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正文內(nèi)容

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與加工---四孔方形零件加工畢業(yè)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 允許的切削速度選取。 確定加工路線的原則主要有以下幾點(diǎn): 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 18 ( 1)加工路線應(yīng)保證被加工零件的精度和表面粗糙度,且效率較低。所謂刀位點(diǎn),是指刀具的定位基準(zhǔn)點(diǎn)。 該文件主要包括數(shù)控加工工序卡、數(shù)控刀具卡、零件加工程序單等。 編制 審核 批準(zhǔn) 共 1頁(yè) 第 1頁(yè) 金屬切削的基本規(guī)則 在金屬切削過程中,會(huì)出現(xiàn)一系列的物理現(xiàn)象,如切削變形,切削力,切削熱,刀具磨損以及加工表面質(zhì)量等,它們都是切削形成過程為基礎(chǔ)的,而生產(chǎn)實(shí)際中出現(xiàn)的積削瘤,切削等問題,又都同切削過程中的變化規(guī)則有關(guān)。切削強(qiáng)度和 硬度較高,加劇刀具的磨損。 工藝規(guī)程是人工在加工時(shí)的指導(dǎo)性文件,數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指導(dǎo)性文件。以工件原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立一個(gè) Z 軸與 X軸的直角坐標(biāo)系,稱為工件坐標(biāo)系。 ( 2) 提高生產(chǎn)率。 ( 3) 粗車 R15 的圓弧,長(zhǎng) 12mm。此時(shí) CRT界面如 所示: 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 30 圖 定義零件毛坯 點(diǎn)擊菜單里的“零件”,選擇“定義毛坯”,在出現(xiàn)的對(duì)話框(如圖 所示)中改寫零件尺寸為直徑 50mm,長(zhǎng)為 96mm,名字為缺省值“毛坯 1”然后按確定按鈕。所以螺紋的表面不是很光滑。 通過本次產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與加工,同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到了自己身上的很多不足;本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書中也有好多的知識(shí)面沒有考慮到,通過自己的檢查,發(fā)現(xiàn)存在以下幾個(gè)問題: 由于在零件的工程圖繪制中沒有封閉尺寸鏈,所以必須在說(shuō)明書 中對(duì)它進(jìn)行計(jì)算,但是此次沒有做到; 在實(shí)際的數(shù)控機(jī)床加工操作過程中,我們必須要考慮到刀補(bǔ)值,但是本次說(shuō)明書中沒有提到; 精加工球面時(shí),精車余量留得過少,導(dǎo)致球面的表面粗糙度不是很好。三年了,仿佛就在昨天。而你開朗的個(gè)性和寬容的態(tài)度,幫助我能夠很快的融入我們這個(gè)新的家庭。驀然回首,才發(fā)現(xiàn)數(shù)控這門專業(yè)博大精深。如圖 所示: 圖 檢查運(yùn)動(dòng)軌跡 點(diǎn)擊控制面板上的 按鈕,切換到自動(dòng)狀態(tài),完成數(shù)控程序?qū)牒?,把刀具?duì)好后運(yùn)動(dòng)軌跡就馬上顯示出來(lái),即可觀察數(shù)控程序的運(yùn)行軌跡,此時(shí)可通過“視圖”菜單中的動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)、動(dòng)態(tài)的放縮、動(dòng)態(tài)平移等方式對(duì)運(yùn)行軌跡進(jìn)行全方位的動(dòng)態(tài)觀察,運(yùn)行軌跡如圖 所示: 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 34 圖 自動(dòng)加工 在完成數(shù)控程序的導(dǎo)入、對(duì)刀等工作后,可進(jìn)行自動(dòng)加工。檢查操作板上的回零指示燈是否以 亮,若已經(jīng)亮,則已進(jìn)入回零模式;若指示燈不亮,則點(diǎn)擊“ ”按鈕,使其變亮,轉(zhuǎn)如回零模式。長(zhǎng) 15mm。