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c620普通車床的主軸變速箱設計本科生畢業(yè)論文設計(存儲版)

2025-04-06 10:37上一頁面

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【正文】 由上述各力的作用,主要受彎矩和扭矩的作用。 Ⅲ軸固有斜齒齒輪主要承受徑向載荷和軸向載荷所以選用單列圓錐滾子軸承 Ⅳ 軸是主軸,剛度和 Ⅳ 精度要求比較高主要承受軸向載荷和徑向載荷,所以車主軸前端選擇了雙到向心短圓柱滾子軸承,前端軸承要比后端軸承精度高 . Ⅴ軸Ⅵ軸Ⅶ及Ⅷ軸主要承受徑向載荷,所以選 也用向心球軸承。我們畢業(yè)設計題目是 c6140普通車床的主軸變速箱設計及主軸箱電氣控制線路設計 . 隨著科學技術和社會生產的不斷發(fā)展 ,對機電產品的質量和生產率提出了越來越高的要求 ,生產過程的自動化是實際上述要求的措施之一 ,它對提高生產率 ,保證產品質量 ,改善勞動強度和降低生產成本都是非常重要的 . 我們主要參數擬 定,運動設計,動力計算和結構草圖設計,軸和軸承的驗算,主軸變速箱裝配設計,設計計算說明書 . 此次畢業(yè)設計書是對機電一體化的設計和應用 ,通過對機床的機械部分和電路部分的設計 ,是我們綜合運用所學的機械 ,電子的知識進行依次機電結合的全面培訓 ,從而培養(yǎng)了我們自己動手的能力以及分析和處理生產中所遇到的機電方面等各個防年的技術問題的能力 ,為以后即將走向工作崗位奠定一個良好的基礎 . 29 致 謝 在本課題的選題,設計直至最后的論文寫作過程中,始終的到了 陳老師 悉心指導和大力幫助。 30 參考文獻 [1].戴曙著 .[金屬切削機床設計 ], 大連理工出版社, [2].曹金榜著 .[機床主軸變速箱 ],機械工業(yè)出版社, [3].紀明剛著 .[機床設計圖冊 ],上??茖W技術出版社, 40~ 42頁 [4].胡大澤著 .[機床課程設計圖冊 ],高等教育出版社, 37~ 38頁 [5].劉新剛著 .[機床設計手冊 ],機械工業(yè)出版社, 19~ 21頁 [6]. 揚可楨,程光蘊著 .[機械設計基礎 ],高等教育出版社, [7].柏松著 .[AutoCAD],電子科技大學出版社, [8].曲東平,張劍澄著 .[Windows97,Wordows98, Excel97],電子科技出版社, 第二版 [9].陸大絢,李靜著 .[機床電氣控制技術 ],機械工業(yè)出版社, [10].楊旭濤著 .[低壓電氣手冊 ],機械工業(yè)出版社, 39~ 41頁 [11].馮澤華著 .[機械零件課程設計 ],機械工業(yè)出版社, 有完整 word 論文, CAD 圖,英漢翻譯 : 383535017 31 附件圖紙 主 軸箱操縱系統(tǒng)展開圖 32 電氣控制原理圖 33 34 35 C620 普通車床裝配圖 。 密封結構及油滑 所有密封標準件,有調整式法蘭盤端蓋,墊圈毛氈等。 皮帶輪及齒輪塊設計 (1)皮帶選用 B型號三角帶傳動共有根,設計長度為 2044mm (2)帶輪將動力傳動Ⅰ軸上有兩種類形一種是 不卸載的軸端結構,另一種是卸載的軸端結構,即帶輪裝在軸承上軸承裝在滾筒上,傳給軸的只是扭矩,徑向力中固定在箱體上的滾筒承受避免了第一軸產生彎曲變形,選用卸載的帶輪傳動。 驗算主軸軸端的位移 ya a主軸的支承簡化 L=e+ 2maxF +L+2B =13+652+20=685mm b主軸的受力分析 主軸受到切削力,傳動力的作用。 L0=2A0+2?(D1+D2)+ ? ?02124ADD ?mm = ( 46) 將算出的 L0數值圓整到表準的計算長度 L,并從表中查中相應的內周長度 LN(通過截面中心的計算長度 L=LN+Y, Y是修正值),作為訂購和標記時用 (4)確定實際中心距 A A 的精確值為 A=A0+ 20LL? mm=432mm (5)驗算小帶輪包角α 1 α 1? =180176。 有經驗的設計師可 以省略畫草圖這一中間步驟直接進行結構設計和驗算。 椐據前松后緊之后原則確定有了 以上基礎小確定結構式。 10 3 主傳動系統(tǒng)的設計 主傳動方案擬定 擬定傳動方案,包括傳動型式的選擇以及開停,換向,制動,操縱等整個傳動系統(tǒng)的確定。 