【正文】 周速度 V ............................................................................................ 10 5 減速器的軸及軸上零件的結構設計 ................................................................................ 11 軸的結構設計 ................................................................................................................. 11 階梯軸各段直徑 的確定 .............................................................................................. 11 階梯軸各段長度的確定 .............................................................................................. 12 齒輪的結構設計 ............................................................................................................. 12 中北大學 2021 屆畢業(yè)設計說明書 第 Ⅱ頁 共 Ⅱ 頁 支承部件的結構 ............................................................................................................. 12 軸承蓋 .......................................................................................................................... 13 調整墊片組 .................................................................................................................. 16 6 軸的計算 ............................................................................................................................ 18 6,1 軸的結構設計 ................................................................................................................. 18 軸上零件的定位，固定和裝配 .................................................................................. 18 軸的校核 ......................................................................................................................... 18 7 軸承的選用與校核 ............................................................................................................ 21 軸承的選用 ..................................................................................................................... 21 軸承的校核： ................................................................................................................. 22 8 減速器的箱體結構及設計 ................................................................................................ 24 概述 ................................................................................................................................. 24 箱體結構的設計要點 ..................................................................................................... 24 箱體應具有足夠的剛度 .............................................................................................. 24 確保箱體接合面的密封、定位和內部傳動零件的潤滑。以求把理論與實踐相結合。機械傳動裝置在不斷的使用中，會不同程度的磨損，因此要經常對機械予以維護和保養(yǎng)，延長其使用壽命，高效化 的運行，提高生產的效率。一般使用較多的是臥式減速器，故以臥式減速器作為主要介紹對象 [1]。箱體是安置齒輪、軸及軸承等零件的機座，并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內零件的作用。