考慮的因素主要有,零件的材料和零件的輪廓形狀復(fù)雜程度,尺寸大小,加工精度,零件數(shù)量,熱處理要求等。其它各項(xiàng)尺寸 均是以基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)注的。 5) 能加工復(fù)雜型面。 ( 2) 切削液 切削液能吸收并帶走切削區(qū)的大部分熱,改善散熱條件,降低刀具和工件的溫度,從而延長(zhǎng)了刀具使用壽命。 2 T2D1 外圓精車 刀 硬質(zhì)合金 1 精車輪 廓 右偏刀 35176。 車刀的選用需要根據(jù)加工零件 的需要以及結(jié)合各種車刀的用途來(lái)選 擇。 4)加工時(shí)檢查方便、可靠。進(jìn)給路線不但包括加工工藝內(nèi)容,也反映出各工步順序。在鋼度允許的情況下,應(yīng)以最少的進(jìn)給次數(shù)切除加工余量,最好一次切凈余量,以便提高生產(chǎn)效率。 〈 10〉主偏角 主切削刃 在基面上的投影與進(jìn)給方向間的夾角 〈 11〉副偏角 主切削刃在基面上的投影與背離進(jìn)給方向間的夾角。與工件上過渡表面相對(duì)的刀面稱 為后刀面;與工件上已加工表面相對(duì)的刀具為副后刀面。 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 16 切削刀具及切削用量的選擇 刀種類和用途 現(xiàn)代機(jī)械制造中,絕大多數(shù)的零件制造都選擇切削加工的方式,因此金屬切削刀具是確保零件的精度和表面質(zhì)量的關(guān)系因素,零件要達(dá)到較高的加工精度,切削刀具用量和刀具的選用也要根據(jù)刀具材料,切削力,切削熱及切削溫度對(duì)刀具磨損來(lái)選擇。 第四工序:車外圓。 第二工序: 1)車端面(一工步) 2)精車 M30x36g 的外圓(二工步) 3)精車圓錐(三工步) 4)精車外圓(四工步) 5)精車臺(tái)階(五工步)。 2)調(diào)整維修比較麻煩。 工序分散原則的優(yōu)點(diǎn)是: ( 1)、設(shè)備與工藝裝備比較簡(jiǎn)單,調(diào)整和維修方便,操作簡(jiǎn)單,生產(chǎn)工人便于掌,容易適應(yīng)產(chǎn)品的變換。如果螺紋不加工就直接調(diào)頭,這樣的話加工的方案是錯(cuò)的,所以要在一次裝夾中把螺紋加工好,這樣既保證了零件的同軸度又可以為第二套工序做準(zhǔn)備,加工球面采用螺紋圓錐配合后在加工。毛坯選φ 100Xφ 100X23mm 方 料。 ( GB/T18041992) 形位公差標(biāo)準(zhǔn)(同軸度) ( GB/T42491996) 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 12 圖紙標(biāo)準(zhǔn): A3 ( GB/Y146891993) 標(biāo)題欄標(biāo)準(zhǔn): ( GB/Y1060911989) 比例標(biāo)準(zhǔn): ( GB/Y146901993) 圖線標(biāo)準(zhǔn): ( GB/Y17501998) 尺寸標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn): ( GB/Y44581984) 表面粗糙度標(biāo)準(zhǔn): ( GB/Y1311993) 1金屬材料標(biāo)準(zhǔn): LY12 ( GB/T31901982) 第二章 數(shù)控加 銑 工工藝 零件圖紙及加工方案的工藝分析 加工工藝分析 : 零件圖工藝分析:該零件表面由 孔 、圓弧、 倒角、外輪廓 及 內(nèi)輪廓 組成。 本次設(shè)計(jì)的內(nèi)容工四章,在設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用了 Pro/Engineer20 AutoCAD、上海宇龍仿真等軟件還結(jié)合了《數(shù)控加工工藝》、《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控機(jī)床編程與操作》、《現(xiàn)代工程圖學(xué)》、《金屬材料與熱處理》、《公差與配合》等多方面的知識(shí),同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與加工在現(xiàn)今社會(huì)的廣泛性與實(shí)用性。在現(xiàn)代社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代加工技術(shù)的迅速發(fā)展,社會(huì)及企業(yè)對(duì)技能人才的知識(shí)與技能結(jié)構(gòu)提出了更新、更高的要求,其數(shù)控設(shè)備也有了很大的進(jìn)步。 