進(jìn)行管理，嚴(yán)格按照監(jiān)測 Ⅲ 級(jí)管理制度進(jìn)行預(yù)警。確保工程安全、避免工期延誤的目的。工程交工后驗(yàn)收，完成監(jiān)控監(jiān)測任務(wù)隨交工驗(yàn)收資料提交全監(jiān)控過程資料歸檔。 在取得足夠的數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對(duì)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大 沉降 值或 收斂 值，預(yù)測結(jié) 構(gòu)和建筑物的安全狀況。 （ 3）紅色預(yù)警下的應(yīng)急預(yù)案 沈 陽 地 鐵 九 號(hào) 線 一 期 工 程 土 建 施 工 第 二 合 同 段 沈陽地鐵九號(hào)線一期工程土 建施工第二合同 鐵 西 廣 場站下穿既 有線專項(xiàng) 施工 監(jiān)測 方案 原則上達(dá)不到，如果達(dá)到應(yīng)立即停止施工；組織專家、產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行專家論證，研究施工方案及建筑物的保護(hù)方案。當(dāng)監(jiān)測到管線變形達(dá)到變形控制指標(biāo)參考值時(shí)，亦立即停止施工，同時(shí)聯(lián)系管線產(chǎn) 權(quán)單位，并配合管線產(chǎn)權(quán)單位對(duì)已產(chǎn)生變形、但還不影響周邊環(huán)境的管線進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)采集的數(shù)據(jù)做現(xiàn)場處理，并配合施工單位對(duì) 豎井 的現(xiàn)況做出分析，遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間將數(shù)據(jù)處理及分析結(jié)果上報(bào)北方公司及監(jiān)理。周 邊管線變形突然明顯增長或出現(xiàn)裂縫、泄露等； 根 據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)判斷，出現(xiàn)其他必須進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警的情況。對(duì)重要的周邊環(huán)境對(duì)象，應(yīng)在施工影響前采用圖表、影響、視頻等方式記錄初始狀況； 現(xiàn)場巡視按要求填寫巡視成果表。 巡視檢查工作主要以目測為主，配以錘、釬、量尺、裂縫儀、放大鏡等工具以及數(shù)碼相機(jī)等設(shè)備進(jìn)行。 根據(jù)《城市軌道交通技術(shù)工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（ GB509112021）：礦山法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測項(xiàng)目控制值：拱頂沉降累計(jì)值 20mm，變化速率 3mm/d；礦山法隧道地表沉降監(jiān)測項(xiàng)目控制值：沉降累計(jì)值 30mm，變化速率 3mm/d,考 慮到建筑物已經(jīng)使用十多年 ,對(duì)建筑物的沉降傾斜值以及隧道變形暫按下表控制。觀測技術(shù)要求和數(shù)據(jù)處理方法與地表沉降監(jiān)測相同。修正計(jì)算公式為 φ6 圓鋼10cm雙面焊接25cmφ2 2螺 紋鋼 Δ LC=KΔ T L 式中 Δ LC—— 溫度修正值； K—— 修正系數(shù)（選取 12 106m/m/℃ ）； Δ T—— 溫度變化量； L—— 測點(diǎn)距離。 （ 2）監(jiān)測方法 管線沉降： 采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)量測的方法，量測管線測點(diǎn)的垂直位移。相對(duì)沉降差 h與沉降監(jiān)測結(jié)果相結(jié)合。裂縫觀測標(biāo)志應(yīng)具有可供量測的明晰的斷面，裂縫寬度數(shù)據(jù)根據(jù)《建筑變形量測規(guī)范 JGJ82021》應(yīng)量至 ，每次觀測應(yīng)繪出位置、形狀和尺寸。監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)牢固，并等其穩(wěn)固后方可使用。為將監(jiān)測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高監(jiān)測精度的目的。 （ 3） 測點(diǎn)埋設(shè) 在平行于主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的方向 ,并分別距圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊緣，用Φ 150 的鉆機(jī)將 圖 402 地表沉降測點(diǎn) 地面硬化層鉆透，隨即打入作為監(jiān)測點(diǎn)的鋼筋，使鋼筋與土體結(jié)為整體，可隨土體 的變化而變。 測點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)提前一定時(shí)間 ，并及早進(jìn)行初始狀態(tài)的量測。 各監(jiān)測項(xiàng)目初始值應(yīng)在相關(guān)施工工序之前測定，至少連續(xù)觀測 2 次較穩(wěn)定數(shù)值，取其平均值作為該項(xiàng)目初始值。 （ 3）由監(jiān)測小組指定專人做好監(jiān)測儀器和元件的保管和管理工作。 監(jiān)測 小組 人員一覽表 序號(hào) 人員 職務(wù) 主要職責(zé) 1 吳萬華 項(xiàng)目總工程師 全面負(fù)責(zé)監(jiān)測工作。控制點(diǎn)成果表如下： GPS 控制點(diǎn)成果表 序號(hào) 點(diǎn)號(hào) 坐標(biāo) (m) 備注 X Y 1980 西安坐標(biāo)系 中央子午線 123 度 1 XHXQ 2 HXMK 3 MOMA 4 HFJJ 精密導(dǎo)線點(diǎn)成果表 序號(hào) 點(diǎn)號(hào) 坐標(biāo) (m) 備注 X Y 1980 西安坐標(biāo)系 中央子午線 123 度 1 XMT 2 DYSC 3 WKYY 4 BSDL 精密水準(zhǔn)點(diǎn)成果表 序號(hào) 點(diǎn)名 高程值（ m) 備注 1 S0910 1956 黃海高程系 2 S0911 3 S09121 4 S09131 5 S0914 第二章 監(jiān)測的目的和依據(jù) 監(jiān)測的目的 在 豎井 開挖的過程中， 豎井 內(nèi)外的土體將由原來的靜止土壓力向被動(dòng)和主動(dòng)土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變，應(yīng)力狀態(tài)的改變引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受荷載并導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)和土體的變形，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形中的任一量值超過容許的范圍，將造成 豎井 的失穩(wěn)破壞或?qū)χ車h(huán)境尤其是對(duì)四周建筑物和地下管線造成不利的影響。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況及施工方法 井口尺寸： ；豎井深度： ；豎井采用 350mm 鋼格柵加鋼支撐。通過各級(jí)審定后，屬于一級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。建設(shè)中路為東西走向，雙向 8 車道，交通流量大。 監(jiān)控監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析與預(yù)測 .............................................................................. 33 監(jiān)測成果整理 ............................................................................................ 33 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理 ............................................................................................ 33 監(jiān)測資料的收集整理 .................................................................................. 34 結(jié)果分析 ........................................................................................................ 34 成果要求 ........................................................................................................ 34 監(jiān)測信息反饋 .................................................................................................. 35 第九章監(jiān)測質(zhì)量與安全保證措施 ................................................................................ 37 質(zhì)量保證措施： ........................................................................................... 37 9. 2 安全保證措施 .............................................................................................. 38 附件 1 .............................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 附件 4 .............................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。