為防止?jié)櫥蜐B出，在軸的外伸端的軸承蓋的孔壁中裝有密封圈（參見圖 ）。吊運整臺減速器可在箱座兩側設置吊鉤（參見圖 ） [3]。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式、分流式和同軸式等數(shù)種。它傳遞功率的范圍可從很小至 40 000kW，圓周速度也可從很低至 60m/s 一 70m／ s，甚至高達 150m／ s。為了和沿用已久、國內目前還在普遍使用的中北大學 2021 屆畢業(yè)設計說明書 第 5 頁 共 30 頁 減速器有所區(qū)別，這里分列了兩節(jié)，并稱之為傳統(tǒng)型減速器結構和新型減速器結構。為了卸蓋容易，在剖分面處的一個凸緣上攻有螺紋孔，以便擰進螺釘時能將蓋頂起來。在減速器中廣泛采用滾動軸承。但設計時要注意裝配的工藝性，要提高某些裝配零件的制造精度 [6]。如果發(fā)生低速級齒輪浸油太深的情況，則為了降低其探度可以采取下列措施：將高速級齒輪采用惰輪蘸油潤滑；或將減速器箱蓋和箱座的剖分面做成傾斜的，從而使高速級和低速級傳動的浸油深度大致相等。速度 u≤20m/s 的齒輪傳動常在油管上開一排直徑為 4mm 的噴油孔，速度更高時財應開多排噴油孔。當蝸桿在上時，則蝸輪浸入油中的深度也以超過齒高不多為限。 確定電動機轉速 按參考文獻 [2]P7 表 1 推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍 I’a=3~6。 mm） TI= 106PI/nI=150N軸的結構是由多方面的因素決定的，其中主要考慮軸的強度 、剛度、軸上零件的安裝、定位、軸的支承結構以及軸的工藝性等，其設計方法和結構要素的確定，可參照教科書有關章節(jié)進行 [1]。 d3 此段安裝軸承，故 d3 必須符合滾動軸承的內徑系列。 由表中計算式可知，各段長度的確定與箱外的旋轉零件至固定零件的距離 l4；軸承端蓋及聯(lián)接螺栓頭高度的總尺寸 l3；軸承端面至箱體內壁的距離 l2；轉動零件端面至箱體內壁的距離⊿ 2以及檔油環(huán)的結構尺寸有關，這些尺寸又取決于軸承蓋的類型、密封型式以及各零件在裝配圖中的相關位置。當齒輪的齒根圓與鍵槽底部的距離小于 !amp。 軸承蓋 軸承蓋的作用是固定軸承的位置并承受軸向力和密封軸承座孔。 L3 軸承端蓋及聯(lián)接螺栓頭高度 根據(jù)軸承端蓋結構型式決定 L4 箱外轉動零件至固定零件的距離 L4=15~20 L5 *箱外零件與軸的配合長度 L5=（ ~） d,d配合軸徑 圖 凸緣式和嵌入式軸承蓋 圖 凸緣式軸承蓋結構尺寸 中北大學 2021 屆畢業(yè)設計說明書 第 15 頁 共 30 頁 表 凸緣式軸承蓋 尺寸 符號 尺寸關系 符號 尺寸關系 （ D 軸承外徑） 30~60 62~100 110~130 140~230 D5 D0(~3) d3 d3（螺釘直徑） 6~8 8~10 10~12 12~16 e d3 n（螺釘數(shù)） 4 4 6 6 e1 (~)D (e1≥ e) d0 d3+(1~2) m 由結構確定 D0 D+ d3 Δ2 8~10 D2 D0+(~3) d3 b 8~10 D4 (~)D h (~1)b 圖 嵌 入式軸承蓋結構尺寸 中北大學 2021 屆畢業(yè)設計說明書 第 16 頁 共 30 頁 表 嵌入式軸承蓋尺寸 不帶 O 型密封圈 帶 O 型密封圈 D(f9) 40~80 35~110 115~170 D封 40 45 50 55 60 63 65 68 70 75 80 85 E2(h11) 5 6 8 d封 35 40 45 50 55 58 60 63 65 70 75 80 S 10 12 15 D封 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 8~10 d封 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 D3 D+e2 當 D 封 =30~50， W 實際 D4 D— 20 D(f9) 40~80 85~110 115~170 m 由軸承部件結構確定 e2(h11) 8 10 12 注：透蓋氈圈密封槽的尺寸參見表1213 S 15 18 20 D3 D3=D+(10~15) d4(h9) d4=d 封 (與 D 封相應 ) b0 4(與 W 實際 相應 ) 軸承蓋設計應注意下列幾點： （ 1）當軸承蓋的寬度較長時，應在端部車出一段較小 直徑（比孔徑小 2~4mm ），但必須保留夠的配合長度 e1。 中北大學 2021 屆畢業(yè)設計說明書 第 18 頁 共 30 頁 6 軸的計算 6,1 軸的結構設計 軸上零件的定位，固定和裝配 單級齒輪傳動中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則采用過渡配合固定 確定軸各段直徑和長度 工段： d1=28mm 長度取 L1=60mm ∵ h=2c c= 其中花鍵長度為 35mm。39。該演算包括將軸承實際載荷跟其載荷能力進行比較。FS=CO/PO 其中 FS靜負荷安全系數(shù)， CO額定靜負荷 [KN]， PO當量靜負荷 [KN] 靜負荷安全系數(shù) FS是防止?jié)L動零件接觸區(qū)出現(xiàn)永久性 變形的安全系數(shù)。額定動負荷 C [KN]在每一類軸承的參數(shù)表中都可以找到，在該負荷作用下，軸承可以達到 100萬轉的額定壽命。連續(xù)的負荷及 速度曲線就要用分段近似值來替代。 中北大學 2021 屆畢業(yè)設計說明書 第 24 頁 共 30 頁 8 減速器的箱體結構及設計 概述 箱體一般用灰鑄鐵 HT150或 HT200制造。 D2則為軸承座凸緣的外徑。 確保箱體接合面的密封、定位和內部傳動零件的潤滑。 (2)機械加工工藝性的要求軸承座孔應為通孔，最好兩端孔徑一樣以利于加工。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和遮擋灰塵。 ，綜合運用了機械設計課程和其他有關先修課程