【摘要】豐田系列轎車自動變速器相關知識-----------------------作者:-----------------------日期:模塊二電控液力自動變速器齒輪變速機構課題三豐田系列轎車自動變速器知識點1、掌握辛普森行星齒輪機構的特點2、掌握辛普森行星齒輪機構(A341E)動力傳動路線的分析
2025-06-23 07:11
【摘要】摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的五檔手動變速器。合理的設計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用,從而提高汽車動力性和經濟性。設計部分敘述了變速器的功用與設計要求,對該變速器進行了方案論證,選用了三軸式變速器。說明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計算、列表,齒輪的強度計算、強度校核,軸的設計及強度校核。該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔的傳動效率高,磨損
2025-06-18 20:06
【摘要】車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書-1-轎車變速箱設計摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的FR式的手動變速器。本設計采用中間軸式變速器,該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔的傳動效率高,磨損及噪聲也最?。欢窃邶X輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。根據轎車的外形、輪距、軸
2024-12-03 18:15
【摘要】畢業(yè)設計(論文)題目:轎車自動變速器檢修方法的闡述摘要在汽車工業(yè)100多年的發(fā)展史中,動力傳動系的技術進步一直處于一個舉足輕重的地位。車輛行駛性能的好壞,不僅取決于發(fā)動機,而且在很大程度上依賴于變速器及變速器與發(fā)動機的匹配。為了有效的提
2025-05-14 03:30
【摘要】第四節(jié)差速器的維修一、差速器的拆卸和安裝差速器的拆裝可以在變速器安裝在汽車上時進行,差速器的拆裝見圖12-116。圖12-116差速器的拆裝1-變速器殼體2-密封圈3-卡簧4-隔離環(huán)(僅在帶有嚙合直徑為30mm的法蘭軸上使用)5-法蘭軸6-差速器7-蓋8-梅花螺栓(鋁制:長36mm,25N183。m;鎂制:長42mm,
2025-06-23 08:57
【摘要】(畢業(yè)設計)EQ1090載貨汽車變速器設計說明書摘要變速器是主要,其功能是改變傳動比、改變驅動輪的扭矩和轉動方向。因此變速器在車中得到廣泛應用。變速器設計Abstract.Gearboxisthekeypartoftheautomobile.Itisusedtochangethetransmis
2025-08-06 05:01
【摘要】本科生畢業(yè)設計(論文)I摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅動輪的扭矩和轉動方向。變速器能在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下,使汽車倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結構設計的合理性直接影響到汽車動力性和經濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得
2025-08-23 18:27
【摘要】本科生畢業(yè)設計(論文)摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅動輪的扭矩和轉動方向。變速器能在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下,使汽車倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結構設計的合理性直接影響到汽車動力性和經濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應用。本次設計的是東風EQ1090載貨型汽車
2025-08-03 04:58
【摘要】本科學生畢業(yè)設計福克斯轎車變速器的設計系部名稱:汽車與交通工程學院專業(yè)班級:車輛工程學生姓名:指導教師:職稱:
2025-07-20 17:08
【摘要】5+1變速器的研究及設計-1-前言現(xiàn)在,每當人們觀看F1大賽,總會被那種極速的感覺所折服。此刻,大家似乎談論得最多的就是發(fā)動機的性能以及車手的駕駛技術。而且,不忘在自己駕車的時候體會一下極速感覺或是在買車的時候關注一下發(fā)動機的性能,這似乎成為了橫量汽車品質優(yōu)劣的一個標準。的確,擁有一顆“健康的心”是非常重要的,因為它是動力的締造者
2025-07-05 16:34
【摘要】機械制造技術課程設計說明書課程名稱:機械制造技術題目名稱:變速器換擋叉加工工藝及夾具設計班級:姓名:學號:指導教師:
2025-05-23 18:15
【摘要】西華大學畢業(yè)設計說明書摘要 I引言 11機械加工工藝規(guī)程的制定 2零件的工藝性分析 2 2 2 2確定零件生產類型 3零件毛坯選擇 3 4 5零件加工工藝規(guī)程的制定 6 6 10 11 12、表面粗糙度及檢驗方法 13 152夾具設計 20夾具的設計 20 20 25
2025-05-31 07:30
【摘要】畢業(yè)設計(論文)摘要變速器用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速,目的是在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作。所以變速器的結構設計的合理性直接影響到汽車動力性和經濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應用。本次設計的是五個前進檔加一個
2025-06-19 13:22
【摘要】手動五檔汽車變速器設計說明摘要本設計的任務是設計一臺用于SUV上的FR式的手動變速器。本設計采用中間軸式變速器,該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔的傳動效率高,磨損及噪聲也最小;二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。根據越野車的外形、輪距、軸距、最小離地間隙、最小轉彎半徑、車輛重量、滿載重量以及最高車速
2025-06-24 18:34
【摘要】汽車變速器汽車變速器概括在前面已經了解到,目前汽車上廣泛采用的是活塞式內燃機,其轉矩和轉速變化范圍較小,而復雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的范圍內變化。為解決這一矛盾在傳動系中設置了變速器。它具有這樣幾個功用:①改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作;②在發(fā)動機旋轉方向
2025-06-28 15:27