【正文】 圖 56 被動(dòng)輪架結(jié)構(gòu) 學(xué)士學(xué)位論文 29 （二）機(jī)架的設(shè)計(jì) 后輪架底板 前插腿加強(qiáng)筋立柱扶手連接板支撐軸角鋼封板接液盒安全擋板橫檔小板 圖 57 機(jī)架裝置 (1)機(jī)架底板組件：槽鋼 304， 320 100 48 （如圖 58 所示） 學(xué)士學(xué)位論文 30 圖 58 機(jī)架底板組件 1. 槽鋼 3. 槽 (2)機(jī)架前插腳組件：鑄鋼、矩形管， 980 96 56 （如圖 59所 示） 圖 59 機(jī)架前插 腳組件 2. 前插腳矩形管 學(xué)士學(xué)位論文 31 (3)機(jī)架橫檔組件： Q235A, 480 50 12 （如圖 510所示） 圖 510機(jī)架橫檔組件 2. 鏈座 (4)機(jī)架后輪架組件： Q235A、矩形管 , 230 115 100 （如圖 511所示） 圖 511機(jī)架后輪架組件 2. 輪架 學(xué)士學(xué)位論文 32 (5)機(jī)架立柱組件：矩形管， 100 50 1925（如圖 512 所示） 圖 512 機(jī)架立柱組件 （三）貨叉架的設(shè) 計(jì) 、尺寸的選擇 貨架叉腳： Q235， 980 96 56 主 滾 輪： QT7002， 85 28 橫 管： 方鋼， 330 110 58 鏈 條 座： 45號(hào)， 70 45 22 豎 管： 方鋼， 350 120 68 上 橫 檔： Q235A， 480 50 12 側(cè)板焊件： Q235A， 348 100 7 學(xué)士學(xué)位論文 33 主滾輪 貨架叉腳橫管 鏈條座側(cè)板焊件豎管上橫檔 圖 513 貨叉架裝置 學(xué)士學(xué)位論文 34 （四） .內(nèi)六角圓柱頭螺釘設(shè)計(jì) 圖 519 支撐連接板 支撐連接板在 手動(dòng)液壓堆高車 上起到連接作用，通過(guò)三個(gè)內(nèi)六角圓柱頭螺釘進(jìn)行連接，連接板選用的材料是 Q235 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。 （ 4）確定尺寸 根據(jù)階梯軸的承受載荷和軸承所選用的型號(hào)查表得軸承的外勁 及寬度尺寸和擋圈的型號(hào)查表得擋圈的內(nèi)徑及擋圈的厚度來(lái)確定軸 學(xué)士學(xué)位論文 25 的各段尺寸： 軸承 60204/GB27882，其內(nèi)徑 20mm,外徑 47mm，寬 度 14mm 軸承 60205/GB27882，其內(nèi)徑 25mm,外徑 52mm，寬度 15mm 擋圈 20/— 86， 其內(nèi)徑 20 mm，厚度 1 mm 擋圈 25/— 86， 其內(nèi)徑 25 mm，厚度 mm 擋圈 52/— 86， 其內(nèi)徑 52 mm，厚度 mm 軸承擋圈 20軸承擋圈 52擋圈 25 圖 51 后輪結(jié)構(gòu) (5)輪架階梯軸及尺寸（如圖 52 所示） 學(xué)士學(xué)位論文 26 圖 52 階梯軸 軸 1 直徑為 。 潤(rùn)滑的方法很多，根據(jù)手動(dòng)液壓堆高車鏈傳動(dòng)的實(shí)際情況，液壓堆高車的潤(rùn)滑方式選擇手工潤(rùn)滑，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行定期的潤(rùn)滑保養(yǎng)，以增長(zhǎng)液壓堆高車的使用 壽命。查表暫取 ?CorFa ； e=。 （本章計(jì)算公式參照 簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 第二版 1997） 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑 P=1 = 根據(jù)表得 C=107~118，又由式得 又由 d 3C?np=? ? mmmm ~250 ~107 3 ? 由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑 mmd 251 ? 。 （本章計(jì)算公式參 照 簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 第二版 1997） 靜強(qiáng)度安全系數(shù) S FK mFS AQ ??? FQ —— 單排鏈的極限拉伸載荷 m —— 鏈條排數(shù) KA —— 工作情況系數(shù) F —— 鏈的工作拉力 所選鏈的極限拉伸載荷 FQ = 21800 N；采用兩個(gè)鏈傳動(dòng)，即 m=2；根據(jù)其工作情況，查表選取 KA = ；鏈的工作拉力 v pF 1000? =5052 N，則 221800 ?? ????? FK mFS AQ 滿足強(qiáng)度要求 5. 驗(yàn)算鏈速 學(xué)士學(xué)位論文 16 smsmnPZV /?? ???? ??? 在預(yù)先設(shè)計(jì)的范圍內(nèi) 6. 確定潤(rùn)滑方式 采用人工定期潤(rùn)滑方式 7. 計(jì)算對(duì)鏈輪軸的壓力 F` F`= F =? 10100 N=12625 N 8. 