【正文】 haspact radiussmall Characteristics ChanYuanHua papermaking,printing, Signature of Superbisor : 學(xué)士學(xué)位論文 7 目錄 一、緒論 ........................................................... 1 （一） 堆高車 的簡(jiǎn)介 ............................................. 9 （二） 堆高車 的發(fā)展 ............................................. 9 （三） 堆高車 的優(yōu)勢(shì)及前景 ....................................... 9 （四） 堆高車 的優(yōu)點(diǎn) ............................................ 10 （五） 堆高車 設(shè)計(jì)參數(shù) .......................................... 10 二、總體設(shè)計(jì)方案 .................................................. 11 （一） 堆高車 主要結(jié)構(gòu) .......................................... 11 （二） 堆高車 的特點(diǎn) ............................................ 12 （三）設(shè)計(jì)難點(diǎn)分析 ............................................ 13 三、動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ................................................ 13 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ............................................ 13 .......................................... 13 .............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （四） 手動(dòng)液壓堆高車 的優(yōu)點(diǎn) 本文所設(shè)計(jì)的手動(dòng)液壓堆高車共有以下的七個(gè)優(yōu)勢(shì)： 1）液壓起升； 2）確保長(zhǎng)時(shí)間的工作 3）價(jià)格合理，使用性能好 4）噪音小、無廢氣、工作效率高、節(jié)約占地面積、可單獨(dú)完成運(yùn)輸功能。 （ 2） 結(jié)構(gòu)緊湊 比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。m a x ?????? 齒溝圓弧半徑 ir mmddr rri 6 0 6 0 33 39。 （本章計(jì)算公式參照 簡(jiǎn)明機(jī) 械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 第二版 1997） (1) 計(jì)算所需的徑向基本額定靜載荷 計(jì)算所需的徑向基本額定靜載荷 hLh 8000? 由式 NlhnftfpC ?16106039。 軸 4 直徑為 mm,與軸承配合軸直徑為 20 mm,總長(zhǎng)為 18 mm。 學(xué)士學(xué)位論文 37 參考文獻(xiàn) 沈紉秋主編《工程材料與制造工藝教程》北京：航空 工業(yè)出版社 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 新版 第 4 卷 液壓、氣動(dòng)與液力傳動(dòng)與控制 北京：機(jī)械工業(yè)出版社。在今后的日子里，我定會(huì)牢記領(lǐng)導(dǎo)和老師們的教誨，在今后的工作中努力上進(jìn)，立志成材。對(duì)于手動(dòng)液壓堆高車的設(shè)計(jì)，主要分為四個(gè)階段進(jìn)行：第一個(gè)階段是設(shè)計(jì)液壓堆高 車的載重能力，主要通過對(duì)液壓裝置的設(shè)計(jì)從而確定液壓堆高車的承載重量；第二個(gè)階段是設(shè)計(jì)液壓堆高車的傳動(dòng)系統(tǒng)，通過對(duì)鏈輪的設(shè)計(jì)及對(duì)鏈條的選用，確定液壓堆高車的起升速度；第三個(gè)階段是設(shè)計(jì)液壓堆高車的總體框架，結(jié)合前兩個(gè)階段的設(shè)計(jì)，選擇合適的材料，進(jìn)行手動(dòng)液壓堆高車叉架的設(shè)計(jì)。再根據(jù)軸承所選用的型號(hào)確定擋圈型號(hào) ,故 擋圈 20/— 86, 擋圈 25/— 86, 擋圈 52/— 86。要根據(jù) corFa 值查取，而 cor 是額定靜載荷，在軸承型號(hào)為選定前不知道，故用試算法。 4. 強(qiáng)度校核 在鏈輪正常工作情況下，鏈速 v ≤ m/s,所傳遞的功率 p 為其承載力與其速度的乘積，即 p = F? v ,承載力 F = 20200 N，單個(gè)鏈輪的工作拉力 F ≤ 10100N，則 p = F? v=10100? w= 鏈速 v ≤ m/s,即為低速鏈傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)的主要失效形式為鏈條的過載拉斷，因此應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。 