21 球面軸的加工工藝 15 切削用量的確定 15 常見的車刀種類和用途 數(shù)控加工 。其勞動(dòng)的強(qiáng)度大,危險(xiǎn)性高。企業(yè)急需大量掌握以數(shù)控加工技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)方面的人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建是人才培養(yǎng)工作的基礎(chǔ)。 3 利用 Pro/E 制造的工程圖 20 第三章 數(shù)控加工及仿真 27 產(chǎn)品的質(zhì)量分析 自 1946 年誕生了世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī),它為社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。 創(chuàng)建新文件 File 文件→ New(新建 )→在 New 新建對(duì)話框中的 Type(類型)選項(xiàng)中選擇Drawing(繪圖)→在 Name(文件名)中輸入文件名→取消 usedefault templane(使用的缺省模塊)→ OK(確定) 如圖 所示→在出現(xiàn)對(duì)話框中 Browse(瀏覽) /輸入所創(chuàng)建的 3D文件名 (圓錐螺紋配合球面軸)→Specify templane (指定模塊)→ Empty(空)→ Orientantion(定位)→選擇橫向→ Size(圖紙尺寸)→ Standard Size(標(biāo)準(zhǔn)大?。x擇圖紙 A3→ OK(確定)。其加工過程中工出來(lái),不需要在進(jìn)行其他加湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 13 工,一次性車削就可以到位。 ( 2) 用精平口鉗裝夾。 工序集中的特點(diǎn)是: ( 1)、有利于采用高效的專用設(shè)備和數(shù)控機(jī)床,可成倍提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 方案一,采用工序集中原則。 優(yōu)點(diǎn):工件裝備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整和維修方便,操作簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)產(chǎn)容易。 第五工序:車左前半段 R15 的圓弧 第六工序:車圓弧左端的退刀槽 第七工序: 1)車左后半段 R15 的圓弧(一工步) 2)精車 R15 的圓?。ㄈげ剑? 3)Ф 48 倒角 C1(三工步)。工序集中,工步較細(xì)。車刀按切削部分材料不同,可以分為高速剛車刀,硬質(zhì)合金車刀,陶瓷車刀等,本次設(shè)計(jì)采用的車刀有外圓車刀,切斷刀,螺紋車刀。 〈 5〉刀尖 主切削刃和副切削刃的聯(lián)結(jié)部分。 〈 14〉刀尖角 主切削刃和副切削刃在基面上的投影間的夾角。 ( 3)進(jìn)給量 f 或進(jìn)給速度 它是數(shù)控加工切削用量中的重要參數(shù),主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。 ( 2)使數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)便,以減少編程工作量。 對(duì)于各種立銑刀,一般取刀具軸線與刀具底端面的交點(diǎn);對(duì)于車刀,取為刀尖;鉆頭則取為鉆尖。 數(shù)控加工工序卡 數(shù)控加工工序卡是編制加工程序的主要依據(jù)和操作人員進(jìn)行數(shù)控加工的指導(dǎo)性文件。 切削時(shí),在刀具切削刃的切削和前刀面的推擠作用下,使被切削的金屬層產(chǎn)生變形,剪切滑移而變成切削,這個(gè)過程稱為切削過程。 數(shù)控加工的特點(diǎn)及內(nèi)容 數(shù)控機(jī)床加工與普通機(jī)床加工從宏觀上看沒有本質(zhì)的區(qū)別 ,但數(shù)控機(jī)床具有高精度、高速度、復(fù)合化、柔性化、多功能化、智能化等一系列特征,因此必然在加工使用中表現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。數(shù)控車床受控于程序指令,加工的全過程都是按程序指令自動(dòng)進(jìn)行的,因
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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