鏈輪設(shè)計(jì) 主要參數(shù)為 齒數(shù) Z、節(jié)距 p、分度圓直徑 d Zpd180sin? P— 鏈節(jié)距 P = mm Z— 齒數(shù) Z=14 則 mmZpd 14180s i n180s i n ???? ?? (1) 鏈輪的齒槽尺寸計(jì)算 齒面圓弧半徑 re 查表得 39。 但是齒輪傳動(dòng)的制造及安裝精度要求高，價(jià)格較貴，且不宜用于傳動(dòng)距離過(guò)大的場(chǎng)合。 手動(dòng)液壓堆高車 各部份的設(shè)計(jì)后，如何設(shè)計(jì) 手動(dòng)液壓堆高車 的主體車架，及貨叉架、加強(qiáng)筋等輔助部分的設(shè)計(jì)。 2. 對(duì)比與 手動(dòng)液壓堆高車 的手動(dòng)起升，本文所設(shè)計(jì)的 手動(dòng)液壓堆高車 是由液壓回路路控制的 ,其操縱簡(jiǎn)便 ,可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度 ,提高勞動(dòng)效率。 于我國(guó) 手動(dòng)液壓堆高車 口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó) 手動(dòng)液壓堆高車 出口仍將保持較快增速， 2021 年前復(fù)合增長(zhǎng)率不低于 30%。單門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于機(jī)械制造，造紙，印刷，搬運(yùn)，物流等行業(yè)使用 。對(duì) 于那些有防火，防爆要求的場(chǎng)地（如印刷車間，油庫(kù)，碼頭，倉(cāng)庫(kù)等）更為適用。學(xué)士學(xué)位論文 1 手動(dòng)液壓堆高車設(shè)計(jì) 摘 要 手動(dòng)液壓堆高車是一種無(wú)污染，無(wú)動(dòng)力的裝卸產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸靈活，操作簡(jiǎn)單，回轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)。適用于工廠，車間，倉(cāng)庫(kù)，車站，碼頭等處的貨物搬運(yùn)與堆垛。若配合托盤裝箱，集裝箱等及可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸，有效減少了零部件的碰撞，劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，提高搬運(yùn)效率。在中國(guó)， 手動(dòng)液壓堆高車 所占比例為20％左右，已突破原來(lái)只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場(chǎng)需求逐年上升 我果 手動(dòng)液壓堆高車 銷量海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率高速增長(zhǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)前景光明。 圖 21機(jī)架結(jié)構(gòu)圖 圖 22叉架結(jié)構(gòu)圖 貨 叉 長(zhǎng) 度 1150 mm 單 個(gè) 貨 叉 寬 度 160 mm 整 車 尺 寸 2200 700mm 凈 重 210kg 學(xué)士學(xué)位論文 12 圖 23叉腳結(jié)構(gòu)圖 圖 25起升裝置結(jié)構(gòu)圖 圖 26 前后輪結(jié)構(gòu)圖 （二） 手動(dòng)液壓堆高車 的特點(diǎn) 分析 手動(dòng)液壓堆高車 的組成部分，結(jié)合設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)出來(lái)的 手動(dòng)液壓堆高車 擁有以下特點(diǎn)： 手動(dòng)液壓堆高車 是液壓起重，對(duì)于工作環(huán)境的要求較低，所以可適應(yīng)各種不同的工作環(huán)境。 液壓堆高車 的起升功能。齒輪傳動(dòng)獲得廣泛應(yīng)用，正是由于其具有這一特點(diǎn)。 4. 強(qiáng)度校核 在鏈輪正常工作情況下，鏈速 v ≤ m/s,所傳遞的功率 p 為其承載力與其速度的乘積，即 p = F? v ,承載力 F = 20200 N，單個(gè)鏈輪的工作拉力 F ≤ 10100N，則 p = F? v=10100? w= 鏈速 v ≤ m/s,即為低速鏈傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)的主要失效形式為鏈條的過(guò)載拉斷，因此應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。由表查得強(qiáng)度極限 MPaB 650?? ，再由表得許用應(yīng)力 [ b1?? ]=200MPa 。要根據(jù) corFa 值查取，而 cor 是額定靜載荷，在軸承型號(hào)為選定前不知道，故用試算法。 潤(rùn)滑的目的是為了減輕機(jī)械傳動(dòng)零件、軸承等磨損，降低零件之間的摩擦阻力和能源消耗，提高傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)零件使用壽命，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)還