8 機床(機器)設計的初始,首先需要確定有關參數,他們是傳動設計和機構設計的依據,影響到產品是否能滿足所需要的 功能要求。 根據機床類型,規(guī)格和其他特點,了解典型工藝的切削用量,結合世界條件和情況,并與同類 機床對比分析后確定:極限轉速 maxn 和 minn ,公比 ? (或級數 Z ),主傳動電機功率 N。 機床工業(yè) 發(fā)展到今天,技術已成熟,自動化、高精度、高效率、多樣化已成為當今時代機床發(fā)展的特征。因此,探索科學理論的應用,科學 地分析的處理經驗,數據和資料,既能提高機床設計和制造水平,也將促進設計方法的現代化。 總 結 .................................................... 錯誤 !未定義書簽。 6主傳動系統(tǒng)的結構設計 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 傳動軸的估算和齒輪尺寸的計算 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 確定各傳動軸和齒輪的計算轉速 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數目 ............ 錯誤 !未定義書簽。 2 機床主要參數的確定 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。課程設計限于時間,一般只畫展開圖及一或兩個截面圖。 1 C620普通車床的主軸變速箱設計 本科生畢業(yè)論文(設計) 題 目 C620 普通車床的主軸變速箱設計 學 院 機電工程學院 專業(yè)班級 機械設計制造及其自動化 學生姓名 指導教師 撰寫日期: 2021 年 6 月 10 日 2 摘 要 機床設計和制造的發(fā)展速度是很快的。 設計主軸變速箱的結構包括傳動件(傳動軸,軸承,帶輪,離合器和制動器等),主軸組件,操縱機構,潤滑密封系統(tǒng)和箱體及其聯接件的結構設計與布置,用一張展開圖和若干張橫截面圖表示。 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 傳動結構擬定式的選擇 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 傳動系統(tǒng)圖的擬定 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 驗算前支系壽命 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 5 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。但目前機床主軸變速箱的設計還是以經驗或類比為基礎的傳統(tǒng)(經驗)設計方法。它對提高生產率,保證產品質量,改善勞動強度和降低生產成本,都是非常重的。 完成的內容 機床設計是學生在學完基礎課,技術基礎課及有關專業(yè)課的基礎上,結合機床傳動部件(主軸變速箱)設計進行的綜合訓練。 應包括參數,運動設計的分析和擬定,軸和軸承的驗算等,此外,還應對重要結構的選擇和分析做必要的說明。標準數列表給出以 ? = 的從 1~ 10000 的數值,因 ? ==,從表中找到 nmax=1800,得: 1800,1250,900,630,450,315,224,160,112,80,56,40,共 12級轉速。 主軸對加工精度,表面粗糙度的影響大,因此主軸上的齒輪小為好,最后一 各傳動組傳動副也選用從以上角度考慮,最后選用 3? 2? 2 其本組和擴大組的確定。在這些尺寸的基礎上,畫出草圖,得出初步結構化的有關布置與尺寸;然后按結構尺寸進行主要零件的驗算,最后才能畫正式裝配圖。 (3) 確定三角帶的計算長度 L0只內周長 LN 三角帶的計算長度是通過三角帶截面重心的長度。 N=? = ? ?491 ?Jnd ?? mm=914 ? = 根據標準選 d=30mm [? ] 由表可知道 (2)Ⅱ 軸的直徑 ? ?491 ?Jnd ?? mm= 選 d=35mm (3)Ⅲ軸的直徑 ?
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