液壓堆高車 的起升功能。在中國(guó)， 手動(dòng)液壓堆高車 所占比例為20％左右，已突破原來只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場(chǎng)需求逐年上升 我果 手動(dòng)液壓堆高車 銷量海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率高速增長(zhǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)前景光明。適用于工廠，車間，倉(cāng)庫(kù)，車站，碼頭等處的貨物搬運(yùn)與堆垛。對(duì) 于那些有防火，防爆要求的場(chǎng)地（如印刷車間，油庫(kù)，碼頭，倉(cāng)庫(kù)等）更為適用。 于我國(guó) 手動(dòng)液壓堆高車 口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來中國(guó) 手動(dòng)液壓堆高車 出口仍將保持較快增速， 2021 年前復(fù)合增長(zhǎng)率不低于 30%。 手動(dòng)液壓堆高車 各部份的設(shè)計(jì)后，如何設(shè)計(jì) 手動(dòng)液壓堆高車 的主體車架，及貨叉架、加強(qiáng)筋等輔助部分的設(shè)計(jì)。 （本章計(jì)算公式參 照 簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 第二版 1997） 靜強(qiáng)度安全系數(shù) S FK mFS AQ ??? FQ —— 單排鏈的極限拉伸載荷 m —— 鏈條排數(shù) KA —— 工作情況系數(shù) F —— 鏈的工作拉力 所選鏈的極限拉伸載荷 FQ = 21800 N；采用兩個(gè)鏈傳動(dòng)，即 m=2；根據(jù)其工作情況，查表選取 KA = ；鏈的工作拉力 v pF 1000? =5052 N，則 221800 ?? ????? FK mFS AQ 滿足強(qiáng)度要求 5. 驗(yàn)算鏈速 學(xué)士學(xué)位論文 16 smsmnPZV /?? ???? ??? 在預(yù)先設(shè)計(jì)的范圍內(nèi) 6. 確定潤(rùn)滑方式 采用人工定期潤(rùn)滑方式 7. 計(jì)算對(duì)鏈輪軸的壓力 F` F`= F =? 10100 N=12625 N 8. 鏈輪設(shè)計(jì) 主要參數(shù)為 齒數(shù) Z、節(jié)距 p、分度圓直徑 d Zpd180sin? P— 鏈節(jié)距 P = mm Z— 齒數(shù) Z=14 則 mmZpd 14180s i n180s i n ???? ?? (1) 鏈輪的齒槽尺寸計(jì)算 齒面圓弧半徑 re 查表得 39。查表暫取 ?CorFa ； e=。 （ 4）確定尺寸 根據(jù)階梯軸的承受載荷和軸承所選用的型號(hào)查表得軸承的外勁 及寬度尺寸和擋圈的型號(hào)查表得擋圈的內(nèi)徑及擋圈的厚度來確定軸 學(xué)士學(xué)位論文 25 的各段尺寸： 軸承 60204/GB27882，其內(nèi)徑 20mm,外徑 47mm，寬 度 14mm 軸承 60205/GB27882，其內(nèi)徑 25mm,外徑 52mm，寬度 15mm 擋圈 20/— 86， 其內(nèi)徑 20 mm，厚度 1 mm 擋圈 25/— 86， 其內(nèi)徑 25 mm，厚度 mm 擋圈 52/— 86， 其內(nèi)徑 52 mm，厚度 mm 軸承擋圈 20軸承擋圈 52擋圈 25 圖 51 后輪結(jié)構(gòu) (5)輪架階梯軸及尺寸（如圖 52 所示） 學(xué)士學(xué)位論文 26 圖 52 階梯軸 軸 1 直徑為 。 （二）展望 本次設(shè)計(jì)從開始彷徨，到著手準(zhǔn)備，到開始設(shè)計(jì) ,直到最后的設(shè)計(jì)完成，這期間走過的每一步都充滿汗水與歡樂，在指導(dǎo)老師的細(xì)心指導(dǎo)下我完成了本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。今天我以學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 38 為榮，明 天學(xué)院以我為榮 ! 。 手動(dòng)液壓堆高車 ，其液壓系統(tǒng)主要用于控制 貨叉腳的起升，其行走還須人工控制，一方面能讓手動(dòng)液壓堆高車的行走更加方便，另一方面也可提高工作效率 。 軸 3 直徑為 25mm ,與軸承配合軸直徑為 mm,總長(zhǎng)為 37 mm。 即軸承在 10100Fr N? 作用下的使用壽命，相當(dāng)于在純徑向載荷 10100N 作用下的使用壽命。m i n ?????? mmzdr re )214()2( 39。 三、動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì) （ 1） 效率高 在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。出口已成銷量增長(zhǎng)的主要推進(jìn)力 。單門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小