國稅局位于建設(shè)東路北側(cè)，國稅局為 7 層框架結(jié)構(gòu)，局部 11 層，設(shè)有一層地下室，采用人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁長約 ，樁徑 ～ ；豎井與區(qū)國稅局最近距離為～ ，橫通道端頭與既有一號(hào)線最近距離約為 ～ 。豎井及通道范圍內(nèi)的地基土主要為雜填土、中粗砂、細(xì)沙、粉質(zhì)粘土層、圓礫層，卵石等地層。為減少對(duì)國稅局建筑基礎(chǔ)的沉降，在每環(huán)開挖之前進(jìn)行豎井超前支護(hù)。 因此，監(jiān)測目的是：檢測設(shè)計(jì)所采取的各種假設(shè)和參數(shù)的設(shè)計(jì)，指導(dǎo) 豎井 開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工；確保 豎井 支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍建筑物的安全；積累經(jīng)驗(yàn)，為提高工程的設(shè)計(jì)和施工的整體水平提供依據(jù)。 4 殷鑫 監(jiān)測技術(shù)員 負(fù)責(zé)監(jiān)測方案實(shí)施，監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集。 銦鋼尺 2米 把 2 水位儀 30米 177。監(jiān)測測點(diǎn)的類型、數(shù)量結(jié)合工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等因素綜合考慮，但要必須以能保證安全施工為原則。 項(xiàng)目序號(hào) 項(xiàng)目 測點(diǎn)布設(shè)時(shí)間 1 沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn) 開挖施工之前 2 周邊地表沉降監(jiān)測點(diǎn)、 建（構(gòu)）筑物沉降、傾斜、裂縫 地下水位 地下管線 開挖施工之前 3 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂下沉及凈空收斂 隨施工進(jìn)度 監(jiān)測項(xiàng)目及方法 （ 1） 基準(zhǔn)點(diǎn) 布設(shè) 沉降觀測首先應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)。則高差△Ｈ＝ Hn－ H0 即為累計(jì)沉降值。 （ 4）測點(diǎn)保護(hù) 測點(diǎn) 蓋板 鋼管 砂 +粘土隔離層 原狀上層 路面層 不小于 圖 403水位沉降監(jiān)測點(diǎn)剖面 基準(zhǔn)點(diǎn)須埋設(shè)在相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域，受破壞、震動(dòng)等影響因素較小，加蓋保護(hù)，并設(shè)立明顯標(biāo)志；硬化面地表沉降點(diǎn)須加工到硬化面之下 5cm，避免過往車輛、建材的壓覆，同時(shí)加蓋保護(hù)，設(shè)立明顯標(biāo)志；在地面標(biāo)注點(diǎn)號(hào)， 初測階段 方便實(shí)施監(jiān)測以及第三方對(duì)監(jiān)測點(diǎn)的復(fù)核 水位監(jiān)測 （ 1）測點(diǎn)布設(shè) 按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在基坑外側(cè) 2米左右設(shè)水位觀測孔，沿基坑長度方向約 50米布設(shè)一孔， 用Φ 100mm的 PVC 管做測管，可利用降水井 。采用電子精密水準(zhǔn)儀按 一等水準(zhǔn)的精度進(jìn)行量測 。 建筑物傾斜監(jiān)測示意 如圖405 所示 α = h/L h— 相對(duì)沉降差 L — 兩監(jiān)測點(diǎn)水平距離 α — 推算的傾斜度 圖 405 建筑物傾斜監(jiān)測 AB 為變形前兩監(jiān)測點(diǎn)的相對(duì)位置，當(dāng)建筑物發(fā)生傾斜時(shí)， B 點(diǎn)將變化到 B′點(diǎn)位置，由此即可按上式推算建筑物傾斜度α和判斷傾斜方向。 管線沉降監(jiān)測 （ 1） 測點(diǎn)埋設(shè) 抱箍式 形式如圖 所 示，由扁鐵做成的稍大于管線直徑的圓環(huán)，將測桿與管線連接成為整體，測桿伸至地面，地面處布置相應(yīng)窖井，保證道路、交通和人員正常通行。 管線沉降監(jiān)測點(diǎn)位示意 如 圖 406 所示 圖 406 管線沉降監(jiān)測點(diǎn)位 圖 407 洞內(nèi)收斂測點(diǎn)預(yù)埋件布設(shè) 抱箍式埋設(shè)方案 套筒式埋設(shè)方案 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空 收斂 （ 1）測點(diǎn)埋設(shè) 按照設(shè)計(jì)要求，開挖后立即進(jìn)行 收斂 監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè) 。 （ 1） 測點(diǎn)埋設(shè) 點(diǎn)位布設(shè)按照設(shè)計(jì)要求暗挖隧道中線上設(shè)一觀測點(diǎn)，每 10m設(shè)一斷面；與地表沉降點(diǎn)對(duì)應(yīng)里程布設(shè)拱頂下沉點(diǎn)。 施工監(jiān)測及